Soi bảng dự đoán tỷ số chính xác Valencia vs Espanyol mới nhất, 22h15 ngày 31/12
ảngdựđoántỷsốchínhxácValenciavsEspanyolmớinhấthngàngoại Hoàng Tài - 29/12ngoạingoại、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Nhận định, soi kèo Augsburg vs Freiburg, 23h30 ngày 2/3: Ai cũng rất sung
2025-03-07 04:19
-
Quy Nhơn tạo dấu ấn mạnh mẽ với tiềm năng phát triển du lịch
Với đường bờ biển dài 110 km, sở hữu bãi biển trong xanh như ngọc, nhiều danh lam thắng cảnh nổi tiếng còn giữ nguyên vẻ nguyên sơ, Quy Nhơn trở thành thiên đường nghỉ dưỡng nhiệt đới nhất định phải trải nghiệm của du khách trong nước và quốc tế.
Quy Nhơn - thiên đường nghỉ dưỡng bên vịnh biển Tạo hóa ban tặng cho Quy Nhơn những kỳ quan thiên nhiên tuyệt đẹp cùng khung cảnh kỳ vĩ mà hiếm nơi nào có được. Có thể kể đến Eo Gió với hang động, rặng núi đá trùng điệp ôm lấy biển xanh, nổi tiếng là nơi ngắm hoàng hôn đẹp bậc nhất Việt Nam; Kỳ Co nguyên sơ cùng làn nước xanh màu ngọc bích, nơi được mệnh danh là Maldives phiên bản Việt; Ghềnh Ráng đẹp như một bức tranh, xưa kia được vua Bảo Đại cùng Nam Phương Hoàng hậu chọn làm nơi nghỉ dưỡng...
Những năm gần đây, ngành du lịch tại Bình Định có mức tăng trưởng ấn tượng. Tính đến năm 2019, địa phương này đón gần 5 triệu lượt du khách với doanh thu đạt 6.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với năm 2016. Bình Định đặt mục tiêu đạt 8 triệu lượt khách cùng doanh thu 13.000 tỷ đồng vào năm 2025. Trong đó, khu vực bán đảo Phương Mai được quy hoạch với định hướng trở thành thiên đường du lịch biển, trung tâm kinh tế đêm sôi động, thắp sáng toàn bộ thành phố.
Tâm điểm thu hút mạnh mẽ vốn đầu tư
Không những giàu tiềm năng du lịch, Quy Nhơn có chỉ số và tốc độ tăng trưởng cao nhất trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện và được đẩy mạnh. Bên cạnh kế hoạch nâng cấp quốc lộ 19, Quy Nhơn đang hoàn thiện 3 tuyến giao thông trọng điểm: quốc lộ 1A và quốc lộ 1D đi qua địa bàn thành phố, quốc lộ 19B nối sân bay quốc tế Phù Cát với Khu Kinh tế Nhơn Hội. Cảng hàng không Phù Cát cũng được mở rộng gấp 3 lần quy mô nhà ga đón khách, nâng lên 40 chuyến so với mức 3-5 chuyến của vài năm trước.
Nhờ hạ tầng được khơi thông, kinh tế Bình Định đang có những bước phát triển đột phá, hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia và thành phố cảng biển vươn tầm khu vực.
Tiềm năng cảng biển là một trong những điểm nhấn đáng chú ý của TP. Quy Nhơn với lượng hàng hóa thông quan trung bình hơn 10 triệu tấn mỗi năm. Trong tương lai, đây sẽ là trạm dừng chân hàng hải quốc tế quan trọng với tiềm năng phát triển mạnh mẽ về vận tải biển, dịch vụ vận tải, kho bãi…
Quy Nhơn thay đổi diện mạo mới với những bước phát triển thần tốc Với định hướng đưa Quy Nhơn trở thành một thành phố biển đáng sống bậc nhất, chính quyền địa phương đang dồn mọi nguồn lực mở rộng về hướng Bắc, trong đó Khu Kinh tế Nhơn Hội trên bán đảo Phương Mai được xem là động lực tạo đột phá. Từ một vùng đất hoang vu, sự kết nối hạ tầng và định hướng quy hoạch “kéo trung tâm về biển”, “thắp sáng nền kinh tế đêm” đã biến khu vực này trở thành “kinh đô nghìn tỷ”, quy tụ hàng trăm dự án đầu tư trong và ngoài nước, và giữ vai trò quan trọng trong kết nối liên vùng.
Nhơn Hội New City - Đại đô thị thu hút nhà đầu tư
Nằm ở vị trí tâm điểm của Khu Kinh tế Nhơn Hội trên bán đảo Phương Mai, với một mặt giáp biển và mặt còn lại là mặt tiền quốc lộ 19B, dự án Nhơn Hội New City do Tập đoàn Danh Khôi phát triển đang được đông đảo nhà đầu tư quan tâm.
Sở hữu 116ha quỹ đất vàng ven biển trên bán đảo Phương Mai, Nhơn Hội New City là dự án tiên phong tại Quy Nhơn quy hoạch theo mô hình khu đô thị phức hợp đa công năng, đa tiện ích, định hướng trở thành trung tâm nghỉ dưỡng - mua sắm - thương mại - vui chơi giải trí bất tận xuyên suốt ngày đêm, với chuỗi tiện ích hiện đại gồm Công viên chủ đề Nhật, Quảng trường biển, Phố đi bộ, Phố mua sắm, trường học tiêu chuẩn quốc tế, trung tâm chăm sóc sức khỏe…
Đặc biệt, Tập đoàn Danh Khôi dành rất nhiều diện tích cho mảng xanh, nhằm kiến tạo không gian sống trong lành, hưởng trọn nguồn vượng khí từ vịnh biển, theo mô hình ecoplay cân bằng tĩnh - động để phát triển nghỉ dưỡng, biến nơi đây thành vùng đất “landcation” mà bất cứ nhà đầu tư, khách hàng nào cũng mong muốn được sở hữu.
Đô thị vàng ven biển Nhơn Hội New City là điểm đến lý tưởng cho mô hình đầu tư “landcation” Giới thiệu ra thị trường sản phẩm đất nền và nhà phố ven biển sở hữu thế mạnh về pháp lý hoàn chỉnh; sổ đỏ lâu dài; hạ tầng, tiện ích đang dần hoàn thiện, Nhơn Hội New City nhanh chóng trở thành tâm điểm đầu tư trong khu vực với tiềm năng gia tăng giá trị theo thời gian và khai thác từ kinh doanh dịch vụ du lịch. Đây được xem là tài sản “3 trong 1” để chủ nhân an cư, nghỉ dưỡng và đầu tư sinh lời bền vững.
Nhơn Hội New City hiện đang mở bán sản phẩm đất nền và nhà phố liên kế ở phân khu 2, 4, 9, với hàng loạt ưu đãi hấp dẫn: chính sách hỗ trợ 0% lãi suất, ân hạn nợ gốc trong vòng 24 tháng; chiết khấu lên đến 10% khi khách hàng chọn phương thức thanh toán nhanh; ưu đãi tối đa 4% dành cho khách hàng mua sỉ. Bên cạnh đó, nhà đầu tư còn được cam kết mức lợi nhuận lên đến 150 triệu đồng hoặc được hỗ trợ chi phí xây dựng 200 triệu đồng.
Thông tin chi tiết liên hệ hotline: 0931 636 838.
Bảo Lâm
" width="175" height="115" alt="Lợi thế gia tăng giá trị của Nhơn Hội New City" />Lợi thế gia tăng giá trị của Nhơn Hội New City
2025-03-07 04:01
-
Tất cả doanh nghiệp muốn cạnh tranh đều phải dựa trên dữ liệu
2025-03-07 03:28
-
Chuyên gia Harvard chia sẻ 5 điều không bao giờ làm để não luôn sắc bén
2025-03-07 02:46


“Đây là khu vực được quy định hạn chế xây dựng công trình cao tầng; các công trình xây dựng mới tại các vị trí giáp trục đường lớn chính có thể xây dựng nhà cao tầng phù hợp với thiết kế đô thị và quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc được duyệt. Tuy nhiên các công trình xây dựng cao tầng phải có những đóng góp về không gian mở và cảnh quan chung của đô thị như vườn hoa, vỉa hè lớn kết hợp làm không gian công cộng” – văn bản của Bộ Xây dựng nêu.
![]() |
Khu đất 175 Nguyễn Thái Học được coi là mảnh đất vàng, đất kim cương còn sót lại ở Hà Nội (Ảnh: Người đưa tin) |
Cũng theo Bộ Xây dựng, cụ thể hóa Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu đô thị H1-2, tỷ lệ 1/2000; Quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc chung thành phố Hà Nội; Quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc công trình cao tầng trong khu vực nội đô lịch sử thành phố Hà Nội làm cơ sở triển khai thực hiện.
Khu đất số 175 phố Nguyễn Thái Học không trong phạm vi, ranh giới đồ án Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu Trung tâm chính trị Ba Đình, tỷ lệ 1/2000 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2411/QĐ-TTg ngày 10/12/2013.
UBND TP Hà Nội cần căn cứ các quy hoạch, quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc đã được phê duyệt, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Quy hoạch xây dựng và các quy định hiện hành liên quan để cụ thể hóa, xem xét, quyết định các chỉ tiêu quy hoạch sử dụng đất, kiến trúc công trình theo đúng thẩm quyền, quy định pháp luật, Bộ Xây dựng nêu ý kiến.
Khu đất 175 Nguyễn Thái Học được coi là mảnh đất vàng, đất kim cương còn sót lại ở Hà Nội. Khu đất rộng 3,2ha với vị trí đắc địa nằm ngay bên Quảng trường Ba Đình và các địa điểm tham quan du lịch nổi tiếng tại Hà Nội như Văn Miếu Quốc Tử Giám, Hồ Tây...
Trên nhiều trang thông tin bất động sản dự án Tiến Bộ Plaza được giới thiệu là tổ hợp công trình hỗn hợp khách sạn 5 sao, khách sạn căn hộ, văn phòng (ngoại trừ diện tích 1.000 m2 văn phòng của In Tiến bộ) và trung tâm thương mại, cây xanh, dịch vụ công cộng.
Thuận Phong

Đề xuất ‘xoá sổ’ 140ha đất lúa làm dự án, Bộ Xây dựng chỉ loạt vấn đề
Theo Bộ Xây dựng, Công ty CP Crystal Bay đề xuất "siêu" dự án công viên trung tâm và Khu đô thị Lam Hồng Garden Park City khoảng 262ha là chưa phù hợp với Quy hoạch chung và Chương trình phát triển đô thị thành phố Hà Tĩnh.
" alt="Bộ Xây dựng lên tiếng việc điều chỉnh dự án 175 Nguyễn Thái Học" width="90" height="59"/>Bộ Xây dựng lên tiếng việc điều chỉnh dự án 175 Nguyễn Thái Học

Với tầm giá từ 1,5 tỷ đồng trở lên, sự lựa chọn của người tiêu dùng Việt hiện đổ dồn vào ba sản phẩm: Mercedes C-Class, BMW 3 Series và Audi A4.
Mức giá
![]() |
Mercedes C-Class có giá thấp nhất trong bộ 3 xe sang Đức |
Là sản phẩm duy nhất lắp ráp trong nước, Mercedes C-Class sở hữu mức giá cạnh tranh nhất, 1,499 tỷ-1,897 tỷ đồng, ba phiên bản lựa chọn. Hai đối thủ còn lại với nguồn gốc nhập khẩu luôn có giá nhỉnh hơn, mức đa dạng các biến thể cũng ít hơn.
Trường Hải hiện phân phối BMW 3 Series giá 1,619-1,689 tỷ đồng, hai phiên bản. Sản phẩm của Audi chỉ duy nhất một phiên bản, giá 1,67 tỷ đồng.
Ngoại thất
![]() |
Audi A4 xuất hiện tại Việt Nam từ 2016, đề cao chất thời trang, không quá mượt mà như C-Class hoặc gân guốc như 3 Series. |
Theo đuổi triết lý khác nhau, bộ ba thương hiệu Đức thể hiện sự phân tách rõ ràng trong phong cách thiết kế. C-Class, 3 Series hay A4 đều mang định hướng và tiếp cận nhóm khách hàng riêng tùy vào gu thẩm mỹ mỗi người.
Mercedes C-Class 2019 vừa ra mắt ở Việt Nam có những cải tiến rõ rệt ở đèn chiếu sáng. Công nghệ LED toàn phần sử dụng trên tất cả các phiên bản. Kiểu dáng mượt mà theo ngôn ngữ trung tính (unisex) tiếp tục hiện diện trên mẫu xe này. Đây cũng là điểm mạnh giúp C-Class tiếp cận khách hàng tốt hơn, cả nam lẫn nữ.
![]() |
BMW 3 Series có chất nam tính mạnh mẽ hơn |
Với BMW 3 Series, chất nam tính là điều dễ nhận thấy. Các đường nét đầy đặn, dứt khoát chứ không mềm lại như C-Class. Tuy nhiên, giống như những sản phẩm khác trong gia đình BMW, mẫu sedan nhận không ít đánh giá về sự nặng nề trong thiết kế. Thế hệ mới của dòng xe này vừa ra mắt hồi tháng 10/2018 với nhiều thay đổi theo hướng thanh thoát hơn.
Audi A4 có thể xem là sự tổng hòa của hai cái tên kể trên. Phiên bản hiện tại đang bán xuất hiện tại Việt Nam từ 2016. Mẫu xe đề cao chất thời trang, không quá mượt mà như C-Class hoặc gân guốc như 3 Series.
Nội thất
![]() |
C-Class bản nâng cấp vừa ra mắt ở Việt Nam trang bị vô-lăng mới, màn hình hiển thị lớn hơn bản tiền nhiệm |
Tương tự ngoại thất, những gì mang đến cho khách hàng ở nội thất cũng dựa vào triết lý sản phẩm của từng hãng.
C-Class bản nâng cấp vừa ra mắt ở Việt Nam trang bị vô-lăng mới, màn hình hiển thị lớn hơn bản tiền nhiệm. Phong cách sang trọng, hào nhoáng, thế mạnh của Mercedes tiếp tục thể hiện trên mẫu xe này. Cách sắp xếp các chi tiết theo kiểu dàn trải, cân đối dễ trung hòa nhiều cá tính khác nhau.
![]() |
BMW 3 Series hiện nay phần nào kém cập nhật hơn Mercedes C-Class hay Audi A4 khi chưa có nâng cấp đáng kể. |
Thể thao là bản sắc BMW theo đuổi, 3 Series vì thế không quá tập trung vào trải nghiệm sang trọng. Xét về chất hiện đại trong chất liệu nội thất, 3 Series phần nào kém cập nhật hơn Mercedes C-Class hay Audi A4 khi vẫn còn ở phiên bản cũ và chưa có nâng cấp đáng kể.
Việc thay đổi nhà phân phối ảnh hưởng lớn đến tính liền mạch sản phẩm cũng như khả năng cạnh tranh trên thị trường Việt của mẫu xe này.
![]() |
Audi A4 hướng đến người trẻ thành đạt |
Audi A4 hướng đến người trẻ thành đạt, không quá đặt nặng tinh thần thể thao. Khoang lái mang đến tổng thể hiện đại bằng các chất liệu cao cấp. Hãng chủ động sắp đặt nhiều nút bấm để nhấn mạnh tính trải nghiệm cho hành khách. Ở những thế hệ mới nhất trên các dòng xe Audi, phong cách này vẫn còn nhưng thay bằng cảm ứng chạm đa năng hơn.
Động cơ
C-Class cung cấp hai tùy chọn động cơ tăng áp loại 1,5 lít và 2 lít. Audi A4 và BMW 3 Series đều chỉ có một lựa chọn duy nhất động cơ 2 lít tại Việt Nam.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật:
![]() |
Thông số kỹ thuật cơ bản Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Audi A4? |
Tiện nghi và công nghệ an toàn
Trên ba mẫu xe Mercedes C-Class, BMW 3 Series và Audi A4, khác biệt về tiện nghi và các trang bị an toàn là không nhiều. Những chức năng hỗ trợ người lái như đỗ xe, kiểm soát hành trình, cảnh báo va chạm đều hiện diện trên các mẫu xe này.
Với những thế mạnh có được từ việc lắp ráp trong nước, C-Class đang là dòng xe bán chạy nhất phân khúc với thị phần khoảng 70% tại Việt Nam. Trong 2017, C-class là mẫu xe bán chạy hàng đầu của Mercedes trong tổng hơn 6.000 xe tiêu thụ. Đến 2018, mẫu SUV GLC vươn lên trở thành cái tên bán chạy nhất của hãng này.
Mảng xe sang tại Việt Nam, nơi các hãng không công bố số liệu, BMW 3 Series hay Audi A4 vì thế cũng khuyết con số tiêu thụ cụ thể. Tuy nhiên không khó để nhận thấy sự ưa chuộng nhiều hơn cả mà khách Việt dành cho mẫu xe của thương hiệu ngôi sao ba cánh.
Giá khởi điểm từ 1,5 tỷ là điểm mạnh về giá giúp Mercedes C-Class dễ tiếp cận khách hàng. Với những người ưa thích chất thể thao, nam tính hoặc thời trang, cá tính trẻ, 3 Series hay A4 là một lựa chọn. Chọn hai dòng xe này, người Việt đồng nghĩa với số tiền chi cao hơn C-Class để đổi lấy chất lượng sản phẩm nhập khẩu Đức, nhiều công nghệ.
Nguyễn Trí
Bạn đánh giá như thế nào về các mẫu xe trên? Xin trân trọng gửi tin bài cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!
" alt="Hơn 1,5 tỷ, chọn Mercedes C" width="90" height="59"/>
- Nhận định, soi kèo Lens vs Le Havre, 1h00 ngày 2/3: Nỗ lực trụ hạng
- Mẹo chăm con khi thời tiết giao mùa
- Đi cấp cứu trong đau đớn vì nhà đốt củi nấu bánh chưng trong dịp Tết
- Thừa Thiên Huế phát động chiến dịch cấp chữ ký số công cộng cho người dân
- Nhận định, soi kèo Queretaro vs Puebla, 05h00 ngày 3/3: Những người cùng khổ
- Vietjet tặng Hoa hậu VN 2016 1 năm bay miễn phí
- Nhóm thực phẩm trẻ mắc tiêu chảy không nên ăn
- MU thắng đẹp Chelsea: Erik ten Hag và Nhà hát kỳ diệu
- Nhận định, soi kèo Persija Jakarta vs PSIS Semarang, 20h30 ngày 4/3: Sáng kèo dưới
