Ngã Thị Đại Chúa Tể là một webgame 3D thuộc thể loại MMORPG có đề tài huyền ảo do Qingyun Huxiang phát triển. Tại Trung Quốc game đã gặt hái được rất nhiều thành công. Cách đây 1 năm, những thông tin đầu tiên về việc webgame này sẽ về Việt Nam đã xuất hiện. Và giờ đây, NPH VNG sẽ chính thức phát hành tựa game này ở Việt Nam với tên gọi là Đại Chúa Tể vào giữa tháng 10 này.

Đại Chúa Tể là webgame MMORPG lấy cốt truyện từ tác phẩm cùng tên của nhà văn Thiên Tàm Thổ Đậu. Có 4 lớp nhân vật trong tựa game này, bao gồm: Cửu U, Thái Cổ, Ma Kha và Lạc Thần. Tạo hình nhân vật trong game có diện mạo đẹp mắt tương tự như trong nguyên tác. Mỗi nhân vật có đặc trưng riêng về vũ khí và kỹ năng, trong đó Ma Kha và Thái Cổ mang giới tính nam còn Cửu U và Lạc Thần sở hữu giới tính nữ. Game không cho phép tùy chọn thiết lập về nhân vật ở giai đoạn khởi tạo ngoài những thông tin cơ bản được giới thiệu.

Tạo hình nhân vật rất chi tiết và đẹp mắt

Đại Chúa Tế áp dụng cơ chế chiến đấu nhập vai thời gian thực. Hệ thống kỹ năng khá đa dạng với combo liên hoàn chiêu thức. Bên cạnh đó, các nhân vật còn được bổ sung một kỹ năng súc lực (cần thời gian vận công trước khi xuất chiêu) và nhiều kỹ năng tiêu tốn thể lực. Hiệu ứng kỹ năng trong game được tối giản hóa nhưng vẫn thể hiện chi tiết hình ảnh, hiệu quả thể hiện rõ ở những màn PK trong trò chơi.

Ngoài ra, tựa game này vẫn sở hữu những tính năng cơ bản của thể loại MMORPG như hệ thống trang bị, vĩ khí, kỹ năng, phệ hồn, linh thú...Bên cạnh đó, Đại Chúa Tế còn khai thác hàng loạt tính năng đề cao hoạt động chiến đấu như Tiên Ma Chiến Trường, Gia Tộc chiến, Đấu Trường, Boss...

Nhìn chung thì Đại Chúa Tể là một webgame 3D khá ấn tượng so với nhiều webgame khác ở thị trường Việt Nam. Những thông tin mới nhất về game chúng tôi sẽ cập nhật đến các bạn trong thời gian sớm nhất.

Trang chủ Trung Quốc: http://dzz.youxi.com/

Tựa game này có vị đại diện hình ảnh là nữ diễn viên nổi tiếng và xinh đẹp Dương Mịch, cùng xem một vài hình ảnh mà Tiểu Hoa Đán này quảng bá cho Đại Chúa Tể ở Trung Quốc nha.

BI VI

Ford Explorer 2017 sở hữu thiết kế thể thao mạnh mẽ đậm chất Mỹ. Kích thước 5037 x 2005 x 1813 (mm) với chiều dài cơ sở 2866 mm tạo nên một tổng thể bề thế, vững chãi. Chiếc xe cũng sở hữu thiết kế khung vỏ kết cấu thân liền khung (UNIBODY) rất vững chắc. Bộ mâm đúc hợp kim nhôm 10 chấu kich cỡ 255/50R20 inch mạnh mẽ.

Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh bởi không gian 3D của hốc hút gió trước, khi các thanh ngang kim loại được khuyết vát đi.

Hệ thống đèn chiếu sáng LED được thiết kế hiện đại ôm trọn phía đầu xe tạo nên một tổng thể hài hòa và đèn sương mù hình chữ C lạ mắt.

Hệ thống đèn của Explorer được tích hợp nhiều tính năng thông minh như tự động bật sáng khi trời tối và tự động chỉnh chế độ pha/ cốt khi đi ở tốc độ và điều kiện giao thông thích hợp.

Ford Explorer 2017 sử dụng nội thất da màu be sáng. Hai ốp cửa phía trước tích hợp đường viền nẹp crome thiết kế tạo góc R uốn mềm nối tiếp với bảng táp-lô.

Khu vực điều khiển trung tâm trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu và màn hình cảm ứng 8 inch kết hợp công nhệ SYNC 3. Vô-lăng điều chỉnh điện theo 4 hướng. Ghế lái và ghế bên bọc da mềm cao cấp tích hợp tính năng mát-xa, điều khiển điện 8 hướng và hệ thống âm thanh Sony 12 loa công suất 500W.

Hàng ghế thứ 2 thiết kế rộng rãi gập 60/40 kết hợp hai chức năng trượt và gập cuộn được về phía trước kèm các trang bị như hai màn hình DVD kèm tai nghe không dây; điều chỉnh hệ thống điều hòa; cổng kết nối USB; ổ nguồn điện xoay chiều (AC) 230V – 150W. Hàng ghế thứ 3 cũng có thể gập điện 50/50 tựa đầu gập được cùng với các vị trí để cốc, khay để đồ.

Ford Explorer sử dụng động cơ EcoBoost 2.3L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho công suất 280Hp/5600vp và mô-men xoắn cực đại 420Nm/ 3000vp. 

Khoảng sáng gầm xe đạt 191mm cùng góc thoát trước 15,6 và góc thoát sau 21,3 lớn giúp Ford Explorer tăng khả năng vận hành trên đường địa hình khó. Đồng thời, công nghệ dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD tự động điều chỉnh phân phối lực kéo lên cầu trước hay cầu sau một cách linh hoạt. Các tính năng an toàn như hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát góc cua, hỗ trợ chống lật xe, cảnh báo điểm mù… là những tính năng tiêu chuẩn trên phiên bản Explorer 2.3L này.

Ford Explorer hoàn toàn mới được trang bị hệ thống 10 túi khí kết hợp các thanh thép chịu lực dọc cánh cửa xe giúp bảo vệ tốt nhất cho những người trên xe từ mọi phía.

Ford Explorer còn được trang bị loạt tính năng an toàn như: Camera trước 180 độ và hệ thống rửa camera tự động; Công nghệ Hỗ trợ Đỗ xe và Cảnh báo Phương tiện Cắt ngang; Cổng sạc thông minh USB; Tính năng Mở cốp Rảnh tay; Lẫy chuyển số và đáng chú ý là tính năng SYNC 3; hệ thống kết nối bluetooth giúp bạn điều khiển hệ thống giải trí trên xe mà vẫn rảnh tay, tập trung lái xe.

Chiếc Ford Explorer 2017 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ và có giá 2,18 tỷ đồng tại thị trường Việt Nam.

TCT Bưu chính Viettel (Viettel Post) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2017 với doanh thu 1.033 tỷ đồng - tăng 37% so với cùng kỳ năm trước.

Trong đó, dịch vụ chuyển phát nhanh mang về cho Viettel Post 569 tỷ đồng, chiếm 55% tổng doanh thu. Đây cũng là mảng có tốc độ tăng trưởng ấn tượng với mức tăng 69% so với cùng kỳ năm trước. Mảng bán hàng bộ kit, thẻ cào đứng thứ 2 về doanh thu với 319 tỷ đồng, chiếm 31% tổng doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế quý 2 Viettel Post đạt 40,74 tỷ đồng - tăng 23% so với cùng kỳ 2016.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Viettel Post ghi nhận doanh thu hợp nhất 1.884 tỷ đồng - tăng 43%. Trong đó, riêng mảng chuyển phát nhanh chiếm 1.040 tỷ đồng - tăng 70% so với cùng kỳ năm trước.

Lợi nhuận trước thuế 91,4 tỷ đồng - tăng 25%; Lợi nhuận sau thuế 73 tỷ đồng - tăng 26% so với cùng kỳ năm trước.

Tại ĐHCĐ thường niên năm 2017, Viettel Post đã thông qua kế hoạch doanh thu hợp nhất 4.334 tỷ đồng; Lợi nhuận trước thuế 185 tỷ đồng và dự kiến chia cổ tức 15%. Như vậy, sau nửa đầu năm 2017, Viettel Post đã thực hiện 43,5% chỉ tiêu doanh thu và 49,4% kế hoạch lợi nhuận đề ra.

Tại thời điểm cuối quý 2/2017, tổng tài sản Viettel Post đạt 1.212 tỷ đồng. Nợ phải trả của công ty chiếm 825 tỷ đồng, trong đó vay nợ thuê tài chính là rất thấp, chỉ khoảng 45 tỷ đồng.

Doãn Phong

Quá mệt mỏi nhưng bản thân cô không dám dừng lại vì cô nợ số tiền thuế lớn bởi lượng cổ phiếu đang sở hữu nên cần tiền lương mà Facebook trả để đóng chúng.

Tuy nhiên, khi cảm thấy mọi thứ vượt quá sức chịu đựng, cô quyết định không đi làm. Cô không tới văn phòng ngày hôm đó và cả những ngày sau nữa. Tuy nhiên, cô biết mình sẽ không bị sa thải sau khi nói chuyện với sếp.

Ngày hôm trước, cô nói với người quản lý trực tiếp rằng cô sẽ rời công ty vào cuối năm. Cô muốn dành phần còn lại của năm cho những dự án của bản thân mình nhưng không muốn nói điều đó với ai. Cô chưa nghỉ việc ngay để chờ được nhận đầy đủ quyền với số cổ phiếu đang nắm giữ vào cuối năm nay.

“Tôi và quản lý đã nói chuyện rất nhiều. Tôi dự định bỏ việc nhiều lần nhưng chần chừ còn lần này là thật. Tôi sẽ tới một nơi nào đó thân thiện hơn để theo đuổi dự án của mình, điều tôi nghĩ là tốt. Tuy nhiên, lần này anh ta bảo tôi đừng bước vào”, cô kỹ sư trẻ của Facebook kể lại.

Vị quản lý nhanh chóng trấn an cô bằng những lời giải thích nghe rất kỳ lạ. “Đừng tới làm việc. Cô đang quá tải và cần được nghỉ ngơi. Chỉ cần đừng nói về nó hay bất cứ ai”, vị quản lý nói.

Đây cũng là cánh cửa khiến cô kỹ sư chăm chỉ, chu đáo tham gia vào câu lạc bộ bí mật nhưng ai cũng biết ở Thung lũng Silicon mang cái tên "Rest & Vest".

Câu lạc bộ kỳ lạ

“Rest & Vest”, tạm dịch là nghỉ ngơi và chờ hưởng lợi, là khi nhân viên, điển hình là các kỹ sư, không phải làm gì nhiều ngoài việc chờ đợi đủ ngày để nhận lượng cổ phiếu và tiền thưởng mà công ty sẽ phát. Lượng cổ phiếu thường lớn hơn tổng số lương mà một kỹ sư cao cấp nhận được. Ở chế độ nghỉ ngơi, kỹ sư này dành thời gian tham dự hội thảo công nghệ, viết về các dự án riêng, gặp gỡ bạn bè hay lên kế hoạch cho công việc tiếp theo.

Cô kỹ sư của Facebook nhận ra người quản lý đã đồng ý để cô nghỉ ngơi và chờ đợi để nhận được khoản cổ phiếu vào cuối năm. Đây cũng là thời gian để cô lên kế hoạch cho phần tiếp theo của cuộc đời. Nếu viên quản lý đuổi việc cô ngay lập tức, anh ta sợ cô sẽ để lộ những bí mật mà họ muốn giấu kín tới khi dự án kết thúc.

Vui chơi trong văn phòng của Google. Ảnh: Business Insider.

Những kỹ sư chọn cách nghỉ ngơi và chờ đợi này thực sự rất tài năng nhưng cảm thấy chán công việc nên những động thái lôi kéo họ trở lại không mấy hiệu quả. Nhiều người cũng phải thừa nhận “Rest & Vest” là một thực tế phổ biến tại Thung lũng Silicon và người ta đang phải tìm cách để cải thiện chúng.

Với những người muốn tìm một mẫu xe giá rẻ, không thích xe cũ thì Chevrolet Spark Van là lựa chọn phù hợp.

Ưu điểm: kiểu dáng đẹp, tiết kiệm xăng bởi dùng máy 0.8 lít, dễ điều khiển trong thành phố.

Nhược điểm: chỉ chở được 2 người, máy hơi yếu.

BMW 318i 2003 (300 triệu đồng)

BMW 318i từng là mẫu xe đáng mơ ước những năm đầu thế kỷ 21. Hiện nay, BMW 3 Series đời mới có giá thấp nhất là mẫu 320i, với giá 1,4 tỷ đồng.

Trên thị trường xe cũ hiện nay, với khoảng 300 triệu đồng, người tiêu dùng có thể mua lại một chiếc BMW 318i đời 2003-2004 còn vận hành tốt.

BMW 318i có kiểu dáng đẹp, thân vỏ chắc chắn.

Ưu điểm:Thương hiệu xe Đức, an toàn, ít hỏng vặt.

Nhược điểm: Tuổi đời cao, có thể phải thay thế dàn điện, dàn lạnh, đại tu hệ thống giảm sốc, phụ tùng thay thế đắt tiền.

Kia Morning Van (272 triệu đồng)

Tương tự Spark Van, Morning Van thực chất là chiếc hatchback nhỏ gọn thuộc phân khúc A nhưng được tháo hàng ghế sau để hưởng thuế suất như xe bán tải. Nếu Morning 5 chỗ có giá thấp nhất lên tới 330 triệu đồng thì Morning Van được bán với giá chỉ từ 250 đến 300 triệu đồng tùy trang bị.