Có thể kể đến rất nhiều cái tên đình đám dành cho những bạn yêu thích môn thể thao vua, nhưng trong bài viết này, hãy tạm nhắc đến 5 bộ anime bên dưới đây thôi đã nhé! Tranh thủ trong lúc chờ trận chung kết giữa U23 Việt Nam và U23 Uzbekistan diễn ra vào thứ 7 tuần này, cầy tạm thôi.

Inazuma Eleven

Mười năm sau, danh tiếng bóng đá Nhật đã gia tăng rất nhiều kể từ khi Inazuma Nhật Bản đoạt chức vô địch Football Frontier thế giới. Ngôi trường Raimon giờ đây cũng trở nên nổi tiếng về đào tạo bóng đá. Bây giờ, hãy cùng nhau tận hưởng câu chuyện về những khó khăn, thử thách mới của những người hùng mới trường Raimon.

Captain Tsubasa

Cậu bé Ozora Tsubasa là một thần đồng bóng đá. Cậu luôn ước mơ được thi đấu cho Đội tuyển bóng đá quốc gia Nhật Bản và giành chức vô địch Giải vô địch bóng đá thế giới. Khi chuyển tới Nankatsu, Tsubasa lọt vào mắt xanh của Robert Hongo - một cựu cầu thủ tài năng của đội tuyển bóng đá quốc gia Brazil, ông đã dạy Tsubasa những kĩ năng bóng đá đầu tiên và thuyết phục cậu bé tham gia đội bóng của trường Nankatsu. Câu chuyện bắt đầu từ đây…

Giant Killing

Giant Killing là câu chuyện xoay quanh đội bóng East Tokyo United và cầu thủ tại năng kiêm chức đội trưởng đội bóng Takeshi Tatsumi. Trong lúc cả đội bóng đang ở thời kì đỉnh cao thì Takeshi đột ngột chuyển sang 1 đội bóng khác khiến thành tích của đội cũng như tinh thần mọi người đều giảm sút rõ rệt.

Sau nhiều năm, cuối cùng Takeshi cũng trở lại nhưng với vai trò huần luyện viên với mong muốn đưa đội bóng lấy lại thời kì huy hoàng trong quá khứ nhưng có rất nhiều khó khăn trước mắt cần phải vượt qua…

DAYS

Nội dung phim xoay quanh hai chàng trai tên là Tsukushi và Jin. Trong khi Jin được xem là một thiên tài bóng đá thì Tsukushi là một cậu bé không có tài năng gì đặc biệt. Bất ngờ vào một đêm mưa bão, Tsukushi gặp Jin và họ bị lôi kéo vào thế giới của bóng đá….

Area no Kishi

Aizawa Kakeru là em trai của Aizawa Suguru - đội trưởng đội bóng đá trường Kamakura . Nếu như người anh có năng khiếu bẩm sinh về bộ môn bóng đá và là cầu thủ đại diện cho U-15 Nhật Bản, thì người em lại chơi bóng đá rất tệ, đó là lí do tại sao Kakeru lại được đặt cho biệt danh là Mr.No Goal. Thế nhưng, số phận của Kakeru đã hoàn toàn thay đổi sau một tai nạn bất ngờ xảy ra.

Nếu 5 bộ anime này vẫn chưa “đủ nhiệt” khiến người xem “đã con mắt, rộn ràng con tim” thì vẫn còn rất nhiều bộ phim hoạt hình khác cũng về đề tài đá bóng để mọi người thưởng thức đấy. Ví dụ như: Offside, Whistle, Moero! Top Striker, Hungry Heart: Wild Striker, Ginga e Kickoff, Angel Cup, Be Blues! Ao ni Nare, Shinju no Kusari (Chain of Pearls), Uwasa no Midori-kun!!,… Cứ từ từ mà cày nhé.

Theo GameK

Các tình nguyện viên phải nằm trên giường nghiêng xuống 6 độ. Ảnh: DLR.

Việc nghỉ ngơi trên giường trong khoảng thời gian khá dài là một phần của nghiên cứu về tác động không trọng lượng đối với cơ thể con người. Giai đoạn 2 sẽ được thực hiện bởi Trung tâm hàng không vũ trụ Đức (DLR) từ tháng 9 đến tháng 12.

Theo thông tin trên web của DLR, họ quan tâm đến cách duy trì sức khỏe và hiệu suất của con người trong không gian và trên Trái Đất. Đặc biệt, trong điều kiện không trọng lượng ở không gian, đây là một thách thức. Các phi hành gia phải sống trong thời gian dài trên Mặt trăng và sao Hỏa, khoa học cần các biện pháp hiệu quả để chống lại chứng teo xương và cơ.

Đối với nghiên cứu trọng lực nhân tạo, DLR tìm kiếm 12 người đàn ông và 12 phụ nữ. Những người này sẽ dành cả ngày và đêm nằm trên giường nghiêng 6 độ. Cách này sẽ làm giảm lưu lượng máu đến các chi, giống như những phi hành gia ở trong không gian.

Các tình nguyện viên tham gia chương trình sẽ nhận được 19.000 USD. Ảnh: DLR.

Ngoài ra, DLR còn có các phòng thí nghiệm để nghiên cứu tác động của việc giảm oxy, giảm áp suất, cùng các công cụ nghiên cứu sinh học, vi sinh, phân tử…

Ngoài việc nhận được 19.000 USD khi tham gia chương trình nghiên cứu này, bạn còn có nhiều thời gian hơn để thư giãn, đọc sách hay xem các bộ phim trực tuyến…

Tuy nhiên không phải ai cũng có thể tham gia công việc mơ ước này. Yêu cầu với những người tham gia là phải biết tiếng Đức và từ 24-55 tuổi, khỏe mạnh. Ngoài 60 ngày nghỉ ngơi tại giường, những người tham gia sẽ ở lại thêm 29 ngày để hồi phục sức khoẻ.

Tuy nhiên, hầu hết mọi người không phải ai cũng biết sử dụng xe sao cho, vừa đảm bảo an toàn, vừa đảm bảo độ bền của xe. Dưới đây là 6 sai lầm phổ biến mà người điều khiển xe máy, tay ga vẫn thường hay mắc phải.

1. Chỉ phanh xe bằng phanh trước

Đây là sai lầm phổ biến nhất của hầu hết mọi người, đặc biệt là những người mới biết chạy xe.

Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến những tai nạn không đáng có. Bởi lẽ, khi xe gặp tình huống bất ngờ phía trước, nhiều người sẽ dồn hết lực để bóp phanh trước (phanh bên phải) do thuận tay.

Đối với những xe có phần đầu tương đối nặng, nếu chỉ bóp phanh trước xe sẽ dễ bị mất cân bằng, khiến người lái bị ngã. Để giảm thiểu những sự cố không đáng có, người chạy nên giảm tốc độ bằng cả phanh trước lẫn phanh sau, tránh tuyệt đối phanh gấp mà chỉ sử dụng phanh đĩa trước.

2. Chạy ngay sau khi nổ máy

Nhiều người nghĩ chạy ngay sau khi nổ máy là một thói quen hoàn toàn vô hại, tuy nhiên đây là một sai lầm tai hại có sức tàn phá khủng khiếp lên động cơ xe. Bởi vì sau một thời gian không sử dụng, động cơ xe máy cần thời gian để làm nóng tới nhiệt độ lý tưởng cho việc vận hành.

Nếu người lái chạy xe ngay sau khi nổ máy, động cơ xe sẽ không kịp đạt ngưỡng nhiệt độ lý tưởng để vận hành này.

Tốt nhất là người chạy nên đợi khoảng 30 giây sau khi khởi động xe, lúc này dầu nhớt sẽ được bơm lên đủ để bôi trơn toàn động cơ. Nhiệt độ động cơ lên cao giúp máy ấm dần, các bộ phận giãn nở đều sẽ dàn đều nhờ vậy xe có thể vận hành êm ái hơn.

3. Khởi động xe từ số lớn

Sai lầm khác mà nhiều người cũng thường mắc phải đó là khởi động và điều khiển xe ngay khi số vẫn còn ở mức 3 hoặc 4. Làm như vậy sẽ khiến xe tốn thêm nhiều nhiên liệu, xe chạy ì và khó tăng tốc. Đặc biệt, mọi thứ sẽ còn tệ hại hơn nếu xe phải chở thêm người hay vật nặng.

Người lái cũng không nên để số quá cao (3 hoặc 4) và vặn ga hết cỡ bởi vì điều này có thể gây ra hiện tượng sặc xe, chết máy, dẫn đến xe nhanh chóng bị hỏng hơn. Nếu tình trạng này kéo dài động cơ xe sẽ bị yếu dần, đồng thời gây ra hiện tượng mòn côn xe.

4. Phóng nhanh, phanh gấp

Khi xe vận hành với tốc độ cao, động cơ xe cần phải hoạt động nhiều hơn để phát ra công suất lớn hơn. Nếu người lái giảm tốc đột ngột, động năng của xe sẽ chuyển thành nhiệt năng trên các bố thắng và tản vào không khí, dẫn đến việc làm tiêu hao nhiên liệu.

Lời khuyên tốt nhất là bạn nên giữ đều tay ga, tránh tăng và giảm ga đột ngột để tránh tình trạng tiêu hao nhiên liệu không đáng có.

5. Xem việc thay nhớt như bảo dưỡng xe

Thực tế thay dầu, nhớt cũng phần nào ảnh hưởng đến chất lượng động cơ. Tuy nhiên để động cơ được vận hành ổn định, an toàn hơn thì ta cần kiểm tra nhiều chi tiết máy móc khác có trên xe như áp suất lốp, dầu phanh, độ đàn hồi phanh,…

Ngoài ra, người dùng cũng nên thường xuyên kiểm tra và vệ sinh bugi, kim phun, lọc gió,… Bởi vì chúng có thể là nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe bị chết máy nếu không được vệ sinh hợp lí.

6. Chạy xe khi xăng đã về vạch E

Nếu kim xăng chỉ về mức E (Empty: Cạn xăng), bạn nên tiếp thêm nhiên liệu ngay khi có thể thay vì chạy thêm một quãng đường nữa.

Theo kỹ thuật viên của những hãng xe máy, thường xuyên vận hành xe khi bình xăng đã cạn có thể gây tác động xấu lên hiệu quả hoạt động của động cơ, khiến mặt trong bình xăng bị gỉ do tiếp xúc với không khí.

Những gỉ sét này khi lắng xuống sẽ khiến ống dẫn bị nghẽn, làm hỏng các chi tiết động cơ.

Ngoài ra, khi vận hành xe với tốc độ cao trong tình trạng xăng cạn kiệt có thể dễ dẫn đến tình trạng xe tắt máy đột ngột, rất dễ gây ra những tai nạn không đáng có.

Theo GenK