Siêu máy tính dự đoán Fiorentina vs Lecce, 2h45 ngày 1/3
相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Thể Công Viettel vs Nam Định, 19h15 ngày 28/2: Đối thủ yêu thích -
"> (Clip) Game thủ được sử dụng kính thực tế ảo tại nhà hàng fastfood -
5 kiểu độ xe phí tiềnBọc vô lăng được coi là một trong những việc làm thừa thãi nhất trong quá trình độ xe. Nếu có đủ tài chính, bạn hãy thay hẳn một vô lăng mới mang phong cách thể thao hoặc hiền dịu tùy tính cách. Việc trang trí hay phủ lên chiếc vô lăng cũ một vật liệu, đồ trang trí nào đó chỉ đang "giết chết" cả chiếc xe lẫn chủ nhân của nó. Độ pô đòi hỏi sự kỳ công và thực sự hiểu về sức mạnh cũng như yếu tố kỹ thuật của xe. Trên thế giới, đã có rất nhiều chiếc xe tăng thêm được sức mạnh đáng kể khi được trang bị một hệ thống ống xả mới. Bên cạnh đó, chiếc pô mới cho âm thanh uy lực hơn, gây phấn khích người xem. Tuy nhiên, để chơi trội, không ít tay chơi đã quyết định gắn vào sau xe những hệ thống rườm rà. Chúng hoặc là hệ thống quá nhiều ống xả con (hình trên), hoặc là một ống xả nhưng với kích thước "khủng". Ngoài yếu tố bắt mắt và gây tò mò thì hệ thống ống xả dạng này bị đánh giá là làm yếu chiếc xe và "móc" thêm tiền từ chủ nhân. Tương tự, việc độ hốc hút gió turbo trên nắp capo cũng đòi hỏi người thợ phải có một kiến thức vững vàng về xe. Bởi một chiếc xe theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất không phải lúc nào cũng chịu được sự nâng cấp thừa thãi này. Mọi tính toán của các kỹ sư đều đã được gửi gắm vào các đường nét thiết kế ban đầu. Việc làm chệch đi các tính toán của họ cũng cần phải được xem xét kỹ lưỡng. Nếu không, nó sẽ làm chiếc xe không những xấu đi mà còn mất an toàn khi sử dụng. "Độ" nắp capo là việc làm ít được khuyến khích nhất. Bởi đây là khu vực được chú ý hơn cả. Do đó, nếu làm quá tay, chiếc xe nhanh chóng bị cũ và bạn sẽ phải tốn tiền hơn trong việc thay mới hình ảnh. Đó là chưa kể tới tình huống bức tranh có thể không làm vừa lòng chủ nhân và dẫn tới tình trạng "tiền mất, tật mang".
">Độ toàn bộ xe chắc chắn là quyết định táo bạo nhất của bất kỳ chủ xe và thợ độ nào, bởi quy trình này không khác với việc phá vỡ mọi quy chuẩn ban đầu của chiếc xe và làm lại từ đầu. Mặt lợi là bạn sẽ có được một chiếc xe không giống ai. Nhưng mặt hại lớn hơn là bạn sẽ có thể mất đi chiếc xe mãi mãi và sẽ phải quen với việc ra ngoài với chiếc xe khác người. Quan trọng hơn, tuổi thọ của chiếc xe sẽ giảm xuống, khả năng vận hành không được đảm bảo và khi quay lại cửa hàng chính hãng, hầu như bạn sẽ khó có thể được chào đón như ban đầu. -
Công ty khởi nghiệp Việt Nam OnOnPay nhận thêm đầu tư từ nước ngoàiKhoản đầu tư có trị giá 800.000 USD, được chia làm nhiều đợt. Hiện nay OnOnPay còn nhận được một khoản đầu tư khác từ công ty Captii Ventures.
Khởi nghiệp từ đầu năm 2015, OnOnPay là nhà cung cấp dịch vụ nạp tiền điện thoại di động trực tuyến cho các thuê bao trả trước của tất cả các nhà mạng di động tại Việt Nam. Để sử dụng dịch vụ này, khách hàng phải đăng ký tài khoản OnOnPay, sau đó nộp tiền vào tài khoản đó. OnOnPay giống như một chiếc ví điện tử cất giữ tiền cho người sử dụng. Khi họ cần nạp tiền điện thoại trả trước, OnOnPay sẽ “xuất tiền” và nạp cho họ.
Ưu điểm của hình thức nạp tiền qua OnOnPay so với thẻ cào là người sử dụng có thể đặt lịch tự động nạp tiền khi có chương trình khuyến mại của OnOnPay. Hoặc người sử dụng có thể nhận ngay quà tặng khi họ nạp tiền từ OnOnPay. Quà tặng là những coupon giảm giá các dịch vụ, từ du lịch ăn uống tới khách sạn, giải trí. Hơn thế nữa, khi ở nước ngoài, thông qua ứng dụng trên web, người sử dụng vẫn có thể nạp tiền cho chiếc điện thoại của mình.
Bùi Sỹ Phong, người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của OnOnPay cho biết: “Chúng tôi nhắm vào thị trường 90 triệu dân, nơi mà thẻ tín dụng chưa được dùng phổ biến trong khi điện thoại di động và internet lại đang phát triển mạnh mẽ. Chúng tôi giúp họ thay đổi cách quản lý tiền nong và cung cấp cho họ một công cụ thanh toán thuận tiện và an toàn”.
">