Thay vì dùng ngón tay, nhiều người cho rằng nên dùng khớp ngón tay

dùng khuỷu tay để bật công tắc điện tránh lây lan dịch virus corona

Tương tự, khi đi cầu thang máy cũng sử dụng như vậy

Có người còn dùng vật cách ly tay với nút cầu thang máy

Nhiều người chia sẻ, thay vì dùng tay trực tiếp, hãy dùng giấy lót tay để mở cửa

thậm chí còn dùng găng tay nilon để mở cửa cho... an toàn

Minh Thư

Giữa mùa dịch, chị em lùng bồ kết săn tinh dầu xông sạch nhà cửa

- Để đề phòng lây nhiễm virus corona, ngoài việc vệ sinh cá nhân sạch sẽ, đeo khẩu trang và tránh tiếp xúc, tụ tập nơi đông người cũng cần lưu ý đến việc vệ sinh nhà cửa…

Bên trong trường gà, cảnh sát khống chế nhiều đối tượng

Hiện trường cho thấy, các lực lượng Công an, CSCĐ bao vây 1 khu đất nằm ngay mặt tiền đường Võ Văn Kiệt. Đây là khu đất trống có che chắn bằng vách tường, tôn, phủ bạt...Ngay bên cạnh là 1 công trình xây dựng.

Lực lượng tại hiện trường đã tổ chức đập tường, tôn để tiến vào bên trong. Một đoạn clip do người dân quay được diễn biến vụ việc cho thấy, lực lượng chức năng đã phải nổ súng trấn áp nhóm người bên trong trường gà.

Hiện trường vụ vây bắt trường gà

Do hiện trường vụ việc xảy ra ngay mặt tiền đường Võ Văn Kiệt, quận 6 nên có rất đông người dân, người đi đường tụ tập theo dõi. Lực lượng CSGT đã tổ chức chốt chặn, phân luồng giao thông ở khu vực trên.

Công an bao vây khống chế, bắt giữ hàng chục người có mặt trong trường gà, thu giữ nhiều tang vật có liên quan. Có một số đối tượng từ trong thoát ra ngoài đã bị lực lượng Công an khống chế, bắt giữ.

Hiện cơ quan Công an đang sàng lọc, mở rộng điều tra và chưa thông tin chi tiết.

Phá trường gà ven Sài Gòn, bắt 39 người

Trường gà quy mô được tổ chức ở khu đất rộng 10 ngàn mét vuông, có người canh gác và chỉ có một lối ra vào.

2 khối động cơ tăng áp tiêu thụ trung bình 160L nhiên liệu một giờ làm việc, điều này cũng hiệu quả hơn so với các loại xe khác. Do vậy, mặc dù không phải là chiếc xe lớn nhất trong lĩnh vực vận chuyển, nhưng Komatsu 960E-1 là chiếc xe cỡ siêu lớn phổ biến nhất.

4. Terex/Bucyrus MT6300AC

Chiếc xe khổng lồ tiếp theo là Terex MT6300AC, có khả năng chở tối đa 360 tấn vật liệu. Ban đầu nó được thiết kế và sản xuất bởi Terex nhưng sau đó hãng này được Bucyrus International Inc. mua lại, chiếc xe ben này đã được đổi tên thành Bucyrus MT6300AC.

Kích thước của Terex/Bucyrus MT6300AC: Dài 15,57m; rộng 9,70m; cao 7,92m. (Ảnh: Wikipedia)

Với động cơ diesel bốn kỳ 20V 3.750 mã lực cùng tuỳ chọn sưởi ấm trên ben, Bucyrus MT6300AC giúp dỡ một số vật liệu ở vùng khí hậu lạnh dễ dàng và nhanh hơn. Do đó, mẫu xe này được sử dụng nhiều ở những quốc gia ôn đới và hàn đới. 

3. Liebherr T284

Ra mắt vào năm 2012, Liebherr T284 được các nhà khai thác mỏ rất ưa chuộng bởi độ tin cậy, ổn định. Liebherr T284 có công suất 4.000 mã lực và có thể đạt tốc độ tối đa 64km/h. 

Kích thước của Liebherr T284: Dài 14,5m; rộng 8,7m; cao 7,4m. (Ảnh: Liebherr)

Trong khi vận chuyển cùng trọng tải 360 tấn thì Liebherr T 284 lại có khối lượng bản thân nhẹ hơn gần 30 tấn so với các loại xe ben khác. Kích thước của Liebherr T284: Dài 14,5m; rộng 8,7m; cao 7,4m.

2. Caterpillar 797F

Với tải trọng 360 tấn, xe ben Caterpillar 797F đứng ở vị trí thứ hai về xe ben khai thác lớn nhất. Với động cơ diesel V20 và hệ truyền động cầu sau, xe ben có khả năng đạt tốc độ tối đa 68 km/h.

Kích thước của Caterpillar 797F: Dài 15,1m; rộng 9,5m; cao 7,7m. (Ảnh: Printerest)

Caterpillar 797F là thế hệ thứ ba của Caterpillar 797 được sản xuất từ ​​năm 1998. Đây là loại xe tải hạng siêu nặng phổ biến ở các nước như Mỹ hay Úc.

1. BelAZ 75710

Có khả năng vận chuyển đến 450 tấn vật liệu trong một lần tải, BelAZ 75710 chính là chiếc xe ben lớn nhất thế giới ở thời điểm hiện tại. BelAZ 75710 được sản xuất tại Belarus và rất phổ biến trên các mỏ khai thác Nga và Đông Âu.

BelAZ 75710 có kích thước: Dài 20,60m; rộng 9,87m; cao 8,26m. (Ảnh: BelAZ)

Với kích cỡ khổng lồ, Belaz 75710 có bán kính vòng quay tới 19,8 m. Chiếc xe tải có chiều cao 8,2 m có thể đạt tốc độ tối đa 64 km/h và chạy ở tốc độ 40 km/h khi leo dốc 10%. BelAZ 75710 cũng tiêu thụ lượng nhiên liệu đến 1.300L/ 100km.

Xe được trang bị hệ thống chữa cháy tự động và hệ thống camera quan sát giúp người lái có thể giám sát tốt nhất không gian xung quanh xe và bên trong thân xe.

BelAZ là công ty có tên tuổi từ thời Liên Xô và vẫn nổi tiếng đến cho tận ngày nay, đặc biệt là trong lĩnh vực xe chuyên dụng khai thác mỏ. “Siêu khủng long” BelAZ 75710 được ra mắt vào năm 2013 và được đánh giá là đáng tin cậy và hiệu quả.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

10 mẫu xe thể thao châu Âu đáng xấu hổ nhất trong lịch sử

Những hãng xe châu Âu luôn ước rằng giá như họ chưa bao giờ sản xuất ra những chiếc xe như vậy.

Đây cũng là nơi các tổ chức, doanh nghiệp, start-up có thể giới thiệu, trình diễn công nghệ, khoa học kỹ thuật và giao lưu, hợp tác, trao đổi kinh nghiệm nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ. 

Với những thông tin đa dạng và kinh nghiệm thực tế phong phú đến từ các doanh nghiệp, tập đoàn hàng đầu về công nghệ, Diễn đàn không chỉ đặt ra vấn đề mà còn đi tìm lời giải và hướng đi thích hợp cho các lĩnh vực thành phố thông minh, di động, môi trường,... mà Hà Nội đang theo đuổi. 

Ông Nguyễn Anh Tuấn - Phó Giám đốc Sở KHCN Hà Nội chia sẻ về những nỗ lực nhằm xây dựng hệ sinh thái khởi nghiệp tại Thủ đô. Ảnh: Trọng Đạt

Trước đó, vào năm 2018, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 4665/QĐ - UBND cùng Đề án Hỗ trợ khởi nghiệp trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2020. Động thái này nhằm hướng tới mục tiêu tạo lập cơ chế, chính sách, môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi để khuyến khích phát triển kinh tế tư nhân, từ đó góp phần đưa kinh tế Thủ đô và cả nước phát triển nhanh, bền vững. 

Tháng 7/2019, Hội đồng Nhân dân TP Hà Nội cũng đã thông qua nghị quyết về việc Hỗ trợ Khởi nghiệp Sáng tạo trên địa bàn Hà Nội giai đoạn 2019 - 2025. Theo đó, Hà Nội sẽ hỗ trợ về kinh phí phát triển cơ sở hạ tầng, hoạt động truyền thông, đào tạo phát triển nguồn nhân lực,... cho các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo. 

Trọng Đạt

Theo Microsoft, đợt cắt giảm mới nhất ảnh hưởng đến 8% bộ phận Microsoft Gaming và hầu hết xảy ra trong nhóm phát triển Activision Blizzard. Chủ tịch Blizzard Mike Ybarra và Giám đốc thiết kế Allen Adham cũng rời công ty, trong khi một tựa game sinh tồn được công bố trước đó đã bị hủy bỏ.

Microsoft tiến hành sa thải vài tháng sau khi hoàn tất thương vụ 69 tỷ USD thâu tóm Activision Blizzard để củng cố vị thế trên thị trường video game, cạnh tranh với hãng dẫn đầu Sony. Activision Blizzard đứng sau một số tựa game ăn khách như Call of Duty, Diablo.

CEO Microsoft Gaming Phil Spencer giải thích việc sa thải nằm trong “kế hoạch thực thi” lớn hơn nhằm giảm sự chồng chéo trong tập đoàn. Microsoft sẽ hỗ trợ đầy đủ cho tất cả nhân viên trong diện ảnh hưởng.

Sau thông báo của Microsoft, tổ chức Tiếng nói người lao động Mỹ (CWA) – công đoàn truyền thông và giải trí lớn nhất tại Mỹ - đã lên tiếng và cho biết “ngay cả khi làm việc tại một công ty thành công trong ngành công nghiệp sinh lời cao, sinh kế của bạn cũng không được bảo vệ nếu không có tiếng nói trong công việc”.

Một số hãng công nghệ lớn như Alphabet, Amazon, eBay đều đã sa thải hàng nghìn nhân sự trong vài tuần gần đây để cắt giảm chi phí và tăng cường lợi nhuận. Theo website theo dõi sa thải Layoffs.fyi, trong tháng 1, hơn 21.000 nhân viên tại 76 công ty công nghệ đã mất việc làm.

Năm 2023, ngành công nghệ cắt giảm 168.032 việc làm và là mức cao nhất trong tất cả các ngành, theo báo cáo của công ty tuyển dụng Challenger, Gray and Christmas đầu tháng này. Trong số đó, hơn 10.000 trường hợp xảy ra ở Microsoft.

(Theo Reuters)

Đáng chú ý khi chỉ khoảng 1 giờ sau đó, Gapo đã tiếp tục gửi đi bản thông báo thứ 2 tới người dùng. Nội dung của bản thông báo này cho biết Gapo đã tạm ngưng toàn bộ hệ thống để nâng cấp và sửa lỗi. Việc ngưng hoạt động của Gapo khiến nhiều người cảm thấy bất ngờ bởi mạng xã hội này chỉ vừa mới ra mắt sáng 23/7. 

Theo ghi nhận của Pv. VietNamNet, website gapo.vn đang gặp vấn đề về giao diện hiển thị. Hiện tại, người dùng có thể mở ứng dụng Gapo nhưng không thể đăng nhập, tạo tài khoản mới hay chia sẻ bài đăng của mình. 

Cập nhật: Theo thông tin mới nhất từ phía Gapo, hệ thống MXH này đã hoạt động trở lại ổn định vào lúc 12h trưa ngày 24/7. Nguyên nhân gián đoạn dịch vụ được Gapo cho biết là do lượng người truy cập và đăng ký tài khoản vượt quá năng lực mà hệ thống có thể đáp ứng, nên phải tiến hành nâng cấp liên tục. 

Người dùng hiện không thể đăng nhập vào ứng dụng Gapo trên điện thoại di động.

Trước đó, chia sẻ tại lễ ra mắt, ông Hà Trung Kiên - TGĐ Công ty CP Công nghệ Gapo từng cho biết mạng xã hội này chỉ mất 3 tháng phát triển (từ tháng 4/2019). Do vậy, không ít người đã đặt câu hỏi về độ sẵn sàng của Gapo khi chính thức ra mắt thị trường. 

Gapo là một mạng xã hội hoàn toàn mới và được phát triển bởi người Việt Nam. Đây là một trong số nhiều mạng xã hội Made in Vietnam sẽ ra mắt từ nay cho đến hết năm 2019.

Trọng Đạt