Làm bánh tráng chay chiên giòn cho ngày lễ Vu Lan báo hiếu

Vào năm 1964, GD cho ra mắt máy bay chiến đấu đa nhiệm F-111 Aardvark và gây được tiếng vang lớn. Tới năm 1974, GD trở thành ngôi sao sáng trong ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ khi đánh bại Northrop trong chương trình ACF của Lầu Năm Góc. Máy bay YF-16 của GD khi ấy chính là tiền thân của tiêm kích F-16 nổi tiếng.

Trong những năm tiếp theo, GD hợp tác với Lockheed Martin để sản xuất máy bay F-16 Fighting Falcon. Ở thời điểm hiện tại, dù không còn tiếp tục chương trình F-16, nhưng máy bay này đã đem lại cho GD những khoản lợi nhuận khổng lồ để tiếp tục đầu tư.

Vào năm 1984, GD mua lại công ty Chrysler Defense với giá hơn 330 triệu USD rồi đổi tên thành General Dynamics Land Systems. Công ty con này chính là đơn vị phụ trách sản xuất xe tăng chiến đấu chủ lực của quân đội Mỹ là M1 Abrams và nhiều loại xe thiết giáp khác.

GD đang tập trung vào việc sản xuất các tàu ngầm hạt nhân lớp Columbia. Chiếc đầu tiên dự kiến sẽ được đưa vào biên chế hải quân Mỹ trong năm 2027. Bên cạnh đó, tập đoàn này cũng đã giới thiệu nguyên mẫu xe tăng AbramsX, chiến xa kế nhiệm M1 Abrams trong tương lai không xa.

Sản phẩm tiêu biểu

Xe tăng M1 Abrams

M1 Abrams là xe tăng chiến đấu chủ lực của lục quân Mỹ, được đưa vào biên chế từ năm 1980. Tới năm 1991, xe tăng này lần đầu thể hiện khả năng thực chiến trong chiến tranh vùng Vịnh. Vào năm 2003, quân đội Mỹ đã sử dụng cả xe tăng M1 Abrams tham chiến tại Iraq, tiêu diệt hàng trăm chiến xa của đối thủ tại đây.

Xe chiến đấu bộ binh Stryker

Stryker là loại xe thiết giáp bánh lốp, được sử dụng lần đầu trong các chiến dịch tại Iraq vào tháng 12/2003. Kíp vận hành xe gồm 2 người, có thể chở theo 9 binh lính.

Vào đầu tháng 3/2023, 90 xe thiết giáp Stryker đã được Mỹ gửi tới Ukraine. Theo các chuyên gia quân sự, phương tiện này có khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình và bảo vệ binh lính khỏi các loại đạn pháo phổ thông.

Tàu khu trục lớp Arleigh Burke

Arleigh Burke là tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường đầu tiên của Mỹ được chế tạo trên nền tảng hệ thống chiến đấu Aegis. Hiện hải quân Mỹ đang vận hành 66 trục hạm loại này, tương lai có thể mở rộng quy mô lên 76 chiếc.

Ngoài hệ thống chiến đấu Aegis, các trục hạm lớp Arleigh Burke còn được trang bị tên lửa hành trình Tomahawk để tấn công các mục tiêu mặt đất. Bên cạnh nhiệm vụ bảo vệ tàu sân bay và tấn công mặt đất, các trục hạm này còn có thể thực hiện tác vụ chống tàu ngầm và trinh sát.

Theo truyền thông phương Tây, ít nhất 17 chiếc trong tổng số 113 xe Bradley của Washington chuyển giao cho Kiev trước đó đã bị hư hại hoặc phá hủy trong các cuộc phản công quân Nga của Ukraine kể từ đầu tháng 6.

Trong cuộc phỏng vấn mới với hãng thông tấn Sputnik, cựu chuyên gia phân tích của Lầu Năm Góc, Trung tá Không quân Mỹ đã nghỉ hưu Karen Kwiatkowski bày tỏ hoài nghi về sự hữu dụng của lô xe Bradley viện trợ bổ sung đối với chiến dịch phản kích của Kiev.

“Nếu bạn từng xem bộ phim ‘Các cuộc chiến của Lầu Năm góc’ năm 1998, bạn có thể thắc mắc cách chúng tôi phát triển phương tiện đó ngay từ đầu. Tất nhiên, chúng là công nghệ và thiết kế của những năm 1980 vì sự chậm trễ trong hệ thống mua sắm của quân đội Mỹ thời kỳ đó, và ngày nay cũng vậy”, bà Kwiatkowski nói.

Cả Kiev và Washington đều thừa nhận chiến dịch phản công của Ukraine đang tiến triển chậm hơn dự kiến. CNN trích dẫn lời một quan chức Lầu Năm Góc hé lộ nhận định, các nỗ lực phản kích của quân đội Kiev “không đáp ứng được kỳ vọng trên bất kỳ mặt trận nào”.

Bà Kwiatkowski tin, việc gửi các xe Bradley cho Ukraine phản ánh Mỹ đang trong quá trình nâng cấp các phương tiện chiến đấu bộ binh.

“Chương trình thay thế xe Bradley đã thực sự bắt đầu vào năm 2010. Quá trình sản xuất các xe bọc thép mới do một hoặc nhiều công ty thắng thầu thực hiện dự kiến mãi tới năm 2027 mới được triển khai”, bà Kwiatkowski cho hay.

Nhà phân tích từng làm việc cho Bộ Quốc phòng Mỹ đánh giá, trong không gian tác chiến toàn diện cả trên bộ, trên không và dưới biển, xe Bradley bổ sung khả năng cơ động và bảo vệ cho những bộ phận khác thuộc các lực lượng vũ trang Ukraine. Tuy nhiên, nếu không có “phần còn lại của hệ thống”, các khả năng của phương tiện chiến đấu này bị hạn chế “như đã thấy ở Ukraine hiện nay”.

Theo bà Kwiatkowski, hai nhà sản xuất công nghiệp quốc phòng Rheinmetall và General Dynamics của Mỹ sẽ được hưởng lợi từ việc chuyển giao các xe chiến đấu bộ binh cũ vì “họ đang tinh chỉnh và đề xuất thiết kế tốt nhất” thay thế cho mẫu Bradley.

Trước câu hỏi liệu quá trình phát triển phương tiện mới có thể làm tăng ngân sách quân sự của Mỹ hay không, chuyên gia Kwiatkowski cho hay, một phần trong chiến lược mở rộng và tương thích của tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây dương (NATO) là cách nâng cấp các hệ thống vũ khí cũ hơn với sự hỗ trợ và tiền mặt của châu Âu cùng với việc duy trì tổ hợp công nghiệp quân sự khổng lồ của Mỹ trong tương lai gần.

Bà Kwiatkowski lưu ý, ngân sách quốc phòng của Mỹ tăng hàng năm. Khoản phân bổ ngân sách sắp tới cho Lầu Năm góc là 842 tỷ USD, không tính toàn bộ ngân sách cho hoạt động tình báo. Do đó, Mỹ sẽ chi hơn 1.000 tỷ USD cho các hoạt động quốc phòng thường niên vào năm 2024.

“Do ảnh hưởng và sự phổ biến của ngành công nghiệp quốc phòng ở mọi bang, ngân sách này sẽ tiếp tục tăng cho đến khi Mỹ phá sản”, bà Kwiatkowski kết luận.

Ukraine mất 15% xe bọc thép Mỹ viện trợ, Nga kéo dài lệnh cấm bán dầu ở giá trần

Đội tuyển Anhsắp bước vào giai đoạn mới sau nỗi thất vọng EURO 2024 khiến Gareth Southgate phải ra đi, khi lựa chọn Thomas Tuchel ngồi vào ghế huấn luyện viên trưởng.

Tuchel thất nghiệp kể từ khi rời Bayern Munich hồi tháng 5 vừa qua, vì không giành được danh hiệu nào trong mùa giải 2023-24.

Liên đoàn bóng đá Anh (FA) ký hợp đồng với Tuchel có thời hạn đến khi kết thúc World Cup 2026, giải đấu đầu tiên được tổ chức tại 3 quốc gia (Canada, Mexico, Mỹ).

Nhà cầm quân sinh năm 1973 ở Krumbach, Bavaria, chỉ chính thức nhận công việc từ ngày 1/1/2025. Ông có sứ mệnh giúp Anh vượt qua vòng loại World Cup 2026 khu vực châu Âu, khởi tranh từ tháng 3/2025, sau đó giành Cúp vàng.

Anh còn 2 trận vòng bảng UEFA Nations League diễn ra vào tháng sau. Công việc này vẫn thuộc về HLV tạm quyền Lee Carsley, người mong muốn sớm quay lại với môi trường U21.

"Đây là công việc lớn nhất trong thế giới bóng đá", Tuchel lên tiếng trong cuộc họp báo hôm 16/10.Ông rất tự tin về tương lai:"Tôi rất phấn khích và vinh dự khi được ở đây.

Tôi vừa đọc một câu trích dẫn của Pele trong tòa nhà và nó nói rằng: 'Wembley là trái tim, thủ đô và thánh đường của bóng đá'. Tôi nghĩ ông ấy hoàn toàn đúng. Đây là tập thể gồm các cầu thủ rất đặc biệt để biến giấc mơ thành hiện thực tại Bắc Mỹ".

Tuchel sẽ là HLV nước ngoài thứ 3 trong lịch sử tuyển Anh, đều làm việc trong thế kỷ 21. Trước ông, những người nước ngoài ký hợp đồng với FA là Sven-Goran Eriksson (Thụy Điển; 2001-2006) và Fabio Capello (Italy; 2008-2012).

Giám đốc điều hành FA, Mark Bullingham, hào hứng với HLV mới của Tam sư. "Chúng tôi rất vui mừng khi thuê được Thomas Tuchel, một trong những nhà cầm quân giỏi nhất thế giới và trợ lý Anthony Barry, một trong những HLV người Anh giỏi nhất".

Áp lực và chỉ trích

Khi việc ký hợp đồng với Tuchel vẫn còn là tin đồn, người hâm mộ bóng đá Anh không hài lòng. Nhiều CĐV tự hỏi điều gì sẽ xảy ra với một trong những bài hát mà họ quen thuộc: "Ten German Bombers".

Kể từ những năm 1990,"Ten German Bombers"luôn được CĐV Anh hát trước các trận đấu chính thức, đặc biệt là những cuộc chạm trán với tuyển Đức.

Bài hát chế nhạo những phi công người Đức bị người Anh bắn hạ trong Thế chiến thứ hai. Gần đây, UEFA (LĐBĐ châu Âu) và FA chỉ trích việc hát ca khúc này vì có tính phân biệt.

Hơn nữa, người Anh vẫn coi Đức là đối thủ truyền kiếp của mình trong bóng đá. Đó luôn là những trận đấu vượt ra phạm vi sân cỏ.

Chính vì thế, khi FA xác nhận ký hợp đồng với Tuchelhôm thứ Tư vừa qua, báo chí Anh chỉ trích nhiều hơn là thể hiện sự ủng hộ.

Vài giờ trước khi việc ký hợp đồng được ký chính thức, Daily Mail chạy dòng tít: "Một ngày đen tối cho nước Anh. 'Tam sư' đặt cược vào người Đức, nhưng ông chỉ có 18 tháng để chứng tỏ mình hoàn thành nhiệm vụ".

"Tôi muốn có một người Anh cho đội tuyển Anh. Tôi rất yêu nước", cựu HLV Harry Redknapp phản ứng gay gắt.

Telegraph thì chỉ trích FA: "Đức sẽ không bao giờ bổ nhiệm một người Anh làm HLV và điều đó là đúng đắn. Họ biết rằng vị trí này bắt buộc phải là người Đức".

Thậm chí, ngay cả người Đức cũng chỉ trích Tuchel. Sport Bild và EFE đưa tin, Uli Hoeness, cựu chủ tịch Bayern Munich, miêu tả thời gian của vị HLV 51 tuổi ở Allianz Arena là "thảm họa"trong cuộc họp của CLB.

"Tôi sẵn sàng chịu áp lực", Tuchel mỉm cười. "Tôi sẵn sàng làm nhiệm vụ. Tôi luôn muốn quay lại Anh. Đây là nơi tôi có những kỷ niệm đẹp nhất. Tôi biết rằng có một số danh hiệu còn thiếu. Tôi muốn giúp biến điều đó thành hiện thực".

Ít nhất, Tuchel nhận được sự ủng hộ của nhiều cầu thủ, từ đội trưởng Harry Kane đến những học trò cũ Mason Mount, Reece James, Eric Dier, Ben Chilwell...

Lịch thi đấu vòng loại World Cup 2026 khu vực châu Á mới nhất