当前位置：首页 > Ngoại Hạng Anh > Soi kèo góc nữ Brazil vs nữ Mỹ, 22h00 ngày 10/8 正文
标签：
责任编辑：Thể thao
Nhận định, soi kèo Liverpool Montevideo vs Nacional, 02h30 ngày 27/3: Cửa dưới ‘ghi điểm’
Thông điệp được đưa ra trong "Chiến dịch an toàn đường bộ" mà Toyota vừa phát động. Đây là năm thứ 3 chiến dịch được thực hiện trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam.
Mặc dù việc cài dây an toàn trước mỗi một hành trình cần được coi là một phản xạ cần thiết. Thế nhưng. theo một cuộc khảo sát tiến hành vào năm 2014, vẫn còn rất nhiều người không cài dây an toàn khi sử dụng ô tô.
Có 5 lý do hàng đầu thanh minh cho việc không cài dây an toàn được đưa ra là: trên xe đã được trang bị túi khí; sự tự tin vào khả năng lái xe của người điều khiển xe; khoảng cách di chuyển ngắn; và cảm thấy không thoải mái và dễ làm nhăn quần áo.
Thông qua chiến dịch, Toyota hy vọng sẽ củng cố thêm nhận thức rằng đai an toàn hỗ trợ túi khí hoạt động hiệu quả hơn, và túi khí có thể vận hành tốt hơn 15 lần khi dây an toàn được cài chặt. Thêm vào đó, dây đai an toàn cũng giúp giảm nguy cơ gây tử vong lên đến 50% đối với hành khách ngồi ghế trước và 75% đối với hành khách ngồi ghế sau.
Chiến dịch an toàn đường bộ Toyota bắt đầu được triển khai từ năm 2014 trong bối cảnh tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đang ở mức cao, tình trạng thực thi pháp luật và nhận thức chung về an toàn còn nhiều hạn chế đã trở thành vấn đề nổi cộm tại các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á, nơi đang chứng kiến quá trình xã hội hóa xe hơi rất mạnh mẽ.
" alt="Nhiều người không cài dây an toàn khi sử dụng ô tô"/>Chính phủ bổ sung 4 công nghệ vào Danh mục công nghệ cao được ưu tiên đầu tư phát triển
Hầu hết công nghệ tự lái hiện ny đều dựa vào camera, radar và lidar (một hệ thống dò tìm sử dụng tia laser). Những thiết bị cảm ứng này đóng vai trò như “đôi mắt” của xe tự lái, bắt chước những gì mà một người lái xe có thể nhìn thấy. Nhưng một liên minh hợp tác công-tư của trường Đại học Michigan có tên Mcity đang thử nghiệm V2V, hay hệ thống giao tiếp giữa xe-xe, và đã phát hiện ra rằng với V2V, hệ thống tự lái an toàn hơn rất nhiều.
V2V hoạt động bằng cách chia sẻ dữ liệu không dây như địa điểm, vị trí, hướng đi. Sử dụng công nghệ DSRC, hay Dedicated Short Range Communication, V2V có thể gửi đi 10 thông điệp mỗi giây. Mối giao tiếp này cho phép các xe ô tô nhìn thấy xa hơn những gì đang hiện ra trước chúng – như có thể biết sắp có đèn đỏ ở một khúc cua, hay tự động phanh khi chạy đến tín hiệu dừng.
" alt="Xe tự lái sẽ an toàn hơn khi chúng có thể “nói chuyện” với nhau"/>Xe tự lái sẽ an toàn hơn khi chúng có thể “nói chuyện” với nhau
Nhận định, soi kèo Bắc Macedonia vs Wales, 2h45 ngày 26/3: Phong độ đang lên
 |
| Terrafugia Transition - chiếc xe bay đầu tiên, được hoàn thành vào năm 2014. Nó dễ dàng chuyển đổi giữa dạng xe và dạng máy bay. Khi bay, Transition có thể đạt tới vận tốc 100 dặm một giờ (khoảng 161km/h) và bay khoảng 400 dặm (644 km). |
 |
| Carl Dietrich, đồng sáng lập của Terrafugia, tiết lộ với Business Insider rằng người dùng cần có giấy phép bay chuyên dụng để vận hành xe bay. Ngoài ra, giá một chiếc Transition này vẫn chưa được tiết lộ. Nhưng người mua có thể đặt hàng trên trang web của hãng. |
 |
| Bên cạnh đó, Terrafugia còn gây sự chú ý với mô hình xe TF-X. Nó sẽ vận hành như một chiếc xe tự động lai máy bay: cất cánh, bay và hạ cánh. Tầm hoạt động của TF-X khoảng 500 dặm (805 km). |
 |
| Xe được thiết kế như máy bay lên thẳng. Người dùng chỉ cần tìm không gian có kích thước như một sân tennis để thiết bị đi vào chế độ bay. |
 |
| Người lái chỉ cần nhập địa điểm, TF-X sẽ tự động đi đến nơi được yêu cầu. Trước khi hạ cánh, người dùng phải kiểm tra các điều kiện để TF-X đáp xuống an toàn. |
 |
| Dự kiến sản phẩm sẽ được thương mại hóa vào năm 2023 đến 2025. |
 |
| Cũng như những thiết bị bay không người lái khác, sản phẩm bị ràng buộc bởi các đạo luật của FAA về vấn đề an toàn. Mặc dù vậy, nhưng FAA vừa cấp phép cho Terrafugia thử nghiệm TF-X ngoài trời. |
Việt Nam bất ngờ “vượt mặt” Indonesia, trở thành “cường quốc PlayStation”, với lượng người dùng quan tâm đạt những 66%. Thế nhưng, các game thủ Việt lại không mấy mặn mà với Nintendo và Xbox, khi lượt tìm kiếm về hai sản phẩm này chỉ dừng lại ở hạng 6 trên 7 quốc gia trong danh sách.
Cùng xem thêm nhiều thông tin thú vị trong infographic sau đây nhé!
Độc giả có thể xem những mẫu tay cầm cực hot tại: https://iprice.vn/
Noah
" alt="Game thủ Việt Nam “cuồng” PlayStation nhất Đông Nam Á"/>Sáng nay, một cơn địa chấn mạnh 6,3 độ Richter làm rung chuyển khu vực Perugia, miền trung Italy, nhiều ngôi nhà bị sập khiến ít nhất 150 người thiệt mạng và 1.500 người bị thương. Theo nhiều nguồn tin, một nửa thị trấn đã biến mất. Vậy sức tàn phá của một trận động đất hơn 6 độ richter khủng khiếp đến thế nào?
Động đất hay địa chấn là một sự rung chuyển hay chuyển động lung lay của mặt đất. Động đất thường là kết quả của sự chuyển động của các phay (geologic fault) hay những bộ phận đứt gãy trên vỏ của Trái Đất hay các hành tinh cấu tạo chủ yếu từ chất rắn như đất đá. Động đất xảy ra hằng ngày trên trái đất, nhưng hầu hết không đáng chú ý và không gây ra thiệt hại. Nhiều trận động đất, đặc biệt là những trận xảy ra dưới đáy biển, có thể gây ra sóng thần, hoặc có thể vì đáy biển bị biến dạng hay vì đất lở dưới đáy biển.
Những trận động đất nhỏ hơn 2,0 độ richter thường là động đất thật nhỏ, không cảm nhận được, gây thiệt hại không đáng kể. Mỗi ngày có khoảng 8.000 trận động đất như vậy.
Những trận động đất từ 2,0-2,9 độ richter thường không cảm nhận được nhưng có thể đo được bằng máy và mỗi ngày có khoảng 1.000 trận động đất như vậy.
Động đất từ 3,0-3,9 độ richter thì có thể cảm nhận được nhưng ít khi gây thiệt hại và mỗi năm có tới khoảng 49.000 trận.
Từ 4,0 – 4,9 độ richter vẫn được coi là dạng động đất nhẹ, khiến đồ đạc trong nhà bị rung chuyển, gây thiệt hại và mỗi năm xảy ra khoảng 6.200 vụ.
Các trận động đất từ 5,0 – 5,9 độ richter có thể gây thiệt hại nặng cho những kiến trúc không theo tiêu chuẩn phòng ngừa địa chấn và thiệt hại nhẹ cho những kiến trúc xây cất đúng tiêu chuẩn và xảy ra ở tần suất khoảng 800 vụ/năm.
" alt="Động đất 6,2 độ richter có sức tàn phá đến thế nào?"/>
