Đến nay đợt bán vé tàu Tết 2018 đã diễn ra được một tuần. Tiếp nối những năm gần đây,ạctrưởnghệthốngvétàuđiệntửĐưangànhđườngsắtnhanhchóngtiếpcậtin pháp luật năm nay hành khách vẫn có thể mua vé tàu Tết qua mạng trên trang chủ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam là dsvn.vn, bên cạnh cách thức đặt mua qua các tổng đài như 1900.0109 (dành cho khu vực phía Bắc) hoặc 1900.1520 (khu vực phía Nam), hoặc như cách truyền thống là ra các quầy bán vé, đại lý vé.

Hệ thống bán vé tàu qua mạng tỏ ra hoạt động khá hiệu quả. Như ICTnews đã đưa tin, chiều tối ngày 16/10/2017, sau chưa đầy 2 ngày mở bán vé tàu Tết, FPT - đơn vị hợp tác cùng Đường sắt Việt Nam triển khai hệ thống vé tàu điện tử cho biết, tổng số vé tàu Tết đã được bán thành công là 47.576 vé.

Trong đó có 13.113 vé được bán tại ga, 4.110 vé được bán tại đại lý, còn số vé đặt và thanh toán online qua website là 19.111 vé, số vé được hành khách đặt mua qua website nhưng thanh toán trả sau là 11.242 vé. Như vậy 63,7% tổng số vé tàu Tết đã được bán là thực hiện qua mạng. Tỷ lệ này được duy trì đến những ngày tiếp sau nữa.

Về tiện ích của hệ thống mua vé tàu qua mạng thì tất cả đều thấy rõ sau hơn 3 năm triển khai. Đường sắt Việt Nam thường xuyên khuyến cáo hành khách mua vé qua mạng như một giải pháp tối ưu để đỡ phải vất vả xếp hàng, mất thời gian chờ đợi, nhất là trong những đợt cao điểm. Năm nay ở ga Hà Nội khá yên bình nhưng ga Sài Gòn thì khá dồn dập người đến mua vé tàu Tết.

Trong năm thứ 3 Đường sắt Việt Nam triển khai bán vé tàu Tết qua mạng với một hệ thống hoàn chỉnh, ICTnews đã có cuộc phỏng vấn với ông Bùi Thanh Bình, Giám đốc Trung tâm Giải pháp Dịch vụ đường sắt thuộc Công ty Hệ thống Thông tin FPT (FPT IS), đơn vị trực tiếp triển khai, để nhìn lại quá trình phát triển hệ thống từ buổi ban đầu đến nay, những khó khăn, tồn tại và tất nhiên cả tầm nhìn, khát vọng cho thời gian tới.

Thưa ông Bùi Thanh Bình, FPT đã triển khai hệ thống bán vé vé tàu điện tử từ năm 2014 và đến nay đã vận hành hệ thống qua 3 dịp Tết là 2015, 2016 và 2017. Vậy ông có thể chia sẻ hệ thống đã được nâng cấp như thế nào qua từng năm?

Hệ thống bán vé điện tử được FPT IS bắt đầu xây dựng từ tháng 2/2014 và được chính thức khai trương đưa vào sử dụng ngày 21/11/2014. Trong thời gian đầu hệ thống mới chỉ cung cấp một nền tảng bán vé trên web. Thời điểm đó hành khách vẫn sử dụng mẫu vé giấy truyền thống và bản in vé vẫn là một chứng từ pháp lý quan trọng giúp kiểm tra soát vé và làm chứng từ thanh toán.

Đến ngày 1/9/2015, Hệ thống bán vé điện tử đã cung cấp một công cụ hoàn chỉnh cho ngành đường sắt phát hành và sử dụng vé tàu điện tử thay thế hoàn toàn vé giấy truyền thống. Lúc này dữ liệu điện tử trong Hệ thống bán vé điện tử do FPT IS cung cấp được công nhận là vé đi tàu hợp lệ (khách hàng đã có thể tự in vé ở nhà - PV). Việc chuyển đổi sang vé điện tử giúp ngành đường sắt giảm chi phí đầu tư vận hành đặc biệt là các chi phí liên quan đến máy in vé chuyên dụng trước đó.

Trong năm 2016, FPT IS phát triển thêm các tính năng mới cho Hệ thống bán vé điện tử như Hệ thống quản lý chăm sóc khách hàng thường xuyên, Hệ thống thông tin phục vụ hành khách tại các nhà ga, Hệ thống soát vé trên thiết bị di động cho tổ tàu, tích hợp thêm nhiều đối tác thanh toán trực tuyến để mở rộng các kênh thanh toán mới cho khách hàng.

Từ đầu năm 2017 đến nay, Hệ thống bán vé điện tử đã liên tục được nâng cấp cải tiến với nhiều tính năng quản trị mới cho phép ngành đường sắt quản lý mở rộng các mô hình kinh doanh kết hợp với vận tải truyền thống để cung cấp một dịch vụ tốt nhất, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Về cụ thể, Hệ thống đã giúp ngành đường sắt quản lý và xây dựng các chương trình giá vé linh hoạt để tạo sức hút, lôi kéo hành khách sử dụng dịch vụ đường sắt đặc biệt trong dịp thấp điểm. Hệ thống cũng cung cấp công cụ để ngành đường sắt đưa vào kinh doanh thêm các dịch vụ giá trị gia tăng như kết hợp vận tải đa phương thức, nối chuyến với các loại hình vận tải đường bộ khác tại các ga lớn, kinh doanh thêm các dịch vụ trong suốt hành trình di chuyển trên tàu của hành khách.

Trong mùa bán vé Tết năm 2018, FPT IS đã đưa thêm tính năng chống robot (phần mềm trung gian) trên hệ thống để đảm bảo việc mua vé trên web được bình đẳng và minh bạch, giúp những người có nhu cầu mua vé thực sự tiếp cận được với vé điện tử, góp phần hạn chế cơ hội cho những hành vi đầu cơ vé có tổ chức.

Qua 3 năm vận hành, FPT IS cũng đã liên tục nâng cấp cải tiến thuật toán xếp hàng giữ chỗ để đảm bảo việc giữ chỗ được diễn ra suôn sẻ, thuận tiện, không gây ra sự chồng chéo.

Ông có thể chia sẻ điều gì là khó khăn nhất khi triển khai hệ thống bán vé tàu điện tử?

Tôi có thể nói để triển khai một hệ thống CNTT thành công thì mấu chốt vẫn là nhận thức và sự quyết tâm của lãnh đạo. Rất may mắn là trong một vài năm trở lại đây lãnh đạo ngành đường sắt luôn đặt sự quan tâm hàng đầu trong việc ứng dụng CNTT và coi CNTT như là một chìa khóa cho sự đổi mới và phát triển của ngành.

Vì vậy việc triển khai hệ thống bán vé điện tử trong suốt thời gian vừa qua luôn diễn ra khá thuận lợi và đã đạt được nhiều kết quả rõ nét. Tôi tin rằng, với ý chí quyết tâm ứng dụng CNTT của lãnh đạo ngành đường sắt thì không có bất cứ khó khăn trở ngại nào trong quá trình triển khai ứng dụng CNTT vào điều hành sản xuất.

Năm 2015, được biết thời gian chờ thanh toán trả sau cho khách hàng đặt vé trên hệ thống điện tử được giảm từ 48 giờ xuống 24 giờ để hạn chế nạn "cò" vé, nhưng đến nay khoảng thời gian chờ này đã được tăng lên 72 giờ. Đó phải chăng là do FPT IS đã có giải pháp khác thưa ông?

Trong đợt cao điểm bán vé tàu tết năm 2018, FPT IS đã đưa ra tính năng chống robot. Đây là một tính năng mới đảm bảo sự công bằng và bình đẳng cho tất cả những người mua vé trên web dsvn.vn. Với sự xuất hiện của công cụ này các hành vi sử dụng robot sẽ bị ngăn chặn, giúp cho tất cả mọi người đều mua vé bình đẳng như nhau.

(责任编辑：Thể thao)

• 
• 

  Đáp án môn Ngữ văn thi tốt nghiệp THPT năm 2024 của Bộ GD-ĐT

  Đáp án môn Ngữ văn thi tốt nghiệp THPT 2024 chính thức của Bộ GD-ĐT được cập nhật nhanh và chính xác nhất trên báo Vietnamnet." alt="Đề thi môn Ngữ văn tốt nghiệp THPT 2024 khá quen thuộc, sẽ nhiều điểm 7" />
• 

  Nguồn tin từ Bồ Đào Nha cho hay, chiến lược gia 39 tuổi có thể được tăng lương gấp 4 lần, so với mức thù lao 2,1 triệu bảng/năm đang hưởng tại Lisbon.

  Về phần Ten Hag, ông sẽ nhận được 15 triệu bảng tiền bồi thường hợp đồng, sau khi CLB quyết định gia hạn hồi hè.

  Quỷ đỏ có cơ hội chiêu mộ Ruben Amorim nhờ một trong ba điều khoản ở giao kèo hiện tại giữa ông và Sporting Lisbon, có thời hạn đến 2026.

  Tờ A Bola tiết lộ, điều khoản giải phóng của Amorim cho một CLB khác ở trong nước lên đến 25 triệu bảng. Con số đó giảm xuống còn 17 triệu bảng cho các đội bóng khác ngoài Bồ Đào Nha.

  Số tiền cần thiết để giải phóng Amorim khỏi hợp đồng với Sporting sẽ giảm thêm nữa (xuống 8,3 triệu bảng) đối với các CLB mà họ mô tả là "cá mập" của bóng đá châu Âu, bao gồm Real Madrid, Bayern Munich , Barcelona, ​​Liverpool, Manchester City, Juventus và MU.

  Trước đó, xuất hiện nhiều đồn đoán Amorim chuyển đến Etihad nếu Pep Guardiola ra đi hè tới. Đặc biệt khi Hugo Viana - Giám đốc bóng Sporting sẽ lên thay Txiki Begiristain.

  " alt="Lương Ruben Amorim tăng gấp 4 lần nếu dẫn dắt MU" />
• HLV Cristiano Roland nói.

  

  “Trận thắng của U17 Myanmar cũng quan trọng với việc tính toán của chúng tôi. Tất cả các cầu thủ đều cố gắng. Chúng tôi hiểu cần phải làm gì, kiểm soát thế trận, và điều quan trọng nhất là U17 Việt Nam vào được VCK”, HLV Cristiano Roland nhấn mạnh.

  

  "Ở cương vị của mình, tôi chỉ có thể lựa chọn cầu thủ tốt nhất ở từng thời điểm. Quan trọng là các em thể hiện sự thích nghi, ham học hỏi, cần cù.

  Tất nhiên bóng đá trẻ có biến số, quan trọng là chúng ta ứng biến ra sao để thích nghi và có được sự chuẩn bị tốt nhất",HLV Cristiano nói.

  

  “Các học trò của tôi rất thông minh, biết cách xử lý trận đấu, biết phải làm gì để đạt được mục tiêu dự VCK U17 châu Á.

  Tôi muốn cảm ơn khán giả đến cổ vũ cho U17 Việt Nam. Trận nào CĐV cũng đến rất đông, chúng tôi vô cùng trân trọng",HLV Cristiano Roland chốt lại.

                                               Xem thể thao đỉnh cao trên FPT Play, tại: http://fptplay.vn

  

  Nối gót U17 Việt Nam và Thái Lan, Indonesia đoạt vé dự VCK U17 châu Á

  U17 Indonesia xuất sắc cầm hòa U17 Australia, qua đó giành vé dự VCK U17 châu Á với tư cách là 1 trong 5 đội nhì có thành tích tốt nhất." alt="HLV Cristiano Roland nói U17 Việt Nam rất xứng đáng vào VCK châu Á" />
• 
• 

  2. Sau 5 trận đấu dưới thời của HLV Kim Sang Sik, tuyển Việt Nam vẫn chưa mang đến cho người hâm mộ niềm vui vì chỉ giành được 1 chiến thắng, 1 hoà và 3 thất bại kèm theo đó với khá nhiều âu lo trong lối chơi, con người.

  Tương tự thời ông Troussier, tuyển Việt Nam nhận tới 11 bàn thua ở 5 trận gần nhất - một con số đáng lo, vì thế cũng không ngạc nhiên khi kết quả thu về là rất thất vọng.

  Đáng nói, rất nhiều bàn thua phải nhận đến ở hiệp đấu thứ 2, hoặc những phút cuối cùng của trận đấu. Điều này có nghĩa, sự tập trung của hàng phòng ngự tuyển Việt Nam thời gian qua là vô cùng bất ổn.

  Mọi chuyện nhìn qua có vẻ tốt hơn khi hàng phòng ngự của đoàn quân HLV Kim Sang Sik không thủng lưới nhiều trong trận giao hữu mới nhất trước Ấn Độ, tuy nhiên đó chỉ là bề nổi còn thực tế vẫn chưa quá ổn dù nhiều trụ cột trở lại.

  3. Có thể nói việc một đội bóng chọn lối đá phòng ngự (kể cả là tiêu cực) không có gì sai, khi biết mình có gì và so với đối thủ như thế nào nên chọn cách chơi phù hợp nhằm không thủng lưới trước khi nghĩ đến chiến thắng.

  

  Quá khứ tuyển Việt Nam cũng từng chơi kiểu “biết mình, biết người” và thành công rực rỡ dưới thời HLV Park Hang Seo. Cho nên nếu tới đây ông Kim Sang Sik cho đội nhà quay lại đá phòng ngự, rình rập tại AFF Cup 2024 cũng đừng ngạc nhiên.

  Cần phải hiểu rằng, tuyển Việt Nam lúc này cũng không còn như trước cả về con người, khát vọng… chưa nói các đối thủ tại AFF Cup 2024 phần lớn đều tiến, nên chọn cách chơi giống HAGL cũng chẳng có gì đáng buồn.

  Chiến thắng là điều người hâm mộ cần, còn bằng cách nào có lẽ không còn quan trọng nữa khi tuyển Việt Nam trải qua quãng thời gian quá dài chìm trong khủng hoảng, nỗi thất vọng.

  

  Tuyển Việt Nam: Mối lo tuyến giữa của HLV Kim Sang Sik

  HLV Kim Sang Sik có thể hài lòng khi các chân sút hay hậu vệ của tuyển Việt Nam đang chơi ổn ở V-League, nhưng riêng tuyến giữa thì không khỏi đau đầu." alt="Tuyển Việt Nam: Muốn bay cao ở AFF Cup 2024 hãy học HAGL" />
• 

  Nhà cầm quân người Đức dự kiến sẽ có những thay đổi lớn ở tuyển Anh, để thực hiện cho mục tiêu trên. Theo truyền thông xứ sương mù, Thomas Tuchelsẽ đánh giá đội hình thông qua quan sát thực tế, không để những màn trình diễn trước đây chi phối các lựa chọn của mình.

  Và dàn sao tuyển Anh với những Jude Bellingham, Phil Foden, John Stones, Jack Grealish, Declan Rice,… cũng phải chuẩn bị tinh thần cho những bài tập luyện khắc nghiệt của ông thầy mới.

  

  Telegaraph, Daily Mail,… đều cảnh báo sao cộm cán đầu tiên nguy cơ mất chỗ trong đội hình Thomas Tuchel chính là thủ thành Jodan Pickford.

  Theo đánh giá, Pickford chịu áp lực phải chứng minh được cho Thomas Tuchel thấy, anh vẫn xứng đáng là thủ thành số 1 của tuyển Anh, như đã chiếm giữ kể từ World Cup 2018.

  Pickford luôn được tin tưởng tuyệt đối dưới thời Gareth Southgate nhưng thời gian qua gặp những dấu hỏi về khả năng xử lý tình huống trên sân trong máu áo Everton.

  Ở trận gần nhất của tuyển Anh thắng 3-1 Phần Lan, HLV tạm quyền Lee Carsley đã chọn Dean Henderson là người bắt chính, sau khi Pickford mắc lỗi nghiêm trọng trong thất bại 1-2 của đội nhà trước Hy Lạp tại Nations League.

  

  Thomas Tuchel dẫn tuyển Anh: Khát vọng World Cup

  Thomas Tuchel công khai nói về tham vọng vô địch World Cup 2026 cùng tuyển Anh, đồng thời ông cũng chịu nhiều áp lực và những chỉ trích." alt="Lộ sao đầu tiên tuyển Anh nguy cơ mất chỗ dưới thời Thomas Tuchel" />
• 

  Vĩnh Phúc tiếp tục dẫn đầu cả nước về điểm thi tốt nghiệp THPT

  Theo phân tích điểm thi tốt nghiệp THPT do Bộ GD-ĐT công bố sáng nay, Vĩnh Phúc tiếp tục là tỉnh dẫn đầu cả nước về điểm thi tốt nghiệp THPT." alt="Xếp hạng các tỉnh có điểm thi tốt nghiệp THPT môn Ngữ văn cao nhất năm 2024" />