Gần 5.000m2 đất (ô đất ký hiệu XH) để xây dựng nhà ở xã hội (thực hiện theo dự án riêng). Còn lại là đất cây xanh, vỉa hè và đất giao thông, không xây công trình, kể cả tường rào… Hình thức sử dụng đất, giao đất không thu tiền sử dụng đất.

UBND huyện Thanh Oai có trách nhiệm đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với hạ tầng kỹ thuật chung của khu vực theo quy hoạch được duyệt. Thời hạn sử dụng đất lâu dài. Phương thức giao đất, giao đất không đấu giá quyền sử dụng đất, không đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án có sử dụng đất.

UBND Thành phố giao UBND huyện Thanh Oai (Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Thanh Oai) liên hệ với Sở Tài nguyên và Môi trường để nhận bàn giao đất trên thực địa.

Đồng thời, lập phương án đấu giá quyền sử dụng đất trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất theo đúng trình tự, thủ tục quy định…

Sau vụ trả giá 30 tỷ/m2, Sóc Sơn sắp đấu giá lại 36 thửa, khởi điểm 2,4 triệu/m2

Ngoài sự giàu có, nổi tiếng của mình với vai trò là người của công chúng, nam MC 73 tuổi còn được biết đến là một tay chơi siêu xe khét tiếng.

Trong gara rộng 140.000 m2 của Jay Leno có 181 chiếc ô tô và 160 mô tô các loại. Ước tính, bộ sưu tập siêu xe và xe cổ độc nhất vô nhị của ngôi sao truyền hình này có trị giá khoảng 100 triệu USD (2,5 nghìn tỷ đồng).

Dưới đây là 10 mẫu xe giá "khủng" nhất của ông được trang HotCars giới thiệu:

1. Lamborghini Miura P400 1967: 2,05 triệu USD (52 tỷ đồng)

Lamborghini Miura P400 đời 1967 là một trong những chiếc xe rất nổi bật của Jay Leno. Lamborghini Miura tiên phong cho trào lưu xe thể thao hai chỗ, tính năng vận hành cao. Xe sử dụng động cơ Lamborghini V12 3.9L công suất 350 mã lực. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 274 km/h và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây. 

Chiếc Lamborghini này đang được Hagerty (một công ty chuyên theo dõi giá trị xe ở Mỹ) định giá 2,05 triệu USD (52 tỷ đồng). 

2. McLaren P1 2014: 2,1 triệu USD (53,1 tỷ đồng) 

Jay Leno rất yêu thích thương hiệu McLaren và từng sở hữu 1 chiếc F1 vào năm 1994 và khi chiếc McLaren P1 ra mắt vào năm 2014, ông đã trở thành người Mỹ đầu tiên sở hữu hypercar này. P1 sở hữu động cơ 3.8 V8 tăng áp kép và một mô tơ điện cho tổng công suất lên tới 903 mã lực và mô-men xoắn là 900Nm.

Mức giá khởi điểm của McLaren P1 2014 ở Mỹ khoảng 1,15 triệu USD. Theo định giá của Hagerty, hiện siêu xe của Jay Leno trị giá 2,1 triệu USD (53,1 tỷ đồng).

3. Duesenberg LeBaron Barrelside 1930: 2,25 triệu USD (57,1 tỷ đồng) 

Duesenberg - thương hiệu xe đã biến mất từ lâu trên thị trường ô tô thế giới do bị ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế. Jay Leno là một trong những người hiếm hoi sở hữu chiếc LeBaron Barrelside năm 1930. Đây là siêu xe ông rất yêu thích trong bộ sưu tập của mình. Xe dùng động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng, công suất 265 mã lực.

4. Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe 1955: 2,45 triệu USD (62,2 tỷ đồng)

Tạp chí Auto Motor und Sport của Đức đã bình chọn 300SL Gullwing là "Xe thể thao của thế kỷ" vào năm 1999, điều này khiến mẫu xe trở thành “báu vật” được săn đón nhiều nhất hiện nay. Jay Leno cũng trải qua nhiều khó khăn mới rinh được chiếc Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe về gara của mình. 

Xe sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít, có thể đạt tốc độ 163 mph (262 km/h), trở thành chiếc xe chạy nhanh nhất thời đó. Giá của chiếc xe vào khoảng 2,45 triệu USD (62,2 tỷ đồng).

5. Bentley Speed Six 1929: 2,86 triệu USD (72,6 tỷ đồng) 

Speed Six là một trong những mẫu Bentley chiến lược hàng đầu trong lịch sử của hãng. Xe sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất 160 mã lực (sau này là 180 mã lực).

Một chiếc Bentley Speed Six đời 1929 không rẻ. Công ty Gooding&Company ước tính xe có giá khoảng 2,86 triệu USD (72,6 tỷ đồng). Thậm chí, siêu xe của Jay Leno có thể còn có giá trị cao hơn. 

6. Bugatti Type 51 1931: 4,0 triệu USD (101,5 tỷ đồng) 

Chiếc Bugatti Type 51 đầu tiên xuất hiện vào năm 1931 và trở thành một trong những chiếc xe đua nổi tiếng nhất của thương hiệu Bugatti. Xe sử dụng động cơ 8 xi lanh thẳng hàng tăng áp, công suất 160-180 mã lực. Bugatti chỉ sản xuất 40 chiếc ô tô Type 51 và T-51A từ năm 1931 đến năm 1935.

Theo Gooding&Company, đến nay Bugatti Type 51 1930 chỉ còn lại 20 chiếc và một trong những chiếc xe cổ điển khan hiếm này đã lọt vào bộ sưu tập xe hơi của Jay Leno.

7. Mercer Type 35J 1913: 4,79 triệu USD (121,6 tỷ đồng)

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1910, thân xe Mercer Type 35J thiết kế đơn giản để đạt tốc độ nhanh. Với động cơ 4 xi-lanh công suất 58 mã lực có khả năng đạt tốc độ tới 144 km/h, Mercer Type 35J Raceabout 1913 trở thành một xe đua chất lượng bởi lẽ, những chiếc xe đua thời đó chỉ có thể đạt tốc độ trung bình khoảng 100 km/h.

Theo định giá, chiếc Mercer Type 35J của Jay Leno đang sở hữu có giá 4,79 triệu USD (121,6 tỷ đồng).

8. Koenigsegg CCXR Trevita 2010: 4,8 triệu USD (121,8 tỷ đồng) 

Koenigsegg CCXR Trevita là một trong những siêu xe đắt đỏ nhất trong bộ sưu tập xe của Jay Leno với giá trị ước tính khoảng 4,8 triệu USD (121,8 tỷ đồng).

Chiếc siêu xe này có nước sơn sáng bóng và được hoàn thiện bằng sợi carbon dệt kim cương. Xe sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4,7 lít, có thể chạy bằng nhiên liệu sinh học để tạo ra công suất 1.018 mã lực.

9. McLaren F1 1994: 24,0 triệu USD (609,4 tỷ đồng) 

McLaren F1- siêu xe "tối thượng" của thập niên 90 với tốc độ kỷ lục và giá bán không hề dễ chịu. Chiếc siêu xe đã thu hút những người đam mê tốc độ, trong đó có Jay Leno. Nhà sản xuất sử dụng các vật liệu như sợi carbon, kevlar, titan và thậm chí cả vàng để thiết kế xe.

F1 sử dụng động cơ S70/2 6,1 lít V12 hút khí tự nhiên đặt giữa do BMW sản xuất, công suất 618 mã lực và mô-men xoắn 650Nm. Sức mạnh được truyền tải tới hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu sau. Theo các chuyên gia tại Hagerty, chiếc McLaren của Jay giữ giá trị cao thứ hai trong bộ sưu tập của Jay Leno, trị giá 24 triệu USD(609,4 tỷ đồng).

10. Duesenberg Walker Coupe 1934: Giá 20-30 triệu USD (507,8 - 761,7 tỷ đồng)

Trùm cuối trong bộ sưu tập hơn 100 triệu USD của Jay chính là chiếc Duesenberg Walker Coupe 1934 với giá khoảng 20-30 triệu USD. Điều khiến chiếc xe này trở nên đặc biệt và cũng đắt giá nhất chính là độ hiếm của nó khi đây là chiếc xe duy nhất còn sót lại trên thế giới.

Chiếc Duesenberg Walker Coupe 90 năm tuổi có màu đen và vẻ ngoài bắt mắt với kính chắn gió hình chữ V. Siêu xe này sử dụng động cơ 8 xi-lanh 6,9 lít thẳng hàng có công suất 265 mã lực đi cùng hộp số tay 3 cấp.

Theo Hotcars

Ngoài hình phạt tù, Hội đồng xét xử cũng đưa ra phán quyết về trách nhiệm dân sự. Theo bản án, bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn, cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty AIC đã đưa hối lộ để trúng thầu 3 gói thầu mua sắm thiết bị y tế, dẫn đến sai phạm của các bị cáo khác trong việc đấu thầu, gây thiệt hại cho Nhà nước.

Do số tiền lợi nhuận thu được đều chuyển cho bà Nhàn nên Hội đồng xét xử buộc cựu Chủ tịch AIC phải chịu trách nhiệm chính trong việc nộp lại tiền để bồi thường cho bị hại.

Đối với bị cáo Nguyễn Hồng Sơn, cựu Phó Tổng Giám đốc Công ty AIC, người thực hiện theo chỉ đạo của bà Nhàn; và các bị cáo là nhân viên Công ty AIC, những người chỉ làm công ăn lương, không được hưởng lợi, Hội đồng xét xử quyết định các bị cáo này chỉ phải bồi thường một phần thiệt hại tương ứng với lỗi của mỗi người.

Theo đó, HĐXX buộc bị cáo Nhàn phải bồi thường hơn 24 tỷ đồng; buộc bị cáo Sơn phải bồi thường 50 triệu đồng (xác nhận gia đình bị cáo đã nộp 50 triệu đồng tại Cục thi hành án).

Đối với nhóm Công ty sông Hồng, do các công ty trúng thầu đều do bị cáo Lã Tuấn Hưng thành lập, nhờ người đứng tên hộ, việc điều hành công ty trong đó có hoạt động đấu thầu dự án thiết bị y tế đều do bị cáo Hưng thực hiện và thu tiền về. Do vậy, cần buộc bị cáo Hưng phải bồi thường hơn 22 tỷ đồng, xác nhận bị cáo đã nộp số tiền trên tại giai đoạn điều tra.

Về trách nhiệm dân sự, hành vi của các bị cáo gây thiệt hại cho Nhà nước tổng cộng hơn 48 tỷ đồng nên cần buộc các bị cáo phải liên đới bồi thường và trả lại cho bị hại là Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế, nay là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình dân dụng và Công nghiệp Bắc Ninh số tiền này.

Đối với nhóm các bị cáo phạm tội về chức vụ, gián tiếp gây thiệt hại cho Nhà nước, căn cứ vào vai trò và số tiền hưởng lợi của từng bị cáo, cần buộc bồi thường như sau:

Buộc bị cáo Nguyễn Nhân Chiến phải bồi thường 500 triệu đồng; bị cáo Nguyễn Tử Quỳnh phải bồi thường 300 triệu đồng; bị cáo Trần Văn Tuynh (cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế) phải bồi thường 350 triệu đồng; bị cáo Nguyễn Văn Nhường, cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh phải bồi thường 250 triệu đồng; bị cáo Nguyễn Hạnh Chung, cựu Giám đốc Sở Y tế Bắc Ninh phải bồi thường 100 triệu đồng. Hội đồng xét xử xác nhận các bị cáo đã nộp số tiền trên tại Cục thi hành án.

Đối với số tiền 10 tỷ đồng của bị cáo Nguyễn Nhân Chiến và 8,1 tỷ đồng của bị cáo Nguyễn Tử Quỳnh nhận từ bị cáo Nguyễn Thị Thanh Nhàn, kết quả điều tra xác định đây là tiền không liên quan đến hành vi nhận hối lộ bị truy tố xét xử trong vụ án này. 

Tuy nhiên, xét thấy đây là tiền thu lợi bất chính nên cần tịch thu nộp ngân sách nhà nước. Trong giai đoạn điều tra, các bị cáo đã nộp toàn bộ tiền nhận hối lộ và tiền thu lợi bất chính.

HĐXX cũng cho rằng, các bị cáo phạm tội Nhận hối lộ và Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ do tuổi đều đã cao, đã nghỉ hưu, sức khỏe yếu nên miễn hình phạt bổ sung.