HLV Chu Đình Nghiêm, Nguyễn Anh Đức hoàn thành khóa học AFC Pro

Theo giới quan sát, nếu các quy định quá khắt khe trên được thực thi, sẽ có rất ít xe điện đủ điều kiện nhận tín dụng thuế, khiến người Mỹ khó có thể chuyển từ xe chạy bằng xăng sang xe điện. Ngược lại, các quy tắc lỏng lẻo sẽ gây ra phản ứng tiêu cực từ các đảng viên Đảng Cộng hòa.

Trước các đề xuất này, Ford đã tích cực vận động hành lang để có cách giải thích linh hoạt hơn về quy tắc “thực thể nước ngoài”. Theo giám đốc điều hành của Ford, nếu pin của hãng khiến người mua ô tô không thể nhận trợ cấp, họ có thể thu hẹp quy mô đầu tư.

Tuy nhiên, đến ngày 25/9, hãng Ford đã tạm dừng việc xây dựng nhà máy pin mới.  “Ford và công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Ford không phải là một thực thể nước ngoài. Mỹ là thị trường duy nhất chúng tôi hướng đến". Ông Chris Smith, Giám đốc quan hệ chính phủ của Ford, cho biết.

GM không có kế hoạch hợp tác với các công ty pin Trung Quốc

Trước đó, khi nắm được kế hoạch của Ford về việc xây dựng nhà máy pin công nghệ Trung Quốc ở Mỹ, Giám đốc điều hành Mary Barra của GM và nhóm của bà đã gửi một thông điệp mạnh mẽ tới các nhà lập pháp rằng: Các kế hoạch của Ford có thể là điềm báo về sự thống trị của Trung Quốc đối với ngành sản xuất ô tô của Mỹ.

Do lo ngại Ford sẽ đạt được lợi thế quan trọng về công nghệ và chi phí trong cuộc đua xe điện nếu thỏa thuận của họ tiếp tục, các giám đốc điều hành và các nhà vận động hành lang của GM đã kêu gọi xây dựng một quy tắc nghiêm ngặt về “các thực thể nước ngoài cần quan tâm” để ngăn chặn những thỏa thuận cấp phép như vậy.

Các giám đốc điều hành của GM đã trao đổi với chính quyền Biden rằng nếu người tiêu dùng có thể sử dụng tín dụng thuế để mua ô tô mà CATL giúp Ford sản xuất thì GM và các nhà sản xuất ô tô khác sẽ gặp bất lợi trong cạnh tranh. Họ cũng nói rằng không muốn hợp tác với các công ty Trung Quốc, làm suy yếu mục tiêu của Washington trong việc tách ngành công nghiệp ô tô ra khỏi Trung Quốc.

Người phát ngôn của GM khẳng định: “Đây không phải là vấn đề giữa GM và Ford”. Bà cho biết GM muốn các quy tắc phải rõ ràng và tuân theo mục đích của Đạo luật Giảm lạm phát, vốn đã tạo ra các yêu cầu tín dụng thuế mới.

Ông Robbie Orvis, Giám đốc cấp cao của Energy Innovation, một tổ chức tư vấn về các vấn đề khí hậu, cho biết tín dụng thuế và quy định về “thực thể nước ngoài cần quan tâm” sẽ định hình doanh số bán ô tô điện ở Mỹ trong 10 năm tới.

Các nhà sản xuất ô tô lớn nhất Mỹ coi xe điện là tương lai của ngành, nhưng chi phí cao vẫn là rào cản lớn khiến doanh số bán xe điện ở Mỹ chưa thể bứt phá.

Theo dữ liệu của Kelley Blue Book, trong tháng 7, giá trung bình của một chiếc xe điện mới là 53.469 USD (tương đương 1,3 tỷ đồng), cao hơn mức giá trung bình 48.334 USD (khoảng hơn 1,1 tỷ đồng) của ô tô chạy bằng xăng. Vì vậy, các nhà sản xuất ô tô coi khoản tín dụng thuế EV trị giá 7.500 USD là rất quan trọng để thu hút người tiêu dùng quan tâm và chuyển đổi phương tiện.

Một phát ngôn viên của Bộ Tài chính cho biết các ưu đãi của chính quyền tổng thống Biden sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô của Mỹ trở lại dẫn đầu thế giới.

Bà khẳng định: “Đạo luật Giảm lạm phát đang tăng cường an ninh năng lượng của chúng ta bằng cách khuyến khích đầu tư vào Mỹ... Chúng tôi sẽ tiếp tục đánh giá và ứng phó với mọi lo ngại về an ninh quốc gia liên quan đến chuỗi cung ứng trong nước và quốc tế".

Tuy  nhiênn, csác quan chức chính quyền khác cho rằng trong quy định về tín dụng thuế, việc cấm các hãng xe điện có quan hệ hợp tác với Trung Quốc có thể gây phản tác dụng, khiến các nhà sản xuất ô tô không thể tuân thủ hoàn toàn các quy tắc này. Theo các lập luận mà các giám đốc điều hành của Ford đã đưa ra trong các cuộc gặp với các quan chức Nhà Trắng, cách nhanh nhất để Mỹ có thể bắt kịp Trung Quốc là học hỏi từ các công ty này.

Bà Jennifer Harris, người từng làm việc về chuỗi cung ứng năng lượng sạch tại Nhà Trắng cho biết: “Tất cả các bên đều muốn Mỹ thoát khỏi sự phụ thuộc quá mức vào Trung Quốc”. “Và để làm được điều đó, ở một số khu vực, con đường ngắn nhất và chắc chắn nhất là học hỏi các bí quyết của Trung Quốc”.

Một số nhà sản xuất ô tô đang tạm dừng đầu tư vào chuỗi cung ứng xe điện của họ cho đến khi những vật liệu hoặc công nghệ của Trung Quốc được chấp thuận theo các quy tắc cuối cùng về tín dụng thuế.

Quy tắc “thực thể nước ngoài cần quan tâm” sẽ không chỉ áp dụng cho các nhà máy sản xuất xe điện và pin của chúng mà vào năm 2025, quy tắc này còn được áp dụng cho các công ty khai thác và xử lý nguyên liệu thô sử dụng để sản xuất xe điện.

Đầu năm 2023, GM đã đầu tư 650 triệu USD, khoảng hơn 15 triệu tỷ đồng, vào Lithium Americas, công ty đang hướng tới mở một mỏ ở Nevada. GM trở thành cổ đông lớn nhất của Lithium America, vượt qua Ganfeng, một công ty Trung Quốc đang sở hữu 9,4% công ty. GM cho biết họ có kế hoạch đầu tư thêm vào Lithium Americas, làm giảm cổ phần nắm giữ của các cổ đông khác.

Đạo luật Giảm lạm phát của Mỹ cũng vốn dĩ có các quy định siết chặt việc trợ cấp như 50% giá trị của các thành phần pin được sản xuất hoặc lắp ráp ở Bắc Mỹ để đủ điều kiện nhận 3.750 USD và 40% giá trị của các khoáng chất quan trọng có nguồn gốc từ Mỹ hoặc một đối tác thương mại tự do để nhận khoản tín dụng 3.750 USD. Hiện chỉ có 5 nhà sản xuất xe điện tại Mỹ đủ tiêu chuẩn để được nhận trợ cấp là General Motors (với 2 thương hiệu Chevrolet và Cadillac), Ford, Rivian, Tesla và Volkswagen. Trong đó, chỉ có 3 hãng là Tesla, GM và Volkswagen được hưởng toàn bộ trợ cấp 7.500 đô la tín dụng thuế và duy nhất mẫu bán tải điện F-150 của Ford đạt đủ các tiêu chuẩn này. 

Minh Nhật (Theo WSJ)

Với chủ đề Biển tình, hai giọng ca đã làm sống lại những bài tình ca bất hủ, đưa khán giả đến với "đại dương" âm nhạc lãng mạn trên sân khấu nổi tại vịnh Hạ Long.

Sở hữu chất giọng khàn đặc trưng, Mr. Đàm đốt cháy bầu không khí tại Love in the Baybằng những tiết mục âm nhạc đa màu sắc. Nam ca sĩ mang đến loạt hit gắn liền với tên tuổi của mình nhưKhông phải em, Say tình, Sợ yêu... 

Nam ca sĩ khẳng định chất giọng “xịn 100%” của mình khi hoàn toàn dùng giọng thật hát trên nền nhạc beat. Mr. Đàm tâm sự về quãng thời gian đi tìm phong cách riêng: “Ngày xưa khi Hưng còn trẻ, đi hát lót hàng đêm, phải diễn bài quen để khán giả vỗ tay. Nếu bài nào lạ hôm sau sẽ không được hát. Sau đó Hưng tìm đường đi mới và tìm kiếm một bài hát hay, đặc biệt. Cũng may mắn thay ông Trời cho Hưng điều này”.  

Ngay trong phần giao lưu của đêm nhạc, khán giả trên du thuyền được một phen ngạc nhiên với tiết mục song ca Biển, nỗi nhớ và emcủa Mr. Đàm cùng “fan cứng” 20 năm - người tự tin khẳng định thuộc rất nhiều bài hát của nam thần tượng. Có những khoảnh khắc trong màn biểu diễn này, Đàm Vĩnh Hưng quyết định “nhường” lại sân khấu cho fan và trở thành “khán giả" nghe “thần tượng" hát. Khi biết người hâm mộ đặc biệt đã 60 tuổi, “ông hoàng nhạc Việt" đã vô cùng bất ngờ.

Chia sẻ cảm xúc khi được song ca cùng thần tượng, anh Chu Ngọc Sơn tỏ ra thích thú: "Từ liveshow Biển tìnhđầu tiên của Đàm Vĩnh Hưng ở Hạ Long năm 2011 đến minishow Love in the Baylà lần thứ 4 tôi đến xem. Ngay khi biết Đàm Vĩnh Hưng diễn trên du thuyền Vịnh Hạ Long, tôi lập tức mua vé”.

Minishow còn có sự góp mặt của ca sĩ Thu Hằng - Quán quân Solo cùng Bolero 2015và Người kể chuyện tình 2018. Khán giả trên du thuyền được tận hưởng một không gian âm nhạc đa sắc với những ca khúc: Nếu đời không có anh, Một đêm say, Để cho em khóc…

Sự tái ngộ giữa hai thầy trò Đàm Vĩnh Hưng - Thu Hằng cũng là dịp cho nữ ca sĩ bày tỏ lòng biết ơn đối với đàn anh. 

'Say tình' - Đàm Vĩnh Hưng:

Ngọc Anh

Ung thư đại tràng là một trong những loại ung thư có tiên lượng khá tốt. Nếu người bệnh được phát hiện ở giai đoạn sớm và điều trị kịp thời thì tỷ lệ khỏi bệnh khá cao. Tuy nhiên, nếu phát hiện ở giai đoạn muộn, ung thư đại tràng có thể di căn xa đến các cơ quan khác trong cơ thể như gan, phổi, não, xương.

Ung thư ở đại tràng giai đoạn sớm thường không có dấu hiệu rõ ràng, dễ nhầm lẫn với các bệnh đường tiêu hóa khác. Tuy nhiên, bệnh có một số dấu hiệu cảnh báo như máu và đàm nhớt lẫn trong phân, phân dẹt hơn bình thường và kèm mùi tanh, đại tiện lắt nhắt, táo bón hoặc tiêu chảy. Người bệnh cũng có thể suy nhược, mệt mỏi, sụt cân không rõ lý do.

Bạn có thể phòng ngừa ung thư đại tràng bằng cách thay đổi lối sống như không hút thuốc lá, hạn chế thức uống chứa cồn, hạn chế thịt chế biến sẵn. Chế độ ăn nên có nhiều chất xơ và lượng đạm phù hợp. Bạn nên duy trì cân nặng hợp lý và tập luyện thể thao đều đặn ít nhất 30 phút mỗi ngày.

Chị Hạ cho biết, trong tình huống trên, chị đã hành xử theo phương pháp “3 bước chạm đến trái tim con” gồm: Thấu hiểu – Đồng hành – Dẫn dắt của thạc sĩ Khoa học Giáo dục, chuyên gia tâm lý Nguyễn Thị Lanh.

Đồng tình với cách giải quyết của chị Hà, chuyên gia Nguyễn Thị Lanh cho biết, từ việc thấu hiểu con, chị Hà đã được con coi như một người bạn, cởi mở trò chuyện những khúc mắc trong lòng. Tiếp đó, chị đã đồng hành, dẫn dắt để con tự thay đổi suy nghĩ.

Thạc sĩ Lanh nhận định, không phải cha mẹ nào cũng biết cách giao tiếp, kết nối với con như chị Hà. Hiện nay nhiều người chú trọng đến việc tạo mọi điều kiện vật chất để con được sống sung sướng, ăn uống đầy đủ, học hành đến nơi đến chốn. Tuy nhiên, họ lại chưa biết cách giao tiếp với con dẫn đến bất đồng ý kiến, luôn có khoảng cách giữa cha mẹ và con cái.

Hầu hết cha mẹ có xu hướng muốn con làm theo ý mình mà bỏ qua hai bước thấu hiểu và đồng hành. Điều này khiến con cảm thấy cha mẹ áp đặt, không hiểu mình, không muốn chia sẻ với cha mẹ bất cứ điều gì.

“Thấu hiểu – Đồng hành – Dẫn dắt là trình tự 3 bước để cha mẹ chạm đến trái tim con. Chỉ khi thực hiện đúng và đủ, cha mẹ mới có thể phá vỡ “hàng rào phòng vệ”, bước được vào thế giới của con và kiến tạo mối quan hệ hòa hợp”, nữ chuyên gia nói.

Theo nữ chuyên gia, thấu hiểu tức là cha mẹ phải hiểu được các nhu cầu, mong muốn và cảm xúc của con, khiến trẻ có cảm giác an toàn, được là chính mình khi ở bên cha mẹ. Để làm được điều này, cha mẹ cần nói ngôn ngữ của con, lắng nghe con với sự tôn trọng. Thay vì mắng mỏ, chỉ trích, so sánh, cha mẹ cần trở thành bạn của con bằng cách đồng ý với con dù con đúng hay sai để con tin cậy cha mẹ, tiếp đó mới phân tích đúng sai cho con hiểu.

Sau khi nhận được sự tin tưởng của con, cha mẹ sẽ đến được bước tiếp theo là đồng hành. Đó là dành thời gian trò chuyện, chơi cùng với con, cùng xây cho con những ước mơ, cùng con vượt qua những lúc khó khăn để con cảm thấy an toàn vì luôn có cha mẹ hiện diện bên cạnh. 

Thạc sĩ Lanh cho rằng, khi cha mẹ đã thấu hiểu, đồng hành với con thì việc dẫn dắt con sẽ không có gì khó khăn. Cha mẹ có thể hỏi về mục tiêu của con trong năm nay, lớn lên con muốn trở thành ai, con cần làm gì để hiện thực hóa mong ước… Từ đó, giúp con có mục tiêu để theo đuổi, cài đặt vào tư duy của con những điều tốt đẹp về tương lai.

“Thấu hiểu, đồng hành rồi mới dẫn dắt con sẽ tạo nên một gia đình bình an, hạnh phúc, mối quan hệ giữa cha mẹ và con cái hòa hợp, không nảy sinh những mâu thuẫn, xung đột không đáng có”, nữ chuyên gia tâm lý cho biết.

Để hôn nhân hạnh phúc, đàn ông cần 3 thứ, phụ nữ muốn 3 điều