Nhận định, soi kèo Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2: Chiến đấu vì danh dự

Giải trí 2025-02-24 12:01:48 6
ậnđịnhsoikèoManCityvsLiverpoolhngàyChiếnđấuvìdanhdựkết quả vòng loại world cup khu vực châu á   Chiểu Sương - 23/02/2025 04:46  Ngoại Hạng Anh
本文地址:http://play.tour-time.com/news/67c396706.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Quảng Nam, 18h00 ngày 23/2: Đối thủ yêu thích

Nhưng HughesNet và ViaSat, hai nhà cung cấp Internet vệ tinh lớn nhất thế giới đang có các vệ tinh hoạt động trên các quỹ đạo đó, lại chẳng thể thực hiện được điều "khả thi" nêu trên. Các mạng lưới vệ tinh khác, vốn cung cấp các dịch vụ dẫn đường và viễn thám từ xa, cũng "bó tay" trước thách thức này. Tại sao vậy?

Thực ra, rào cản lớn nhất ở đây là chi phí. Có nhiều yếu tố kết hợp lại khiến quỹ đạo của một vệ tinh bị suy giảm, bao gồm: lực kéo tự nhiên, sự nhiễu loạn trường trọng lực của Trái Đất, lực hấp dẫn của mặt trời và mặt trăng, và thậm chí là áp lực gây ra bởi bức xạ năng lượng mặt trời. Để ngăn chặn những vấn đề này, bạn cần một lượng lớn nhiên liệu đẩy trên vệ tinh để liên tục ổn định quỹ đạo của nó – khối lượng của khối nhiên liệu đẩy thường… gấp đôi khối lượng của vệ tinh. Chi phí sản xuất, phóng, và duy trì hoạt động đơn giản là quá cao, khiến giải pháp 4 vệ tinh trở nên xa vời.

Một nghiên cứu mới được tiến hành bởi các kỹ sư tại Tập đoàn The Aerospace và đã được xuất bản trên tờ Nature Communications, sử dụng hướng tiếp cận phản trực quan, biến những lực kéo xuống nêu trên thành những lực có thể giúp giữ vệ tinh trên quỹ đạo. Nếu thành công, hướng đi mới này sẽ là một lời khẳng định rằng giải pháp sử dụng 4 vệ tinh để phủ sóng Internet toàn cầu là hoàn toàn khả thi mà chỉ cần chi phí chấp nhận được.

Hiện tại, quỹ đạo của các vệ tinh có dạng hình elip, có nghĩa chúng phải đốt động cơ đẩy tại vị trí tiếp tuyến gần nhất với Trái Đất để không rơi khỏi quỹ đạo. Patrick Reed tại Đại học Cornell và các đồng nghiệp muốn làm cho quỹ đạo của các vệ tinh trở nên tròn hơn, cho phép chúng hoạt động với số lượng động cơ đẩy ít hơn và yêu cầu về nhiên liệu đẩy thấp hơn. Và họ muốn thực hiện điều này theo một cách nào đó để các vệ tinh vẫn có thể đạt được mục tiêu phủ sóng Internet gần như toàn cầu.

Nhóm nghiên cứu đã chạy các trình giả lập để tìm cấu hình quỹ đạo phù hợp nhất có thể biến các lực kéo thành các lực giúp tạo nên một quỹ đạo dạng tròn và ổn định. Những trường hợp mà trọng lực của mặt trời hay độ cao thông thường sẽ kéo một vệ tinh trở lại Trái đất thì nay sẽ đẩy vệ tinh lên cao hơn. Giả lập được thực hiện với "chòm sao" gồm 4 vệ tinh, hoạt động ít nhất 6.000 ngày (tương đương 16,4 năm) trên quỹ đạo.

Sau khi phân tích các giả lập bằng siêu máy tính Blue Waters tại Đại học Illinois ở Urbana-Champaign, nhóm nghiên cứu phát hiện ra 2 mẫu hình khả thi. Mẫu đầu tiên, "chòm sao" hoàn tất một vòng quỹ đạo trong 24 giờ, ở độ cao 35.405 km, và phủ sóng Internet được khoảng 86% toàn trái đất. Mẫu thứ hai hoàn tất một vòng quỹ đạo trong 48 giờ, ở độ cao 67.592 km và phủ sóng được 95% toàn trái đất. Trong trường hợp mất điện, bất kỳ khu vực nào cũng chỉ phải đối mặt với chưa đầy 80 phút rớt mạng mỗi ngày.

Tất nhiên, tốc độ Internet sẽ chậm hơn đôi chút bởi cần nhiều thời gian để gửi tín hiệu từ quỹ đạo cao hơn thông thường. "Tuy nhiên, đối với hầu hết mọi người đang sử dụng các hệ thống dữ liệu, trễ thêm ¼ giây là rất khó nhận ra, bởi trong máy tính và các mạng lưới dữ liệu vốn đã có rất nhiều những thứ khác có độ trễ rồi" – Roger Rusch, chủ tịch công ty tư vấn viễn thông TelAstra nói.

Vệ tinh Starlink của SpaceX

Vệ tính Starlink của SpaceX

Trong các hệ thống đó, các vệ tinh (mỗi cái nặng khoảng 1,2 tấn) sẽ cần nhiên liệu đẩy ít hơn 60% trong chu kỳ 6.000 ngày so với khi chúng di chuyển trên quỹ đạo theo các phương thức truyền thống, từ đó có thể giúp giảm khối lượng của chúng đến hơn một nửa và giúp chúng ta dễ lắp ráp và phóng chúng lên hơn. Ngoài ra, sẽ có dư chỗ để cài đặt các trang thiết bị và các hệ thống năng lượng tốt hơn (các vệ tinh ở kinh độ cao cần nhiều năng lượng hơn để bắn tín hiệu xuống mặt đất).

Reed cho biết động lực để nhóm thực hiện nghiên cứu là nhằm cho phép các quốc gia hoặc các công ty nhỏ có thể điều hành các "chòm sao" với khả năng phủ sóng Internet gần như liên tục. Vì chi phí giảm đi, nên những nhóm này sẽ dễ dàng hơn trong việc xây dựng, phóng, điều hành, và theo dõi chỉ một vài vệ tinh ở quỹ đạo cao, thay vì cả một "chòm sao" lớn gồm hàng ngàn vệ tinh ở quỹ đạo thấp hơn.

Các chuyên gia như Rusch bày tỏ hứng thú với những phát hiện của nghiên cứu mới này: ông nói rằng vốn và chi phí điều hành của một hệ thống vệ tinh LEO là cao hơn từ 3 – 5 lần so với một hệ thống vệ tinh kinh độ cao với cùng chức năng. Các chuyên gia thiên văn và rác thải không gian – những người luôn lo ngại về những hiệu ứng tiêu cực của các dự án như Starlink – có lẽ cũng sẽ ủng hộ nghiên cứu này.

Một số người khác thì tỏ ra thận trọng hơn. Anton Dolgopolov, một nhà phân tích cấp cao tại công ty phân tích và kỹ thuật Bryce Space and Technology, chỉ ra rằng các hệ thống LEO vẫn sẽ có những ưu thế vượt trội – ví dụ, chúng sẽ đảm bảo phủ sóng Internet tốt hơn cho các cộng đồng sống ở các cực của Trái đất. Bên cạnh đó, trong một mạng lưới cấu thành bởi hàng trăm đến hàng ngàn vệ tinh, nếu một vài cái không phóng lên được, hoặc không hoạt động tốt, thì dịch vụ cũng sẽ không thực sự bị gián đoạn. Và các vệ tinh LEO có thể được đưa ra khỏi quỹ đạo và thay thế nhanh chóng hơn.

Nói cách khác, các mẫu hình mới nêu trên chỉ là những giải pháp khả thi trên lý thuyết, những ý tưởng thú vị. Còn trên thực tế, những rào cản về kinh tế và kỹ thuật có thể sẽ dập tắt hi vọng của chúng ta về một giải pháp dễ dàng.

Minh.T.T

">

Làm cách nào mà chỉ cần 4 vệ tinh là đủ để cung cấp Internet cho toàn thế giới?

{keywords}Thông báo lỗi khi tải ứng dụng trên 150 MB bằng kết nối 3G/4G

Vấn đề là, khi bạn tải một ứng dụng mới hoặc bản cập nhật cho ứng dụng cũ có dung lượng trên 150 MB, iPhone sẽ yêu cầu bạn chuyển sang Wi-Fi. Apple không cung cấp tùy chọn phép bạn tắt giới hạn này, nhưng với thủ thuật sau đây, bạn có thể qua mặt nó dễ dàng.

Đầu tiên, bạn truy cập App Store, tìm và tải ứng dụng mong muốn. Khi thấy thông báo App Over 150 MB (App lớn hơn 150 MB), bạn hãy nhấn nút OK.

{keywords}
 

Tiếp theo, bạn thoát App Store và quay về màn hình chính. Tại đây, bạn sẽ thấy biểu tượng của ứng dụng nhưng nó bị mờ và được dán nhãn Waiting (Đang chờ).

Kế đến, bạn mở ứng dụng Settings (Cài đặt), chọn General (Cài đặt chung), sau đó chọn Date & Time (Ngày & giờ). Ở màn hình sau đó, bạn hãy tắt tùy chọn Set automatically (Đặt tự động).

Bây giờ là lúc bạn áp dụng thủ thuật để lợi dụng kẽ hở của iOS. Cụ thể, bạn hãy cài đặt ngày và giờ hệ thống thành một ngày nào đó trong tương lai, cách ngày hiện tại khoảng một tuần hoặc hơn. Hoàn tất, bạn quay về màn hình chính.

{keywords}
 

Lúc này, bạn sẽ thấy nhãn Waiting (Đang chờ) trên biểu tượng của ứng dụng đã chuyển thành nhãn Loading (Đang tải), cùng với thanh tiến trình nằm bên trên nó. Mở ứng dụng App Store và bạn cũng sẽ thấy điều tương tự.

{keywords}
 

Ở các phiên bản trước iOS 10, người dùng thường vượt qua giới hạn của Apple bằng cách bật Airplane Mode (Chế độ máy bay) khi thấy thông báo App Over 150 MB (App lớn hơn 150 MB) hiện ra, sau đó tắt iPhone, khởi động lại nó, mở App Store, và tắt Airplane Mode. Tuy nhiên, phương pháp này đến nay đã không còn hiệu nghiệm nữa.

Ca Tiếu (theo GadgetHacks)

 

Cách sửa lỗi kết nối 3G/4G trên iOS 12.1.2

Cách sửa lỗi kết nối 3G/4G trên iOS 12.1.2

Gần đây, Apple đã phát hành iOS 12.1.2 nhằm xử lý lỗi kết nối dữ liệu di động (3G/4G) tại Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên bản sửa lỗi này lại làm phát sinh chi phí sử dụng dữ liệu di động của nhiều người trên toàn cầu.

">

Cách tải ứng dụng trên 150 MB bằng 3G/4G trên iPhone

 - Siêu sao người Bồ làm bá chủ thiên hạ với tổng khoản kiếm được là 550 triệu USD, trong khi Leo Messi còn cách con số ấy cả 100 triệu USD.

Theo tạp chí Forbes, kể từ lúc bắt đầu với Sporting Lisbon, chói sáng ở MU và tiếp tục gặt hái thành công tại Real Madrid hiện nay, tổng số tiền Cristiano Ronaldo kiếm được trong nghiệp quần đùi áo số của mình là hơn nửa tỷ USD (550 triệu USD).

Trong khi đó, Leo Messi, người chỉ "kinh" qua một đội bóng duy nhất cho đến lúc này, Barcelona, kiếm được 450 triệu USD, kém chân sút Real đúng 100 triệu.

{keywords}

Messi và Ronaldo "đua" cả trên sân cỏ lẫn khoản kiếm tiền

Tuy nhiên, cần phải nói thêm, Messi với 28, còn Ronaldo 31 tuổi, và chân sút người Bồ đã có thâm niên 14 năm, trong khi Leo mới 11.

Dù vậy tính ở thì hiện tại, Ronaldo cũng vẫn làm bá chủ, với khoản thu nhập ngất ngưởng trong năm qua - 82 triệu USD, trong đó có 53 triệu USD tiền lương, thưởng và 29 triệu USD kiếm được từ các hợp đồng quảng cáo, hình ảnh.

Sở hữu Ronaldo, Real được xếp hạng là CLB giá trị nhất trên thế giới, và là đội bóng trả lương cho VĐV cao nhất trong làng thể thao.

Leo một lần nữa về nhì, khi kiếm đượ ít hơn Ronaldo 5 triệu USD - 77 triệu USD, trong đó lương + thưởng là 51 triệu USD, 26 triệu USD còn lại là nhờ bản quyền hình ảnh, quảng cáo.

Zlatan Ibrahimovic tuy xếp thứ 3, nhưng bị 2 siêu sao La Liga "bỏ xa", với 37 triệu USD, mà chủ yếu là nhờ tiền lương (chỉ có 7 triệu từ quảng cáo).

Xếp trong vị trí thứ 4 và 5 đều thuộc về Barca (Neymar, 36 triệu USD) và Real (Bale, 34 triệu USD).

L.H

Sao Barca lên tiếng việc Real dùng tiền "mua chuộc" Granada">

Ronaldo kiếm hơn nửa tỷ USD, Messi 'đu' không nổi

Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Real Kashmir, 18h00 ngày 24/2: Tiếp tục bất bại

Hệ thống lái trên xe ô tô sẽ giúp xe chuyển động nhịp nhàng theo sự điều khiển của lái xe qua vô-lăng. Ngày nay, hệ thống lái trên các dòng xe đều được trang bị bộ trợ lực lái giúp dễ dàng thao tác cũng như đem lại sự thoải mái và an toàn hơn mỗi khi lái xe. Dưới đây là một số lỗi thường gặp của hệ thống lái và cách khắc phục:

1. Tay lái nặng

{keywords}

Tay lái nặng khiến nhiều lái xe cảm thấy khó chịu khi tốn quá nhiều sức để đánh lái ô tô, trong khi lại không đảm bảo an toàn khi di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm. Khi xế cưng có các dấu hiệu trên, các chuyên gia kinh nghiệm về sử dụng ô tô cho biết đầu tiên, bạn cần phải kiểm tra dầu và bơm trợ lực lái. Có thể, dầu trợ lực lái đang ở dưới mức low (thấp) hay bơm trợ lực đang bị hỏng, bơm trợ lực bị mòn cánh bơm, hở ống dẫn dầu tới thước lái hay xước bề mặt bơm.

Lúc này, lái xe có thể tự kiểm tra mức dầu bằng mắt thường và dầu trợ lực thuộc khoảng min-max (full-low) là đảm bảo. Nếu thiếu dầu, có thể tự bổ sung hoặc đưa xe đến trung tâm sửa chữa để thêm dầu nhằm đảo bảo khả năng hoạt động tốt nhất cho hệ thống lái. Trong trường hợp mức dầu trợ lực vẫn đảm bảo thì hãy đưa xe đến trung tâm để đội ngũ kỹ thuật tiền hành kiểm tra và sửa chữa (có thể là phải thay mới cánh bơm trợ lực, thay ống đường dầu hay gia công lại bề mặt bơm.

2. Tay lái trả chậm

Tay lái trả chậm thường đi kèm với tay lái nặng do bơm trợ lực hoạt động kém hiệu quả. Hiện tương này có thể do áp suất và lưu lượng dầu bơm giảm dẫn đến thước lái dịch chuyển chậm mỗi khi đánh lái. Thước lái bị hở séc măng bao kín khiến dầu dễ dàng lọt qua khoang bên và gây ra hiện tượng chậm trả lái. Một số nguyên nhân khác phải kể đến như: các đăng lái hay thanh dẫn động lái bị khô dầu mỡ, bị mòn làm tăng lực ma sát khi trả lái.

Các chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi khuyến cáo nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để kiểm tra. Xe ô tô của bạn đang cần bôi dầu mỡ vào các khớp bị khô, gia công hay tiến hành thay thế các khớp hỏng. Cần thay mới séc-măng bao kín của thước lái nếu bị hở.

3. Vành tay lái bị rơ

{keywords}

Độ rơ của vành tay lái phản ánh chính xác độ rơ của hệ thống lái. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do các khớp nối gồm khớp trục trung gian, khớp cầu, trục các đăng lái trong quá trình sử dụng lâu ngày sẽ bị mòn làm gia tăng độ trễ khi điều khiển xe. Khi độ rơ vành tay lái nhiều, lái xe cần đưa xế cưng đến các trung tâm sửa chữa để điều chỉnh lại bạc lái.

Nhân viên sửa chữa sẽ bổ sung thêm mỡ bôi trơn vào các khớp lái và thực hiện điều chỉnh lại bạc lái sao cho phù hợp.

4. Tiếng kêu bất thường ở hệ thống lái trên xe ô tô

{keywords}

Khi đánh lái mà hệ thống lái phát ra những âm thanh bất thường thì đó là lúc xe ô tô đang có vấn đề:

- Khi đánh hết lái, chúng ta sẽ nghe thấy tiếng kêu "re re" thì có thể là do mức dầu trợ lực ở mức quá thấp hay bơm trợ lực hoạt động kém hiệu quả. Tuy nhiên, trước khi xảy ra hiện tượng này, chúng ta có thể "bắt bệnh" qua việc tay lái nặng hoặc trả lái bất thường.

- Khi đánh lái xe nhẹ mà hệ thống lái xuất hiện các tiếng kêu lục khục dưới gầm thì có thể là do bạc lái bị rơ hoặc bị mòn.

- Khi đánh lái mà có tiếng kêu rít khó chịu thì có thể là do đai dẫn động bị trùng với các xe ô tô được trang bị đai dẫn động riêng biệt.

Nếu phát hiện những tiếng kêu lạ xuất phát từ hệ thống lái, hãy kiểm tra dầu trợ lực và bổ sung thêm nếu cần. Tốt nhất hãy đưa xe đến trung tâm sửa chửa bởi ô tô của bạn có thể cần được điều chỉnh lại bạc lái, tăng dây đai dẫn động hay thay mới dâu nếu bị chai mòn.

5. Hiện tượng chảy dầu ở thước lái

Một hiện tượng phổ biến ở hệ thống lái trợ lực thủy lực là chảy dầu ở thước lái. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trên là do phớt thước lái bị chảy dầu. Tuổi thọ của phớt thước lái thấp nên sau thờ gian sử dụng nhất định sẽ gây ra chảy dầu. Một nguyên nhân khác là do chụp lái bị rách làm cho nước và bụi xâm nhập vào bên trong, phá hỏng phớt thước lái. Hoặc có thể là do đai siết 2 đầu thước lái không chặt làm rỗ ti, phá hủy phớt.

Khi gặp phải trường hợp trên, hãy đưa ô tô đến các gara để kiểm tra và khắc phục. Phớt thước lái có thể thay mới, xiết lại 2 đầu rô-tuyn lái hay thay chụp bụi mới nhằm đảm bảo hệ thống lái không bị bụi đường hay nước xâm nhập làm hỏng phớt.

Bên cạnh đó, hệ thống lái trợ lực thủy lực có thể gặp một số trục trặc khác như: nhẹ lái do van điều chỉnh áp suất dầu bị hỏng, đánh lái không hết do điều chỉnh rô-tuyn lái không đúng, đánh lái xuất hiện các khoảng nặng nhẹ khác nhau do thước lái bị cong, hoặc thước lái có thể bị rơ do thanh răng và vít trục lái mòn...Lúc này, bạn cần đưa ô tô đi kiểm tra để thay thế vand diều chỉnh áp suất dầu, điều chỉnh lại rô-tuyn lái, gia công thanh răng, gia công thuốc lái...

(Theo danhgiaxe.com)

">

Các lỗi thường gặp với hệ thống lái trên xe ô tô

{keywords}
Nhiễm HP là một trong những nguyên nhân gây ung thư dạ dày.
Có nhiều tác nhân gây ra các bệnh về dạ dày như tiền sử bị viêm dạ dày, chế dinhdưỡng không hợp lý (ăn ít chất xơ, ăn nhiều đồ chiên rán, nướng),… Trong đó,nhiễm Helicobacter pylori (HP) là nguyên nhân chính gây ra các bệnh viêm dạ dày,loét dạ dày tá tràng và các loại ung thư dạ dày.
 
Theo số liệu thống kê, nhiễm khuẩn HP là nguyên nhân của 65-80% ca ung thư dạdày, nhưng chỉ có 2% số người bị nhiễm vi khuẩn này. Khoảng 10% các ca có liênquan đến yếu tố di truyền.
 
Những biểu hiện của ung thư dạ dày
 
Ở giai đoạn đầu của ung thư dạ dày, người bệnh thường không có dấu hiệu lâm sàngđặc trưng, nên khi xuất hiện bệnh ở giai đoạn muộn, ung thư đã di căn đến nhữngbộ phận khác của cơ thể.
 
Theo thống kê, di căn xuất hiện ở 80-90% cá nhân có ung thư dạ dày, với tỷ lệsống sót 6 tháng chiếm 65% của những người được chẩn đoán ở giai đoạn đầu và íthơn 15% ở những người được chẩn đoán ở giai đoạn muộn.
 
Triệu chứng sớm của bệnh gồm khó tiêu, ợ chua và ăn không ngon miệng. Đến giaimuộn, người bệnh thường có những triệu chứng như đau bụng hay cảm thấy khó chịuở bụng trên, buồn nôn hay nôn mửa, tiêu chảy, táo bón, giảm cân, khó nuốt, xuấthuyết.
 
Do dễ nhầm lẫn triệu chứng của ung thư dạ dày với các bệnh khác như nhiễm virútdạ dày, loét dạ dày hay viêm ruột loét miệng. Vậy để  tránh hậu quả đángtiếc cũng như tăng hiệu quả điều trị, kéo dài sự sống, chuyên gia y tế khuyênnên kiểm tra sức khỏe định kỳ hàng năm, đặc biệt trường hợp người bệnh nghi ngờcó một trong những dấu hiệu về đường tiêu hóa cần đi kiểm tra tìm nguyên nhân vàđiều trị sớm.
 
{keywords}
Kiểm tra ngay khi có dấu hiệu để phát hiện sớm ung thư dạ dày.

Kỹ thuật phát hiện sớm ung thư dạ dày
 

Khi đi khám, dựa vào tiền sử bệnh nhân và quá trình khám, bác sĩ sẽ có những yêucầu sử dụng kỹ thuật cho phù hợp. Hiện có nhiều kỹ thuật được dùng phổ biến chẩnđoán bệnh ung thư dạ dày như nội soi tiêu hóa, sinh thiết, test hơi thở, kiểmtra hình ảnh dạ dày bằng kỹ thuật chụp cắt lớp vi tính (CT-scanner) hay siêu âm.Tuy nhiên, với sự tiến bộ của y học, trên thế giới đã nghiên cứu xét nghiệmpepsinogen huyết thanh như một dấu hiệu cho viêm dạ dày teo mạn tính đã được sửdụng vào chương trình tầm soát ung thư dạ dày.
 
Xét nghiệm pepsinogen có giá trị trong tầm soát ung thư dạ dày, bệnh nhân viêmloét dạ dày mãn tính, bị nhiễm HP (+). Và những bệnh nhân có triệu chứng của dạdày như: Khó tiêu hoặc chứng ợ chua, mất ngon miệng, đau bụng hay cảm thấy khóchịu ở bụng trên, buồn nôn và nôn mửa, tiêu chảy hay táo bón,…
 
{keywords}
Xét nghiệm pepsinogen thực hiện trên hệ thống máy hiện đại, tại Bệnh viện Đa khoa MEDLATEC.

Với hệ thống máy móc hiện đại, tự động lớn nhất nhì miền Bắc và sánh ngang tầmcác nước tiên tiến trên thế giới, nhiều người bệnh đã biết tới thương hiệu xétnghiệm của Bệnh viện Đa khoa MEDLATEC bởi thời gian trả kết quả nhanh chóng vàđộ chính xác cao của trên 500 loại xét nghiệm thuộc nhiều chuyên khoa khác nhau.

Không dừng lại ở những kết quả hiện có, hàng năm,MEDLATEC luôn chú trọng triển khai  và hoàn chỉnh các dịch vụ, kỹ thuật mới đểđáp ứng nhu cầu tốt nhất nhu cầu của khách hàng về chẩn đoán, theo dõi và điềutrị bệnh.
 
Theo đó, để giúp nhân dân được hưởng những kỹ thuật mới, công nghệ cao với giáthành phải chăng, thời gian chờ đợi rút ngắn, để chẩn đoán sớm bệnh ung thư dạdày, MEDLATEC đã triển khai thêm xét nghiệm pepsinogen. Xét nghiệm này được thựchiện trên hệ thống máy Achitech của Abbott (Mỹ), sau 2 giờ có kết quả. Qua đây,giúp bác sĩ thêm cơ hội lựa chọn kỹ thuật hiện đại chẩn đoán sớm để điều trịtiệt trừ vi khuẩn HP ở những bệnh nhân bị ung thư dạ dày.

Thanh Loan
 

">

Phát hiện sớm ung thư dạ dày

{keywords}

Luyện thần, luyện khí, giúp khí huyết lưu thông, chân tay cứng cáp, tinh thần thảnh thơi là một trong những phép giữ thân mình. (Ảnh Internet)

Bài thơ dạy phép giữ thân mình được cho là của Thần y Hải Thượng Lãn Ông - danh y Lê Hữu Trác, là người tinh thông y học, văn chương, là danh nhân Việt Nam thế kỷ XVIII được nhiều người kính trọng.

Lê Hữu Trác là đại danh y có đóng góp lớn cho nền y học Việt Nam, kế thừa xuất sắc sự nghiệp "Nam dược trị Nam nhân" của Tuệ Tĩnh Thiền sư.

10 phép giữ vệ sinh

Vệ sinh phép giữ thân mình
Sao cho khỏe mạnh, an ninh mới là
Mười điều cơ bản đề ra:
Thứ nhất làm lụng, hai là nghỉ ngơi

Ba là đừng trái tiết trời
Xông pha mưa gió nắng nôi lạnh lùng
Còn khi dịch bệnh cuồng phong
Biết chừng mà tránh, đề phòng mới yên

Thứ tư thị hiếu chớ nên
Mắt trông ham muốn, lòng quên cương thường
Năm là cần phải thủ chân
Giữ lòng trong sạch cho thần được yên

Định tâm như kẻ tọa thiền
Bỏ lòng lợi dục, đua chen đường đời
Sáu là ngủ dậy theo thời
Luyện thần, luyện khí đứng ngồi thong dong

Làm chi khí huyết lưu thông
Chân tay cứng cáp, trong lòng thảnh thơi
Bảy răn tửu sắc chơi bời
Thỏa lòng chốc lát, cuộc đời ngắn đi

Tinh hoa chân khí phải suy
Nguyên thần ly tán, bệnh gì chẳng sâu
Tám cần ăn uống hàng đầu
Nhưng đừng quá bội mà đau dạ dày

Kiêng ăn các thức đắng cay
Các thức nóng lạnh tích đầy khó tiêu
Chín là nằm ngủ thuận chiều
Hướng phương sinh khí* đầu cao hơn mình

Vòng tay lên ngực mộng kinh
Vào giường không nghĩ, thẳng mình ngủ yên
Mười nên tắm giặt cho liền
Ra ngoài ô, nón không quên đội đầu

Đề phòng hàn thấp nhiễm vào
Áo quần ấm áp tà nào dám xâm
Mấy điều nên nhớ nhập tâm
Tháng ngày giữ trọn, trăm năm thọ trường.

* Sinh khí là hướng đông.

{keywords}
Danh y Lê Hữu Trác.

Danh y Lê Hữu Trác sinh ngày 11/12 năm Canh Tý 1720 tại thôn Văn Xá (làng Liêu Xá, huyện Đường Hào, phủ Thượng Hồng, tỉnh Hải Dương), nay là xã Liêu Xá (huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên). Cuộc đời ông phần nhiều (đặc biệt là từ năm 26 tuổi đến lúc mất) gắn bó với ở quê mẹ thôn Bầu Thượng (hay Bàu Thượng), xã Tĩnh Diệm, huyện Hương Sơn (phủ Đức Quang, trấn Nghệ An), nay là xã Sơn Quang (huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh).

Dòng tộc ông vốn có truyền thống khoa bảng. Thân sinh của ông từng đỗ Đệ tam giáp Tiến sĩ, làm Thị lang Bộ Công triều Lê Du Tông, gia phong chức Ngự sử, tước Bá, khi mất được truy tặng hàm Thượng thư (năm Kỷ Mùi 1739).

Ông để lại cho đời nhiều tác phẩm giá trị như tập "Thượng kinh ký sự" bằng chữ Hán, là một tác phẩm văn học vô cùng quý giá tả quang cảnh ở kinh đô, cuộc sống xa hoa trong phủ chúa Trịnh và quyền uy, thế lực của nhà chúa.

Bên cạnh đó là các cuốn Lĩnh Nam bản thảo, Thượng kinh ký sự có giá trị y học và cả giá trị văn học, lịch sử, triết học. Đặc biệt là bộ Hải Thượng y tông tâm lĩnh gồm 28 tập, 66 quyển chắt lọc tinh hoa của y học cổ truyền, được đánh là công trình y học xuất sắc nhất trong thời trung đại Việt Nam.

(Theo Giadinh.net)">

10 cách giữ thân

友情链接