Dù khởi đầu thuận lợi, Chevrolet Captiva sớm gặp nhiều khó khăn với các lỗi vặt và độ tin cậy giảm sút. Việc chỉ trang bị một dàn lạnh khiến khả năng làm mát không đều, gây khó chịu cho hành khách, đặc biệt vào mùa hè. Thêm vào đó, khả năng tiêu thụ nhiên liệu của Captiva cũng gây lo ngại, khi các mẫu xe đời 2006–2011 tiêu thụ trung bình 14–18 lít/100 km trong đô thị, dẫn đến chi phí vận hành cao.

Để khắc phục nhược điểm, Chevrolet liên tục nâng cấp Captiva. Năm 2009, phiên bản Maxx ra mắt, loại bỏ bản LS và bổ sung động cơ dầu 2.0L, công suất 150 mã lực, cải thiện mô-men xoắn, giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm hơn. Cuối năm 2011, Captiva nâng cấp với động cơ Ecotec mới, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất 167,5 mã lực. Ngoại thất cũng thay đổi với lưới tản nhiệt và chi tiết thời trang, mang lại diện mạo hiện đại.

Năm 2014, Chevrolet ra mắt Captiva với động cơ Ecotec LE9, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp giúp tiết kiệm nhiên liệu. Xe được bổ sung hệ thống giải trí mới, điều hòa 2 vùng tự động và đèn hậu LED, cải thiện trải nghiệm lái. Lần nâng cấp cuối cùng vào năm 2016 với phiên bản Revv, Captiva không thay đổi lớn nhưng vẫn duy trì sự hiện đại nhờ màn hình cảm ứng MyLink và hệ thống an toàn tiên tiến.

Mặc dù đã có nhiều nỗ lực cải tiến, Chevrolet Captiva vẫn không thể duy trì sức cạnh tranh trước những đối thủ mạnh mẽ hơn như Toyota Fortuner hay Ford Everest. Bên cạnh đó, sự bùng nổ của các mẫu xe mới như Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson từ năm 2014 đã làm thị trường thêm sôi động và đa dạng lựa chọn, khiến Captiva dần dần bị lu mờ. Đến năm 2018, Captiva chính thức bị khai tử khỏi thị trường Việt Nam, khép lại một hành trình 12 năm nhiều thăng trầm của mẫu xe từng là biểu tượng trong phân khúc CUV.

Lựa chọn xe gia đình khả thi hay không?

Hiện nay, các dòng xe Chevrolet gần như đã biến mất khỏi thị trường ô tô mới, và VinFast cũng chưa có kế hoạch tái phân phối bất kỳ mẫu xe Chevrolet nào. Mặc dù hệ thống đại lý của VinFast vẫn đảm trách việc bảo dưỡng và bảo hành cho các dòng xe Chevrolet, bao gồm cả Captiva, nhưng nhiều người dùng xe Chevrolet cho biết họ đã chuyển sang tìm các gara tư nhân để bảo dưỡng xe để đỡ công chờ đợi.

Trên thị trường xe cũ, Chevrolet Captiva đời 2006–2011 đang được chào bán với mức giá từ 120–220 triệu đồng, trong khi các mẫu từ 2012–2018 dao động từ 280–400 triệu đồng. Giá bán phong phú và rẻ hơn so với các xe 7 chỗ cùng đời của thương hiệu khác cho phép người tiêu dùng lựa chọn Captiva phù hợp với ngân sách và nhu cầu của mình. Bên cạnh đó, Chevrolet Captiva có mặt đủ lâu tại Việt Nam để mọi thợ sửa và gara đều quen thuộc với việc bảo dưỡng và sửa chữa. 

Đối với những chiếc Captiva đời đầu, chúng cung cấp một mức giá hợp lý cho mẫu xe 7 chỗ với thiết kế không lỗi mốt và tiện dụng cho gia đình. Trong khi đó, các mẫu Captiva mới hơn lại tích hợp nhiều tiện ích hiện đại và trang bị an toàn đầy đủ, làm tăng thêm giá trị cho người sử dụng. Điển hình như chiếc Chevrolet Captiva Revv LTZ 2.4 AT đời 2017-2018 giá chỉ khoảng 400 triệu đồng, rẻ hơn một nửa so với lúc mới ra mắt.

Chevrolet Captiva Revv gây chú ý với đầu xe mạnh mẽ, lưới tản nhiệt hai tầng, và la-zăng hợp kim nhôm 19 inch. Khoang lái Captiva Revv cải tiến đáng kể, với ghế lái chỉnh điện 8 hướng thoải mái, hai hàng ghế rộng rãi. Hàng ghế thứ ba phù hợp cho trẻ em hoặc người nhỏ nhắn, có thể gập lại 60:40 để mở rộng khoang hành lý. Màn hình 7 inch cảm ứng tích hợp giải trí MyLink đáp ứng kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Xe có hệ thống điều hòa hai vùng độc lập thêm chức năng tạo ion, làm lạnh nhanh, cùng cửa gió hàng ghế thứ ba tuỳ chọn. Captiva Revv còn có tính năng cảnh báo người ngồi phía sau khi lái xe rời khỏi xe. Captiva Revv trang bị động cơ xăng 2.4L, công suất 165 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và sẵn nhiều công nghệ an toàn hỗ trợ như thắng tay điện tử, cảnh báo điểm mù, phương tiện di chuyển ngang,...

Có thể thấy, Chevrolet Captiva Revv nổi bật là chiếc xe 7 chỗ giá rẻ phù hợp cho nhu cầu di chuyển của gia đình. Nếu không quá quan tâm tới giá trị bán lại cũng như bảo dưỡng chính hãng thì đây là lựa chọn khá hấp dẫn.

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe cổ Chevrolet Corvette ZR1 1971 độc nhất thế giới, giá đắt hơn Mercedes GLE

Chevrolet Captiva từng là một hiện tượng tại thị trường ô tô Việt Nam nhưng dần trôi vào quên lãng khi thương hiệu Chevrolet đã chuyển giao quyền phân phối trong nước cho Vinfast được 6 năm. Hiện tại, các phiên bản Captiva trên các chợ xe cũ vẫn khá nhiều nhưng giá bán rẻ hơn phần lớn các đối thủ khác.

Từ cơn sốt đến bị lãng quên tại thị trường Việt Nam

Chevrolet Captiva lần đầu ra mắt Việt Nam vào năm 2006 và đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng nhờ vào thiết kế hiện đại, mức giá hợp lý, trong khi thị trường chưa có nhiều lựa chọn cho phân khúc mới CUV (Crossover Utility Vehicle).

Khi ấy, Captiva có tới 3 phiên bản là LS, LT và LTZ, với giá bán dao động từ 29.000-34.000 USD (khoảng 460,1-539,5 triệu đồng, tỷ giá 1 USD = 15.868 đồng), cạnh tranh trực tiếp với 2 dòng xe phổ 7 chỗ biến là Toyota Innova và Ford Everest. Động cơ xăng 2.4L MPI với công suất 136 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 5 cấp và các tính năng tiện nghi như ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động, vô-lăng tích hợp phím bấm,... đã tạo ra sức hút lớn. Có thời điểm khách hàng phải chờ đợi nhiều tháng mới nhận được xe, và sẵn sàng chi thêm tiền để lấy xe sớm giống trường hợp Toyota Innova.

Dù khởi đầu thuận lợi, Chevrolet Captiva sớm gặp nhiều khó khăn với các lỗi vặt và độ tin cậy giảm sút. Việc chỉ trang bị một dàn lạnh khiến khả năng làm mát không đều, gây khó chịu cho hành khách, đặc biệt vào mùa hè. Thêm vào đó, khả năng tiêu thụ nhiên liệu của Captiva cũng gây lo ngại, khi các mẫu xe đời 2006–2011 tiêu thụ trung bình 14–18 lít/100 km trong đô thị, dẫn đến chi phí vận hành cao.

Để khắc phục nhược điểm, Chevrolet liên tục nâng cấp Captiva. Năm 2009, phiên bản Maxx ra mắt, loại bỏ bản LS và bổ sung động cơ dầu 2.0L, công suất 150 mã lực, cải thiện mô-men xoắn, giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm hơn. Cuối năm 2011, Captiva nâng cấp với động cơ Ecotec mới, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất 167,5 mã lực. Ngoại thất cũng thay đổi với lưới tản nhiệt và chi tiết thời trang, mang lại diện mạo hiện đại.

Năm 2014, Chevrolet ra mắt Captiva với động cơ Ecotec LE9, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp giúp tiết kiệm nhiên liệu. Xe được bổ sung hệ thống giải trí mới, điều hòa 2 vùng tự động và đèn hậu LED, cải thiện trải nghiệm lái. Lần nâng cấp cuối cùng vào năm 2016 với phiên bản Revv, Captiva không thay đổi lớn nhưng vẫn duy trì sự hiện đại nhờ màn hình cảm ứng MyLink và hệ thống an toàn tiên tiến.

Mặc dù đã có nhiều nỗ lực cải tiến, Chevrolet Captiva vẫn không thể duy trì sức cạnh tranh trước những đối thủ mạnh mẽ hơn như Toyota Fortuner hay Ford Everest. Bên cạnh đó, sự bùng nổ của các mẫu xe mới như Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson từ năm 2014 đã làm thị trường thêm sôi động và đa dạng lựa chọn, khiến Captiva dần dần bị lu mờ. Đến năm 2018, Captiva chính thức bị khai tử khỏi thị trường Việt Nam, khép lại một hành trình 12 năm nhiều thăng trầm của mẫu xe từng là biểu tượng trong phân khúc CUV.

Lựa chọn xe gia đình khả thi hay không?

Hiện nay, các dòng xe Chevrolet gần như đã biến mất khỏi thị trường ô tô mới, và VinFast cũng chưa có kế hoạch tái phân phối bất kỳ mẫu xe Chevrolet nào. Mặc dù hệ thống đại lý của VinFast vẫn đảm trách việc bảo dưỡng và bảo hành cho các dòng xe Chevrolet, bao gồm cả Captiva, nhưng nhiều người dùng xe Chevrolet cho biết họ đã chuyển sang tìm các gara tư nhân để bảo dưỡng xe để đỡ công chờ đợi.

Trên thị trường xe cũ, Chevrolet Captiva đời 2006–2011 đang được chào bán với mức giá từ 120–220 triệu đồng, trong khi các mẫu từ 2012–2018 dao động từ 280–400 triệu đồng. Giá bán phong phú và rẻ hơn so với các xe 7 chỗ cùng đời của thương hiệu khác cho phép người tiêu dùng lựa chọn Captiva phù hợp với ngân sách và nhu cầu của mình. Bên cạnh đó, Chevrolet Captiva có mặt đủ lâu tại Việt Nam để mọi thợ sửa và gara đều quen thuộc với việc bảo dưỡng và sửa chữa. 

Đối với những chiếc Captiva đời đầu, chúng cung cấp một mức giá hợp lý cho mẫu xe 7 chỗ với thiết kế không lỗi mốt và tiện dụng cho gia đình. Trong khi đó, các mẫu Captiva mới hơn lại tích hợp nhiều tiện ích hiện đại và trang bị an toàn đầy đủ, làm tăng thêm giá trị cho người sử dụng. Điển hình như chiếc Chevrolet Captiva Revv LTZ 2.4 AT đời 2017-2018 giá chỉ khoảng 400 triệu đồng, rẻ hơn một nửa so với lúc mới ra mắt.

Chevrolet Captiva Revv gây chú ý với đầu xe mạnh mẽ, lưới tản nhiệt hai tầng, và la-zăng hợp kim nhôm 19 inch. Khoang lái Captiva Revv cải tiến đáng kể, với ghế lái chỉnh điện 8 hướng thoải mái, hai hàng ghế rộng rãi. Hàng ghế thứ ba phù hợp cho trẻ em hoặc người nhỏ nhắn, có thể gập lại 60:40 để mở rộng khoang hành lý. Màn hình 7 inch cảm ứng tích hợp giải trí MyLink đáp ứng kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Xe có hệ thống điều hòa hai vùng độc lập thêm chức năng tạo ion, làm lạnh nhanh, cùng cửa gió hàng ghế thứ ba tuỳ chọn. Captiva Revv còn có tính năng cảnh báo người ngồi phía sau khi lái xe rời khỏi xe. Captiva Revv trang bị động cơ xăng 2.4L, công suất 165 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và sẵn nhiều công nghệ an toàn hỗ trợ như thắng tay điện tử, cảnh báo điểm mù, phương tiện di chuyển ngang,...

Có thể thấy, Chevrolet Captiva Revv nổi bật là chiếc xe 7 chỗ giá rẻ phù hợp cho nhu cầu di chuyển của gia đình. Nếu không quá quan tâm tới giá trị bán lại cũng như bảo dưỡng chính hãng thì đây là lựa chọn khá hấp dẫn.

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe cổ Chevrolet Corvette ZR1 1971 độc nhất thế giới, giá đắt hơn Mercedes GLE

Theo Công an, do mâu thuẫn tranh chấp khu đất trên đường xuống Bãi Khem (thuộc xã An Thới, TP Phú Quốc) giữa băng nhóm Cường Kobe với băng nhóm của Nguyễn Văn Thái (tức Thái Bus, SN 1988, trú phường An Thới, TP Phú Quốc), nên sáng 7/4, Thái Bus và khoảng 20 đối tượng đến khu đất trên để ngăn cản, đuổi đánh công nhân do Cường Kobe thuê đang xây dựng nhà tạm tại ở đây.

Cường Kobe tập hợp hàng chục đối tượng mang theo dao, rựa đến khu đất tranh chấp để giải quyết mâu thuẫn với nhóm Thái Bus. 

Đến khu đất tranh chấp, nhóm Cường Kobe không gặp nhóm Thái Bus nên đã về ăn trưa. Khoảng 14h cùng ngày, phát hiện nhóm Thái Bus quay lại khu vực tranh chấp, Cường Kobe chỉ đạo Lê Hoàng Kha, Ngô Quốc Giang (tức Giang “Thẹo”) dẫn theo 17 đối tượng đi 3 ô tô đến gặp đối thủ. 

Giang cầm theo một khẩu súng; Trương Văn Nhàn mang túi xách bên trong có 6 viên đạn, những đối tượng còn cầm dao tự chế. 

Nhóm Cường Kobe đến nơi thì bị nhóm Thái Bus tấn công. Lúc này, Giang “Thẹo" cầm súng bắn về phía nhóm Thái Bus, trúng cửa xe của Thái rồi cả nhóm bỏ chạy. 

Nhóm của Thái Bus truy đuổi, đập phá xe 16 chỗ của nhóm Cường Kobe. Đến khi có tiếng hô “công an đến” nhóm Thái Bus lên xe bỏ đi. 

Kiểm tra hiện trường, cơ quan công an thu giữ nhiều hung khí như: búa, gậy bóng chày bằng kim loại, dao, giáo, đạn quân dụng…. và nhiều vật chứng khác.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Kiên Giang đã khởi tố bị can, ra lệnh bắt bị can để tạm giam đối với 29 đối tượng về các hành vi “gây rối trật tự công cộng”, “hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản”. Đồng thời tiếp tục chỉ đạo củng cố tài liệu chứng cứ về hành vi “Giết người’ và mở rộng điều tra vụ án. 

Riêng Trương Văn Nhàn bị cơ quan ANĐT Công an tỉnh Kiên Giang khởi tố, bắt tạm giam về hành vi “Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng”. 

Theo tìm hiểu, Cường Kobe còn chỉ đạo đàn em phá hủy tài sản của người khác “vì không tìm được tiếng nói chung”.

Theo đó,  Cường Kobe thuê máy xúc của anh Lại Đình Thi (SN 1970, trú xã Dương Tơ) thi công san lấp mặt bằng công trình xây dựng. Trong quá trình thi công, Cường Kobe không ứng tiền dầu cho Thi nên 2 bên xảy ra mâu thuẫn.

Bực tức, Cường Kobe gọi điện cho em ruột là Lê Hoàng Hiếu đến đốt xe của anh Thi, gây thiệt hại 290 triệu đồng. 

Cơ quan CSĐT Công an TP Phú Quốc đã khởi tố bị can, ra lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Cường Kobe và Lê Hoàng Hiếu về hành vi “Huỷ hoại tài sản”.

Đặc biệt, Cường Kobe còn dùng súng bắn thị uy, uy hiếp, đe dọa người khác khi cho rằng bảo vệ của một dự án tại ấp Đường Bào, xã Dương Tơ đã ngăn cản, không cho máy xúc của Cường vào khu này để lấy cát trái phép. 

Tối 9/12/2022, Cường Kobe đã đến chốt bảo vệ để đánh dằn mặt bảo vệ. Do không tìm thấy người trực tiếp ngăn máy xúc nên Cường đã đe doạ vợ của bảo vệ. Sau đó, hắn 3 lần sử dụng khẩu súng ngắn (loại công cụ hỗ trợ) bắn 7 viên đạn tại khu vực dự án…

Liên quan đến vụ việc, Trung tướng Nguyễn Duy Ngọc, Thứ trưởng Bộ Công an vừa có Thư khen gửi Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội (C02-Bộ Công an) vì có thành tích xuất sắc trong điều tra, truy xét các vụ án liên quan đến các băng nhóm do Lê Hoàng Cường và Văn Thế Sự cầm đầu, gây ra trên địa bàn thành phố Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang.

Ngày 7/7, Cục Cảnh sát hình sự (Bộ Công an) phối hợp cùng Phòng Cảnh sát hình sự, Công an TP Phú Quốc (Kiên Giang) bắt giữ Lê Hoàng Cường (tức Cường Kobe) cùng đồng bọn về các hành vi “gây rối trật tự công cộng”, “hủy hoại tài sản”… với nhiều vụ án, vụ việc liên quan.

Cường Kobe có 2 tiền án về tội “mua bán trái phép chất ma túy”, 1 tiền sự “kinh doanh không phép”. Đối tượng này cũng cầm đầu băng nhóm tội phạm chuyên hoạt động bảo kê, lấn chiếm đất đai, gây ra nhiều vụ án, hành vi vi phạm pháp luậttại TP Phú Quốc. 

Theo Công an, do mâu thuẫn tranh chấp khu đất trên đường xuống Bãi Khem (thuộc xã An Thới, TP Phú Quốc) giữa băng nhóm Cường Kobe với băng nhóm của Nguyễn Văn Thái (tức Thái Bus, SN 1988, trú phường An Thới, TP Phú Quốc), nên sáng 7/4, Thái Bus và khoảng 20 đối tượng đến khu đất trên để ngăn cản, đuổi đánh công nhân do Cường Kobe thuê đang xây dựng nhà tạm tại ở đây.

Cường Kobe tập hợp hàng chục đối tượng mang theo dao, rựa đến khu đất tranh chấp để giải quyết mâu thuẫn với nhóm Thái Bus. 

Đến khu đất tranh chấp, nhóm Cường Kobe không gặp nhóm Thái Bus nên đã về ăn trưa. Khoảng 14h cùng ngày, phát hiện nhóm Thái Bus quay lại khu vực tranh chấp, Cường Kobe chỉ đạo Lê Hoàng Kha, Ngô Quốc Giang (tức Giang “Thẹo”) dẫn theo 17 đối tượng đi 3 ô tô đến gặp đối thủ. 

Giang cầm theo một khẩu súng; Trương Văn Nhàn mang túi xách bên trong có 6 viên đạn, những đối tượng còn cầm dao tự chế. 

Nhóm Cường Kobe đến nơi thì bị nhóm Thái Bus tấn công. Lúc này, Giang “Thẹo" cầm súng bắn về phía nhóm Thái Bus, trúng cửa xe của Thái rồi cả nhóm bỏ chạy. 

Nhóm của Thái Bus truy đuổi, đập phá xe 16 chỗ của nhóm Cường Kobe. Đến khi có tiếng hô “công an đến” nhóm Thái Bus lên xe bỏ đi. 

Kiểm tra hiện trường, cơ quan công an thu giữ nhiều hung khí như: búa, gậy bóng chày bằng kim loại, dao, giáo, đạn quân dụng…. và nhiều vật chứng khác.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Kiên Giang đã khởi tố bị can, ra lệnh bắt bị can để tạm giam đối với 29 đối tượng về các hành vi “gây rối trật tự công cộng”, “hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản”. Đồng thời tiếp tục chỉ đạo củng cố tài liệu chứng cứ về hành vi “Giết người’ và mở rộng điều tra vụ án. 

Riêng Trương Văn Nhàn bị cơ quan ANĐT Công an tỉnh Kiên Giang khởi tố, bắt tạm giam về hành vi “Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng”. 

Theo tìm hiểu, Cường Kobe còn chỉ đạo đàn em phá hủy tài sản của người khác “vì không tìm được tiếng nói chung”.

Theo đó,  Cường Kobe thuê máy xúc của anh Lại Đình Thi (SN 1970, trú xã Dương Tơ) thi công san lấp mặt bằng công trình xây dựng. Trong quá trình thi công, Cường Kobe không ứng tiền dầu cho Thi nên 2 bên xảy ra mâu thuẫn.

Bực tức, Cường Kobe gọi điện cho em ruột là Lê Hoàng Hiếu đến đốt xe của anh Thi, gây thiệt hại 290 triệu đồng. 

Cơ quan CSĐT Công an TP Phú Quốc đã khởi tố bị can, ra lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Cường Kobe và Lê Hoàng Hiếu về hành vi “Huỷ hoại tài sản”.

Đặc biệt, Cường Kobe còn dùng súng bắn thị uy, uy hiếp, đe dọa người khác khi cho rằng bảo vệ của một dự án tại ấp Đường Bào, xã Dương Tơ đã ngăn cản, không cho máy xúc của Cường vào khu này để lấy cát trái phép. 

Tối 9/12/2022, Cường Kobe đã đến chốt bảo vệ để đánh dằn mặt bảo vệ. Do không tìm thấy người trực tiếp ngăn máy xúc nên Cường đã đe doạ vợ của bảo vệ. Sau đó, hắn 3 lần sử dụng khẩu súng ngắn (loại công cụ hỗ trợ) bắn 7 viên đạn tại khu vực dự án…

Liên quan đến vụ việc, Trung tướng Nguyễn Duy Ngọc, Thứ trưởng Bộ Công an vừa có Thư khen gửi Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội (C02-Bộ Công an) vì có thành tích xuất sắc trong điều tra, truy xét các vụ án liên quan đến các băng nhóm do Lê Hoàng Cường và Văn Thế Sự cầm đầu, gây ra trên địa bàn thành phố Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang.

Luỹ kế từ đầu năm đến hết tháng 6/2024, chỉ có 4.988 chiếc Hyundai Accent được bán ra, giảm 33% so với cùng kỳ năm trước, đạt 7.452 xe.

Vào cuối tháng 5 vừa qua, Hyundai cũng ra mắt Accent thế hệ mới với 4 phiên bản (MT, AT, AT đặc biệt và AT cao cấp), giá dao động từ 439-569 triệu đồng.

Hyundai Accent mới trang bị động cơ 1.5L, sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn đạt 144Nm. Xe trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp kèm hệ dẫn động cầu trước.

2. Toyota Vios: 769 xe

Toyota Vios trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai trong phân khúc sedan giá rẻ với 769 xe được bán ra trong tháng 6, tăng nhẹ 3 xe so với tháng 5 trước đó nhưng giảm tới 60,5% so với cùng kỳ năm 2023( 1.949 xe).

Tổng kết 6 tháng đầu năm, chỉ 4.215 chiếc Vios được bán ra trên thị trường, giảm 22,3% so với cùng kỳ năm 2023 (5.425 xe).

Hiện tại, Toyota Vios chỉ còn được bán với ba phiên bản chính, gồm E MT, E CVT và G CVT với giá dao động từ 479-592 triệu đồng.

Về vận hành, mẫu xe này được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 106 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140Nm. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp, tuỳ phiên bản đi kèm dẫn động cầu trước.

3. Honda City: 443 xe

Tháng 5 trước đó, Honda City rớt khỏi vị trí top 5 xe sedan giá rẻ bán chạy nhưng trong tháng 6 này, mẫu xe đến từ Nhật Bản đã tăng tốc, đạt doanh số 443 xe, tăng 46,2% so với tháng trước (303 xe). Tuy vậy, so với cùng kỳ năm 2023, doanh số Honda City vẫn giảm 22,4% (tháng 5/2023: 571 xe).

Hết 6 tháng đầu, có tổng cộng 3.316 chiếc Honda City được tiêu thụ trên thị trường, giảm 39,2% so với cùng kỳ năm 2023 (5.194 xe).

Honda City hiện được bán với 3 phiên bản (G, L và RS), giá dao động từ 559-609 triệu đồng, tương đối cao trong phân khúc sedan hạng B hiện nay.

Honda City sử dụng động cơ xăng, dung tích 1.5L, cho công suất 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại đại 145Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước.

4. KIA K3: 372 xe

KIA K3 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc hạng C, lọt top xe sedan giá rẻ bán chạy. Tháng 6 vừa qua, có 372 chiếc K3 được bán ra thị trường, tăng 18,1% so với tháng 5 trước đó (315 xe) và tăng 86% so với cùng kỳ năm 2023 (200 xe).

Luỹ kế 6 tháng, có 1.510 chiếc KIA K3 được bàn giao đến tay khách hàng, tăng nhẹ 1% so với cùng kỳ năm 2023 (1.495 xe).

Hiện, KIA Việt Nam đang bán 5 phiên bản K3 với 3 cấu hình động cơ gồm: 1.6L (MT, Luxury, Premium), 2.0L (Premium) và 1.6L tăng áp (Turbo GT). Giá bán dao động trong khoảng từ 549-714 triệu đồng.

Trong đó, 3 phiên bản sử dụng động cơ 1.6L có công suất 128 mã lực và mô-men xoắn đạt 157Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp. Phiên bản dùng động cơ 2.0L có công suất 159 mã lực và mô-men xoắn 194Nm, sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Cuối cùng, phiên bản dùng động cơ tăng áp 1.6L có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn đạt 265Nm, sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.

5. Mazda2: 361 xe

Khép lại tháng 6, Mazda Việt Nam bán được 361 xe Mazda2, giúp mẫu xe này đứng vị trí thứ 5 trong số những mẫu sedan giá rẻ bán chạy. Dù vậy, kết quả này vẫn giảm tới 29,1% so với tháng 5 trước đó (509 xe) nhưng tăng 43,2% so với cùng kỳ năm 2023 (252 xe).

Tổng luỹ kế 6 tháng đầu năm 2024, có 2.372 chiếc Mazda2 được bán ra, tăng 15,1% so với tổng 6 tháng đầu năm 2023 (2.061 xe).

Mazda2 đang được bán với hai biến thể, hatchback và sedan với 5 phiên bản, giá lần lượt từ 408-544 triệu đồng. Đây cũng là một trong những mẫu xe hạng B có giá rẻ nhất hiện nay.

Về khả năng vận hành, Mazda2 được trang bị động cơ xăng, dung tích 1.5L, với công suất 110 mã lực và 144Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Bạn có đánh giá gì về top xe sedan giá rẻ bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dựa theo công bố doanh số của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công trong tháng 6/2024, Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe có doanh số bán chạy nhất phân khúc sedan giá rẻ.

Khép lại tháng 6, thị trường tiêu thụ 3.772 xe ở phân khúc sedan giá rẻ (hạng B-C), giảm 4,3% so với tháng 5 trước đó (3.943 xe). Trong đó, riêng Hyundai Thành Công bán được 1.070 xe trong tháng 6/2024, chiếm 28,4% thị phần phân khúc sedan giá rẻ.

Dưới đây là doanh số phân khúc sedan giá rẻ tại Việt Nam trong tháng 6/2024:

1. Hyundai Accent: 968 xe

Trong tháng 6, có 968 chiếc Hyundai Accent được bàn giao đến tay khách hàng giúp mẫu xe này trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan giá rẻ. Với kết quả này, doanh số Hyundai Accent đã tăng 4,8% so với tháng 5 trước đó (924 xe) nhưng giảm 37,1% so với cùng kỳ năm 2023 (1.539 xe).

Luỹ kế từ đầu năm đến hết tháng 6/2024, chỉ có 4.988 chiếc Hyundai Accent được bán ra, giảm 33% so với cùng kỳ năm trước, đạt 7.452 xe.

Vào cuối tháng 5 vừa qua, Hyundai cũng ra mắt Accent thế hệ mới với 4 phiên bản (MT, AT, AT đặc biệt và AT cao cấp), giá dao động từ 439-569 triệu đồng.

Hyundai Accent mới trang bị động cơ 1.5L, sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn đạt 144Nm. Xe trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp kèm hệ dẫn động cầu trước.

2. Toyota Vios: 769 xe

Toyota Vios trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai trong phân khúc sedan giá rẻ với 769 xe được bán ra trong tháng 6, tăng nhẹ 3 xe so với tháng 5 trước đó nhưng giảm tới 60,5% so với cùng kỳ năm 2023( 1.949 xe).

Tổng kết 6 tháng đầu năm, chỉ 4.215 chiếc Vios được bán ra trên thị trường, giảm 22,3% so với cùng kỳ năm 2023 (5.425 xe).

Hiện tại, Toyota Vios chỉ còn được bán với ba phiên bản chính, gồm E MT, E CVT và G CVT với giá dao động từ 479-592 triệu đồng.

Về vận hành, mẫu xe này được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 106 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140Nm. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp, tuỳ phiên bản đi kèm dẫn động cầu trước.

3. Honda City: 443 xe

Tháng 5 trước đó, Honda City rớt khỏi vị trí top 5 xe sedan giá rẻ bán chạy nhưng trong tháng 6 này, mẫu xe đến từ Nhật Bản đã tăng tốc, đạt doanh số 443 xe, tăng 46,2% so với tháng trước (303 xe). Tuy vậy, so với cùng kỳ năm 2023, doanh số Honda City vẫn giảm 22,4% (tháng 5/2023: 571 xe).

Hết 6 tháng đầu, có tổng cộng 3.316 chiếc Honda City được tiêu thụ trên thị trường, giảm 39,2% so với cùng kỳ năm 2023 (5.194 xe).

Honda City hiện được bán với 3 phiên bản (G, L và RS), giá dao động từ 559-609 triệu đồng, tương đối cao trong phân khúc sedan hạng B hiện nay.

Honda City sử dụng động cơ xăng, dung tích 1.5L, cho công suất 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại đại 145Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước.

4. KIA K3: 372 xe

KIA K3 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc hạng C, lọt top xe sedan giá rẻ bán chạy. Tháng 6 vừa qua, có 372 chiếc K3 được bán ra thị trường, tăng 18,1% so với tháng 5 trước đó (315 xe) và tăng 86% so với cùng kỳ năm 2023 (200 xe).

Luỹ kế 6 tháng, có 1.510 chiếc KIA K3 được bàn giao đến tay khách hàng, tăng nhẹ 1% so với cùng kỳ năm 2023 (1.495 xe).

Hiện, KIA Việt Nam đang bán 5 phiên bản K3 với 3 cấu hình động cơ gồm: 1.6L (MT, Luxury, Premium), 2.0L (Premium) và 1.6L tăng áp (Turbo GT). Giá bán dao động trong khoảng từ 549-714 triệu đồng.

Trong đó, 3 phiên bản sử dụng động cơ 1.6L có công suất 128 mã lực và mô-men xoắn đạt 157Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp. Phiên bản dùng động cơ 2.0L có công suất 159 mã lực và mô-men xoắn 194Nm, sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Cuối cùng, phiên bản dùng động cơ tăng áp 1.6L có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn đạt 265Nm, sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.

5. Mazda2: 361 xe

Khép lại tháng 6, Mazda Việt Nam bán được 361 xe Mazda2, giúp mẫu xe này đứng vị trí thứ 5 trong số những mẫu sedan giá rẻ bán chạy. Dù vậy, kết quả này vẫn giảm tới 29,1% so với tháng 5 trước đó (509 xe) nhưng tăng 43,2% so với cùng kỳ năm 2023 (252 xe).

Tổng luỹ kế 6 tháng đầu năm 2024, có 2.372 chiếc Mazda2 được bán ra, tăng 15,1% so với tổng 6 tháng đầu năm 2023 (2.061 xe).

Mazda2 đang được bán với hai biến thể, hatchback và sedan với 5 phiên bản, giá lần lượt từ 408-544 triệu đồng. Đây cũng là một trong những mẫu xe hạng B có giá rẻ nhất hiện nay.

Về khả năng vận hành, Mazda2 được trang bị động cơ xăng, dung tích 1.5L, với công suất 110 mã lực và 144Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Bạn có đánh giá gì về top xe sedan giá rẻ bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!