Dự kiến mẫu xe này sẽ được bán tại Việt Nam với 2 phiên bản, chỉ khác nhau ở các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và một số trang bị tiện nghi như cửa sổ trời, ghế chỉnh điện... Cả hai phiên bản cùng sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L, cho công suất 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. 

Mới đây, hãng đã chia sẻ hình ảnh lô xe Omoda C5 đầu tiên được xuất khẩu từ Indonesia sang Việt Nam. Tuy nhiên từ năm 2026, xe thuộc thương hiệu này sẽ được lắp ráp ở Việt Nam, tại nhà máy đang được xây dựng ở Thái Bình với công suất thiết kế lên tới 200.000 xe/năm.

Jaecoo J7

Thương hiệu này là "anh em" cùng nhà Chery với Omoda. Và cũng giống như Omoda C5, mẫu Jaecoo J7 đã được tổ chức lái thử ở Việt Nam từ đầu năm nay nhưng giờ mới có kế hoạch chính thức ra mắt.

Có kích thước tương đương Omoda C5, nhưng mẫu Jaecoo J7 sở hữu thiết kế vuông vức, bề thế và cao cấp hơn.

Hiện vẫn chưa rõ nhà phân phối sẽ lựa chọn đưa cấu hình động cơ nào cho mẫu J7 bán tại Việt Nam. Ở Trung Quốc, mẫu SUV này có cả bản máy xăng và hybrid sạc điện (plug-in hybrid hay PHEV).

Động cơ xăng 1.6L tăng áp có công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290Nm, được kết hợp với hộp số 7 cấp ly hợp kép.

Trong khi đó, bản PHEV kết hợp động cơ xăng TGDi 1.5L với một mô-tơ điện lắp ở cầu trước, cho công suất 347 mã lực và mô-men xoắn cực đại 525Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có phạm vi hoạt động kết hợp lên đến 1.200km/lần nạp nhiên liệu và sạc pin.

Khi về Việt Nam, Omoda C5 và Jaecoo J7 sẽ phải cạnh tranh với rất nhiều xe ở phân khúc SUV cỡ B/B+ như Honda HR-V, Kia Seltos, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, Toyota Corolla Cross, hay Mazda CX-3.

MG G50

Dù trong danh mục sản phẩm hiện tại ở Việt Nam có một số mẫu xe điện, nhưng trên thực tế, MG vẫn đang trung thành xe xăng. Có thể thấy rõ điều đó tại gian trưng bày của hãng tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024 vừa qua.

Trong 10 mẫu xe mà thương hiệu ô tô Trung Quốc này mang tới sự kiện, 6 mẫu xe xăng vẫn là chủ lực, còn 4 mẫu xe điện về cơ bản chỉ mang tính xây dựng hình ảnh, phủ kín dải sản phẩm cho hãng tại thị trường Việt Nam.

Đáng chú ý trong dàn xe xăng của MG tại VMS 2025 là mẫu G50. Xe được định vị ở phân khúc MPV, dự kiến chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay, cạnh tranh cùng phân khúc với Toyota Innova Cross, Hyundai Custin, hay "đồng hương" GAC M6.

MG G50 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.825 x 1.825 x 1.800 mm, với chiều dài cơ sở 2.800 mm, tương đồng với Toyota Innova Cross (4.755 x 1.845 x 1.790 mm). Theo thông tin từ nhà sản xuất, G50 sẽ có 2 cấu hình chỗ ngồi là 7 ghế (2+2+3) hoặc 8 ghế (2+3+3).

Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 168 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 285Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 7 cấp ly hợp kép ướt, tùy phiên bản.

Phiên bản xuất hiện tại VMS 2024 vừa qua có tên là Luxury, được trang bị đèn LED cả trước và sau, mâm hợp kim 17 inch, nội thất có màn hình đa thông tin dạng kỹ thuật số, màn hình giải trí 12,3 inch đặt nổi, điều hòa tự động, phanh tay điện tử và một số cổng sạc.

Tuy nhiên, MG G50 không có hệ thống an toàn chủ động (ADAS) như các đối thủ cùng phân khúc. 

Theo một số nguồn tin của phóng viên báo Dân trí,MG G50 sẽ ra mắt trong tháng 12, có thể được chốt giá quanh mức 500-600 triệu đồng, chỉ ngang một mẫu MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander (560-658 triệu đồng).

Haval Jolion

Thông tin về mẫu xe này lần đầu xuất hiện vào đầu năm 2024 nhưng mãi chưa ra mắt. Giờ đây, một số đại lý đã bắt đầu nhận cọc, nên có thể xe sẽ được giới thiệu trong tháng 11.

Haval Jolion sẽ cạnh tranh cùng phân khúc crossover cỡ B+ với Toyota Corolla Cross và Mazda CX-30, thậm chí có thể đe dọa thị phần của các mẫu SUV hạng B như Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta.

Theo chia sẻ của đại diện hãng, mẫu xe này sẽ được phân phối với với 2 phiên bản; trong đó, biến thể tiêu chuẩn dự kiến có giá dưới 700 triệu đồng.

Cả hai bản đều sử dụng hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.6L với mô-tơ điện, hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Cấu hình này tạo ra tổng công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 375Nm.

Dongfeng Mage và Huge 

Thương hiệu xe du lịch Dongfeng đang chuẩn bị trở lại thị trường Việt Nam thông qua một đối tác mới, giới thiệu 4 mẫu xe trong tháng 11, trong đó có Mage và Huge là SUV sử dụng công nghệ hybrid.

Mẫu Dongfeng Mage thuộc phân khúc SUV cỡ C, cạnh tranh với Mazda CX-5 và Ford Territory. Dự kiến xe sẽ có cả bản máy xăng và hybrid, nhưng thông số chi tiết chưa được công bố.

Trong khi đó, Dongfeng Huge thuộc phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh với Ford Everest và Hyundai Santa Fe, chỉ có trang bị động cơ hybrid.

Theo công bố của nhà sản xuất, hệ thống hybrid của mẫu Dongfeng Huge có công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540Nm. 

BYD bán xe hybrid sạc điện

Sau khi đã giới thiệu loạt xe thuần điện, thương hiệu ô tô lớn nhất Trung Quốc này chuẩn bị đưa xe hybrid sạc điện (PHEV) về Việt Nam nhằm thích nghi với nhu cầu đa dạng của khách Việt. 

Theo tiết lộ của đại diện BYD tại Việt Nam, nếu mọi việc thuận lợi, xe hybrid sạc điện của hãng sẽ chính thức ra mắt thị trường trong tháng 12.

Các dòng xe sử dụng nền tảng hybrid sạc điện DM-i 5.0 như Sealion 6 DM-i (hay Song Plus DM) và Seal 5 đang được BYD làm thủ tục để đưa về bán tại Việt Nam.

PHEV được xem như bước đệm hoàn hảo nhất trước khi ngành công nghiệp ô tô chuyển hẳn sang xe thuần điện. Công nghệ này là lựa chọn phù hợp đối với những người muốn trải nghiệm xe điện nhưng vẫn còn e ngại về hạ tầng sạc công cộng.

Nền tảng hybrid sạc điện DM-i 5.0 được giới thiệu là có khả năng mang đến cho các xe như Sealion 6 DM-i khả năng di chuyển quãng đường lên tới 120km hoàn toàn bằng điện.

Ưu - nhược điểm nhàm chán trong công việc

Nhàm chán mang tiếng xấu đều có nguyên nhân. Ở văn phòng, điều này thường dẫn đến tình trạng giảm năng suất, tuyệt vọng ở vai trò mới hoặc chỉ đơn giản là mong muốn ngày làm việc nhanh kết thúc.

Nhàm chán có thể dẫn đến những quyết định sai lầm trong công việc do thiếu chú ý hoặc tập trung. Nó cũng gây ra các vấn đề khác, chẳng hạn lướt mạng trong giờ làm, kiệt sức, giảm sự hài lòng trong công việc và tăng mong muốn nghỉ việc.

Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây cho thấy nhàm chán – khi được giải quyết vấn đề cách tích cực – cũng có lợi ích. Những khoảnh khắc nhàm chán có thể mang đến thời gian nghỉ ngơi ngắn cho bộ não và cơ thể bạn trong thế giới rối rắm. Cảm giác nhàm chán có thể tạo ra không gian mơ mộng, từ đó có thể khơi dậy sáng tạo, những ý tưởng đổi mới.

Nếu bạn thích đi bộ đường dài, bạn sẽ yêu Thung lũng yêu tinh. Đây là một nơi rất rộng với những tảng đá được xếp chồng lên nhau theo đủ mọi hình dạng đặc biệt tùy theo trí tưởng tượng phong phú của bạn. Đây cũng là nơi có đoạn đường đi bộ dài rất thú vị với cảnh quan khiến bạn tưởng như lạc vào sao Hỏa. 

Nếu là người thích du lịch mạo hiểm và có kỹ năng vượt thác, bạn có thể được phép vào một hang động bằng sa thạch tự nhiên có tên gọi là Goblin Lair. Còn nếu bạn thích đi xe đạp leo núi, thung lũng Goblin hiện có hệ thống đường dành cho xe đạp tại núi Wild Horse. 

Thung lũng yêu tinh mở cửa quanh năm, nhưng tốt nhất nên có kế hoạch cho chuyến đi của mình vào mùa xuân hoặc mùa thu. Lúc này, thời tiết đẹp khiến cho phong cảnh sắc nét hơn. 

Bên cạnh đó, nếu có thể bạn hãy đến đây vào ngày thường khi bãi đậu xe không bị chật cứng như vào những ngày cuối tuần hoặc nghỉ hè. Thêm nữa, bạn cũng sẽ không bị cảm thấy quá nóng bức khổ cực khi đi chơi trong sa mạc vào mùa hè.

Nếu bạn có con nhỏ, hãy lên kế hoạch cho chuyến đi trong kỳ nghỉ mùa đông, lúc này địa hình leo núi hoặc đi xe đạp đều hoàn hảo. Thung lũng Goblin là một chuyến đi tuyệt vời để kết nối cả gia đình. 

Những trải nghiệm thú vị nhất nên thử ở Đông Nam Á

Đông Nam Á là một trong những điểm đến hấp dẫn hàng đầu thế giới với vô vàn trải nghiệm thú vị như: bơi cùng cá mập voi, ngắm núi lửa phun trào, xem động vật hoang dã,…

Sự việc xảy ra hôm 4/10. Trên đường đi học về, nữ sinh lớp 10A6 thấy một bạn lớp 10A5 cười đùa với một bạn khác. Em này cho rằng cả hai đang nói xấu mình nên gây hấn, dẫn đến cãi nhau.

Một ngày sau, hai bên tiếp tục xông vào đánh nhau trên đường về. Nhiều học sinh trường THPT Nông Cống 2 cùng tham gia. Một nữ sinh lớp 11 của trường vào can ngăn đã bị đánh hội đồng, chấn thương nặng. Bệnh viện xác định em này bị gãy đốt sống cổ, phải chữa trị dài ngày mới có thể hồi phục.

Sau khi điều trị ở Bệnh viện Hữu nghị Việt - Đức (Hà Nội), nạn nhân được gia đình đưa về tập vật lý trị liệu ở nhà. Người thân cho hay đến nay sức khỏe của em vẫn rất yếu, chưa thể quay lại trường học.

Cơ quan điều tra Công an huyện đang thụ lý vụ án, chưa công bố kết quả.

Cặp đôi sắp đón cô con gái đầu lòng

Kể từ ngày làm vợ Văn Đức (cầu thủ thi đấu cho CLB Sông Lam Nghệ An), Nhật Linh không ít lần khoe được chồng yêu thương, chiều chuộng. Nhất là khi cô đang mang thai con gái đầu lòng cho người chồng cầu thủ thì lại càng được cưng như trứng mỏng.

Mới đây, Nhật Linh tiếp tục khiến dân tình phải ghen tị khi chia sẻ một bài viết trên Instagram. Cô khoe được chồng lo cho từng miếng ăn, giấc ngủ và chốt lại: “Lấy chồng là chân lý”.

Cụ thể những chia sẻ của Nhật Linh: “Dậy ăn cơm thấy họ rao bán bánh bao cầm luôn cả bát cơm chạy ra đường mua cho vợ, thấy họ bán dưa bở cũng mua rồi đánh bỏ hộp rồi dặn vợ: "Thìa chồng để bên trong, ống hút đây vợ nha, ăn cho hết, cẩn thận đổ". Huhu. Lấy chồng là chân lý các ông ạ. Nhiều lúc thấy thương hết sức, không cần cao sang gì những điều đơn giản nhất lại thấy được tình thương của đối phương dành cho mình. Yêu anh!".

Nhật Linh hạnh phúc khoe được chồng yêu thương, chăm sóc

Qua những lời kể của vợ, Văn Đức được mệnh danh là “ông chồng quốc dân”, vừa chu đáo lại vừa tỉ mỉ trong cách chăm sóc vợ bầu. Chính Nhật Linh cũng gọi chồng là “ông bố của năm”, khi cùng chồng đi sắm đồ đạc chuẩn bị cho con gái đầu lòng sắp chào đời.

Kể từ khi rước được cô vợ hot girl về nhà, Văn Đức nhiều lần thể hiện tình yêu với vợ. Chàng cầu thủ ăn mừng bàn thắng bằng cách cho bóng vào áo tặng vợ con, đúng như lời hứa. Dịp lễ 8/3, anh tặng vợ hai đôi giày, một chiếc áo, tất cả đều là màu hồng mà cô yêu thích. Ngày lễ đặc biệt như Valentine thì không cần nói, anh tặng vợ quà nối tiếp quà, vừa hoa, vừa nhẫn. Anh còn tặng cho vợ chiếc điện thoại trị giá 20 triệu đồng.

Ngay cả ngày thường, Văn Đức cũng rất chịu khó bồi bổ cho vợ. Tất cả đều được Nhật Linh chia sẻ trên Instagram với niềm hạnh phúc khó giấu.

Văn Đức cùng vợ đi sắm đồ cho cô con gái sắp chào đời

Liên tục tặng vợ quà đắt tiền

Luôn bên cạnh vợ

Bầu bí vẫn đẹp rạng ngời

Nhan sắc của Nhật Linh ngày càng lên hương sau khi lấy chồng

Nhan sắc xinh đẹp của vợ Văn Đức.

Vợ Văn Đức lần đầu khoe bụng bầu, được khen ngày càng mặn mà

Nhan sắc khi đang mang bầu gần 5 tháng của Nhật Linh - vợ cầu thủ Phan Văn Đức - nhận được nhiều lời khen ngợi của dân mạng.

Kể như vậy không phải để khoe, mà chỉ để chia sẻ rằng tôi cũng có những cơ hội tiếp xúc và hiểu nhất định về các cuộc thi nhan sắc.

Hoa hậu Thế giới, cuộc thi người đẹp lâu đời nhất được sáng lập năm 1951. Nó bắt nguồn từ một cuộc thi áo tắm, nhằm quảng bá để bán áo tắm. Dù các hoa hậu Thế giới đại diện cho sắc đẹp “vì hoà bình thế giới” song cuộc thi cũng gặp nhiều thăng trầm: Những cuộc tẩy chay tại chính quê hương nó ra đời, Anh Quốc, và các nước châu Âu tân tiến. Nhiều nhà nữ quyền cho rằng, các cuộc thi hoa hậu đặt phụ nữ lên “bàn cân” như những món hàng, cân đong đo đếm, đánh giá họ về thể hình, nhan sắc với một hệ quy chuẩn đầy áp đặt. Chính vì vậy, theo họ, thi hoa hậu trở thành “kẻ thù” của mọi phụ nữ. Chúng không tôn vinh vẻ đẹp đa dạng của mỗi cá nhân mà là sự áp đặt tiêu chí về cái đẹp cho số đông.

Nhưng thi người đẹp vẫn không ngừng "hot" ở các nước châu Mỹ La tinh, Mỹ và các nước châu Á. Dễ hiểu thôi, phụ nữ đẹp luôn là đề tài nóng hổi, luôn bắt mắt, bắt cả… tai (khi người ta theo dõi kỹ phát ngôn của cô), luôn gây sự tò mò. Huống chi, hàng trăm phụ nữ đẹp cùng tập trung khoe sắc với trang phục lộng lẫy, áo tắm nóng bỏng.

Và các cuộc thi nô nức mọc như nấm sau mưa. Mục đích là giải trí, thu hút tài trợ, kinh doanh, quảng bá du lịch, thậm chí phục vụ cả ý đồ chính trị. 

Nếu lý giải rằng thi người đẹp để “giải cứu thế giới”, e chẳng ai tin. Nhưng nếu nói nó làm tổn hại đến thế giới cũng trật lất. Nên, vì quyền tự do, vì vẫn được quan tâm, người ta vẫn thi hoa hậu.

Ở Việt Nam thì sao? Những năm đầu tiên, những năm 80, cuộc thi đi theo tiêu chí “sắc đẹp vì mục đích cao cả”. Các hoa hậu được chấm điểm hạnh kiểm rất kỹ. Khi đã đeo vương miện trên đầu, công chúng nghiễm nhiên cho rằng các cô có nghĩa vụ phụng sự xã hội, làm từ thiện, nói lời hay, tiếng đẹp. Có những người đẹp hết nhiệm kỳ cả chục năm vẫn được gọi là hoa hậu.

Nhưng đi kèm vinh dự ấy, đôi vai của các cô gái trẻ gánh thêm trách nhiệm khá nặng nề. Vì “Hoa hậu được chọn ra để đại diện, tôn vinh vẻ đẹp phụ nữ Việt”, nên các cô nhất quyết phải đầy đủ “Công- dung- ngôn- hạnh”, đẹp từ tâm hồn tới thể chất, từ nhân cách đến hành vi. Đã là hoa hậu, bạn phải hội tụ đủ.

Còn đến ngày nay, “thị trường nhan sắc” cũng muôn màu. Nền kinh tế được cởi mở cơ chế để làm ăn. Các loại hình kinh doanh, các chương trình giải trí, truyền hình, ca nhạc, hài tạp kỹ… được sản xuất liên hồi. Các cuộc thi người đẹp cũng không ngoại lệ.

Các cuộc thi giúp các cô gái “đoạt” vương miện một bước lên làm người khác. Từ danh hiệu đó, họ kiếm tiền từ quảng cáo, diễn thời trang, dự sự kiện “thét giá” ngàn đô… Đó chỉ là những cách kiếm tiền bề nổi. Bề chìm, có đại gia (chưa biết giàu thật hay không) tiếp cận làm quen, làm bạn gái, làm vợ, làm lẽ…

Tôi từng nghe nhiều khẳng định, rằng hoa hậu chỉ là danh hiệu, không phải là nghề. Nhưng giờ đây, vì có thể kiếm được bộn tiền từ “danh hiệu", tôi tin hoa hậu hoàn toàn có thể được coi là một nghề. Và dĩ nhiên, vì “cung - cầu” người đẹp chưa dứt, các cuộc thi mới tiếp tục được “sáng tạo” ra.

Nhưng tôi không vơ đũa cả nắm, bởi vẫn còn những cuộc thi sắc đẹp tương đối lành mạnh dù là số ít. Ở đó, cách tổ chức quy củ, ban giám khảo có tiêu chí rõ ràng, chất lượng thí sinh đồng đều với mặt bằng văn hóa không quá thấp. Các cuộc thi này không bị dính vào tai tiếng như mua giải, các dàn dựng phản cảm, hay sự ồn ào không đáng có.

Một số ít người đẹp có tài năng thực sự, họ vẫn giữ được uy tín nhiều năm sau khi nhận danh hiệu, tận dụng sự nổi tiếng sau cuộc thi làm được những việc có ích cho cộng đồng. Tôi tin đó là một cách thể hiện thái độ nghiêm túc với cái đẹp.

Người ta vẫn hỏi tôi, làm gì với hiện trạng thi người đẹp ồ ạt và không ít bê bối hiện nay. Tôi thường không muốn trả lời.

Bởi nếu nói thật thì tôi sẽ nói “Tốt nhất là không làm gì”. Vì sao? Vẫn theo luật cung - cầu, khi các cuộc thi trở nên quá nhiều, quá nhàm, quá nhạt, tự khắc sẽ giảm. Người ta sẽ không nhớ nổi ai là hoa hậu, ở cuộc thi nào. Nó sẽ tự dẹp, để nhường chỗ cho các trào lưu mới.

Thứ hai, nếu không chống vì các lý do “nữ quyền” như các nước phát triển, chúng ta chỉ còn cách thản nhiên mà đón nhận vô số danh hiệu người đẹp, hoa hậu, nữ hoàng, hoa khôi. Rất nhiều cuộc thi và không phải cuộc thi nào khán giả cũng lý giải được câu hỏi “để làm gì?”. Chúng ta có lẽ chỉ còn cách coi đó là những chương trình giải trí cũng như ca nhạc, hài, xiếc.

Sẽ chẳng ai bắt bạn công nhận tất cả các cô gái đoạt giải kia là đại diện sắc đẹp của dân tộc bạn, hay các giá trị con người của đất nước bạn.

Hà Anh