Vì thấy có lỗi nên Hùng (Tiến Lộc) đưa Nhung (Phương Anh) vào tận viện để xin lỗi vợ chồng Hiếu.

Trên giường bệnh, Hiếu nói: "Tôi nhận lời xin lỗi. Anh Hùng không phải nghĩ gì nữa, chuyện cũng xong rồi. Tôi giúp cô Nhung không phải có ý đồ gì mà là vì anh trai cô. Lúc tôi khó khăn nhất chỉ có bà là chỗ dựa, bây giờ cô cũng thế, chỉ có 2 anh em phải yêu thương nhau. Tôi giúp, coi cô như em gái. Với tôi, gia đình là quan trọng nhất, không bao giờ tôi đánh đổi".

Cũng trong tập này, Hùng báo cáo tên sếp "yêu râu xanh" chuyện Hoài xin nghỉ do chồng nằm viện.

Tên sếp này nói: "Cô Hoài xin nghỉ 1 tuần, cậu với công đoàn thăm hỏi hỗ trợ, đồng thời sắp xếp để đảm bảo sản xuất".

Hùng nói: "Việc điều chuyển một số vị trí của anh chưa phù hợp trong thời điểm này. Chúng ta tôn trọng mong muốn của công nhân phải trên lợi ích chung, không được thiên vị hay tư lợi. Tôi cũng muốn nhắc anh luôn về cách cư xử với cô Dành (công nhân tại nơi làm việc)".

Liệu Nhung có thật sự hiểu ra lỗi của mình? Diễn biến chi tiết tập 26 phim Làng trong phố sẽ lên sóng tối 4/9, trên VTV1.

Lục Vân Tiên là truyện thơ Nôm có đời sống gắn liền không chỉ với lời ăn tiếng nói của người dân Nam Bộ, mà các khái niệm trung hiếu, nhân nghĩa, thủy chung, hiếu học... thông qua tình tiết truyện và các nhân vật đã trở thành một phần cốt cách của cư dân xứ này. Giá trị nghệ thuật của Lục Vân Tiêntồn tại qua gần 200 năm cho thấy nhiều tầng ý nghĩa và nhiều phương diện tác dụng. Trong điều kiện thất lạc tài liệu gốc từ thủ bút tác giả, việc cố gắng tìm về một bản văn có độ tin cậy cao, được xem là “gần với bản gốc nhất”, là hành trình khó khăn nhưng cần thiết.

Phần 1 - Lục Vân Tiên ca diễn trong tập sáchLục Vân Tiên và những luận đề về Nguyễn Đình Chiểuchứa bản hiệu đính Lục Vân Tiên và phụ bản chữ Nôm được xem là “gần với bản gốc nhất” - gồm cả phần quốc ngữ và ảnh ấn chữ Nôm. NXB Trẻ in lại nguyên văn từ bản sách rất công phu Lục Vân Tiên – bản hiệu đính, phụ bản chữ Nôm (thuộc Tủ sách Văn học – Phủ Quốc vụ khanh đặc trách văn hóa) ấn hành năm 1973 của Ủy ban đặc trách san định các tác phẩm của Nguyễn Đình Chiểu (vốn được thành lập năm 1971 tại Sài Gòn) và chỉ sửa đôi chỗ chính tả cho hợp với quy tắc hiện hành.

Xuất phát từ thực tế là trong dân gian đang lưu hành “các bản Truyện Lục Vân Tiên khác nhau rất nhiều”, Ủy ban đặc trách san định các tác phẩm của Nguyễn Đình Chiểu đã hiệu đính quyển Lục Vân Tiên với ý tưởng “tái bản một quyển Lục Vân Tiên thật gần với nguyên tác” lại hết sức cần thiết và mang nhiều ý nghĩa, nhất là với giới học thuật.

“Trên hành trình truyền bản của truyện Nôm Lục Vân Tiên (ra đời khoảng năm 1854 lúc Nguyễn Đình Chiểu 32 tuổi, bản Nôm khắc in sớm nhất hiện ghi nhận được là do Quảng Thạnh nam phát thụ, Duy Minh Thị đính chính, Tôn Thọ Tường trông nom, in ở Quảng đông 1865), việc thành lập Ủy ban đặc trách san định các tác phẩm của Nguyễn Đình Chiểu năm 1971 và hiệu đính cho ra đời bản sách Lục Vân Tiên – bản hiệu đính, phụ bản chữ Nôm năm 1973 là sự kiện đáng kể” – trích từ lời giới thiệu in trong sách Lục Vân Tiên và những luận đề về Nguyễn Đình Chiểu của NXB Trẻ.

Phần 2 -  Luận đề về Nguyễn Đình Chiểu bao gồm các công trình nghiên cứu và bài viết của năm tác giả: Phan Văn Hùm, Thu Giang Nguyễn Duy Vần, Thuần Phong, Vũ Bằng, Bùi Giáng cung cấp cái nhìn giá trị và độc đáo về tác phẩm và cuộc đời Nguyễn Đình Chiểu, góp phần giúp bạn đọc ngày nay có thêm cái nhìn tham khảo.

Tình Lê

Trong khi nhiều triển lãm ô tô lớn nhỏ trên thế giới bị hoãn hoặc hủy vì dịch Covid 19 thì triển lãm ô tô Thượng Hải vẫn diễn ra hoành tráng và thu hút nhiều nhà sản xuất ô tô với hơn 100 mẫu xe mới được trưng bày.

Chỉ một vài năm trước, ô tô Trung Quốc vẫn còn được gắn mác “xe Tàu, thiết kế vay mượn và kém chất lượng”.

Nhưng giờ đây, những hãng xe của Trung Quốc đang khiến thế giới phải nhìn nhận lại năng lực đáng gờm của họ trong lĩnh vực sản xuất ô tô, đặc biệt là ô tô điện.

Sự cải tiến vượt bậc về thiết kế lẫn trang bị và công nghệ trên các dòng xe Trung Quốc khiến các hãng xe khác cần phải dè chừng.

Với nhiều mẫu xe điện và công nghệ pin mới của các hãng xe Trung Quốc được trưng bày tại triển lãm ô tô Thượng Hải, nhiều chuyên gia cho rằng đây thực sự là thách thức không nhỏ đối với các hãng xe khác.

Fabian Brandt – một chuyên gia tư vấn công nghiệp tin rằng “các nhà sản xuất ô tô trên thế giới hiện đang phải đối mặt với thời khắc của sự thật – Trung Quốc đang chiếm ưu thế trên thị trường xe toàn cầu”.

Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất trên thế giới và đã vượt qua Đức về lượng xuất khẩu ô tô toàn cầu vào năm 2023.

Theo tính toán của các chuyên gia, Trung Quốc cũng sẽ đánh bật Nhật Bản khỏi vị trí dẫn đầu về lượng ô tô xuất khẩu trong năm nay.

Những tiến bộ vượt bậc của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể kể đến như các tính năng thông tin giải trí hiện đại, nội thất mang tính tương lai và sự thực dụng cao. Bên trong chiếc L9 – mẫu hybrid 6 chỗ của Li Auto là một màn hình rộng hiển thị tình trạng xe cho người lái, đồng thời có thể phát video và phim nhằm phục vụ mục đích giải trí.

“Các hãng xe Trung Quốc đang là mối đe dọa đối với những nhà sản xuất ô tô đã “thành danh” trên toàn cầu”, ông Fabian Brandt cho hay.

“Việc làm chủ công nghệ pin cùng những bước tiến vượt bậc về mặt kỹ thuật giúp các mẫu ô tô Trung Quốc có tính cạnh tranh cao và khiến các hãng xe khác phải đau đầu với bài toán chi phí”.

Những mẫu xe Trung Quốc được trưng bày tại triển lãm lần này cũng đã cho thấy bước tiến thần tốc của các hãng xe nội địa so với một thập kỉ trước.

Nếu như trước đây, các triển lãm chỉ toàn những chiếc xe nội địa có thiết kế kỳ quặc và thiếu thẩm mỹ thì giờ đây ngoại thất, kiểu dáng đẹp lại trở thành dấu ấn lớn của những chiếc xe điện cao cấp đến từ thương hiệu Trung Quốc. Như mẫu xe điện Xpeng G6 được lấy cảm hứng thiết kế từ truyện khoa học viễn tưởng, khiến người xem khó có thể rời mắt khỏi.

Giờ đây, thời cuộc đã thay đổi!

Theo SCMP

Bạn có góc nhìn nào về sự phát triển của ô tô Trung Quốc? Hãy chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy của báo VietnamNet theo theo email [email protected]. Xin cảm ơn!