您现在的位置是:NEWS > Giải trí
Người Sài Gòn hào hứng vì xe ôm công nghệ mở lại
NEWS2025-01-20 03:00:47【Giải trí】1人已围观
简介Tối thứ Sáu vừa rồi,ườiSàiGònhàohứngvìxeômcôngnghệmởlạsex ngọc trinh chị Thu Vân (quận 7) và 3 ngườisex ngọc trinhsex ngọc trinh、、
Tối thứ Sáu vừa rồi,ườiSàiGònhàohứngvìxeômcôngnghệmởlạsex ngọc trinh chị Thu Vân (quận 7) và 3 người bạn hẹn nhau uống bia ở một quán khá có tiếng tại quận 3. Cả 4 người đều bắt xe ôm công nghệ đến điểm hẹn. Hôm đó là ngày đầu tiên sau hơn 4 tháng, người Sài Gòn lại được di chuyển bằng dịch vụ gọi xe hai bánh.
“Cảm giác cực kỳ vui vẻ vì có thêm lựa chọn đặt xe tiết kiệm. Ngoài ra, xe hai bánh cũng dễ gọi hơn so với xe 4 chỗ”, chị Thu Vân hào hứng.
Trong nhóm này có người di chuyển từ quận vùng ven Tân Phú, thường ngày phải trả gần 200 ngàn tiền GrabCar nhưng tối đó chỉ phải chi khoảng 70 ngàn cho GrabBike.
Một người bạn khác của chị Vân đặt xe qua ứng dụng Be, được khuyến mãi từ ví điện tử nên chỉ trả 2 ngàn đồng cho cuốc xe hơn 8km.
Khoảng 9 giờ tối, nhóm bạn đặt 4 tài xế xe hai bánh chở về nhà an toàn, không lo phải lái xe khi đã có cồn trong người.
Tài xế 2 bánh chở khách bắt đầu được hoạt động tại TP.HCM từ hôm 18/11. (Ảnh: Hải Đăng) |
Trên thực tế, các ứng dụng gọi xe mở lại rất thận trọng dịch vụ gọi xe hai bánh. Một số ứng dụng vẫn chưa công khai tính năng xe ôm công nghệ ở trang chủ ứng dụng ở ngày đầu tiên. Phải đến sáng hôm qua 20/11, các tính năng này mới hiển thị rõ ràng.
Những người trông ngóng xe ôm công nghệ mở lại chính là những người đầu tiên thử nghiệm dịch vụ này ở những ngày mới mở lại.
Chị Kim Cúc (Gò Vấp) mấy tuần nay phải tự đi xe máy hoặc đạp xe ra phố đi bộ mỗi sáng cuối tuần. Sáng thứ Bảy vừa rồi, chị đã đặt xe 2 bánh cho chuyến đi chơi từ rạng sáng.
“Mình cảm thấy vui lắm. Cuộc sống tiện lợi đã quay trở lại”, chị Cúc cho hay.
Ở chuyến đi đầu tiên, tài xế cẩn thận xịt khử khuẩn chiếc nón bảo hiểm cho chị Cúc trước khi đưa cho khách đội. Với tài xế thứ hai, anh này cho hay hôm đó là chuyến đầu tiên anh chở khách sau dịch.
“Anh tài xế rất vui và nói lâu lắm rồi mới được chở khách và trò chuyện cùng khách hàng. Hai anh em còn kể về chuyện trải qua mùa dịch ra sao, rất ấm lòng”, chị Cúc kể.
Khi dịch vụ xe ôm công nghệ mở lại, những người dùng nữ giới cảm thấy hào hứng hơn cả. Nhóm này không muốn phải chạy xe vào buổi tối, không muốn tự cầm lái khi đi xa, hoặc khi có hẹn hò phải uống rượu bia.
Chị Thái Trâm (thành phố Thủ Đức) cũng nằm trong nhóm mong chờ được đặt xe hai bánh. Nhà chị ở xa, có những thời điểm phải đặt xe 4 chỗ với giá hơn 200 ngàn đồng/cuốc xe. Có những cuộc hẹn ở xa quá chị đành phải huỷ.
“Nhưng nay có xe ôm công nghệ rồi thì em có thêm lựa chọn. Xe hai bánh vừa rẻ vừa dễ len lỏi, đi nhanh hơn xe 4 bánh vào giờ cao điểm”, chị Trâm giải thích.
Không có xe ôm công nghệ khiến những người được hỏi ở trên chỉ cảm thấy bất tiện, tuy nhiên với một số người khác lại là một khó khăn lớn. Chẳng hạn, một số chị em không biết đi xe máy, hàng ngày đi làm bằng xe ôm. Hay một số khác chân tay bị yếu không thể điều khiển phương tiện giao thông, thường phụ thuộc vào tài xế công nghệ.
Như anh Thế Mỹ (thành phố Thủ Đức) bị tai nạn giao thông nên không thể đi xe máy, nhiều tháng nay phải di chuyển bằng taxi hoặc xe 4 chỗ. Từ nhà anh lên công ty tốn khoảng 350 ngàn tiền GrabCar, nhưng nếu đi GrabBike thì chỉ tốn khoảng một nửa.
Xe ôm công nghệ được mở lại không chỉ giúp người Sài Gòn di chuyển thuận tiện hơn mà còn giúp nhiều tài xế có công ăn việc làm.
Anh Nguyễn Thành Long, tài xế hãng Be cho hay, được chở khách trở lại khiến anh cảm thấy vui vẻ, hào hứng hơn. Công việc cũng giúp anh có thêm nguồn thu nhập sau khoảng thời gian dài ngưng trệ vì dịch bệnh.
Hiện nay, do cấp độ dịch của thành phố ở mức 2 nên mỗi hãng gọi xe chỉ được cho 50% tài xế xe hai bánh chở khách. Tất cả các tác tài xế phải tuân thủ 5K và đã tiêm ít nhất 1 liều vắc-xin sau 14 ngày, hoặc đã khỏi bệnh Covid-19.
Theo các quy định nói trên, Gojek cho hay họ có hàng ngàn tài xế đủ chuẩn. Hãng này đã, đang lập danh sách phương tiện và người điều khiển phương tiện gửi đến Sở GTVT TP.HCM để cập nhật trên trang thông tin điện tử của sở.
Hải Đăng
Xe ôm công nghệ chính thức hoạt động trở lại tại TP.HCM
Các hãng đều thông báo mở lại dịch vụ xe ôm công nghệ tại TP.HCM, ngay sau khi Sở GTVT có văn bản hướng dẫn và cho phép dịch vụ này hoạt động trong điều kiện dịch ở cấp độ 2, không quá 50% số xe.
很赞哦!(9125)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Công an Hà Nội vs SLNA, 19h15 ngày 18/1: Đối thủ yêu thích
- Chính quyền Tổng thống Trump tiếp tục 'tấn công' Huawei
- Viettel sẽ xây dựng mạng cáp quang cho Bộ Công an
- Các hãng TV và siêu thị 'kiếm bộn tiền' nhờ World Cup 2018
- Siêu máy tính dự đoán Ipswich Town vs Man City, 23h30 ngày 19/1
- Video 3 giây này chính là lý do vì sao bạn cần cẩn thận khi rút tiền ở máy ATM
- Điểm lại những những tuyên bố quan trọng của Samsung trong sự kiện Note 10
- 3 mẹo để trở thành “cao thủ” trong chuyển đổi ảnh đen trắng
- Siêu máy tính dự đoán MU vs Brighton, 21h00 ngày 19/1
- iPhone khóa mạng thành máy quốc tế, không cần SIM ghép ở VN
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Newcastle vs Bournemouth, 19h30 ngày 18/1: Chia điểm?
Tập đoàn Hàn Quốc được cho là đã tìm ra cách để sản xuất pin dung lượng lớn có thể lưu trữ chừng 3.000mAh đến 6.000mAh năng lượng. Công ty dự kiến sẽ bắt đầu cho sản xuất thí điểm màn hình OLED linh hoạt. Trang ET News của Hàn Quốc đưa tin rằng màn hình OLED linh hoạt có thể được kết hợp với những gì gọi là điện thoại gập Galaxy X, sẽ được đưa vào sản xuất trong năm tới.
Đối với màn hình, chúng ta đã từng nghe nhiều về nỗ lực của Samsung để tạo màn hình có thể gập lại từ năm 2011. Vào thời điểm đó, Samsung cho biết màn hình có thể được mở và đóng 100.000 lần trước khi độ sáng giảm 6%.
">Có tin Samsung đang phát triển loại pin đặc biệt có thể gập lại
- Natus Vincere đã trở thành ĐKVĐ của ESL One: Cologne 2018. Trong trận Chung kết Tổng của giải đấu trị giá 300,000 USD, Na`Vi đã đánh bại BIG với tỉ số 3-1 để giành lấy 125,000 USD tiền thưởng.
Na`Vi đã chọn Overpass và Train, trong khi BIG tin tưởng vào hai maps Dust II cùng Inferno - Nuke là map còn lại.
Overpass
Map đấu đầu tiên chứng kiến sự cân bằng giữa hai teams, chỉ cho đến khi đổi bên và Na`Vi được chơi Counter-Strike side đúng với sở trường. Ngay khi thắng round súng lục thứ hai, team Counter-Strike: Global Offensivetới từ CIS đã tràn lên, outfrag và outplay BIG để giành chiến thắng với tỉ số 16-10.
Oleksandr "s1mple" Kostyliev tiếp tục tỏa sáng rực rỡ với 23 kills.
Dust II
Map đấu tiếp theo diễn biến tương đồng với những gì khán giả vừa chứng kiến – ngoại trừ việc BIG có được chiến thắng tại round đấu lục thứ hai nhờ một pha Ace của Johannes "tabseN" Wodarz.
Cả hai teams đều không tạo ra được cách biệt về mặt tỉ số quá rõ rệt nhờ hai nguyên nhân chính: một pha 4K điên rồ của Johannes "nex" Maget bên phía BIG và tình huống xử lý 1v4 hoàn hảo tới từ Denis "electronic" Sharipov thuộc Na`Vi ở ngay round đấu sau.
Nhưng rồi BIG đã vùng lên mạnh mẽ, làm hỏng eco của Na`Vi, khép lại Dust II với tỉ số 16-11.
Train
BIG đã kiểm soát Train từ rất sớm khi được chơi bên CT – đó là diễn biến trước khi Na`Vi quay trở lại và đảo ngược tỉ số từ 1-5 thành 8-7. Round súng lục thứ hai tưởng chừng như đã thuộc về BIG, nhưng khả năng phòng ngự tuyệt vời của Na`Vi đã khiến cho đối thủ của họ phải chùn bước.
“Gã khổng lồ” CIS giành chiến thắng Map 3 nhờ kiếm về chín rounds liên tiếp, hoàn tất tỉ số 16-10. s1mple lại một lần nữa đoạt frag, với 29 kills cùng hệ số 105.2 damage/round. Sát cánh cùng s1mple là đồng đội electronic với 24 kills cùng 108.9 ADR.
Inferno
Na`Vi lại chiếm lợi thế đôi chút trước BIG với tỉ số 8-7 khi họ khởi đầu Inferno bên phía CT. Nhưng ngay sau khi tiến hành đổi bên, Na`Vi đã “niêm phong” chức vô địch bằng việc thắng 8/9 rounds đấu.
s1mple có pha 1v3 thành công ở round đấu quyết định qua đó đem về chiến thắng chung cuộc dành cho Na`Vi. Bất chấp nỗ lực đáng ghi nhận của BIG, Inferno vẫn là map đấu thuộc về Na`Vi với tỉ số 16-8.
Đây đã là danh hiệu vô địch thứ ba liên tiếp của Na`Vi sau khi họ lần lượt chiến thắng StarSeries Season Five và CS:GO Asia Championship vào tháng trước. Không có gì bất ngờ khi HLTV trao danh hiệu MVP cho s1mple nhờ những khoảnh khắc thiên tài mà anh đem lại cho khán giả theo dõi giải đấu.
Khá đáng tiếc cho electronic bởi anh cũng có một màn trình diễn rất đáng nhớ tại ESL One: Cologne và tầm ảnh hưởng cũng không kém s1mple là bao.
Na`Vi đương nhiên là ứng viên số một cho ngôi vương tại giải đấu tầm cỡ quốc tế tiếp theo đây. ELEAGUE CS:GO Premier, diễn ra từ 21-29/7. Giải đấu này còn trở nên đáng xem hơn khi mà cách đây ít ngày, Na`Vi đã đánh bại Astralis, đối thủ được coi là mạnh nhất thế giới vào thời điểm hiện tại trước khi ESL One: Cologne khởi tranh.
ABC(Theo Dot Esports)
">[CS:GO] Na`Vi là nhà vô địch của ESL One: Cologne
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam VAMM, trong quý II/2018, các nhà sản xuất xe máy đã bán ra tại thị trường Việt Nam 783.940 chiếc xe máy các loại, tăng 6.1% so với trước đó.
Với con số tiêu thụ này, ước tính mỗi ngày có trên 8.700 chiếc xe máy được bán ra tại Việt Nam.
Mặc dù đã được dự báo bão hòa vài năm nay nhưng thị trường xe máy Việt Nam vẫn tiếp tục phát triển. Tính đến hết tháng 6/2018, thị trường Việt đã tiêu thụ hơn 1,5 triệu chiếc xe máy các loại. Và với tốc độ tiêu thụ này, doanh số bán ra của 5 thương hiệu xe máy tại Việt Nam là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha có thể sẽ vẫn vượt qua con số 3,2 triệu chiếc đã tiêu thụ hồi năm ngoái.
">Hơn 1,5 triệu xe máy đã lăn bánh ở Việt Nam
Nhận định, soi kèo Reims vs Le Havre, 23h15 ngày 19/1: Chìm trong khủng hoảng
Màn 'break
Theo China Lab Watch, các nhà máy ở Trung Quốc có thể tuyển dụng học sinh từ 16 tuổi trở lên nhưng không được phép làm việc ban đêm hoặc thêm giờ.
Nhà trường nhận tiền từ công ty tuyển dụng
Theo những tài liệu điều tra, các trường học ở đây được trả tiền để gửi học sinh đến các nhà máy. Giáo viên cũng được yêu cầu khuyến khích học sinh làm thêm giờ, mặc dù một số em không muốn.
Nhà máy Foxconn ở Hồ Nam, Trung Quốc. Ảnh: China Lab Watch "Những trưởng ca đêm nên kiểm tra với thực tập sinh và giáo viên thường xuyên hơn. Sau đó, báo cáo lại mọi tình huống bất thường để giáo viên có thể thuyết phục học sinh làm ca đêm và thêm giờ," theo ghi chú từ một cuộc họp nhân sự gần đây tại nhà máy, được cung cấp bởi China Lab Watch.
Bên cạnh đó, nếu những thực tập sinh từ chối làm thêm giờ, giáo viên được yêu cầu nộp đơn xin nghỉ việc cho các em.
Xiao Fang, (17 tuổi) đang theo học về máy tính. Xiao đã bắt đầu làm việc trên dây chuyền sản xuất Amazon Echo vào tháng trước và được giao nhiệm vụ gắn các tấm film bảo vệ cho khoảng 3.000 chiếc loa Echo Dot mỗi ngày.
Các học sinh bị ép làm thêm giờ tại nhà máy Foxconn. Ảnh: China Lab Watch. Cô cho biết ban đầu giáo viên nói rằng thực tập sinh chỉ làm việc 8 giờ một ngày, 5 ngày/tuần. Tuy nhiên, điều này đã thay đổi thành 10 giờ một ngày (bao gồm 2 giờ làm thêm) và 6 ngày/tuần.
Bị dọa không được tốt nghiệp
“Ban đầu, tôi không quen làm việc tại nhà máy. Sau một tháng, tôi đã ‘miễn cưỡng’ thích nghi với công việc. Nhưng làm việc 10 tiếng một ngày khiến tôi thật sự mệt mỏi”, Xiao Fang nói.
Xiao cho biết thêm giáo viên đã yêu cầu cô làm việc nhiều giờ hơn. Nếu không làm, điều đó sẽ ảnh hưởng đến việc tốt nghiệp của cô và cơ hội nhận được học bổng sau này.
"Tôi đã cố giải thích với người quản lý ca của mình rằng tôi không muốn làm thêm giờ. Nhưng người quản lý này đã nói với giáo viên của tôi. Kết quả, giáo viên nói nếu không làm thêm giờ, tôi sẽ không thể thực tập tại Foxconn. Điều đó ảnh hưởng đến kết quả tốt nghiệp và học bổng. Tôi không có sự lựa chọn và buộc phải chịu đựng điều này”, Xiao kể.
Nếu không làm thêm giờ, các học sinh sẽ không được thực tập. Ảnh: Reuters Trong một tuyên bố gửi qua email cho Business Insider, Foxconn thừa nhận các học sinh đã được tuyển dụng bất hợp pháp và họ đang hành động ngay lập tức để khắc phục tình trạng này. Tuy nhiên, công ty vẫn cho rằng chương trình thực tập giúp cho học sinh có thêm kinh nghiệm làm việc thực tế.
"Chúng tôi đã tăng gấp đôi giám sát cho chương trình thực tập với từng đối tác có liên quan để đảm bảo rằng, trong mọi trường hợp, không để thực tập sinh làm thêm giờ hoặc đêm. Trước đây, việc giám sát lỏng lẻo của đội ngũ quản lý địa phương đã gây ảnh hưởng cho các thực tập sinh. Điều này không được chấp nhận và chúng tôi đảm bảo nó sẽ không lặp lại”, Foxconn cho biết.
Trong khi đó, Amazon cho biết công ty không chấp nhận các hành vi vi phạm quy định về sản xuất của nhà cung ứng. “Chúng tôi đã khẩn trương điều tra những cáo buộc này và sẽ giải quyết vụ việc với cấp cao nhất của Foxconn”, đại diện Amazon nói với Business Insider.
Theo Zing
Tháo chạy khỏi Trung Quốc, Foxconn muốn bán nhà máy 8,8 tỷ USD
Foxconn đang xem xét việc bán nhà máy sản xuất màn hình LCD trị giá 8,8 tỷ USD tại Trung Quốc, do nhu cầu về màn hình tinh thể lỏng suy giảm và thương chiến Mỹ - Trung tiếp tục căng thẳng.
">Học sinh TQ bị tuyển dụng chui, ép làm việc qua đêm tại Foxconn
">Ngắm dàn siêu xe của đại gia đất Cảng