Honda Legend là xe tự lái đầu tiên trên thế giới đạt chứng nhận cấp độ 3, mở đường cho ngành công nghiệp xe hơi trong nỗ lực thương mại hóa loại xe này. Các chuyên gia đang quan sát liệu nhu cầu của Legend có đủ để tạo động lực cho các hãng xe khác hay không. Xe tự lái cấp độ 3 không yêu cầu tài xế trong một số điều kiện nhất định, song lái xe phải khôi phục quyền điều khiển chỉ trong vài giây sau khi nhận cảnh báo.

Honda giới thiệu Legend ngày 4/3 trong một sự kiện trực tuyến. Phát biểu trước phóng viên, ông Yoichi Sugimoto – người giám sát công nghệ hỗ trợ tài xế tại Honda R&D – cho biết, hầu hết tai nạn đều liên quan tới lỗi của con người. Việc lái xe sẽ thú vị hơn nếu giảm nhẹ áp lực và mệt mỏi cho tài xế. Honda đang bước vào giai đoạn mới của công nghệ hỗ trợ Honda Sensing.

Hệ thống Traffic Jam Pilot của Legend được Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản phê duyệt hồi tháng 11/2020. Tài xế có thể không cần lái xe trên đường cao tốc nếu gặp tắc nghẽn và phải di chuyển dưới 50km/giờ. Hệ thống tự động tăng tốc, phanh và lái xe trong khi theo dõi môi trường xung quanh, sử dụng dữ liệu từ bản đồ HD và cảm biến bên ngoài. Trong khi đó, tài xế tận hưởng hệ thống thông tin giải trí trên màn hình điều hướng, song phải phản hồi yêu cầu của hệ thống khi xe tăng tốc.

Theo ông Sugimoto, tài xế và hệ thống cùng chia sẻ nhiệm vụ lái xe. Traffic Jam Pilot là bước đầu tiên và Honda sẽ đánh giá thị trường Nhật Bản đón nhận công nghệ xe tự lái như thế nào.

Honda tỏ ra thận trọng khi giới thiệu chức năng hiện đại này. Chỉ có 100 xe được sản xuất, áp dụng cho hình thức bán và thuê lại. Legend có giá 11 triệu yen (2,34 tỷ đồng).

Giải thích lý do vì sao lại phát hành hạn chế như vậy, ông Kimiyoshi Teratani – người phụ trách Honda Nhật Bản – cho hay, mô hình bán và thuê lại giúp bảo trì thường xuyên và kỹ lưỡng hơn. Ngoài ra, còn phải giải thích công nghệ mới một cách tường tận cho khách hàng.

Honda đã mô phỏng khoảng 10 triệu tình huống có thể xảy ra và tiến hành lái thử trên xấp xỉ 1,3 triệu km cao tốc trong quá trình phát triển xe. Họ cũng đặt giới hạn tốc độ thấp hơn nhiều so với mức 60 km/giờ mà nhà chức trách đưa ra.

Ông Sugimoto tin rằng, công nghệ cấp độ 3 là thứ cần thiết trong tương lai. Thậm chí, ông hi vọng trong 1 – 2 thập kỷ tới sẽ đưa vào một trong các mẫu xe bán chạy nhất của Honda.

Xe cũng cung cấp tính năng hỗ trợ lái cấp độ 2, chẳng hạn chế độ rảnh tay khi đi theo một xe phía trước cùng làn hay chuyển làn. Nó còn trang bị hệ thống dừng khẩn cấp, có tác dụng giảm tốc và dừng ở một nơi an toàn nếu tài xế không phản hồi với yêu cầu.

Các hãng như Waymo của Google, Baidu đang thử nghiệm và phát triển công nghệ tự lái cấp độ 4. Về lý thuyết, cấp độ này không cần tới tài xế.

Hãng Mercedes-Benz của Đức cũng chuẩn bị ra mắt mẫu xe tự lái cấp độ 3 vào nửa sau năm nay. Do đó, thị trường xe tự lái cá nhân có xu hướng nóng lên. Theo Viện nghiên cứu Fuji Chimera, công nghệ cấp độ 3 sẽ phổ biến hơn từ khoảng năm 2030 và gần 43 triệu xe trên toàn cầu sẽ có tính năng như vậy vào năm 2045.

Chính phủ Nhật Bản đang thúc đẩy công nghệ xe tự lái. Tháng 4/2014, nước này giới thiệu khung pháp lý điều chỉnh để buộc chiếc xe – thay vì tài xế - chịu trách nhiệm cho việc lái xe. Diễn đàn thế giới về hài hòa các quy định đối với phương tiện đường bộ (WP.29) cũng công nhận Traffic Jam Pilot là tiêu chuẩn toàn cầu.

Nhà phân tích cao cấp Seiji Sugiura của Viện Nghiên cứu Tokai Tokyo nhận định Legend cho thấy khả năng phán đoán công nghệ của Honda. Có sự khác biệt lớn giữa cấp độ 2 và cấp độ 3, liên quan tới câu hỏi ai sẽ là người chịu trách nhiệm khi có tai nạn: hệ thống hay lái xe. Dù còn quá sớm để nói các hãng khác có làm theo không, Honda tin vào tầm quan trọng của người đi đầu.

Du Lam (Theo Nikkei)

Thị trường xe hai bánh Việt Nam lớn thứ 4 thế giới

Việt Nam là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới và thứ 2 khu vực, sau Indonesia và doanh số xe bán ra. Thị trường Việt cũng cho thấy sự nổi lên cũng như tiềm năng của xe điện hai bánh.

Tình huống Martial đi bóng và bị Jesus phạm lỗi trong vòng cấm

Bruno Fernandes không bỏ lỡ cơ hội mở tỷ số ở giây thứ 101 cho Quỷ đỏ trên chấm phạt đền

Pha ăn mừng quen thuộc của tiền vệ người Bồ Đào Nha

Tiền vệ Sterling hoàn toàn "tắt điện" trước Wan-Bissaka

Đến phút 50, Luke Shaw với cú sút chìm hiểm hóc nâng tỷ số lên 2-0 cho Quỷ đỏ thành Manchester

Hậu vệ người Anh có trận đấu tuyệt hay trước Man City

Cầu thủ chạy cánh của MU phòng thủ chặt, đồng thời khiến hàng thủ Man City không ít lần bị chao đảo

MU phá hỏng lối chơi của đối thủ

De Bruyne hay Zinchenko bị lu mờ bởi đoàn quân của HLV Solskjaer

Jesus cũng im tiếng trước Fred và các đồng đội

Thủ thành Henderson - người bắt thay De Gea có trận đấu xuất sắc trước Man City

Pháo đài Etihad bị MU "đánh sập"

MU giành chiến thắng bởi lòng kiêu hãnh và những trái tim quả cảm

Bàn thắng: Bruno Fernandes (2', pen), Shaw (50')

Đội hình ra sân

Man City:Ederson; Cancelo (Walker 65'), Dias, Stones, Zinchenko; Gundogan, Rodri, De Bruyne; Mahrez, Sterling, Jesus (Foden 71').

MU: Henderson; Wan-Bissaka, Lindelof, Maguire, Shaw; McTominay, Fred; James, Fernandes (Williams 90'), Rashford (Greenwood 74'); Martial (Matic 87').

Premier League 2020/2021Vòng 33
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Man City	28	20	5	3	56	19	37	65
2	Man Utd	28	15	9	4	55	32	23	54
3	Leicester	28	16	5	7	48	32	16	53
4	Chelsea	27	13	8	6	42	25	17	47
5	Everton	26	14	4	8	39	33	6	46
6	Tottenham	27	13	6	8	46	28	18	45
7	West Ham	26	13	6	7	40	31	9	45
8	Liverpool FC	28	12	7	9	47	36	11	43
9	Aston Villa	26	12	4	10	38	27	11	40
10	Arsenal	27	11	5	11	35	28	7	38
11	Leeds United	26	11	2	13	43	44	-1	35
12	Wolverhampton	28	9	8	11	28	37	-9	35
13	Crystal Palace	28	9	7	12	30	47	-17	34
14	Southampton	27	9	6	12	33	44	-11	33
15	Burnley	28	7	9	12	20	36	-16	30
16	Newcastle	27	7	6	14	27	44	-17	27
17	Brighton	27	5	11	11	27	35	-8	26
18	Fulham FC	28	5	11	12	22	33	-11	26
19	West Brom	28	3	9	16	20	56	-36	18
20	Sheffield United	28	4	2	22	16	45	-29	14

Clip vợ nã đạn vào cô gái trẻ ngồi cạnh chồng ở quán bar nóng nhất MXH

Vợ nã đạn vào cô gái trẻ ngồi cạnh chồng trong quán bar; Hành động gây sốc tại thang máy chung cư; Chồng bắt vợ nhúng tay vào chảo dầu đang sôi;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Thời gian vừa qua, dư luận xã hội đã hết sức bất bình trước việc gia tăng tình trạng các xe ô tô dán băng dính làm sai lệch biển kiểm soát, đeo biển giả. Trong đó, có trường hợp chủ xe thật phải mất cả tuầnkèm số tiền chục triệu đi lại để chứng minh lỗi phạt nguội không phải của xe mình. Thậm chí, có vụ bị "bóc phốt" hành vi dán sai lệch biển số lên mạng xã hội, chủ xe đã vào phân bua không phải mình cố tình mà bị ai đó trêu đùa.

Đa số những người bức xúc đều cho rằng mức xử phạt hiện nay theo Nghị định 123/2021/NĐ - CP về hành vi làm sai lệch biển số cao nhất 6 triệu đồng là chưa đủ sức răn đe, bởi nhiều lỗi vi phạm giao thông khác như chạy quá tốc độ có mức xử phạt cao gấp nhiều lần, dẫn đến kẻ xấu biết sai vẫn cố tình dùng biển giả.

Ảnh: Tuyết Thanh (Phòng CSGT đường bộ - đường sắt)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo Cục Tần số Vô tuyến điện, tại khu vực đồng bằng Bắc Bộ, từ 1/7/2017 sẽ có 9 trạm phát sóng truyền hình analog, đặt tại 8 tỉnh sẽ ngừng phát sóng từ 1/7/2017, bao gồm: Trạm phát sóng tại thành phố Thái Nguyên; trạm phát sóng của VTV tại huyện Tam Đảo, Vĩnh Phúc; trạm phát sóng tại tại thành phố Ninh Bình, trạm phát sóng chính và tất cả các trạm phát lại trên địa bàn Nam Định; trạm phát sóng tại thành phố Thái Bình; trạm phát sóng tại thành phố Bắc Giang; trạm phát sóng tại thành phố Việt Trì, Phú Thọ; Trạm phát sóng tại thành phố Hạ Long và thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.

Người dân đang xem miễn phí truyền hình analog tại các vùng bị ảnh hưởng ở các tỉnh nói trên sẽ phải chuyển đổi sang thu xem truyền hình số DVB-T2 bằng tivi số có tích hợp DVB-T2 hoặc qua đầu thu truyền hình số mặt đất DVB-T2. Tại các tỉnh đồng bằng như Nam Định, Thái Bình, Vĩnh Phúc, Ninh Bình sẽ tắt sóng trên toàn bộ địa bàn.

Còn tại 4 tỉnh có địa hình phức tạp như Quảng Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ, Bắc Giang do sóng truyền hình analog chưa phủ toàn bộ địa bàn, nên sẽ chỉ tắt các trạm phát sóng chính, còn những trạm phát lại đang phát bù sóng ở những vùng đồi núi, hoặc vùng xa sẽ tạm thời chưa tắt sóng tại thời điểm này. Ví dụ, huyện Lục Ngạn và Sơn Động của Bắc Giang, hoặc một số xã thuộc Định Hóa, Đại Từ của Thái Nguyên cũng sẽ chưa thu được truyền hình số.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Nguyễn Liên

TP Thủ Đức tiêm vắc xin Moderna cho phụ nữ mang thai, cho con bú

Loại vắc xin được tiêm cho hai nhóm đối tượng này là Moderna, do BV TP Thủ Đức và BV Lê Văn Thịnh tổ chức tiêm.