vna potal bao ve moi truong costa rica lap dat he thong sac dien sieu toc cho xe hoi dien stand 20211122091535.jpg
 Malaysia đặt mục tiêu xe điện chiếm 15% tổng số xe được bán ra vào năm 2030 vào 80% vào năm 2050. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Nước này cũng đã miễn thuế đường bộ đối với xe điện. Chủ sở hữu xe điện được miễn thuế đường bộ kể từ năm 2022 và sẽ tiếp tục được hưởng đặc quyền này cho đến ngày 31/12/2025. Bên cạnh đó, sau khi hết thời hạn miễn thuế, dựa trên từng loại xe, chủ sử dụng sẽ được hưởng mức thuế thấp hơn kể từ năm 2026. Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Anthony Loke, mức thuế này thấp hơn 85% so với xe chạy bằng xăng.

Bên cạnh đó, Malaysia trợ cấp cho các trạm sạc. Chính phủ sẽ giảm thuế thu nhập hàng năm là 2.500 RM (530 USD) cho đến năm 2027 để lắp đặt, thuê, mua thiết bị sạc cho xe điện.

Ngoài ra, nước này hoàn thuế ở mức 2.400 RM để khuyến khích người dân sử dụng xe đạp điện và xe máy điện, song ưu đãi này chỉ được áp dụng trong năm 2024 và dành cho những cá nhân có thu nhập hàng năm không quá 120.000 RM.

Các uu đãi thuế cũng được áp dụng cho nhà máy sản xuất. Các công ty đầu tư vào lắp ráp hoặc sản xuất loại xe tiết kiệm năng lượng, bao gồm xe hybrid và xe điện hoặc các linh kiện sẽ được miễn thuế thu nhập 70-100% trong thời hạn 5 hoặc 10 năm.

Các công ty đầu tư vào dịch vụ công nghệ xanh liên quan đến xe điện như lắp đặt, bảo trì, sửa chữa thiết bị sạc, cơ sở hạ tầng và trạm sạc sẽ được miễn 70% thuế trong ba năm, kể từ khi bắt đầu hoạt động.

Theo Bnews

Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia tiếp tục được miễn thuế khi về Việt NamTất cả ô tô xuất xứ ASEAN khi nhập khẩu vào Việt Nam sẽ tiếp tục được hưởng chính sách miễn thuế cho đến hết năm 2027." />

Malaysia miễn thuế và khuyến khích người dân sử dụng xe điện

Thế giới 2025-04-04 20:35:31 5

Malaysia đã miễn thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện. Mặc dù giá xe điện hiện ở mức cao,ễnthuếvàkhuyếnkhíchngườidânsửdụngxeđiệlịch giao hữu song đây là mức giá đã được chính phủ hỗ trợ.

Xe điện nhập khẩu nguyên chiếc được miễn thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt trong 4 năm, kể từ ngày 1/1/2022 đến ngày 31/12/2025. Các linh kiện dành cho xe điện lắp ráp trong nước hiện được miễn hoàn toàn thuế nhập khẩu trong 6 năm, với thời hạn đến hết ngày 31/12/2027.

Nếu được lắp ráp trong nước, xe điện sẽ được miễn hoàn toàn thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bán hàng trong 6 năm, tương tự ưu đãi dành cho linh kiện nhập khẩu.

vna potal bao ve moi truong costa rica lap dat he thong sac dien sieu toc cho xe hoi dien stand 20211122091535.jpg
 Malaysia đặt mục tiêu xe điện chiếm 15% tổng số xe được bán ra vào năm 2030 vào 80% vào năm 2050. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Nước này cũng đã miễn thuế đường bộ đối với xe điện. Chủ sở hữu xe điện được miễn thuế đường bộ kể từ năm 2022 và sẽ tiếp tục được hưởng đặc quyền này cho đến ngày 31/12/2025. Bên cạnh đó, sau khi hết thời hạn miễn thuế, dựa trên từng loại xe, chủ sử dụng sẽ được hưởng mức thuế thấp hơn kể từ năm 2026. Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Anthony Loke, mức thuế này thấp hơn 85% so với xe chạy bằng xăng.

Bên cạnh đó, Malaysia trợ cấp cho các trạm sạc. Chính phủ sẽ giảm thuế thu nhập hàng năm là 2.500 RM (530 USD) cho đến năm 2027 để lắp đặt, thuê, mua thiết bị sạc cho xe điện.

Ngoài ra, nước này hoàn thuế ở mức 2.400 RM để khuyến khích người dân sử dụng xe đạp điện và xe máy điện, song ưu đãi này chỉ được áp dụng trong năm 2024 và dành cho những cá nhân có thu nhập hàng năm không quá 120.000 RM.

Các uu đãi thuế cũng được áp dụng cho nhà máy sản xuất. Các công ty đầu tư vào lắp ráp hoặc sản xuất loại xe tiết kiệm năng lượng, bao gồm xe hybrid và xe điện hoặc các linh kiện sẽ được miễn thuế thu nhập 70-100% trong thời hạn 5 hoặc 10 năm.

Các công ty đầu tư vào dịch vụ công nghệ xanh liên quan đến xe điện như lắp đặt, bảo trì, sửa chữa thiết bị sạc, cơ sở hạ tầng và trạm sạc sẽ được miễn 70% thuế trong ba năm, kể từ khi bắt đầu hoạt động.

Theo Bnews

Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia tiếp tục được miễn thuế khi về Việt NamTất cả ô tô xuất xứ ASEAN khi nhập khẩu vào Việt Nam sẽ tiếp tục được hưởng chính sách miễn thuế cho đến hết năm 2027.
本文地址:http://play.tour-time.com/news/80b499177.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá RB Bragantino vs Ceara, 06h00 ngày 1/4: Khó tin chủ nhà


">

Vòng 1 gợi cảm 'đốt cháy' xế hộp


">

Toyota Việt Nam bắt đầu sửa lỗi xe Camry

{keywords}HTC đang rục rịch tháo chạy khỏi thị trường Anh quốc

Quan chức HTC không xác nhận và cũng không phủ nhận cuộc tháo chạy khỏi thị trường Anh. Ông này chỉ cho biết hãng đang vướng vào tranh chấp sáng chế nên mọi khả năng đều có thể xảy ra.

Từ năm 2009, HTC đã bị công ty nghiên cứu và phát triển IPCom kiện ra tòa. Thời điểm đó, hãng điện thoại Đài Loan bị cáo buộc vi phạm sáng chế liên quan tới công nghệ không dây sử dụng cho điện thoại trên ôtô và smartphone thông thường.

HTC từng đồng ý thực hiện thay đổi trên thiết bị để tránh vi phạm sáng chế nhưng hãng này không làm. IPCom đã theo dõi sát sao động thái của HTC, và những thực nghiệm mới nhất của hãng cho thấy HTC đã phớt lờ những gì hứa hẹn trước đây.

Thông tin về vụ kiện rất ít ỏi. Cả HTC và IPCom đều kín như bưng. HTC có dấu hiệu rút toàn bộ hoạt động khỏi thị trường Anh, BBC cho biết.

Nguyễn Minh (theo Softpedia)

HTC giảm doanh thu 7 năm liền, kiếm cả năm không bằng Apple làm 1 ngày

HTC giảm doanh thu 7 năm liền, kiếm cả năm không bằng Apple làm 1 ngày

Những kết quả thống kê về tình hình kinh doanh đang cho thấy dấu hiệu khủng hoảng ngày một lớn của HTC. Liệu hãng điện thoại này có tàn lụi và trở thành một Nokia hay Motorola mới?

">

HTC tháo chạy khỏi thị trường Anh

Soi kèo góc Getafe vs Villarreal, 19h00 ngày 30/3

Hôm nay (15/8), Google và Bộ Công Thương đã chính thức thiết lập quan hệ chiến lược để mở rộng chương trình Bệ Phóng Việt Nam Digital 4.0 (Accelerate Vietnam Digital 4.0).

Sáng kiến đã được khởi động từ năm 2018. Mối quan hệ hợp tác này sẽ tạo điều kiện để mở rộng quy mô và phạm vi dự án, đặc biệt đưa đến các vùng nông thôn để tiếp cận nhiều người Việt Nam hơn và giúp họ thành công.

Chương trình Bệ Phóng Việt Nam Digital 4.0 được khởi động tại Việt Nam vào tháng 6/2018 và đã tổ chức các khóa đào tạo cho gần 85.000 người hoạt động trong các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMB) với 24 mô hình đào tạo tại 6 trung tâm đào tạo ở các thành phố gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Cần Thơ, Đà Lạt và Hải Phòng. Chương trình nhận được giải thưởng Vietnam Digital Award năm 2018 và một giải Global CSR Award (Giải thưởng xuất sắc cho việc cung cấp kiến thức và giáo dục) năm 2019.

Tại sự kiện, ông Cao Quốc Hưng, Thứ trưởng Bộ Công Thương, cho biết thương mại điện tử Việt Nam có tiền đề phát triển rất tốt, số lượng người dùng sử dụng mạng Internet để mua sắm ngày càng cao hơn. Trong tương lai, ứng dụng công nghệ số sẽ tiếp tục tạo ra rất nhiều thay đổi về chất cho thương mại điện tử, thay đổi hoàn toàn diện mạo, Việt Nam sẽ đứng trước làn sóng mua sắm mới, dùng Internet để tìm kiếm thông tin, giá cả, địa chỉ mua hàng…, nhờ đó người dân sẽ có cuộc sống dễ dàng hơn, tiện ích hơn.

Tuy nhiên, đứng về góc độ doanh nghiệp, họ lại có một bài toán khác. Đó là làm thế nào nhờ Internet để kinh doanh, bán hàng hiệu quả hơn, công cụ nào sẽ giúp tự động hóa quá trình kinh doanh và bán hàng như thế nào để giá thành rẻ nhất, tốt nhất…

Vì vậy, Bộ Công Thương rất hoan nghênh sáng kiến Bệ Phóng Việt Nam Digital 4.0 của Google, giúp đào tạo nhân lực phát triển kỹ thuật số, nâng cao quy mô kinh tế. Với sự đầu tư nghiêm túc của Google và sự vào cuộc của Bộ Công Thương, chương trình sẽ mang lại nhiều hiệu quả lớn cho nền kinh tế Việt Nam, cho doanh nghiệp và người tiêu dùng.

">

Google công bố hợp tác với Bộ Công Thương mở rộng chương trình Bệ phóng Việt Nam Digital 4.0

Ảnh minh họa

Ấn Độ chuẩn bị thử nghiệm 5G trong vài tháng tới nhưng theo Bộ trưởng Viễn thông Ravi Shankar Prasad, họ vẫn chưa quyết định có mời Huawei tham gia hay không. Huawei là nhà sản xuất thiết bị viễn thông lớn nhất thế giới và đang mắc kẹt giữa thương chiến Mỹ - Trung. Chính quyền Tổng thống Donald Trump đưa Huawei vào “sổ đen” hồi tháng 5/2019 vì lý do an ninh quốc gia và đề nghị các nước đồng minh không sử dụng thiết bị của công ty.

Theo hai nguồn tin của hãng thông tấn Reuters, Vikram Misri, đại sứ Ấn Độ tại Bắc Kinh, đã bị gọi đến Bộ Ngoại giao Trung Quốc hôm 10/7 để nghe về sự lo ngại của Trung Quốc xung quanh chiến dịch loại Huawei khỏi cơ sở hạ tầng 5G toàn cầu của Mỹ.

Trong cuộc họp, quan chức Trung Quốc nói sẽ “trừng phạt ngược lại” các doanh nghiệp Ấn Độ đang kinh doanh tại đây nếu Ấn Độ cấm Huawei vì áp lực từ Washington.

Đáp lại câu hỏi của Reuters, Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết hi vọng Ấn Độ đưa ra quyết định độc lập, công bằng, không phân biệt đối xử về các bên tham gia 5G. Người phát ngôn nói Huawei đã hoạt động tại Ấn Độ từ lâu và đóng góp nhiều cho phát triển xã hội, kinh tế. Bộ Ngoại giao Ấn Độ không đưa ra câu trả lời.

">

Trung Quốc cảnh báo hậu quả Ấn Độ phải gánh nếu theo Mỹ cấm Huawei

{keywords}Galaxy Note 10+. Ảnh: PhoneArena

Thử nghiệm của kênh YouTube Gadgets Portal, tiến hành với loạt smartphone hàng đầu hiện nay trên thị trường bao gồm: Galaxy Note 10+ (pin 4.300 mAh, bộ sạc 25W), Note 9 (pin 4.000 mAh, bộ sạc 15W), OnePlus 7 Pro (4.000 mAh, bộ sạc 30W) và Apple iPhone XS Max (pin 3.117mAh, bộ sạc 5W).

Kết quả của thử nghiệm được thể hiện trong video dưới đây của Gadgets Portal:

Theo đó, Galaxy Note 10+ đã sạc đầy từ 0 - 100% pin trong khoảng thời gian 65 phút, nhanh hơn 20 phút so với OnePlus 7 Pro, mặc dù Note 10+ có viên pin lớn hơn.

Bộ sạc công suất 30W của OnePlus 7 Pro tỏ ra lấn lướt trong khoảng thời gian đầu nhưng lại chậm lại đáng kể ở khoảng cuối.

OnePlus 7 Pro sạc ở mức 10W khi pin gần đầy trong khi tại thời điểm này Galaxy Note 10+ có công suất sạc là 15W.

Samsung tuyên bố rằng, Note 10+ chỉ cần sạc 30 phút là đủ để người dùng sử dụng cho cả ngày. Nhìn vào thử nghiệm thực tế, với thời gian đó, Note 10+ có được 60% pin nếu người dùng sạc từ mức pin 0%.

Với bộ sạc 25W đã cho kết quả như vậy, không rõ với bộ sạc nhanh 45W thì Note 10+ sẽ có tốc độ sạc pin nhanh cỡ nào. Tất nhiên, để có bộ sạc 45W, người dùng phải bỏ thêm tiền để mua vì nó không đi kèm trong hộp.

Hải Nguyên (theo GsmArena)

Galaxy Note 10+ có đủ khả năng 'ăn đứt' iPhone XS Max, OnePlus 7 Pro?

Galaxy Note 10+ có đủ khả năng 'ăn đứt' iPhone XS Max, OnePlus 7 Pro?

Nếu xét số lượng các smartphone màn hình lớn được các hãng tung ra thị trường đến thời điểm này, dường như có một cuộc đua ngầm giữa các điện thoại "siêu cỡ" mà Galaxy Note 10+ là 1 đại diện.

">

Note 10+ sạc pin nhanh cỡ nào so với OnePlus 7 Pro và iPhone XS Max?

友情链接