Kèo vàng bóng đá Bayern Munich vs Celtic, 03h00 ngày 19/2: Khó tin chủ nhà
相关文章
- 、
-
Toyota Corolla Fielder là mẫu station wagon của sedan Corolla Axio (tương tự Altis phổ biến tại Việt Nam). Ảnh: Kyodo Theo hãng thông tấn Kyodo, phát biểu của ông Hayashi Yoshimasa được đưa ra trong bối cảnh bê bối về giám sát chất lượng sản phẩm của ngành sản xuất ô tô - xe máy Nhật Bản tiếp tục lan rộng.
Động thái mới nhất là Toyota, Mazda tạm ngừng sản xuất một số mẫu xe, nhằm có thời gian củng cố và khắc phục những thiếu sót trong quy trình thử nghiệm.
Theo công bố, Toyota tạm thời ngừng sản xuất Corolla Fielder và Corolla Axio tại các nhà máy ở Miyagi và Iwate. Thời gian gián đoạn dự kiến sẽ kéo dài đến ngày 28-6. Những công nhân bị ảnh hưởng bởi gián đoạn được điều động sản xuất các dòng xe khác.
Trong khi đó, Mazda ngừng sản xuất hai mẫu xe gồm: Mazda 2 1.5L và Roadster RF 1.5L, tại nhà máy Yamaguchi và Hiroshima. Việc nối lại sản xuất của hãng này hiện chưa thể xác định. Các công nhân của Mazda bị ảnh hưởng bởi việc đình chỉ sản xuất sẽ được lên kế hoạch tham gia các khóa đào tạo.
Ngoài Toyota, Mazda, Honda, Yamaha và Suzuki cũng thừa nhận những sai sót trong thủ tục đánh giá sản phẩm để xin cấp chứng nhận chất lượng phục vụ sản xuất hàng loạt.
Sự gián đoạn trong sản xuất phương tiện - một trụ cột quan trọng - đã khiến kinh tế Nhật Bản vốn đang khó khăn lại càng thêm trầm trọng. Quý đầu năm nay, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) nền kinh tế lớn thứ tư thế giới đã suy giảm 2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Một trong những nguyên nhân chính được xác định là sự gián đoạn sản xuất ô tô sau khi Daihatsu (thuộc Toyota) gặp bê bối dữ liệu, khiến việc sản xuất tại hàng loạt công ty thuộc ngành công nghiệp ô tô quan trọng của Nhật Bản phải tạm dừng. Ngay sau khi bê bối xuất hiện, doanh số ô tô mới của Nhật Bản tháng 1-2024 đã giảm tới 12,4% so với một năm trước đó, là lần giảm đầu tiên trong 17 tháng.
Daihatsu, cùng với Suzuki, là nhà cung cấp chính của dòng xe đô thị cỡ nhỏ "kei-car", vốn được người tiêu dùng Nhật Bản đặc biệt ưa chuộng. Sự gián đoạn của 2 "ông lớn" khiến lượng tiêu thụ của loại xe này lao dốc. Hiệp hội Xe cơ giới và Xe máy hạng nhẹ Nhật Bản cho biết, doanh số 117.912 của xe loại này ghi nhận vào tháng 1-2024 là mức doanh số tháng thấp nhất kể từ khi dữ liệu được thống kê vào năm 1999.
Theo Chánh Văn phòng Nội các Hayashi Yoshimasa, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản sẽ tiếp tục điều tra bê bối của các nhà sản xuất phương tiện và sẽ tìm cách kiểm soát thiệt hại kinh tế phát sinh.
Mặc dù lạc quan rằng quy mô của đợt bê bối mới nhỏ hơn so với những gì xảy ra với Daihatsu vừa qua, quan chức nước này cũng đề nghị các bộ, ngành, cơ quan của Nhật Bản phối hợp chặt chẽ để giảm thiểu hậu quả mà nền kinh tế đất nước có thể phải gánh chịu.
Theo Hanoimoi
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
-
Bài đăng của Elon Musk về Dogecoin nhanh chóng thu hút hàng chục nghìn lượt tương tác.
“Có thể mua hàng của Tesla bằng Dogecoin, sắp tới hàng của SpaceX cũng vậy”, Elon Musk viết trên Twitter.
Giá đồng Dogecoin bật tăng ngay sau dòng tweet của vị tỷ phú. Theo dữ liệu từCoinMarketCap, giá loại memecoin nổi tiếng bật tăng từ mốc 0,078 USD. Đến 22h34 cùng ngày (giờ Việt Nam), đồng Dogecoin chạm mốc 0,085 USD, tương đương mức tăng khoảng 15% chỉ trong 7 phút.
Khối lượng giao dịch 24h của đồng tiền số này tăng hơn 75%, dao động quanh mốc 1,06 tỷ USD. Hiện tại, đồng Dogecoin đứng vị trí thứ 10 trên bảng xếp hạng các dự án lớn nhất thị trường với mức vốn hóa đạt 11 tỷ USD.
Giá đồng Dogecoin được giao dịch quanh mốc 0,082 USD vào 23h55 cùng ngày (giờ Việt Nam).
Sau dòng tweet, người dùng Twitter có tên @Occupmars42059đặt câu hỏi cho Elon Musk rằng liệu người dùng có thể đăng ký dịch vụ Internet vệ tinh Starlink bằng đồng DOGE hay không. Phản hồi thắc mắc trên, vị tỷ phú Mỹ cho biết sẽ cung cấp thanh toán cho dịch vụ này bằng Dogecoin trong tương lai.
Giá Dogecoin bật tăng nhanh chóng sau dòng tweet của vị tỷ phú.
Trước đây, CEO Tesla là một trong những người ủng hộ Dogecoin. Ông từng nhiều lần nhắc về đồng tiền số này trên Twitter cá nhân khiến giá DOGE bật tăng.
Ngày 14/1, dòng tweet của CEO Tesla về Dogecoin đã nhanh chóng lọt vào top thịnh hành trên nền tảng mạng xã hội Twitter. Chỉ với một câu ngắn, giá trị của đồng memecoin này có lúc đã tăng mạnh tới 26%.
“Các sản phẩm của Tesla có thể mua bằng Dogecoin”, Musk viết trên trang cá nhân vào ngày 14/1.
Tuy nhiên, sự tăng giá đột ngột của Dogecoin có lẽ đã nằm trong tính toán của nhiều nhà đầu tư tiền mã hóa. Theo tác giả Edward Oosterbaan của Coindesk, việc "hiệu ứng Elon" tác động đến thị trường tiền mã hóa, cụ thể là giá Dogecoin, đã khiến nhiều người cảm thấy phát chán và muốn tránh xa đồng memecoin này.
Vào tháng 5/2021, Tesla từ chối thanh toán bằng Bitcoin và Elon Musk liên tục thao túng thị trường khiến giá Bitcoin đã giảm mạnh. Nhiều nhà đầu tư tức giận, lập ra một loại tiền mã hóa mới để phản đối Elon Musk. STOPELON được ra đời như một phong trào để kêu gọi tỷ phú này ngừng việc thao túng thị trường tiền mã hoá.
Theo InputMag, Elon Musk đã kiếm được rất nhiều lợi nhuận sau cơn sốt tiền mã hoá vào năm 2021. Tuy nhiên, các nhà đầu tư cho rằng các biến động của thị trường do Musk tạo ra sẽ sớm đi đến hồi kết.
Thông tin về loại tiền số trong bài viết không phải là lời khuyên đầu tư từ Zing News. Hoạt động đầu tư tiền mã hóa chưa được pháp luật Việt Nam công nhận và bảo vệ. Các loại tiền số luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro tài chính.
(Theo Zing)
"> -
Mẫu iPhone 14 Pro Trong một chủ đề trên Twitter trích dẫn nguồn tin ShrimpApplePro, nhà phân tích uy tín Ming-Chi Kuo hôm nay đã chứng thực những tin đồn này về chip A16.
Ông Kuo nói rằng quy trình chế tạo N3 và N4P của TSMC sẽ không được đưa vào sản xuất hàng loạt cho đến năm 2023. Trong khi đó, con chip mới nhất của Apple năm nay vẫn sẽ được sản xuất trên tiến trình N5P mà thôi.
Theo ông Kuo, những nâng cấp về hiệu suất của chip A16 so với A15 là không nhiều. Vì thế, cách đặt tên chip A16 dành cho iPhone 14 Pro chỉ mang mục đích tiếp thị là chính.
Ngoài ra, các mẫu iPhone 14 và iPhone 14 Max được đồn đại sẽ sử dụng chip cũ A15 Bionic của iPhone 13 ra mắt năm ngoái. Do đó, năm nay có thể các iPhone mới sẽ không thực sự có hiệu năng vượt trội, mà phải chờ tới iPhone 15 ra mắt năm 2023 khi quy trình sản xuất chip tiên tiến hơn của Apple được áp dụng.
Hải Phong(tổng hợp)
">
