Một trong những kỳ công vĩ đại của thế kỷ 21 cuối cùng sắp hoàn thành. Đó chính là đường hầm xe lửa dài tới 57km, sâu 2,3 km với chi phí xây dựng lên tới hàng chục tỷ đô la Mỹ.

Đây là đường hầm xe lửa dài nhất và sâu nhất thế giới, dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 1/2017.

Đường hầm xuyên dãy núi Alps tại Thụy Sĩ cho phép các hành khách dễ dàng di chuyển và việc trung chuyển hàng hóa đi giữa miền bắc và miền nam châu Âu trở nên nhanh hơn rất nhiều.

Dự án đường hầm dài nhất thế giới chính thức mở cửa.

Thay vì lái xe tải xung quanh dãy núi Alps, du khách có thể bây giờ đi thẳng và tiết kiệm được rất nhiều thời gian và tiền bạc trên xe lửa tốc độ cao.

Đường hầm siêu khủng này đi xuyên qua dãy núi Alps - một trong những dãy núi dài nhất và lớn nhất ở châu Âu.

Toàn bộ dự án kéo "khủng" này kéo dài tới 17 năm và chi phí hơn 23 tỷ $. Trong đó có 9 công nhân đã thiệt mạng trong quá trình thực hiện.

Dưới đây là những thông tin cụ thể về công trình có 1-0-2 này:

Dự án đường hầm này có tên là Gotthard. Đường hầm này sẽ nối liền tuyến đường sắt Bắc-Nam giữa Rotterdam, Hà Lan và Genoa tại Italy.

Đường hầm dài tới 57 km và trở thành đường hầm tàu hỏa dài nhất trên thế giới. Ở độ sâu lên tới 2,3 km dưới mặt đất, đá có thể đạt tới nhiệt độ lên đến 115 độ.

Bên thực thi công trình đã phải đào xuyên qua tới 73 loại đất đá khác nhau. Trong đó có một số loại đá rất cứng và khó có thể xuyên qua được như đá granite. Chính điều này khiến quá trình thi công gặp nhiều khó khăn và kéo dài trong nhiều năm.

Quá trình thực hiện dự án gặp không ít khó khăn.

Trong quá trình thực hiện dự án, mỗi một người lao động đều có nhiều nhiệm vụ khác nhau trong khi lắp ráp đường hầm, như đo và điều chỉnh lượng bê tông thích hợp.

Mỗi một người phụ trách một công đoạn khác nhau và có sự giám sát, tính toán bằng máy móc rất hiện đại và khoa học.

Xe lửa dự kiến sẽ chạy khoảng 155 mph (249 km/giờ) trên đường ray, cho phép vận chuyển giữa Zurich, thành phố lớn nhất của Thụy Sĩ và Milan, Ý trong vòng chưa đầy ba giờ đồng hồ.

Tuy mới mở cửa đường hầm vào ngày 1 tháng 6 vừa qua nhưng đường hầm này sẽ đi vào hoạt động chính thức với mức độ hoàn thiện nhất từ ít nhất cuối tháng 12 cho tới tháng 1 năm 2017.

Đường hầm Gotthard sẽ sớm đi vào hoạt động chính thức và đây sẽ là một bước chuyển mình lớn trong ngành giao thông vận tải ở châu Âu.

Liên minh châu Âu (EU) đã ca ngợi đường hầm Gotthard là một thành tựu thống nhất cho khu vực. Đây là một dự án mang tính đột phá cho ngành giao thông vận tải ở châu Âu cũng như trên toàn thế giới.

Các nước trong EU sẽ trở nên kết nối gần hơn nữa nhờ vào sự kỳ diệu của kỹ thuật hiện đại.

Theo Trí thức trẻ

Trước trận đón tiếp Leicester, ngoài hô hào sẽ không cho các vị khách có cơ hội đăng quang ở Old Trafford, thì chiến lược gia 64 tuổi không quên đổ lỗi cho học trò, về kết quả thi đấu không đạt như mong đợi.

Theo Van Gaal, sở dĩ Quỷ đỏ không chen chân được vào cuộc đua vô địch vì thiếu kinh nghiệm, không có những nhà vô địch trong đội hình. Tuy nhiên, sau đó ông thừa nhận, không biết rõ cụ thể các học trò đã giành được bao nhiêu danh hiệu.

Van Gaal bị cười chê vì sự đổ thừa "trật lất" của mình

Thực tế, đội hình MU có 7 cái tên từng chiến thắng Premier League, gồm Wayne Rooney, Michael Carrick, Antonio Valencia, Phil Jones, Chris Smalling, David De Gea và Ashley Young.

Ngoài ra, những Memphis Depay, Bastian Schweinsteiger, Marouane Fellaini và Daley Blind cũng đều nếm trải cảm giác nhà vô địch trước khi gia nhập Quỷ đỏ.

Ấy thế mà ông tuyên bố xanh rờn: "Các cầu thủ đang chơi đội hình MU lúc này không phải là những nhà vô địch. Matteo Darmian không. De Gea cũng chưa bao giờ (sự thật đã từng vào 2013). Rooney, Carrick có lẽ là từng 1 lần, hoặc có lẽ nhiều hơn 1 (thực tế 5 lần ẵm Premier League)".

Và ông còn bào chữa thêm cho cái sự không thành công của mình trong 2 năm qua ở MU: "Mọi người phải nhìn vào CLB đang ở đâu, đội bóng đang trong giai đoạn chuyển tiếp. Khi tôi được nhắc đến là người ngồi "ghế nóng" tại đây, cũng là về điều đó.

Bây giờ chúng tôi đang chiến đấu cho suất Champions League và có mặt ở chung kết FA Cup. Chúng tôi phải chiến đấu đạt được điều gì đó".

L.H

TV QLED mới của Samsung có cạnh viền siêu mỏng, chỉ khoảng 2,3 mm nhờ loại bỏ ma trận màu đen mép TV, nhờ đó hình ảnh kéo dài ra tận viền kim loại ngoài. Bản thân Samsung Q950TS chỉ dày 15 mm dù được tích hợp hệ thống đèn nền LED đầy đủ chức năng.

Hiện TV 8K vẫn còn rất đắt đỏ. Về lý thuyết, 8K sẽ có độ phân giải gấp đôi 4K, tuy nhiên chất lượng thực sự của TV 8K chưa quá vượt trội so với TV 4K.

Ngoài ra, hiện chưa có nội dung 8K. Các chuyên gia trong ngành cho biết phải mất vài năm nữa, nội dung 8K mới thông dụng.

Tất nhiên, ưu điểm của Samsung Q950TS không chỉ là độ phân giải, chất lượng hình ảnh của TV còn được cải thiện theo cách khác.

Samsung Q950TS được trang bị công nghệ mới cho phép TV đạt độ sáng tối đa thêm 20%. TV sử dụng chip lượng tử 8K tích hợp trí tuệ nhân tạo và thuật toán cho phép tự cải thiện chất lượng hình ảnh.

TV 8K của Samsung cũng có góc nhìn siêu rộng, và khả năng chống lóa tốt tương tự model 2019.

Nguyễn Minh (theo CNET)

CES 2020: Samsung trình diễn công nghệ bàn phím vô hình dành cho smartphone

Tuần trước, Samsung cho biết sẽ trình làng một công nghệ bàn phím ảo cực độc dành cho smartphone tại triển lãm CES 2020. Mới đây, hãng công nghệ Hàn Quốc đã có những hé lộ đầu tiên về cách thức hoạt động của bàn phím ảo này.