Soi kèo phạt góc Nhật Bản vs Việt Nam, 17h35 ngày 29/3

Mẫu xe SUV Peugeot 5008 cũng tăng 40 triệu đồng cho cả hai phiên bản Allure và GT với mức giá mới lần lượt là 1,259 và 1,359 tỷ đồng. Mẫu MPV Traveller cũng tăng 40 triệu kéo giá xe lên đến 1,639 triệu đồng.

Đây là lần tăng giá thứ hai trong năm nay của  Peugeot, sau lần tăng 10-20 triệu đồng của hai mẫu xe là 2008 và 3008 vào cuối tháng 2.

Cùng với Peugeot, từ tháng 9, hãng xe KIA cũng tăng giá 5 mẫu xe bao gồm Morning, K3, K5, Sorento và Carnival.

Cụ thể, giá xe Kia Morning tăng từ 10 - 15 triệu đồng so với trước, giá mới dao động từ 389 - 449 triệu đồng. Trong khi đó, Kia K3 tăng giá từ 10 - 25 triệu đồng kéo giá xe lên từ 584-779 triệu đồng. Tăng giá ít nhất là Kia K5 bản 2.0 Luxury với mức điều chỉnh 5 triệu đồng lên thành 874 triệu đồng.

Tiếp đến là Kia Sorento bản 2.2D Premium tăng 20 triệu đồng, giá mới sau khi tăng là 1,259 tỷ đồng. Riêng mẫu xe MPV Kia Carnival tăng khá cao từ 20 - 40 triệu đồng, giá bán mưới dao động từ 1,239 - 1,869 tỷ đồng.

Đây là đợt tăng giá đồng loạt thứ 3 của các mẫu xe Kia trong năm nay. Hai đợt tăng giá trước đó diễn ra vào hồi tháng 2 và tháng 5, mức tăng dao động từ 5 - 20 triệu đồng.

Ngoài các mẫu xe nói trên, một số xe mới ra mắt thị trường cũng có xu hướng tăng giá hơn so với xe thế hệ cũ. Đơn cử như mẫu bán tải Ford Ranger 2023 mới trình làng với 6 phiên bản có giá dao động từ 659 - 965 triệu đồng. So với thế hệ trước, xe tăng giá từ 23 đến 38 triệu đồng.

Isuzu mU-X 2022 mới ra mắt thị trường cuối tháng 7 với giá 900 triệu đến 1,190 tỷ đồng. Con số này cũng tăng mạnh đến 101 – 171 triệu đồng so với xe thế hệ cũ.

Nguyên nhân điều chỉnh tăng giá dù không được các hãng xe tiết lộ nhưng các đại lý dự đoán có thể do chi phí nguyên vật liệu đầu vào tăng cao, bởi vậy nên ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giai đoạn từ năm 2026 - 2030, thực hiện đầu tư giai đoạn 1 và chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2. Trong đó sẽ đầu tư xây dựng hạ tầng và đầu tư xây dựng trụ sở các cơ quan có nhu cầu cấp thiết cần di dời giai đoạn 1 (hoàn thành trụ sở mới, di dời và bàn giao trụ sở cũ vào năm 2030) và chuẩn bị đầu tư cho giai đoạn 2. 

Giai đoạn từ năm 2031 - 2035, sẽ thực hiện đầu tư xây dựng trụ sở các bộ, ngành còn lại và các công trình công cộng (giai đoạn 2).

Tại khu Mễ Trì, quy mô quy hoạch chi tiết khoảng 55ha, trong đó khoảng 43,6ha thuộc phường Mễ Trì và khoảng 11,4ha thuộc phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm. 

Không gian tổng thể của quy hoạch là các cụm công trình kiến trúc có chiều cao công trình trụ sở Bộ, ngành tương đối thống nhất. Trụ sở làm việc ở đây được thiết kế cao 17 - 25 tầng, công trình công cộng cao 3 - 5 tầng, giáp với tuyến đường đại lộ Thăng Long, đường Cương Kiên.

Giai đoạn từ năm 2023 - 2025, tại khu vực Mễ Trì sẽ chuẩn bị đầu tư xây dựng dự án trụ sở Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. Cùng đó sẽ hoàn thành đưa công trình trụ sở Bảo hiểm xã hội Việt Nam vào sử dụng.

Từ năm 2026 - 2030, sẽ thực hiện đầu tư xây dựng trụ sở Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và thực hiện các công việc chuẩn bị đầu tư xây dựng hạ tầng, các cơ quan khác có nhu cầu di dời.

Giai đoạn năm 2030 về sau, sẽ thực hiện đầu tư xây dựng hạ tầng các cơ quan có nhu cầu di dời.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn cho biết, cùng với yêu cầu phát triển của xã hội, việc tổ chức lại hệ thống các cơ quan quản lý hành chính nhà nước, đồng hành với cải cách các phương pháp làm việc, thủ tục hành chính để nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ là yêu cầu cấp thiết. Theo đó, cần phải có một hệ thống cơ sở vật chất mới, phù hợp với các yêu cầu mới, với mô hình chính phủ điện tử và nâng cao hoạt động của bộ máy chính quyền các cấp Trung ương.

Trên cơ sở các nhiệm vụ được phê duyệt, Bộ Xây dựng đã chủ trì phối hợp với các Bộ, ngành và TP Hà Nội để tổ chức rà soát, đánh giá các thực trạng và lập quy hoạch hệ thống trụ sở các cơ quan.

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định, thành phố sẽ thực hiện tốt các nhiệm vụ đã được Chính phủ phân công về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, đầu tư hạ tầng kỹ thuật kết nối…. 

Bên cạnh đó, kiểm soát chặt chẽ việc quy hoạch kiến trúc, xây dựng dự án khu đô thị kế cận, để tạo sự kết nối về không gian, phù hợp với khả năng chịu tải của hạ tầng khu vực.