Thế Giới Di Động đóng mảng thời trang, trang sức

Hội thảo “Gặp gỡ Hội đồng cố vấn trường Đại học Babson - Đào tạo khởi nghiệp trong môi trường Đại học” vừa được Công ty cổ phần phát triển UP (UP Co-working Space) phối hợp cùng Thành đoàn - Hội sinh viên Thành phố Hà Nội tổ chức tại không gian làm việc chung BKHUP, tầng 3 nhà A17 Tạ Quang Bửu, Hà Nội.

Hội thảo có sự tham gia của ban cố vấn Đại học Babson cùng đại diện các trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, Đại học Ngoại Thương Hà Nội, Đại học Quốc Gia Hà Nội và Đại học Kinh tế Quốc dân.

Babson là trường đại học đứng thứ nhất tại Hoa Kỳ trong 3 năm liên tục về giảng dạy khởi nghiệp trong trường đại học, theo xếp hạng uy tín US News & World Report. Thường được nhắc tới như là trường đại học khởi nghiệp, Đại học Babson nổi tiếng bởi khả năng xây dựng lối sống và văn hoá khởi nghiệp ngay trong trường đại học. Babson hiện đang cung cấp 55 khoá học liên quan tới khởi nghiệp và là một ví dụ thành công điển hình của giảng dạy khởi nghiệp cho sinh viên ngay khi còn ngồi trên ghế nhà trường.

Tại hội thảo “Gặp gỡ Hội đồng cố vấn trường Đại học Babson - Đào tạo khởi nghiệp trong môi trường Đại học”, đại diện Đại học Babson đã chia sẻ với các trường đại học của Việt Nam những kinh nghiệm đúc kết được trong việc ươm mầm khởi nghiệp cho sinh viên như: khuyến khích sinh viên thử nghiệm các ý tưởng kinh doanh mới; trao vốn cho sinh viên ngay từ năm thứ nhất, bổ trợ kiến thức khởi nghiệp cho sinh viên bằng các khóa học chuyên môn.

Bên cạnh đó, chuyên gia của Đại học Babson cũng cho rằng các trường đai học nên đưa các dự án vào ươm tạo tại các vườn ươm lập ra bởi trường, đồng thời tạo ra văn hoá khuyến khích khởi nghiệp trong trường.

Trong khuôn khổ hội thảo này, 2 mô hình startup của Việt Nam là Tổ chức tình nguyện vì giáo dục Volunteer For Education (V.E.O) và Cổng thông tin tuyển dụng việc làm MyWork (MyWork.vn) đã có cơ hội giao lưu và giới thiệu về dự án của đơn vị mình với các chuyên gia khởi nghiệp đến từ Đại học Babson.

V.E.O là mạng lưới người trẻ đam mê trải nghiệm và khát khao cống hiến vì sự phát triển của cộng đồng trên toàn thế giới. Thông qua các chương trình giáo dục thiện nguyện, V.E.O mong muốn mang đến những lợi ích giáo dục lâu dài, cơ hội nghề nghiệp và một cuộc sống phát triển ổn định cho những đối tượng là những người yếu thế trong xã hội và cộng đồng dân cư nghèo trên toàn lãnh thổ Việt Nam.

Đây là một vấn đề được nhắc đến trong dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và tổ chức, quản lý vận tải nội bộ bằng xe ô tô nhằm thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP Bộ GTVT đang lấy ý kiến.

Theo thống kê từ Bộ GTVT, số lượng taxi tập trung chủ yếu tại các thành phố lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP.HCM với quy mô phát triển nhanh so với nhu cầu hiện tại của người dân. Cụ thể, Hà Nội có 18.629 xe taxi với 88 doanh nghiệp, hợp tác xã hoạt động kinh doanh. Trong khi đó, TP.HCM có 10.850 xe với 23 doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh. Các địa phương đã và đang thực hiện tốt công tác quy hoạch hoạt động vận tải hành khách bằng taxi, theo đó sẽ giới hạn việc phát triển hoạt động vận chuyển này phù hợp với tốc độ phát triển về nhu cầu đi lại của người dân.

Tuy nhiên, đó chỉ là con số taxi nằm trong thống kê. Bản báo cáo cũng đề cập đến vấn đề gia tăng các ứng dụng đặt xe qua di động. Gần đây, nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng xe taxi đã ứng dụng phần mềm điều hành thay thế cho phương pháp điều hành truyền thống (sử dụng bộ đàm). Bên cạnh đó, tại Việt Nam, các phương thức trợ giúp người dùng đặt taxi qua các thiết bị smartphone như ứng dụng Grab Taxi, Easy Taxi, Live Taxi, Uber… đã và đang phát triển mạnh.

Bộ GTVT cùng UBND Hà Nội và UBND TP.HCM đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có chức năng tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra việc chấp hành quy định chuyên ngành về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô được quy định tại Nghị định số 86 của Chính phủ.

Qua công tác thanh tra, kiểm tra còn tồn tại một số nội dung như: đơn vị không cung cấp được danh sách lái xe và số lượng phương tiện tham gia hoạt động kinh doanh vận tải, một số đơn vị có Giấy phép kinh doanh vận tải nhưng không xin cấp phù hiệu cho xe hoặc hợp đồng thêm phương tiện ngoài danh sách xe đã đăng ký, lái xe không có hợp đồng lao động ký với đơn vị kinh doanh vận tải.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký Quyết định 05 ban hành quy định về hệ thống ứng cứu khẩn cấp bảo đảm ATTTM quốc gia.

Có hiệu lực thi hành kể từ từ ngày 16/3/2017, Quyết định 05 quy định về hệ thống ứng cứu khẩn cấp bảo đảm ATTTM quốc gia được áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân trực tiếp tham gia hoặc có liên quan đến hoạt động ứng cứu sự cố bảo đảm ATTTM tại Việt Nam.

Hệ thống thông tin do Bộ Quốc phòng, Bộ Công an quản lý không thuộc phạm vi điều chỉnh của Quyết định 05.

Về phân cấp tổ chức thực hiện ứng cứu sự cố bảo đảm ATTTM quốc gia, Quyết định 05 nêu rõ, Ban chỉ đạo ATTT quốc gia đảm nhiệm chức năng Ban chỉ đạo quốc gia về ứng cứu khẩn cấp bảo đảm ATTTM, có trách nhiệm chỉ đạo Bộ TT&TT, Bộ Công an, Bộ Quốc phòng và các bộ, ngành, địa phương liên quan trong công tác ứng cứu khẩn cấp bảo đảm ATTTM quốc gia.

Bộ TT&TT là cơ quan thường trực, giúp việc cho Ban chỉ đạo quốc gia, có nhiệm vụ quyết định lựa chọn phương án ứng cứu và chủ trì, chỉ đạo công tác ứng cứu khẩn cấp bảo đảm ATTTM quốc gia; chỉ đạo Cơ quan điều phối quốc gia tiếp nhận, thu thập, xử lý thông tin, báo cáo về sự cố mất ATTTM quốc gia và đề xuất phương án ứng cứu.

Bộ TT&TT cũng được giao nhiệm vụ triệu tập, chỉ đạo Bộ phận tác nghiệp ứng cứu sự cố ATTTM quốc gia theo đề xuất của Cơ quan điều phối quốc gia; chỉ đạo, phân công nhiệm vụ cho các đơn vị chuyên trách về ứng cứu sự cố, các thành viên mạng lưới ứng cứu để triển khai các phương án ứng cứu; làm đầu mối hoặc chỉ định Cơ quan điều phối làm đầu mối quốc gia phối hợp với các đơn vị chức năng của các quốc gia khác hoặc các tổ chức quốc tế trong hoạt động ứng cứu, xử lý các sự cố liên quốc gia.

Đồng thời, Bộ TT&TT còn đảm trách kiểm tra, giám sát, đôn đốc việc chấp hành của các đơn vị liên quan, báo cáo Ban chỉ đạo quốc gia về công tác ứng cứu khẩn cấp sự cố ATTTM quốc gia.

Dù được xem là đã "biến mất", nhưng một cơ quan thực thi pháp luật mới đây đã quyết định trang bị nền tảng Windows 10 Mobile cho công việc của mình. Việc sử dụng những thiết bị chạy Windows 10 Mobile nhằm đồng bộ với nền tảng Unified Windows Platform (UWP), giúp các cảnh sát giảm thời gian cho những công việc giấy tờ mà chú tâm hơn vào công việc chính của mình khi tất cả các thiết bị từ smartphone, tablet đến laptop đều sử dụng Windows.

Nền tảng Unified Windows Platform