Khả Ngân chia sẻ, có 3 thứ mà cô luôn mang theo mỗi khi đi quay đó là dầu thơm, khăn giấy và nước uống. Và 3 cảnh mà cô cảm thấy hãi hùng, ấn tượng mãi trong phim là cảnh nhảy xuống hồ, bơi lội, bị tát. Riêng cảnh bị tát, cô phải quay 3 đúp và vì thế Khả Ngân 'hưởng trọn' 3 lần tát 'cháy má' nhưng đạo diễn không cho khóc. "Bị tát đau nhưng đạo diễn lại không cho khóc, tôi đau tới độ kết thúc cảnh quay phải chạy ra cầu thang khóc 20 phút", Khả Ngân chia sẻ.

Thanh Sơn và Khả Ngân tại Cuộc hẹn cuối tuần.

Trong khi đó, Thanh Sơn bật mí cảnh quay khiến nhiều người ấn tượng là cảnh anh bê mì tôm cho Khả Ngân. "Cảnh ăn mì tôm đấy sau khi kết thúc cảnh quay thì Khả Ngân vẫn ngồi ăn ngon lành", Thanh Sơn bật mí.

Thanh Sơn sợ gián, còn Khả Ngân không chỉ sợ gián mà còn sợ cả gà nhưng trong phim 11 tháng 5 ngàythì cả đều có những cảnh quay với 2 con vật này. Thanh Sơn chia sẻ, ngày nhỏ anh bị gián chui vào áo khoảng 2 phút và từ đó sợ con đó tới tận bây giờ. 

Thanh Sơn với thử thách bịt mắt đấm gián.

Vân Dung là nghệ sĩ mà cả Thanh Sơn và Khả Ngân đều ngưỡng mộ khi đóng chung trong phim 11 tháng 5 ngày. Cả hai nghệ sĩ cho biết mỗi lần xem Vân Dung diễn luôn có cảm giác "nổi da gà, mắt chữ A mồm chữ O". ba Tại chương trình, MC Quốc Khánh đã yêu cầu Thanh Sơn và Khả Ngân đổi vai trong phân cảnh ăn mì tôm. Cả hai đã diễn lại vô cùng duyên dáng. 

Không những thế, Thanh Sơn và Khả Ngân đã phải đối diện với nỗi sợ hãi với màn thò tay vào thùng kín chứa chạch sống và vật dụng mềm khác mà cả hai không được biết trước. Kèm với đó, Khả Ngân và Thanh Sơn còn bị MC Mù Tạt bịt mắt sau đó yêu cầu cả hai đấm vào nỗi sợ hãi của mình là gà và gián. Hai vị khách mời đã đem tới Cuộc hẹn cuối tuầnnhững phút giây vui vẻ, hài hước, khán giả hiểu thêm về tính cách đời thực của cả hai diễn viên. 

Ngân An

Thanh Sơn - Khả Ngân được khen đẹp đôi từ phim đến ngoài đời

Các diễn viên Hồng Diễm, Nguyệt Hằng, Hương Giang đều khen Thanh Sơn và Khả Ngân quá đẹp đôi trong '11 tháng 5 ngày'.

Thời trang thì luôn thay đổi, có thể hôm nay bạn diện món đồ này, một thời gian sau nhìn lại đã tự hỏi ‘sao mình lại mua thứ đó’. Tuy nhiên, vẫn có những phụ kiện thời trang đi liền với năm tháng. Đó là những thứ khi mua bạn đừng lo ngại mình sẽ bị ‘lỗi mốt’ vì dù 10, 20 năm sau khi động đến, chúng vẫn còn nguyên giá trị:

Nhẫn bản mảnh

Món phụ kiện nhỏ xinh này chưa bao giờ đi vào quên lãng của những cô nàng đam mê thời trang. Chiếc nhẫn bản mảnh thanh lịch luôn là sự lựa chọn đầu tiên của mọi quý cô khi đến tuổi làm điệu, trong mọi thời kỳ khác nhau. Một chiếc nhẫn mảnh bằng vàng, bạc hay nạm kim cương là lựa chọn tuy thường gặp nhưng không hề tẻ nhạt. Nó đơn giản, trong sáng và thuần khiết như tình yêu vĩnh cửu.

Ngày nay, nhẫn mảnh còn được biến tấu thành dạng nhẫn đeo ở phần đốt trên ngón tay (midi ring) hay đeo theo set gồm nhiều chiếc nhẫn mảnh.

Khăn lụa

Bạn có thể trở thành một cô gái ‘đẳng cấp’ chỉ với một chiếc khăn lụa đơn giản. Bởi đây là món đồ mà các nhãn hàng cao cấp nhất trên thế giới đều hướng tới. Một chiếc khăn lụa có thể biến hóa rất đa dạng: như trở thành chiếc áo lửng bụng mặc ngoài bikini khi bạn đi biển, hóa thành chiếc thắt lưng cho chiếc quần tây màu đen thêm mềm mại. Thành chiếc mũ turban cá tính, tinh nghịch hay đơn giản là chiếc nơ trên túi xách…

Chuỗi dây ngọc trai

Ngọc trai chính là đỉnh cao của phong cách thanh lịch và tinh tế. Bởi từ bao đời nay, các tầng lớp quý tộc luôn xem ngọc trai như một minh chứng cho dòng máu cao quý cũng như tôn lên vẻ quý phái sang trọng của mình. Nhưng cũng vì thế nên không ít cô nàng nghĩ rằng những món phụ kiện từ ngọc trai chỉ hợp với phái đẹp đứng tuổi.Tuy nhiên không phải như vậy, ngọc trai cũng có thể biến bạn từ một phụ nữ quý phái thành một cô gái đầy ngọt ngào. Vì thế, đừng ngần ngại khi sắm cho mình những phụ kiện được làm bằng các viên ngọc trai nhỏ xinh.

Túi xách đơn sắc

Túi xách đơn sắc luôn luôn có thể trở thành món đồ giúp bạn thời trang và nổi bật nếu bạn biết kết hợp chúng một cách tinh tế với những bộ đồ của mình. Và cho đến nay, dù kiểu dáng các loại túi có thay đổi liên tục, chất liệu cũng ngày một phong phú hơn nhưng điểm chung của các hãng thời trang lớn như Channel, Prada, Marc Jacobs, Fendi, Hermes, Louis Vuitton vẫn luôn chú trọng phát triển dòng túi xách đơn sắc song song các dòng túi xách họa tiết cách điệu khác.

Giầy cao gót màu nude

Những chiếc giày cao gót màu nude quý phái là thứ mọi cô gái đều cần có. Nữ tính, phối được cùng mọi loại trang phục, những đôi giày cao gót màu nude nhã nhặn sẽ không bao giờ khiến bạn phải thất vọng.

Thêm vào đó, do đôi giày cao gót màu nude có thể tiệp được vào màu da nên khi đi nó, bạn luôn khiến người đối diện có cảm giác bạn cao hơn mà không tạo cảm giác nặng nề như giày cao gót màu khác.

Mũ lưỡi trai

Người ta không còn nhớ chiếc mũ lưỡi trai đã có từ bao giờ, chỉ biết rằng, một cô nàng năng động hay yểu điệu đều có thể sở hữu một chiếc mũ lưỡi trai. Thông thường khi nghĩ đến một chiếc mũ lưỡi trai là nghĩ đến hình ảnh nam giới khỏe mạnh, đậm chất thể thao. Thế nhưng, từ vài chục năm trở lại đây, mũ lưỡi trai lại là bạn đồng hành với nữ giới.

Kính đen

Người ta không chỉ quá quen dần với việc sử dụng những chiếc kính để ngăn chặn những tia sáng mặt trời mà còn xem chúng như một món phụ kiện không thể thiếu. Các tín đồ thời trang chọn những chiếc kính râm phù hợp để thể hiện cá tính và đẳng cấp trước công chúng. Các nhà thiết kế thời trang khi sáng tạo cũng không quên một vị trí quan trọng dành riêng cho kính râm. Món phụ kiện này đã trở thành người bạn đồng hành khá quen thuộc và xuất hiện ở mọi nơi trên thế giới. Nhưng có thể nói, giới showbiz là nơi kính râm được nâng cao giá trị nhất từ trước đến nay, đặc biệt là chiếc kính đen.

Đồng hồ to bản

Đồng hồ đeo tay vốn đã là một món đồ trang sức hay phụ kiện quen thuộc với phái đẹp từ bấy lâu nay. Bởi, bên cạnh vẻ đẹp thanh lịch và tác dụng về giờ giấc thì đồng hồ còn làm tăng sự nghiêm túc, chín chắn và chuyên nghiệp cho phái đẹp trong công việc. Thế nhưng, nếu những chiếc đồng hồ dáng mảnh, thanh nhã mang tính xu hướng trong một vài thời kỳ thì những thiết kế đồng hồ to bản mang đậm nét cá tính, sự mạnh mẽ cũng như vẻ đẹp của thời gian.

Với những thành công vang dội ở thị trường quê nhà, hãng xe Wuling lại tham vọng “đánh chiếm” thị trường quốc tế.

Điểm dừng chân đầu tiên của mẫu xe điện mini Wuling là Indonesia – thị trường xe máy lớn nhất nhì Đông Nam Á. Nhiều người nghi ngại rằng xe điện Wuling sẽ không thể thay đổi được thói quen sử dụng xe máy, xe hai bánh của người dân tại đây và sẽ sớm "chết yểu" trong thời gian ngắn.

Tuy nhiên, thực tế lại khác xa so với những quan ngại kể trên. Mẫu xe điện Wuling Air được bán ra với mức giá chỉ 16.000 USD (377 triệu đồng) – thấp hơn một nửa so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc đã thu hút được sự chú ý của người dùng.

Wuling Air được xem như là mẫu xe điện tối giản, hướng đến tương lai và là một giải pháp phù hợp cho những cư dân trong các thành phố đông đúc của Indonesia.

Chỉ sau 6 tháng được giới thiệu (từ tháng 8/2022), doanh số của Wuling Air đã đạt khoảng 8.000 xe, thống trị thị trường xe điện Indonesia, theo Hiệp hội Công nghiệp ô tô Indonesia.

Mặc dù con số này có thể không thấm vào đâu so với doanh số xe Wuling tại các thị trường khác như Mỹ và Trung Quốc nhưng thực tế, nó tương đương với 78% thị trường xe điện tại quốc gia Đông Nam Á này.

Mẫu xe điện mini nhỏ gọn với chiều cao 1,6 mét có thiết kế mang hơi hướng tương lai và có thể chở 4 hành khách. Mặc dù Wuling Air không hoàn hảo khi nhiều khách hàng vẫn hay phàn nàn về việc hỏng pin hay khó tìm điểm sạc nhưng mẫu xe này vẫn chinh phục được người dùng nhờ mức giá siêu hấp dẫn.

Michael – Trưởng bộ phận tiếp thị của một showroom Wuling tại thành phố Medan cho hay “Wuling Air EV là mẫu xe điện rẻ nhất ở Indonesia vào thời điểm hiện tại. Nó thậm chí còn không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp nào”.

Cũng giống như Việt Nam, Indonesia là xứ sở của xe hai bánh, xe gắn máy với lượng xe máy sử dụng nhiều ngang ngửa với phần còn lại của Đông Nam Á. Vào năm 2022, doanh số bán xe máy tại đây cao hơn 5 lần so với doanh số bán xe ô tô.

Các hãng xe điện đang tìm cách đưa các dòng xe điện hai bánh vào phục vụ người dân khi chính phủ Indonesia đặt mục tiêu đưa 2,5 triệu xe điện chạy trên đường vào năm 2025. Chẳng hạn như Gojek đã hợp tác với hãng xe Đài Loan Gogoro để cung cấp hàng trăm mẫu xe máy điện cho nhân viên của hãng.

Tuy nhiên, tốc độ sử dụng ô tô tại Indonesia cũng đang tăng nhanh đến mức đáng ngạc nhiên. Thay vì xe máy, nhiều người muốn di chuyển trong thành phố trên một chiếc ô tô thoải mái hơn.

Bên cạnh đó, một số chuyên gia trong ngành công nghiệp ô tô ở Indonesia cho hay khi muốn sở hữu một chiếc EV, điều đầu tiên mà người tiêu dùng nghĩ đến là sự uy tín và giá thành dễ tiếp cận chứ không phải muốn cắt giảm chi phí xăng dầu hay bảo vệ môi trường. Và rõ ràng Wuling Air đáp ứng được những tiêu chí đầu tiên kia.

Một chiếc Nissan Leaf hay Hyundai Ioniq hiện có giá 48.000 USD (tương đương 1,1 tỷ đồng) nằm ngoài khả năng của nhiều người dân Indonesia. Trái lại, một chiếc xe điện Wuling với giá 16.000 USD (377 triệu đồng) đối với bản tiêu chuẩn và 20.000 USD (472 triệu đồng) đối với bản nâng cao lại “vừa tầm” với hầu hết người dân tại quốc gia này.

Với mức giá đó, người dân Indonesia sẵn sàng bỏ qua một số lỗi của xe – thậm chí là cả những lỗi nghiêm trọng.

Ba tháng trước, Erik – chủ gara ở Medan đã quyết định mua một chiếc Wuling Air EV. Tuy nhiên, trong lần lái xe đầu tiên, chiếc xe điện đã đột ngột tắt máy. Đây không phải là chủ xe đầu tiên ở Indonesia gặp phải trường hợp này. Một người dùng khác cũng rơi vào tình huống tương tự và phải mất 2 tuần để đợi thay pin.

Không chỉ vậy, cơ sở hạ tầng còn hạn chế cũng gây không ít rắc rối cho các chủ xe điện nói chung và chủ xe Wuling Air nói riêng.

Rifai, một người dùng Wuling Air cho hay anh chỉ sử dụng chiếc xe điện của mình để di chuyển trong nội đô. “Tôi không chắc về việc sẽ lái chiếc Wuling Air này trong những chuyến đi liên tỉnh”. Việc thiếu các trạm sạc khiến anh lo ngại rằng “mình chỉ có thể đi chứ không thể quay về”.

Theo thống kê, hiện có 569 trạm sạc xe công cộng trên 6.000 hòn đảo của Indonesia, trong đó, 502 trạm sạc tập trung ở Java và Bali – những khu vực có dân số cao nhất. So với việc sạc điện tại các trạm sạc thì rõ ràng việc đổ xăng tại trạm xăng vẫn dễ dàng và nhanh chóng hơn nhiều.

Dẫu vậy, Wuling Air vẫn nhận được nhiều đánh giá tích cực, đơn cử như khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Dharmawan – chủ xe Wulling cho hay trước đây anh sử dụng một chiếc ô tô chạy bằng dầu diesel với số tiền nhiên liệu lên tới 70 USD/tháng (khoảng 1,6 triệu đồng/tháng). Tuy nhiên, với Wuling Air, anh hiện chỉ phải bỏ ra khoảng 20 USD/tháng (472.000 đồng/tháng) để phục vụ cho việc đi lại của mình.

Trong một tuyên bố với Rest of World, đại diện hãng Wuling cho hay hãng đang hướng tới mục tiêu giáo dục và phổ cập kiến thức về lợi ích của xe điện nhằm tiếp cận nhiều khách hàng hơn. Một người yêu thích Wuling Air tại Indonesia cho hay “Xe điện giống như mở ra một kỉ nguyên mới, giống như khi mọi người chuyển từ cưỡi ngựa sang đi xe ô tô”.

Nhật Minh(Theo Rest of World)

Gen Z Trung Quốc biến hoá ô tô điện mini Wuling HongGuang siêu dễ thương