MediaTek bắt tay Oppo, Vivo, Murata, Qorvo và Skyworks để sáng tạo smartphone 5G
Các công ty hợp tác với MediaTek về công nghệ tần số vô tuyến (RF) bao gồm Oppo, Vivo và các nhà cung cấp RF hàng đầu, bao gồm Skyworks, Qorvo và Murata. Các công ty này đang phối hợp với nhau để cùng xác định một giải pháp mô-đun giao diện frontend có thể chứa các thành phần 5G mà không ảnh hưởng đến độ mỏng và thiết kế thời trang của smartphone.
Ông TL Lee, Tổng giám đốc bộ phận Kinh doanh Không Dây của MediaTek cho biết: “Chúng tôi cam kết mang những tính năng di động hiện đại nhất tới người tiêu dùng ở mọi nơi. Do việc triển khai 5G sẽ mang đến những thách thức về thiết kế cho các thương hiệu smartphone, chúng tôi sẽ hợp tác chặt chẽ với các nhà cung cấp linh kiện và nhà sản xuất thiết bị để hỗ trợ tối đa, giúp họ nhanh chóng đưa ra thị trường các thiết bị 5G sáng tạo. Thị trường 5G phát triển ngày càng mạnh mẽ và MediaTek đang ở vị thế dẫn đầu làn sóng đổi mới mới này, cùng với nền tảng Helio M70 cũng như các sản phẩm 5G của MediaTek trong tương lai”.
Liên minh hợp tác công nghiệp RFFE (radio frequency front-end –tạm dịch: công nghệ sử dụng năng lượng điện từ cho thiết bị đầu cuối) do MediaTek dẫn đầu sẽ cung cấp cho các thương hiệu smartphone toàn cầu một nền tảng linh hoạt, tối ưu hóa và toàn diện để phát triển các thiết bị đáp ứng các yêu cầu thiết kế độc đáo cho kết nối 5G. Các thiết bị 5G cần tích hợp nhiều thành phần hơn, bao gồm thiết kế RFFE - để truyền và nhận tín hiệu không dây đến nhà mạng - sẽ đòi hỏi hiệu suất và thời lượng pin lớn hơn.
Mỗi doanh nghiệp thường cung cấp một hoặc một vài thành phần RFFE dựa trên sở trường và kết quả nghiên cứu của họ. Do vậy, một hệ thống có hiệu suất tốt nhất cho sản phẩm di động đầu cuối sẽ đến từ sự hợp tác và phối hợp chặt chẽ của tất cả nhà sản xuất thành phần.
" alt=""/>MediaTek bắt tay Oppo, Vivo, Murata, Qorvo và Skyworks để sáng tạo smartphone 5GSau đây là những thống kê về các heroes tại hai giải đấu trị giá 300,000 USD dược đội ngũ BTV của trang VPEsportsthống kê lại.
Chú thích
MDL Macau
ESL Katowice
Rất nhiều các lượt pick cùng chiến thuật mới lạ được các teams Dota 2hàng đầu thế giới trình làng – nó khác rất nhiều so với những gì diễn ra tại Patch 7.20– dẫn đến nhiều trận đấu có thế trận giằng co, hấp dẫn.
Liquid và Secret đều đã áp đảo phần còn lại. Tuy nhiên, Liquid chỉ tìm lại được phong độ đỉnh cao sau khởi đầu chậm chạp, trong khi Secret tiếp tục thể hiện màn trình diễn ấn tượng kể từ đầu mùa giải 2018-2019.
Nói về các heroes, rõ ràng Lifestealer đang là cái tên “hot” nhất trong metagame hiện tại ở cả đấu trường chuyên nghiệp lẫn public. Là heroes được tranh giành nhiều nhất ở cả MDL Macau lẫn ESL Katowice, Lifestealer sở hữu win rate trung bình đạt 58.06%.
Elder Titan đang có sự quay trở lại mạnh mẽ - nó trái ngược với tình cảnh của Sven, một hero được nhiều teams ưa dùng, lại đang gặp khó khăn trong việc tìm ra công thức chiến thắng khi chỉ có win rate trung bình 20.69%. Với kết quả này, không có gì bất ngờ nếu như IceFrog sớm buff cho Sven để hero này không bị chìm vào quên lãng như quãng thời gian trước Patch 7.20.
Minor và Major thứ ba của DPC 2018-2019 sẽ khởi tranh vào đầu tháng tới. Đó sẽ là lúc mà metagame mở hơn và các teams chắc chắn sẽ có nhiều “bài vở” hơn sau hơn hai tháng làm quen và tập luyện với Patch 7.21.
Nhưng trước đó, các pro players và người chơi Dota 2có thể sẽ chào đón sự xuất hiện của Mars, hero mới nhất của game, cái tên đã được chờ đợi kể từ sau màn giới thiệu tại The International 8 năm ngoái.
ABC (Theo VPEsports)
" alt=""/>Dota 2: Lifestealer ‘hot’ nhất, Sven tệ hại nhất trong giới chuyên nghiệpNhưng khi chìm dưới nước thì áp lực lớn sẽ ngăn bạn không thể mở cửa được, khi đó bạn phải làm thế nào? Vì động cơ ô tô thường ở phía đầu xe, nên phần mui sẽ nặng và bị chìm xuống trước, khi đó bạn nên thoát ra ngoài từ phía cốp xe. Rất ít người biết cốp xe chính là đường thoát hiểm trong trường hợp này. Chốt mở cốp xe được thiết kế cơ học, nên khi động cơ không hoạt động ta vẫn mở được một cách nhanh chóng.
Cách thao tác như sau:
Khi gặp hoàn cảnh này, trước tiên bạn phải tuyệt đối bình tĩnh, nhanh chóng chạy ra hàng ghế phía sau, dùng tay kéo chốt gập lưng ghế lại (chốt nằm hai bên hàng ghế sau nơi gần cửa xe – như hình vẽ), sau đó nhanh chóng di chuyển đến cốp xe.
![]() |
![]() |
Trong khoang sau xe, dưới sàn xe có một chốt khóa nhỏ bị che khuất, dùng chìa khóa hoặc vật cứng bật chốt này lên sẽ mở được cốp xe, sau đó người trên xe nhanh chóng trèo ra khỏi xe.
![]() |
Cách thoát hiểm này được thiết kế trên rất nhiều loại xe, nội dung hướng dẫn phía trên lấy xe Audi Q3 làm ví dụ, với các loại xe khác bố trí sẽ có sự khác biệt, vì thế các bạn nên xem kỹ trước xe của mình và làm thử tình huống này, tránh khi “trở tay không kịp”.
(Theo VnTinnhanh)
" alt=""/>Bí mật xe hơi: Nhiều người không biết về cửa thoát hiểm khi nguy cấp