Dù mẹ có thường xuyên mắng mỏ thể nào nhưng chắc chắn mẹ là người mà chúng ta yêu thương nhất.

Cùng xem những hình ảnh vô cùng đáng yêu, chân thực về những lời mẹ dạy:

Bảo Việt

Bộ tranh thay lời cảm ơn đến Mẹ - người đã dành cả đời mình bảo vệ, dạy dỗ những đứa con. Con dù lớn nhưng với mẹ, con luôn bé bỏng, cần được chăm sóc, được chỉ bảo từ những điều nhỏ nhất.

Bộ tranh vẽ lên hình ảnh chân thật của 1 người mẹ luôn nhắc nhở, mắng mỏ những đứa con trong mọi hoàn cảnh. Nhưng lớn lên chúng ta mới dần hiểu mẹ dạy dỗ chúng ta vô số điều có ích để chúng ta bước ra cuộc đời.

Xem những bức tranh này, mỗi game thủ chúng ta như thấy mình trong đó, từng bị mẹ mắng mỏ. Khi bạn là cha, làm mẹ, bạn mới "thấm" ý nghĩa của hành động này. Lúc ấy là lúc bạn giật mình nhận ra, cha mẹ luôn là người yêu thương con vô điều kiện.

Dù mẹ có thường xuyên mắng mỏ thể nào nhưng chắc chắn mẹ là người mà chúng ta yêu thương nhất.

Cùng xem những hình ảnh vô cùng đáng yêu, chân thực về những lời mẹ dạy:

Bảo Việt

Hầu hết các loại bình nóng lạnh trên thị trường khi mới sử dụng đều không gặp sự cố do được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn từ nhà sản xuất. Nhưng trong quá trình lắp đặt hay sau một thời gian sử dụng, những chiếc bình nóng lạnh đều đứng trước nguy cơ rò rỉ điện, thậm chí phát nổ nếu không được người sử dụng chú ý.

Về nguyên lý, bình nóng lạnh sử dụng điện có cấu tạo giống chiếc ấm đun nước bằng điện với kích thước lớn hơn và trang bị thêm nhiều thiết bị để có thể vận hành và bảo vệ tự động.

Cấu tạo của một bình nước nóng bao gồm thanh đun, rơ-le, bình chứa nước. Trong đó, bình chứa nước thường được làm bằng nhôm dày, có thể chịu được áp suất và áp lực cột nước lạnh cũng như hơi nước đã được đun nóng gây ra. 

Các bộ phận an toàn ở hệ thống bình nóng lạnh điện bao gồm: van một chiều và van an toàn (thường được chế tạo thành một khối) để tránh nước trong bình tăng do nhiệt độ nước trong bình tăng. Van an toàn dùng để xả hơi và nước trong bình trường hợp rơ-le nhiệt độ bị hỏng khiến thanh đun nước gây áp lực quá lớn trong bình, tránh cho bình khỏi bị nổ.

Bộ phận rơ-le điều chỉnh nhiệt độ nước có tác dụng điều chỉnh nhiệt độ nước theo yêu cầu của người dùng. Rơ-le này có khả năng đóng/mở để ngắt hoặc đun nước theo nhiệt độ được cài đặt.

 Do cấu tạo và nguyên lý hoạt động như vậy, thực tế rất dễ xảy ra các tai nạn về điện khi sử dụng bình nước nóng. Đặc biệt, khi thời gian sử dụng bình càng lâu ngày, bình nước nóng càng dễ hỏng hóc và gặp sự cố. Lúc này, thanh điện trở dùng lâu ngày cũng có thể xảy ra hiện tượng bị bám lớp cặn dày, nhiệt độ thanh tăng cao làm chất cặn bên trong giãn nở gây nứt vỡ vỏ thanh điện trở và rò điện ra nước.

Một nguyên nhân nữa có thể xảy ra là khi sử dụng lâu ngày, vỏ thanh điện trở bị ăn mòn gây thủng ống và rò điện ra nước khiến người tiêu dùng có thể bị giật khi sử dụng.

Hiện tượng bình nóng lạnh phát nổ có thể do bộ cảm biến và điều khiển nhiệt độ, rơ-le nhiệt. Bình thường khi nhiệt độ trong bình đạt 80 độ C thì rơ-le nhiệt tự động ngắt không cấp điện cho thanh gia nhiệt. Tuy nhiên, do hỏng bộ cảm biến và điều khiển nhiệt độ nên nước cứ thế tiếp tục sôi hơn 80 độ C và sinh ra nhiều hơi. Với lượng hơi tiếp tục tăng như vậy, chỉ sau khoảng 20 phút là bình phát nổ nếu không được phát hiện kịp thời.

Khắc phục hiện tượng cháy, nổ khi dùng bình nóng lạnh

Kiểm tra định kỳ

Nguyên nhân khiến bình nóng lạnh phát nổ

Hầu hết các loại bình nóng lạnh trên thị trường khi mới sử dụng đều không gặp sự cố do được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn từ nhà sản xuất. Nhưng trong quá trình lắp đặt hay sau một thời gian sử dụng, những chiếc bình nóng lạnh đều đứng trước nguy cơ rò rỉ điện, thậm chí phát nổ nếu không được người sử dụng chú ý.

Về nguyên lý, bình nóng lạnh sử dụng điện có cấu tạo giống chiếc ấm đun nước bằng điện với kích thước lớn hơn và trang bị thêm nhiều thiết bị để có thể vận hành và bảo vệ tự động.

Cấu tạo của một bình nước nóng bao gồm thanh đun, rơ-le, bình chứa nước. Trong đó, bình chứa nước thường được làm bằng nhôm dày, có thể chịu được áp suất và áp lực cột nước lạnh cũng như hơi nước đã được đun nóng gây ra. 

Các bộ phận an toàn ở hệ thống bình nóng lạnh điện bao gồm: van một chiều và van an toàn (thường được chế tạo thành một khối) để tránh nước trong bình tăng do nhiệt độ nước trong bình tăng. Van an toàn dùng để xả hơi và nước trong bình trường hợp rơ-le nhiệt độ bị hỏng khiến thanh đun nước gây áp lực quá lớn trong bình, tránh cho bình khỏi bị nổ.

Bộ phận rơ-le điều chỉnh nhiệt độ nước có tác dụng điều chỉnh nhiệt độ nước theo yêu cầu của người dùng. Rơ-le này có khả năng đóng/mở để ngắt hoặc đun nước theo nhiệt độ được cài đặt.

 Do cấu tạo và nguyên lý hoạt động như vậy, thực tế rất dễ xảy ra các tai nạn về điện khi sử dụng bình nước nóng. Đặc biệt, khi thời gian sử dụng bình càng lâu ngày, bình nước nóng càng dễ hỏng hóc và gặp sự cố. Lúc này, thanh điện trở dùng lâu ngày cũng có thể xảy ra hiện tượng bị bám lớp cặn dày, nhiệt độ thanh tăng cao làm chất cặn bên trong giãn nở gây nứt vỡ vỏ thanh điện trở và rò điện ra nước.

Một nguyên nhân nữa có thể xảy ra là khi sử dụng lâu ngày, vỏ thanh điện trở bị ăn mòn gây thủng ống và rò điện ra nước khiến người tiêu dùng có thể bị giật khi sử dụng.

Hiện tượng bình nóng lạnh phát nổ có thể do bộ cảm biến và điều khiển nhiệt độ, rơ-le nhiệt. Bình thường khi nhiệt độ trong bình đạt 80 độ C thì rơ-le nhiệt tự động ngắt không cấp điện cho thanh gia nhiệt. Tuy nhiên, do hỏng bộ cảm biến và điều khiển nhiệt độ nên nước cứ thế tiếp tục sôi hơn 80 độ C và sinh ra nhiều hơi. Với lượng hơi tiếp tục tăng như vậy, chỉ sau khoảng 20 phút là bình phát nổ nếu không được phát hiện kịp thời.

Khắc phục hiện tượng cháy, nổ khi dùng bình nóng lạnh

Kiểm tra định kỳ

  City 2015 với màu đỏ mới đã xuất hiện tại đại lý.

Tay nắm mạ crôm nay có thêm nút bấm cao su đen, nằm cùng hệ thống chìa khóa thông minh có chức năng mở cốp, khởi động nút nhấn là những sự bổ sung đáng kể nhất ở nội thất. Ngoài ra, vô lăng của phiên bản mới còn tích hợp phím điều khiển âm thanh, bên cạnh đàm thoại rảnh tay đã có ở phiên bản trước. 

Trên thực tế, ấn tượng nhất của City 2015 bản số tự động vô cấp là việc Honda đã bổ sung các hệ thống an toàn hiện đại mà ít xe trong phân khúc có, bao gồm hệ thống cân bằng điện tử VSA và hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA. Nhờ đó, phiên bản mới này đã đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của tổ chức đánh giá an toàn khu vực Đông Nam Á - ASEAN-NCAP. 

Ngoài những điểm mới nêu trên, City 2015 vẫn giữ nguyên các trang bị, động cơ của phiên bản cũ.

Nội thất không thay đổi nhiều, ngoại trừ khởi động nút nhấn, chìa khóa thông minh và nút điều chỉnh âm thanh trên vô lăng

Theo một số nhân viên kinh doanh của đại lý Honda, dự kiến giá bán lẻ của City 2015 sẽ tăng khoảng 10- 15 triệu đồng, mức giá của bản số sàn khoảng 565 triệu đồng; bản số tự động vô cấp khoảng 610-615 triệu đồng. Một đại lý cho biết, họ đã nhận được khoảng 50 đơn đặt mua City 2015 nhưng gần như toàn bộ là phiên bản số tự động vô cấp, chỉ có một vài khách hàng ở khu vực tỉnh lẻ đặt mua bản số sàn. 

City lần đầu được Honda đưa về Việt Nam năm 2013 là phiên bản nâng cấp cuối cùng của thế hệ thứ 3, đã ra mắt tại Thái Lan từ năm 2011, với hai phiên bản số sàn và số tự động, giá bán tương ứng 550 và 590 triệu đồng. 

Đến tháng 9/2014, City thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới trình làng tại Việt Nam, chỉ còn chậm sau thế giới khoảng 9 tháng; giá bán điều chỉnh tăng tương ứng lên 552 và 599 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít SOHC i-VTEC, cho công suất cực đại 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô men xoắn 145 Nm tại 4.600 vòng/phút, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp CVT, thay cho số tự động trước đó. 

Đúng 1 năm sau, phiên bản nâng cấp đầu tiên của thế hệ thứ 4 được Honda giới thiệu, với sự bổ sung ấn tượng về hệ thống an toàn, nhưng dự kiến giá bán cũng tăng 10-15 triệu đồng. 

Một số hình ảnh của City 2015 màu đỏ vừa xuất hiện tại Hà Nội:

Theo ghi nhận của phóng viên VnMedia ngày 31/8, hàng loạt đại lý Honda tại khu vực Hà Nội đã trưng bày City 2015 phiên bản số tự động vô cấp với 9 điểm mới mà chúng tôi đã đưa tin trước đó. 

Cụ thể, City 2015 có thêm màu đỏ mới và đây cũng là màu xe được các đại lý trưng bày đầu tiên. Bên cạnh đó, thay đổi khác ở ngoại thất của xe là gương gập/mở điện thay cho gập/mở bằng tay trước đó. 
 

City 2015 với màu đỏ mới đã xuất hiện tại đại lý.

Tay nắm mạ crôm nay có thêm nút bấm cao su đen, nằm cùng hệ thống chìa khóa thông minh có chức năng mở cốp, khởi động nút nhấn là những sự bổ sung đáng kể nhất ở nội thất. Ngoài ra, vô lăng của phiên bản mới còn tích hợp phím điều khiển âm thanh, bên cạnh đàm thoại rảnh tay đã có ở phiên bản trước. 

Trên thực tế, ấn tượng nhất của City 2015 bản số tự động vô cấp là việc Honda đã bổ sung các hệ thống an toàn hiện đại mà ít xe trong phân khúc có, bao gồm hệ thống cân bằng điện tử VSA và hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA. Nhờ đó, phiên bản mới này đã đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của tổ chức đánh giá an toàn khu vực Đông Nam Á - ASEAN-NCAP. 

Ngoài những điểm mới nêu trên, City 2015 vẫn giữ nguyên các trang bị, động cơ của phiên bản cũ.

Nội thất không thay đổi nhiều, ngoại trừ khởi động nút nhấn, chìa khóa thông minh và nút điều chỉnh âm thanh trên vô lăng

Theo một số nhân viên kinh doanh của đại lý Honda, dự kiến giá bán lẻ của City 2015 sẽ tăng khoảng 10- 15 triệu đồng, mức giá của bản số sàn khoảng 565 triệu đồng; bản số tự động vô cấp khoảng 610-615 triệu đồng. Một đại lý cho biết, họ đã nhận được khoảng 50 đơn đặt mua City 2015 nhưng gần như toàn bộ là phiên bản số tự động vô cấp, chỉ có một vài khách hàng ở khu vực tỉnh lẻ đặt mua bản số sàn. 

City lần đầu được Honda đưa về Việt Nam năm 2013 là phiên bản nâng cấp cuối cùng của thế hệ thứ 3, đã ra mắt tại Thái Lan từ năm 2011, với hai phiên bản số sàn và số tự động, giá bán tương ứng 550 và 590 triệu đồng. 

Đến tháng 9/2014, City thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới trình làng tại Việt Nam, chỉ còn chậm sau thế giới khoảng 9 tháng; giá bán điều chỉnh tăng tương ứng lên 552 và 599 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít SOHC i-VTEC, cho công suất cực đại 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô men xoắn 145 Nm tại 4.600 vòng/phút, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp CVT, thay cho số tự động trước đó. 

Đúng 1 năm sau, phiên bản nâng cấp đầu tiên của thế hệ thứ 4 được Honda giới thiệu, với sự bổ sung ấn tượng về hệ thống an toàn, nhưng dự kiến giá bán cũng tăng 10-15 triệu đồng. 

Một số hình ảnh của City 2015 màu đỏ vừa xuất hiện tại Hà Nội: