Soi kèo phạt góc U20 Saudi Arabia vs U20 Nhật Bản, 19h ngày 9/3
相关文章
- 、
-
-
Trước đó, đã có nhiều tin đồn về việc hãng xe sang của Đức hủy bỏ nền tảng khung gầm MB.EA Large do doanh số bán hàng của các mẫu Mercedes EQS và EQE hiện tại kém. Nhưng vị CEO này cho biết mọi thứ vẫn đang trong quá trình phát triển.
Theo kế hoạch dòng xe điện EQS sẽ bị sáp nhập cùng dòng S-Class để trở thành một dòng xe cung cấp 2 tùy chọn xăng và điện. Ảnh: Carscoops Theo Autocar, khung gầm MB.EA Large sẽ hỗ trợ S-Class chạy hoàn toàn bằng điện, trong khi mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong sẽ dựa trên phiên bản cập nhật của nền tảng khung gầm MRA (Modular Rear Architecture) hiện tại.
Hai dòng xe S-Class và EQS hiện tại khác nhau hoàn toàn về kiểu dáng, tuy nhiên ông Robert Lesnik, Giám đốc thiết kế ngoại thất của Mercedes-Benz cho biết các dòng xe động cơ đốt trong và xe điện trong tương lai trông sẽ giống nhau hơn. Chiến lược này cũng từng được áp dụng trên G-class, tương tự hãng BMW đã làm với mẫu 5-Series/i5 và 7-Series/i7.
Bên cạnh việc sáp nhập S-Class và EQS, một nguồn tin nội bộ cho biết Mercedes-Benz có thể sẽ đi theo con đường tương tự cho thế hệ tiếp theo của dòng xe sedan E-Class với EQS. Điều này sẽ cho phép hãng sản xuất ô tô hưởng lợi từ quy mô kinh tế, vì dòng S-Class và E-Class có nhiều điểm chung về mặt kỹ thuật.
Một sự thay đổi trong đội hình tương lai của Mercedes đã được mong đợi, khi hãng xe sang này đang vật lộn để đạt được mục tiêu bán xe điện, đẩy họ vào tương lai xa hơn. Cụ thể hơn, Mercedes-Benz hy vọng xe điện sẽ chiếm 50% doanh số bán hàng của mình vào năm 2030 thay vì mục tiêu trước đó là năm 2025.
Các dòng xe động cơ đốt trong và xe điện của Mercedes-Benz trong tương lai trông sẽ giống nhau hơn. Ảnh: Carscoops Để giải quyết điều này, hãng xe sang của Đức đang chuẩn bị tung ra các phiên bản nâng cấp sắp tới, giúp cho các mẫu xe này trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua. Thế hệ hiện tại của Mercedes-Benz S-Class (W223) đã có mặt trên thị trường từ năm 2020.
Theo thông lệ, hãng sẽ giới thiệu bản nâng cấp vào năm 2024, nhưng kế hoạch này đã bị lùi lại đến năm 2026 để phù hợp với chu kỳ vòng đời dự kiến dài hơn của mẫu xe này. Dự kiến, vòng đời của mẫu S-Class hiện hành sẽ kéo dài tới năm 2030.
Trong khi đó, mẫu xe điện Mercedes EQS được giới thiệu vào năm 2021 mới được nâng cấp nhẹ vào tháng 4 vừa qua. Dẫu vậy, một phiên bản nâng cấp toàn diện hơn dự kiến sẽ được diễn ra vào nửa cuối năm 2025, tập trung nhiều hơn vào khía cạnh kỹ thuật.
Hãng đang mở rộng phát triển các thành phần khác cho nền tảng khung gầm EVA2 cho xe điện dựa trên công nghệ 800V thay vì 400V như hiện tại mang lại khả năng sạc nhanh hơn.
Đồng thời, công nghệ pin mới sẽ tăng quãng đường di chuyển thêm 60km, lên tối đa 860km giữa các lần sạc và động cơ hiệu quả hơn để tăng phạm vi hoạt động. Mẫu xe EQS nâng cấp tới đây nhiều khả năng sẽ sử dụng phiên bản đã được sửa đổi đáng kể của khung gầm EVA2.
Theo thông tin từ hãng, doanh số bán của S-Class và EQS đều bán chậm hơn kỳ vọng đã buộc Mercedes-Benz phải cắt giảm sản lượng tại nhà máy Sindelfingen ở Đức. Trong nửa đầu năm 2024, doanh số bán hàng của S-Class đã ghi nhận mức giảm 22% trong nửa đầu năm 2024, trong khi nhu cầu của mẫu xe điện EQS hiện tại cũng không thật sự bùng nổ.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
"> -
Một dự án NƠXH tại TP.HCM đang trong quá trình hoàn thiện. (Ảnh: Anh Phương) Về NƠXH, theo ông Khiết, giai đoạn 2016 – 2020, toàn TP có 19 dự án xây dựng hoàn tất và đưa vào sử dụng, đạt 69,2% chỉ tiêu. Tổng số nhà ở cung ứng ra thị trường chỉ 14.954 căn.
Chỉ có 1 dự án nhà lưu trú công nhân hoàn thành, đáp ứng chỗ ở cho gần 7.600 công nhân và cũng chỉ có 1 dự án ký túc xá đưa vào sử dụng, giải quyết chỗ ở cho 423 sinh viên.
9 tháng đầu năm 2022, TP có 1 dự án NƠXH đưa vào sử dụng, cung ứng 260 căn hộ. Dự kiến đến năm 2025, TP phát triển thêm 2,5 triệu m2 sàn NƠXH.
Thủ tục đầu tư dự án NƠXH khó hơn nhà thương mại
Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP đánh giá, thủ tục đầu tư dự án NƠXH theo quy định hiện nay nhiều hơn và khó hơn nhà ở thương mại, dẫn đến kéo dài thời gian triển khai và chưa thu hút nhiều nhà đầu tư tham gia.
Cụ thể, theo quy định, bước đầu tiên là phải xác định nghĩa vụ tài chính về tiền sử dụng đất. Sau đó, cơ quan thẩm quyền lại tiếp tục thực hiện thủ tục miễn tiền này.
Hai thủ tục khác nữa là chủ đầu tư dự án NƠXH phải được thẩm định thẩm định giá bán, giá thuê mua, giá thuê NƠXH và xác nhận đối tượng được hưởng chính sách NƠXH.
Ngoài ra, thủ tục xác định chi phí đầu tư hạ tầng kỹ thuật và chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng để thanh toán cho nhà đầu tư khi bàn giao 20% trong dự án nhà thương mại cũng còn vướng mắc.
Theo quy định hiện nay, khi chủ đầu tư bàn giao quỹ đất 20% để xây NƠXH thì số tiền đền bù giải phóng mặt bằng theo phương án đã được duyệt đối với quỹ đất 20% này sẽ được trừ vào nghĩa vụ tài chính (tiền sử dụng đất, tiền thuê đất) mà chủ đầu tư phải nộp của dự án nhà ở thương mại đó. Tuy nhiên, Bộ Xây dựng chưa có hướng dẫn cụ thể để thực hiện vấn đề này.
Sở Xây dựng TP kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn cách thức xác định chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, chi phí đầu tư hạ tầng kỹ thuật và việc phân bổ các chi phí này vào quỹ đất xây dựng NƠXH.
Đồng thời, chỉ định cơ quan chủ trì thẩm định và phê duyệt các chi phí nêu trên để hoàn trả cho nhà đầu tư. Đồng thời, cần có hướng dẫn việc thanh toán cho chủ đầu tư khi bàn giao quỹ đất xây dựng NƠXH cho Nhà nước để thực hiện dự án.
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng, việc xử lý các chủ đầu tư dự án NƠXH không trình thẩm định giá vẫn còn khó khăn vì chưa có chế tài.
Nghị định số 100/2015/NĐ-CP và Nghị định số 49/2021/NĐ-CP quy định, chủ đầu tư dự án NƠXH phải trình thẩm định giá của dự án để xác định giá bán, giá cho thuê và giá cho thuê mua trước khi thực hiện các bước tiếp theo.
Tuy nhiên, nghị định không quy định về xử lý vi phạm chủ đầu tư trong trường hợp không trình thẩm định giá hoặc tự xác định giá và thực hiện bán, cho thuê và cho thuê mua với người mua trước khi trình Sở Xây dựng thẩm định giá NƠXH.
“Hiện trên địa bàn thành phố có thực trạng nhiều chủ đầu tư đã bán NƠXH cho người dân khi chưa được Sở Xây dựng thẩm định giá”, ông Khiết nói.
Với những vướng mắc như nói trên, lãnh đạo Sở Xây dựng TP kiến nghị Bộ Xây dựng bổ sung quy định về xử lý chủ đầu tư không trình thẩm định giá NƠXH.
Để thu hút đầu tư, Sở Xây dựng kiến nghị nên cho phép các chủ đầu tư thực hiện dự án NƠXH, trong đó có nhà ở cho công nhân tại khu công nghiệp và khu chế xuất, được vay vốn tín dụng ưu đãi.
Kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan nghiên cứu đơn giản hóa các thủ tục đầu tư dự án NƠXH. Trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo Thủ tướng Chính phủ để được xem xét giải quyết.
Anh Phương - Hồ Văn
TP.HCM động thổ 4 dự án NƠXH và tái định cư quy mô 2.600 căn hộTrong 2 ngày, các chủ đầu tư tại TP.HCM đã tổ chức lễ động thổ 4 dự án nhà ở xã hội và tái định cư với gần 2.600 căn hộ. Ngoài ra, 388 căn hộ tái định cư cũng được bàn giao cho người dân."> -
Huỳnh Như mong bóng đá nước nhà có thể tạo nên nhiều điều kỳ diệu hơn nữa trong tương lai. (Ảnh: Triệu Thành) Đây là lần đầu tiên Đội tuyển nữ Việt Nam vào Vòng Chung kết Giải World Cup nữ.
Dưới sự dẫn dắt bản lĩnh của Đội trưởng Huỳnh Như, các “cô gái vàng” của chúng ta đã thể hiện tinh thần thi đấu vững vàng, quyết liệt trong suốt 2 trận đấu với các đối thủ lớn mạnh là Bồ Đào Nha và tuyển thủ số một thế giới - Mỹ.
Kỳ tích khi lần đầu tiên Đội tuyển Nữ Việt Nam đủ điều kiện tham gia Vòng Chung Kết tại World Cup đã mang lại niềm vui và niềm tin cho hàng triệu trái tim người hâm mộ trên khắp cả nước, thắp sáng tiềm năng và tài năng của bóng đá Việt Nam trên trường quốc tế.
Huỳnh Như cho biết, dù kết quả trận đấu có thể không như mong đợi của cả đội nhưng cô luôn tự hào về sự nỗ lực đồng đội. (Ảnh: Triệu Thành) Ngay sau trận đấu căng thẳng với Đội tuyển Bồ Đào Nha, đội trưởng Huỳnh Như đã có những chia sẻ chân thành và niềm tin mãnh liệt vào đội tuyển, đồng thời gửi lời cảm ơn tới người hâm mộ Việt Nam, Liên đoàn Bóng đá Việt Nam và Coca-Cola với tư cách là nhà tài trợ chính thức của giải đấu. Đặc biệt, Huỳnh như mong tiếp tục nhận được sự cổ vũ của người hâm mộ Việt Nam trong trận đấu tới gặp Hà Lan.
Coca-Cola là đối tác của Giải World Cup nữ kể từ giải đấu khai mạc năm 1991, năm nay nhãn hàng đã phát động chiến dịch “Niềm tin tạo diệu kỳ”, nhằm truyền cảm hứng cho người hâm mộ bóng đá tại Việt Nam và trên toàn thế giới.
Hành trình của cô gái vàng “Huỳnh Như” là một tấm gương sáng về những gì mà chúng ta có thể gặt hái được với niềm tin mãnh liệt và tinh thần đồng đội trên “sân khấu” lớn nhất của bóng đá nữ, hình ảnh Huỳnh Như sánh vai cùng 8 tuyển thủ kỳ cựu hàng đầu thế giới trong video toàn cầu của Coca-Cola đã trở thành nguồn cảm hứng cho phụ nữ và trẻ em gái tiếp tục theo đuổi niềm đam mê bóng đá.
Bích Đào
">
