Lọ Lem tự lái xe hơi đi học.

Tuy nhiên, đơn vị liên kết xuất bản là Nhà xuất bản Hà Nội vừa có công văn số 09CV/XBHN gửi Công ty cổ phần sách Omega Việt Nam, yêu cầu tạm thời đình chỉ phát hành sách này bởi: "trong quá trình rà soát lại, Nhà xuất bản Hà Nội nhận thấy một vài nội dung cần có sự nghiên cứu kỹ lưỡng để có thể chỉnh sửa cho phù hợp hơn".

Công văn cũng nêu rõ: Sách chỉ phát hành khi đủ điều kiện theo quy định của Luật xuất bản, căn cứ quyết định phát hành của Nhà xuất bản Hà Nội. 

Việc tạm dừng phát hành quyển sách này để Nhà xuất bản Hà Nội và Omega Books  bên cùng thống nhất và tổ chức chỉnh sửa.

Phan Thanh Giản – Nhà ái quốc, người mở đường cho nước Việt Nam hiện đại: Những năm cuối đời (1862-1867) là tác phẩm của hai tác giả Phan Thị Minh Lễ và Pierre Ph. Chanfreau. Bản gốc sách tiếng Pháp mang tên Phan Thanh Gian: patriote et précurseur du Vietnam moderne. Ses dernières années 1862-1867, Nhà xuất bản L’Harmattan (Paris, Pháp) ấn hành năm 2002. Bản tiếng Việt do dịch giả Phan Tín Dụng chuyển ngữ.

Từ các nguồn tài liệu có được, các tác giả xếp đặt luận chứng của họ trong ba chương sách:

- Phần đầu: vai trò của Phan Thanh Giản trong giai đoạn 1862 - 1867
- Phần thứ hai: xem xét lại các chỉ trích về Phan Thanh Giản.
- Phần thứ ba: trình bày các lập luận cho phép phục hồi toàn diện con người Phan Thanh Giản dưới cơ sở của các tài liệu chưa được công bố.

Tình Lê

Bài học cuộc đời từ những câu chuyện nhỏ

"Trường mẫu giáo uyên thâm" - cuốn sách là bộ sưu tập những ghi chép về cuộc sống đời thường dưới cái nhìn và sự tưởng tượng khác thường.

Honda SH 150i của một biker tại Hà Nội được nâng cấp toàn diện với gói độ hàng hiệu, đi kèm một số trang bị của xe phân khối lớn.

Chiếc Honda SH 150i trong bài được lắp ráp tại Việt Nam, sản xuất trong khoảng 2013-2016. Mẫu tay ga cao cấp được thay đổi hoàn toàn ở lớp vỏ bên ngoài với kỹ thuật sơn airbrush. Airbrush là kỹ thuật sơn đòi hỏi sự tập trung và tỉ mỉ cao độ. Bản độ này có chi phí sơn airbrush lên đến 20 triệu đồng.

Nổi bật không kém lớp áo sơn airbrush là bộ phận giảm xóc trước upside-down của Ohlins được thửa từ mẫu siêu môtô Ducati 1199 Panigale. So với giảm xóc nguyên bản của SH 150i, giảm xóc mới này thuộc dạng đồ sộ hơn rất nhiều. Giảm xóc này được cắt giảm hành trình để phù hợp với xe phân khối nhỏ hơn.

Bộ giảm xóc hàng khủng này có giá lên đến 70 triệu đồng. Ngoài ra, chảng ba xe cũng được thay bằng loại CNC mới hoàn toàn để tương thích với giảm xóc này.

Tận dụng cấu trúc phanh đĩa kép đi kèm giảm xóc, chủ xe trang bị cặp đĩa phanh Galfer Tsunami đường kính 300 mm và kẹp phanh Brembo GP4RX. "Combo" phanh này có giá hơn 60 triệu đồng.

Di chuyển lên phần đầu xe, chủ xe trang bị cùm phanh Brembo Rossi ở bên phải và Brembo RCS 19 cho bên trái. Đồng hồ nguyên bản của SH 150i được thay bằng loại kỹ thuật số Koso RXF. Ngoài việc hiển thị những thông số cơ bản, đồng hồ này còn có thể đo góc nghiêng của xe - một tính năng thường thấy trên các xe đua hoặc môtô cao cấp.

Ở phía sau, giảm xóc cũng được thay đổi hoàn toàn. Loại giảm xóc đôi nguyên bản được loại bỏ và thay bằng giảm xóc đơn của Nitron được đặt lệch một bên. Để có được cấu trúc đặc biệt này, chiếc xe sử dụng gắp sau được chế tạo riêng bằng công nghệ CNC. Chi phí cho bộ phận này là 16 triệu đồng.

Hệ thống phanh phía sau gồm đĩa phanh Brembo 260 mm kết hợp với kẹp phanh Brembo HRC của đội đua Honda Racing. Riêng kẹp phanh này có giá đến 50 triệu đồng. Kết nối các cùm phanh với kẹp phanh là hệ thống dây dầu Earl’s và ngắt dầu PSI.

Honda SH 150i được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 153 cc, sản sinh công suất 14,5 mã lực và mô-men xoắn 13,9 Nm. Chủ xe không can thiệp đến động cơ, chỉ thay đổi một số chi tiết như nồi trước Dulley, nồi sau Malossi, lò xo Malossi, lọc gió BMC, bugi Brisk và dây đai Malossi.

Hệ thống ống xả trên bản độ này là Leovince WSBK làm bằng titanium. Phần cổ ống xả cũng sử dụng vật liệu titanium.

Ngoài ra, xe còn sở hữu một loạt trang bị hàng hiệu như dàn ốc titanium, đèn pha dạng gương cầu, các chi tiết bọc carbon, khóa thông minh và gù carbon.

Để hoàn thành bản độ "hạng nặng" này, chủ xe tiêu tốn khoản tiền lên đến gần 500 triệu đồng - gấp 5 lần giá trị chiếc SH 150i nguyên bản. Biker này cũng là người sở hữu chiếc Honda Wave độ 200 triệu đồng đã được Zing.vn giới thiệu cách đây không lâu.

Theo zing

Bộ ba Honda SH biển lục quý 5 giá 2 tỷ của dân chơi Sài Gòn

 Không chỉ sở hữu chiếc Honda SH lục quý 9 giá 2 tỷ từng gây sốt, anh Duy Đào ở Tp HCM còn sở hữu chính chủ bộ 3 chiếc xe tay ga SH biển lục quý 5 cũng hot không kém.

Đây là tổng điểm ba bài thi Toán, Văn, Ngoại ngữ (hệ số 1) cộng điểm thi môn chuyên/tích hợp (hệ số 2). Thí sinh phải làm đủ các bài thi, không vi phạm quy chế, không bị điểm liệt (dưới 2).

Năm ngoái, lớp chuyên Sinh dẫn đầu nhưng năm nay đồng loạt giảm. Trong đó, trường chuyên Trần Đại Nghĩa và Lê Hồng Phong lấy 33 và 34,75 điểm, giảm hơn 4 điểm.

Đầu vào lớp chuyên Văn cũng giảm 1-3 điểm ở cả 6 trường. Ngược lại, điểm chuẩn lớp chuyên Lý tăng 2-5,25 điểm, trường Gia Định có mức tăng cao nhất.

Với các lớp tích hợp, điểm chuẩn khoảng 25,5-33, hầu hết giữ nguyên hoặc tăng 0,25-2,5 điểm, riêng trường Gia Định giảm 0,25.

Cách đây 5 ngày, Sở đã công bố điểm các môn thi lớp 10 của hơn 98.000 thí sinh.

Thí sinh đỗ vào lớp 10 chuyên, tích hợp và diện tuyển thẳng xác nhận nhập học từ ngày 25 đến 29/6, nếu không sẽ bị xóa tên khỏi danh sách trúng tuyển.

Thí sinh không trúng tuyển các lớp chuyên vẫn được xét tuyển các nguyện vọng vào lớp 10 thường (đại trà). Điểm chuẩn hệ này dự kiến được công bố vào ngày 10/7.

Giải Đặc biệt và giải Nhất hạng mục Trung học cơ sở năm nay thuộc về bạn Đào Khương Duy (lớp 7/1 Trường THCS Huỳnh Tấn Phát, Bến Tre) - nhân vật trong bài viết Siêu anh hùng xứ dừa và bức thư giành giải quốc tế UPU trên ấn phẩm Khăn Quàng Đỏ.

Khương Duy đoạt giải với Chuyến bay hạnh phúc. Tác phẩm của chàng trai xứ dừa sẽ được chuyển thể và xuất bản thành tranh truyện Ehon.

Đây là cuốn tranh truyện Ehon đầu tiên của cuộc thi Đoá hoa đồng thoạisẽ được Ban tổ chức chuyển thể, làm việc cùng họa sĩ, biên tập, xuất bản và phát hành trên khắp Việt Nam.

Dự kiến cuốn sách truyện được ra mắt vào ngày khởi động cuộc thi Đoá hoa đồng thoạinăm 2024 tại Hà Nội.

Qua 4 vòng chấm thi trong số 3.110 tác phẩm của hơn 2.000 thí sinh trong và ngoài nước, Ban tổ chức đã chọn ra 23 tác phẩm xuất sắc nhất của 22 tác giả. Theo đó có 3 giải Nhất, 5 giải Nhì, 9 giải Ba, 5 giải Khuyến khích.

Giải Nhất hạng mục tiểu học thuộc về em Nguyễn Thanh Ngân với Thế giới trong áo mưacủa mẹ và Số 0 trốn đi đâu. Giải nhất hạng mục Tự do trao cho Nguyễn Thuỳ Chi với tác phẩm Bông xuyến chi.

Tác giả Đào Khương Duy cho biết, rất bất ngờ và vui mừng khi đoạt giải nên cùng gia đình ăn bữa cơm thật ngon để chia sẻ niềm hạnh phúc.

Câu chuyện trong Chuyến bay hạnh phúclấy cảm hứng từ chính chuyến bay đầu tiên của Đào Khương Duy đến Hà Nội năm 2023. Cậu bé vô cùng háo hức, từ lúc chuẩn bị cho tới khi lên cửa máy bay. Khi máy bay cất cánh, lần đầu tiên Duy nhìn thấy bầu trời xanh qua cửa sổ, thấy mái nhà bé tí xíu ở trên cao... Tất cả như một giấc mơ đẹp với cậu bé 13 tuổi. 

"Trên chuyến bay có rất nhiều người nhưng em biết không phải ai cũng được bay vì tốn nhiều tiền. Suy nghĩ này là cảm hứng để em viết chuyến bay hạnh phúc", Đào Khương Duy bày tỏ.

Trong Chuyến bay hạnh phúc,Đào Phương Duy kể về chú hươu cao cổ vì muốn được đi máy bay nhưng không có chiếc nào thiết kế phù hợp với chiều cao của mình. Hươu cao cổ bèn lên một ngọn đồi để đóng chiếc máy bay cho riêng mình. Khi hươu đang đóng máy bay thì chú voi cũng ngỏ ý muốn được bay cùng vì cũng chưa từng được đi máy bay do không hãng nào thiết kế ghế vừa với cân nặng của voi. Chú nhím cũng thế, do thân hình nhọn hoắt nên không hãng nào đồng ý cho nhím bay bởi sợ thủng ghế.

Thế rồi rồi tất cả đều hợp lại để đóng một chiếc máy bay đặc biệt nhất trên đời: đủ cao cho bạn hươu cao cổ, ghế đủ to cho bạn voi, ghế nhiều lỗ thủng cho bạn nhím. Máy bay đóng xong cũng là lúc mây ùn ùn bay qua đỉnh đồi, các bạn hươu, nhím, voi ngồi vào máy bay và tận hưởng cảm giác vô cùng hạnh phúc dù chuyến bay đó không bao giờ cất cánh.

"Qua câu chuyện này, em muốn chia sẻ suy nghĩ rằng, điều quan trọng nhất là ước mơ có thành hiện thực hay không và mình đã cố gắng thay đổi ước mơ đó như thế nào", Đào Khương Duy nói.

Phan Ngọc Đại Ngọc (8 tuổi) ở thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã giành giải nhất cuộc thi sáng tác truyện ‘Đóa hoa đồng thoại’ lần thứ 3, hạng mục Tiểu học.