Ông Mike Thompson, giám đốc điều hành của Leasing Options (một trong những công ty cho thuê xe hơi hàng đầu Vương quốc Anh) cho biết: "Sai lầm của nhiều người khi lái xe dưới trời nắng nóng là không chịu uống nước. Điều này khiến cơ thể mệt mỏi và mất tập trung hơn trong những chuyến đi đường dài".

Đặc biệt, các tài xế cũng được cảnh báo rằng chỉ cần sử dụng điều hòa trong ô tô không đúng cách cũng có thể khiến họ bị phạt ít nhất 1.000 bảng Anh trong những ngày nắng nóng.

Mới nghe, điều này có vẻ vô lý nhưng việc sử dụng điều hoà không khí đúng cách được quy định rõ trong điều 237 Bộ luật Đường cao tốc của Anh. Điều này quy định lái xe luôn phải giữ cho ô tô của họ "thông thoáng", nhằm tránh buồn ngủ khi điều khiển phương tiện.

Nếu lái xe bỏ qua các cảnh báo, làm mất kiểm soát chiếc xe của mình và gây hậu quả (tự gây tai nạn hoặc va chạm với xe khác), họ còn có nguy cơ bị phạt "kịch khung" đến 5.000 bảng. 

Nguyễn Hoàng(theo The Sun)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dortmund thu mình chờ cơ hội

Ngay đầu hiệp 2, Haaland thêm một lần sút tung lưới Bouno nhưng bàn thắng không được công nhận

Nỗ lực không biết mệt mỏi của Sevilla được đền đáp bằng bàn gỡ của El Nesyri

Sevilla tấn công tổng lực lúc cuối trận nhưng cũng chỉ có thêm 1 bàn nữa nhờ công El Nesyri

Đội hình ra sân

Dortmund:Hitz, Morey, Can, Hummels, Schulz, Dahoud, Delaney, Bellingham, Hazard, Haaland, Reus.

Sevilla:Bounou, Jesus Navas, Kounde, Diego Carlos, Acuna, Jordan, Fernando, Rodriguez, Suso, En-Nesyri, Ocampos.

Bàn thắng:Haaland 35', 54' (pen) - En-Nesyri 69', 90+6'

* Đăng Khôi

Tại Hội nghị triển khai kế hoạch công tác năm 2017 và tổng kết phong trào thi đua năm 2016 lĩnh vực phát thanh truyền hình tại Hà Nội vào sáng ngày 22/3/2017, ông Phạm Thanh Xuân, Phó Giám đốc Đài PT-TH tỉnh Vĩnh Long đã kiến nghị, Bộ TT&TT cần vào cuộc chấn chỉnh lại những dấu bất thường trong đo lường chỉ số khán giả xem truyền hình (rating) và công bố số liệu ảo ra thị trường nhằm trả lại sự trung thực khách quan trong đo kiểm, phản ánh chính xác chất lượng nội dung giữa các kênh truyền hình.

Ông Phạm Thanh Xuân cho biết, chất lượng chương trình là yếu tố hàng đầu để phục vụ khán giả, xây dựng uy tín và thương hiệu, là nền tảng để thu hút nguồn thu. Tuy nhiên điều lo ngại nhất hiện nay là tính chính xác, trung thực của việc đánh giá khả năng thu hút khán giả thông qua chỉ số rating. Trong những năm gần đây, nhất là từ đầu năm 2017 tới nay, đã xuất hiện ngày càng nhiều hiện tượng bất thường. Những chương trình được đầu tư nghiêm túc, nội dung tốt, có sức hút khán giả của các đài truyền hình lại bị sụt giảm rating nghiêm trọng. Trong khi đó, chỉ số rating của một số kênh chương trình, nhất là các kênh chương trình liên kết trong các khung giờ xã hội hóa chỉ số rating lại tăng bất thường, càng bất hợp lý hơn khi có nhiều chương trình phát lại có chỉ số rating cao ngất ngưởng.

Theo ông Phạm Thanh Xuân, khi chỉ số rating không phản ánh đúng bản chất, chất lượng chương trình sẽ dẫn đến những bước đi sai lầm về chiến lược phát triển nội dung của các Đài và làm đảo lộn thị trường truyền hình. Điều này dẫn đến các chương trình có nội dung kém hấp dẫn, kể cả một số bộ phim nước ngoài xa lạ nhưng lại có chỉ số rating cao, thu hút được nhiều quảng cáo trên truyền hình nhưng thực tế lại không có khán giả. Điều này gây lãng phí tiền chi cho quảng cáo truyền hình của doanh nghiệp và ảnh hưởng tới chính sách bán hàng của doanh nghiệp, ảnh hưởng tới nền kinh tế.

Trước thực trạng trên, ông Phạm Thanh Xuân kiến nghị, Bộ TT&TT cần có giải pháp cấp bách để chấn chỉnh hiện tượng này đảm bảo sự cạnh tranh công bằng, minh bạch trong hoạt động kinh tế báo chí, là sự sống còn của cơ quan báo chí trong quá trình tự chủ tài chính. Cũng là động lực để thúc đẩy các Đài truyền hình sản xuất nhiều chương trình hay, đáp ứng nhu cầu, thị hiếu của công chúng, phù hợp với văn hóa dân tộc.

 Thanh niên này là Yash Kiran Solase cư dân của Talegaon Dabhade. Tất cả những chiếc xe mà Yash đánh cắp đã bị cảnh sát thu giữ.

 Theo số liệu của Cảnh sát Delhi, từ năm 2011 đến năm 2020, khoảng 307.000 xe đã bị đánh cắp. Ở đây cứ 12 phút lại có một chiếc xe bị trộm. Mới đây, một chiếc Hyundai Creta đang đậu trước cửa nhà đã bị kẻ gian lấy trộm trong vòng 1 phút cũng gây hoang mang cho người dân. Hay một chiếc SUV Toyota Fortuner thuộc về vận động viên cricket nổi tiếng người Ấn Độ, Gautham Gambhi, đã bị đánh cắp vào năm 2020 và hiện vẫn chưa được tìm thấy....

Nhằm giảm thiểu tối đa các vụ trộm cắp tương tự, chính quyền ở nước này khuyên người dân cần cẩn trọng khi dừng đỗ xe. Đừng bao giờ đậu xe ở một góc vắng vẻ. Tốt hơn hết là bạn nên đỗ xe tại một vị trí thường xuyên có người qua lại. Đối với xe máy, người dùng có thể sử dụng khóa đĩa và khóa lốp khi đỗ xe ở bên ngoài. 

Với ô tô, cài đặt các thiết bị chống trộm như khóa lái hoặc khóa hộp số cũng sẽ hữu ích. Cài đặt thiết bị GPS giúp bạn định vị vị trí chiếc xe trong trường hợp xe đã bị trộm. 

Theo Cartoq

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ông Phạm Đức Long, Tổng giám đốc VNPT cho hay, VinaPhone vẫn triển khai, rà soát liên tục việc chặn tin nhắn rác theo chỉ đạo của Bộ TT&TT. Tính đến nay, trong số 10.000 thuê bao VinaPhone chỉ có khoảng 50-100 thuê bao xả tin rác, đây là một tỷ lệ khá thấp so với trước kia. VinaPhone cũng triển khai dịch vụ xác nhận 2 lớp cho tất cả các dịch vụ giá trị gia tăng để đảm bảo khách hàng dùng di động phải chắc chắn dùng dịch vụ gia tăng. Tất cả các dịch vụ gia tăng cho dù khách hàng đăng ký qua điện thoại hay qua web đều phải xác thực hai lần.

“Khi triển khai xác nhận 2 lần doanh thu dịch vụ gia tăng có thể giảm đi nhưng đã làm giảm tin rác nhanh chóng, vì thực chất tin rác phát sinh từ dịch vụ giá trị gia tăng rất lớn. Tập đoàn cũng chỉ đạo VinaPhone kiên quyết cắt dịch vụ hoặc tạm ngưng dịch vụ đối với những đối tác cung cấp dịch vụ nội dung (CP, CSP) nào chưa triển khai xác thực 2 lần, cho đến khi các đối tác này thực hiện”, ông Long cho hay.

Đối với việc thu hồi SIM kích hoạt sẵn, VinaPhone đã phối hợp kiểm tra các đại lý không thực hiện nghiêm túc quy định về quản lý SIM. Trong 2 tháng đầu năm 2017 đã hủy hợp đồng với 20 đại lý ủy quyền do thực hiện không đúng quy định vẫn bán SIM kích hoạt sẵn. VinaPhone đã khóa 569.000 thuê bao kích hoạt sẵn không thực hiện đúng quy định của Bộ TT&TT. Hiện nay số lượng tin nhắn rác đã giảm nhiều, số lượng tin rác mỗi ngày vẫn xuất hiện ở khoảng vài trăm SIM điện thoại đều là những SIM phát triển trước đây. Còn các thuê bao phát triển mới thì hầu như không có SIM rác.