Theo báo cáo của Bộ TT&TT, hiện nay Bộ TT&TT đang xây dựng danh sách kênh có nội dung sạch và kênh có nội dung xấu trên YouTube để cơ quan quản lý sẽ kiểm soát được nhiều hơn nội dung do cá nhân, tổ chức Việt Nam sản xuất và sẽ đăng tải lên YouTube hàng ngày. Hạn chế các nội dung vi phạm ảnh hưởng đến người sử dụng ở Việt Nam.

Bên cạnh đó, các đại lý quảng cáo và các doanh nghiệp có nhãn hàng quảng cáo ở Việt Nam sử dụng khi đăng phát quảng cáo sẽ giúp đảm sự an toàn về nội dung trong hoạt động quảng cáo trực tuyến trên hệ thống YouTube tại Việt Nam, ngăn chặn dòng tiền quảng cáo chảy vào các kênh YouTube xấu độc đang gián tiếp nuôi dưỡng các lực lượng chống phá, thế lực thù địch.

Theo đại diện Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử, Bộ TT&TT sẽ chiến đấu với các kênh YouTube có nội dung xấu độc, các trang web vi phạm bản quyền bằng cách ngăn chặn dòng tiền quảng cáo đang nuôi các trang này. Bên cạnh đó sẽ dùng biện pháp kỹ thuật là chỉ đạo các doanh nghiệp viễn thông ngăn chặn server, chặn địa chỉ IP nếu phát hiện server hosting cho các trang vi phạm bản quyền, trang thông tin có nội dung vi phạm pháp luật Việt Nam.

Sắp tới Bộ TT&TT sẽ công khai những “danh sách đen” trên trang web của Bộ. Các nhãn hàng chính thống đã cam kết sẽ không đưa quảng cáo vào các trang YouTube hay trang web vi phạm bản quyền nằm trong danh sách đen, khi không còn nguồn thu từ các trang này dần dần sẽ chết.

Những tin đồn về việc Facebook đang thử nghiệm nút downvote không hề vô căn cứ khi mới đây đã có những hình ảnh hé lộ, Facebook đang thử nút downvote trong một nhóm người dùng tại Úc và New Zealand.

Theo Mashable, nút downvote hoặc upvote sẽ xuất hiện ở ngay cạnh hai tùy chọn Like (Thích) và Reply (Trả lời) của mục bình luận. Facebook cũng giới thiệu về nút upvote với dòng thông báo "Support better comments", tạm dịch là "hỗ trợ thanh lọc các bình luận tích cực", trong khi nút downvote có tác dụng "Stop bad comments", tức "Chặn các bình luận khiếm nhã".

Ngoài ra, Facebook cũng xác nhận các lượt downvote hoặc upvote của người dùng sẽ hoàn toàn được ẩn danh để tăng tính bảo mật cá nhân.

Nút Upvote có tác dụng đánh giá các bình luận hữu ích và có ý nghĩa

Nhấn nút Downvote khi bạn thấy bình luận có chủ ý xấu hoặc không tôn trọng người khác

Nếu người dùng Facebook hiện nay có thể phản ứng với các bài đăng và bình luận thông qua các biểu tượng cảm xúc thì với nút downvote, đây sẽ là một bước tiến xa hơn. Đặc biệt khi Facebook còn hiển thị cả số lượng người downvote hoặc upvote một nội dung hoặc bình luận.

Với những ai đã từng tham gia cộng đồng mạng Reddit hẳn đã quá quen với hai nút upvote và downvote trên. Tuy nhiên Reddit là một cộng đồng bàn luận chủ yếu về những vấn đề mọi người trên thế giới quan tâm. Trong khi Facebook có tính cộng đồng và kết nối nhiều hơn với bạn bè, người thân. Do đó việc đưa vào nút dislike hoặc downvote một bình luận hoặc bài đăng sẽ có tác động rất khác biệt.

Trước đây, Facebook từng khẳng định đang phát triển một tính năng cho phép mọi người có thể phản hồi lại với các bình luận trong các bài đăng công khai. Facebook mong muốn xây dựng một môi trường thảo luận công khai và tự do thể hiện quan điểm dù có bất đồng hay không.

Người phát ngôn của Facebook mới đây cũng xác nhận, công ty đang thử nghiệm nút downvote tại Úc và New Zealand để theo dõi phản ứng của mọi người với tính năng mới.

Hãng xe hơi Ford đã tiến hành các nghiên cứu về mức độ ảnh hưởng của kĩ năng lái xe đối với mức tiêu hao năng lượng và lượng khí CO2 thải ra trên mỗi kilomet đi đường. Các nghiên cứu thấy rằng khi áp dụng các kĩ năng lái xe thân thiện với môi trường, người lái xe có thể giảm bớt tới 25% nhiên liệu tiêu hao và lượng khí thải ra ngoài môi trường so với cách lái xe thông thường. Dưới dây là một số mẹo đơn giản giúp bạn lái xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện hơn với môi trường:

Lái xe từ tốn

Những thói quen lái xe như phóng nhanh, phanh gấp có thể khiến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Vì vậy, nếu không phải trường hợp khẩn cấp, hãy tăng tốc một cách nhẹ nhàng, phanh sớm và êm, và nếu trong giới hạn an toàn, không nên đổi làn đường đang chạy. Điều này không chỉ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp bạn tăng tuổi thọ của phanh và lốp xe.

Lái xe chậm lại

Lái xe với tốc độ cao lãng phí rất nhiều nguyên liệu. Khi lái xe với tốc độ 90km/h thay vì 100km/h, bạn đã tiết kiệm từ 10 tới 15% nhiên liệu. Đồng thời, bạn nên chạy ở tốc độ ổn định. Mỗi khi bạn nhấn mạnh chân ga, sẽ có nhiều nhiên liệu được bơm vào động cơ hơn, đôi khi là quá mức cần thiết. Sử dụng hệ thống kiểm soát tốc độ bất cứ khi nào có thể trên đường cao tốc sẽ giúp duy trì tốc độ ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.

Tắt máy khi dừng chờ

Hiện nay các động cơ không cần thời gian làm ấm máy. Bạn nên cho xe di chuyển ngay sau khi khởi động, tránh để máy chạy không tải. Việc nổ máy khi dừng chờ sẽ làm tăng lượng khí thải ra và tiêu tốn nhiên liệu.

Cắt giảm những hàng hóa không cần thiết

Khối lượng hàng hóa chứa trên thùng xe hoặc trong xe càng nhẹ, nhiên liệu cần để tăng tốc càng ít. Cố gắng di chuyển với ít vật dụng nhất có thể, chỉ nên giữ những vật dụng quan trọng (ví dụ bộ sơ cứu, dây kích điện ắc quy, bộ dụng cụ nhỏ gọn, và một bộ kích nhỏ) trên xe.

Giảm lực cản gió

Phương tiện của bạn vốn được thiết kế để giúp giảm tối đa sức cản của gió. Do đó, khi chở một vật lớn hoặc một chiếc xe đạp lên nóc xe, sức cản của gió sẽ tăng lên nhiều. Nếu bạn đi một quãng đường dài, hãy cố gắng sắp xếp các đồ đạc trong khoang xe hoặc cố đinh vào đuôi xe. Ngoài ra, đóng kính cửa số bên và cửa sổ trời cũng giúp giảm sức cản của gió. Càng ít lực cản, càng tiết kiệm nhiều nhiên liệu.

Khi thời tiết mát mẻ chỉ bật điều hòa trên đường cao tốc