Trận thua toàn diện ấy khiến Real Madrid phải dừng bước ở Champions League, vỡ mộng chinh phục danh hiệu thứ 16 trong lịch sử.

Real Madrid đối mặt cạm bẫy Sevilla

Giờ đây, Real Madrid tập trung toàn lực vào cuộc đua nước rút ở La Liga, để tránh kịch bản trắng tay khi kết thúc mùa giải.

Trong mùa giải với những khó khăn vì Covid-19 và tài chính thiệt hại nặng nề, giành chức vô địch La Liga cùng cùng với bán kết Champions League có thể xem là thành công với đội bóng Hoàng gia Tây Ban Nha.

Để bảo vệ danh hiệu vô địch bóng đá Tây Ban Nha, Real Madrid phải vượt qua rào cản Sevilla ở vòng 35.

Một nhiệm vụ không hề dễ dàng chút nào. Tinh thần của Real Madrid đang bị ảnh hưởng từ trận thua Chelsea. Đồng thời, đội trưởng Sergio Ramos một lần nữa chấn thương, có thể nghỉ hết mùa.

Trước đó, HLV Zinedine Zidane cũng mất trung vệ Raphael Varane.

Một trận đấu khó khăn, nhưng chiến thắng sẽ đưa Real Madrid lên ngôi đầu bảng. Khi ấy, thầy trò Zidane bằng điểm Atletico, nhưng hơn về thành tích đối đầu.

Real Madrid sẽ lấy công bù thủ trước một Sevilla cũng đang âm thầm nuôi tham vọng tạo nên điều thần kỳ ở La Liga.

Nếu thắng Real Madrid, Sevilla thu hẹp khoảng cách với chính nhà ĐKVĐ xuống còn 1 điểm, và cách ngôi đầu 4 điểm.

Ngoại trừ Joan Jordan chưa rõ khả năng thi đấu, Sevilla có đội hình gần như tốt nhất cho cuộc chiến ở Di Stefano, với hy vọng tạo nên bất ngờ và kịch tính cho những vòng cuối La Liga.

Lực lượng:

Real Madrid: Sergio Ramos, Varane, Mendy, Carvajal, Lucas Vazquez chấn thương.

Sevilla: Jordan chưa rõ khả năng thi đấu. Kounde và En-Nesyri bình phục.

Đội hình dự kiến:

Real Madrid (4-3-3): Courtois; Odriozola, Militao, Nacho, Marcelo; Casemiro, Kroos, Modric; Asensio, Benzema, Hazard.

Sevilla (4-2-3-1): Bono; Navas, Kounde, Diego Carlos, Acuna; Fernando, Rakitic; Suso, Gomez, Ocampos; En-Nesyri.

Tỷ lệ châu Á: Real chấp 1/2

Tài xỉu: 2 1/2

Dự đoán: Real Madrid thắng 1-0

*Đối đầu gần nhất:

*5 trận gần nhất của Real Madrid:

*5 trận gần nhất của Sevilla:

Lịch Thi Đấu LaLiga 2020/2021
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
08/05
08/05	02:00	Real Sociedad		2:0		Elche CF	Vòng 35
08/05	19:00	CD Alavés		2:2		Levante UD	Vòng 35
08/05	21:15	FC Barcelona		0:0		Atlético Madrid	Vòng 35
08/05	23:30	Cádiz CF		2:1		SD Huesca	Vòng 35
09/05
09/05	02:00	Athletic Bilbao		2:2		CA Osasuna	Vòng 35
09/05	19:00	Getafe CF		-:-		SD Eibar	Vòng 35
09/05	21:15	Valencia CF		-:-		Real Valladolid	Vòng 35
09/05	23:30	Villarreal CF		-:-		Celta Vigo	Vòng 35
10/05
10/05	02:00	Real Madrid		-:-		Sevilla FC	Vòng 35
11/05
11/05	02:00	Real Betis		-:-		Granada CF	Vòng 35

CATL lần lượt trở thành nhà cung cấp pin cho hàng loạt ông lớn trong ngành sản xuất ô tô thế giới, ban đầu là BMW, sau đó là GM, Volkswagen và đặc biệt là Tesla từ năm 2020. Trên phạm vi toàn cầu, CATL chiếm gần 35% thị trường pin xe điện trong tháng 10/2021, vượt xa đối thủ xếp thứ hai là LG (Hàn Quốc) với 15,6%, theo công ty nghiên cứu thị trường năng lượng SNE Research.

Cuối năm 2021, cổ phiếu CATL ở mức hơn 102 USD/cổ phiếu, với mức vốn hóa lên tới hơn 238 tỉ USD. Chỉ sau 10 năm, từ một doanh nghiệp “vô danh”, nhà sản xuất pin này trở thành hiện tượng phát triển nhanh bậc nhất Trung Quốc với giá trị lớn thứ 3 tại đất nước tỉ dân. CATL hiện cũng là doanh nghiệp chiếm hơn một nửa thị trường pin xe điện tại Trung Quốc.

CATL còn nổi tiếng là nơi sản sinh ra nhiều tỉ phú hơn cả Google và Faccebook. Theo Forbes, có tới 9 người sở hữu tài sản từ 1 tỉ USD trở lên nhờ cổ phần tại CATL. Tổng giá trị tài sản của 9 tỉ phú liên quan CATL là 72 tỉ USD, trong đó ông Robin Zeng - nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm CEO CATL hiện là người giàu thứ 47 thế giới với tài sản 32,5 tỉ USD.

Đột phá công nghệ pin cho xe điện VinFast

Theo các chuyên gia trong ngành, sự thống trị và uy tín tuyệt đối của CATL trong ngành sản xuất pin đến từ 2 vấn đề cốt lõi: (1) là khả năng kiểm soát chất lượng và (2) là khả năng nắm giữ công nghệ tiên phong. Đó là lí do ngay cả trong khoảng thời gian dịch bệnh đầy khó khăn, mức định giá CATL vẫn tăng tới hơn 6 lần.

Để giữ vị trí số 1, CATL đã liên tục rót vốn đầu tư cho nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới và mở rộng quy mô sản xuất. Hàng tỉ USD đã được doanh nghiệp này rót vào 21 nhà sản xuất và nghiên cứu vật liệu pin cùng nhiều đơn vị nghiên cứu khác. Đặc biệt, CATL có đội ngũ nghiên cứu và phát triển hùng hậu bậc nhất thế giới, với khoảng 120.000 kĩ sư trong lĩnh vực pin.

Đó là chìa khóa giúp CATL luôn được coi là “ông trùm” trong ngành pin công nghệ mới toàn cầu. Đáng chú ý trong số này là nghiên cứu về vật liệu cho pin mới giúp tăng mật độ năng lượng cho pin tới 20%. Công nghệ mới mang tên M3P giúp tăng khả năng hoạt động trong 1 lần sạc của ô tô điện lên tới 700km, trong khi chi phí sản xuất sẽ giảm nhờ cấu tạo dùng ít các vật liệu quý như niken, coban. Công nghệ này đang ngày càng hoàn thiện khi mới đây, CATL đã ra mắt mẫu pin Qilin với mật độ năng lượng cao hơn tới 13% so với gói pin 4680 của Tesla, với cùng kích thước và nguyên liệu. 

Đặc biệt, một công nghệ pin đầu tiên trên thế giới do CATL nghiên cứu mang tên khung gầm thông minh tích hợp pin CTC (Cell to Chassis) được đánh giá là sẽ thay đổi toàn diện ngành sản xuất ô tô điện. Theo công bố mới nhất của VinFast và CATL, việc nghiên cứu ứng dụng công nghệ này cũng nằm trong chiến lược hợp tác giữa hai bên.

CTC là một trong những “vũ khí” lợi hại đã được Chủ tịch CATL nhắc tới tại Diễn đàn Sách Xanh về Ô tô Trung Quốc, cho phép tích hợp thẳng pin vào cấu trúc thân xe.

Về lí thuyết, khung gầm và pack pin vốn là 2 cấu phần độc lập và rất khó để tích hợp, bởi bất cứ sự thay đổi nào về khung gầm cũng sẽ ảnh hưởng tới toàn bộ cấu trúc xe, hệ thống điền khiển điện tử, điện áp… Tuy nhiên, nghiên cứu của CATL đã giải quyết được bài toán này, giúp giảm chi phí, giảm trọng lượng xe và tối ưu phạm vi hoạt động của xe. Theo CATL, với công nghệ mới, hệ thống pin cho ô tô điện có thể chạy quãng đường lên tới 1.000 km chỉ với một lần sạc. 

Bên cạnh công nghệ CTC mang lại kì vọng đột phá cho xe điện, CATL hiện là nhà sản xuất tiên phong trên thế giới cho biết đã có thể sản xuất được những viên pin với tuổi thọ hơn 16 năm, với khả năng cung cấp năng lượng cho một chiếc ô tô điện chạy quãng đường gần 2 triệu km, gấp 8 lần quãng đường hiện tại của những mẫu Tesla.

Theo giới chuyên gia, cú bắt tay với CATL là lựa chọn xứng tầm cho VinFast trong ứng dụng công nghệ tiên tiến cho pin - hệ thống được coi là trái tim của xe điện. Trước CATL, VinFast cũng đã hợp tác với hàng loạt ông lớn và công ty tiềm năng trên khắp thế giới như Prologium cho công nghệ pin thể rắn, Gotion (phát triển pin LFP) hay StoreDot - một công ty nổi tiếng từ Israel để phát triển công nghệ sạc siêu nhanh, cho phép sạc đầy 80% chỉ trong 4-5 phút.

“Hợp tác với CATL, xe điện VinFast sẽ như hổ mọc thêm cánh. Đây là vũ khí sắc bén đồng thời là cơ sở tốt để hãng xe Việt Nam tiến ra thế giới”, một chuyên gia trong lĩnh vực ô tô tại Nhật Bản nhận xét.

Thế Định

Thị trường BĐS vào mùa đón sóng cuối năm

Cuối năm luôn là thời điểm thị trường BĐS nhộn nhịp nhất. Trong bối cảnh hiện nay, khi dòng tiền đang đổ về BĐS ngày càng nhiều thì nhiều khả năng thị trường BĐS cuối năm sẽ sôi động hơn quý 3 vừa qua.

Cụ thể, xét về vốn FDI tính đến tháng 9 năm nay đã có hơn 1 tỷ USD vốn FDI đổ vào BĐS khiến BĐS trở thành kênh thu hút vốn FDI lớn thứ 2 tại Việt Nam chỉ xếp sau công nghiệp chế biến, chế tạo. Các chuyên gia nhận định, trong 3 tháng cuối năm dòng vốn này đang có xu hướng tiếp tục tăng lên với hàng loạt những khoản đầu tư lớn từ nhiều quỹ đầu tư lớn của Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore....

Nhiều doanh nghiệp địa ốc 'bung hàng' đón sóng cuối năm

Ngoài vốn FDI thì kiều hối cũng là một nguồn tiền khổng lồ đang chập chờ đổ vào thị trường BĐS cuối năm. Theo thống kê cho thấy, có đến 22% lượng kiều hối về Việt Nam đang đổ vào BĐS. Dự báo lượng kiều hối về Việt Nam sẽ tăng mạnh từ nay đến cuối năm. Đây được xem là động lực, nguồn cầu lớn cho các phân khúc nhà cao cấp, trung cấp tại Việt Nam.

Đáng chú ý trong bối cảnh hiện nay, có một sự chuyển dịch ngầm đang là động lực tăng trưởng cho giới địa ốc trong bối cảnh các ngân hàng hạ lãi suất, đó là nguồn tiền nhàn rỗi trong dân đang âm thầm chảy vào kênh đầu tư này.

Phân khúc nào sẽ dẫn dắt thị trường?

Với những tín hiệu trên cho thấy, dù thị trường BĐS chững lại trong quý 3 nhưng đã nhanh chóng lấy lại phong độ trong 3 tháng cuối năm. Tuy nhiên, câu hỏi là phân khúc nào sẽ trở thành đầu tàu dẵn dắt thị trường trong thời điểm này?

Giới chuyên gia BĐS cùng chung nhận định rằng, những dự án được kỳ vọng là điểm nhấn của thị trường cuối năm 2016 sẽ là những dự án sở hữu ưu thế cạnh tranh về vị trí, tiện ích, thiết kế độc đáo và uy tín nhà đầu tư…

Đặc biệt, phân khúc nhà giá rẻ và trung bình với nguồn cung nhỏ giọt có thể tăng giá, trong khi các phân khúc cao và đặc biệt cao cấp giá sẽ chững lại bởi nguồn cung quá nhiều. Bà Đỗ Thu Hằng, Trưởng bộ phận nghiên cứu Savills Hà Nội cho biết: "Phân khúc nhà giá rẻ sẽ có nhiều tiềm năng tăng giá vào cuối năm nay trong bối cảnh nguồn cung đang co ngót lại suốt 9 tháng qua nhưng nhu cầu vẫn rất lớn".

Cũng theo bà Hằng, trong bối cảnh vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam vẫn tiến triển tốt, chuyên gia ngoại có nhu cầu lớn về nơi ở khiến tốc độ lấp đầy của những nhà cao tầng mới xây xong rất nhanh, lượng căn để trống không nhiều. Đó cũng là lý do khiến người mua mạnh dạn hơn khi giao dịch.

Đại diện Savills khẳng định, trong quý cuối năm và năm 2017, giá phân khúc căn hộ cũng như biệt thự, liền kề sẽ tiếp tục có những diễn biến tích cực. Còn về BĐS du lịch, nhiều ý kiến cho rằng phân khúc này sẽ chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ về nguồn cung và sẽ không dễ dàng tiêu thụ như thời gian qua.

Theo ý kiến của các chuyên gia mặc dù nhiều dự báo thị trường sẽ tiếp tục sôi động trở lại nhưng yếu tố tạo sóng hầu như không có. Mỗi một phân khúc trên thị trường đều có những thế mạnh và tiềm năng nhất định. Vì vậy, nhà đầu tư dù mua để ở hay đầu tư thì cũng cần phải cân nhắc đến những yếu tố liên quan khác trên thị trường. Cũng như các thị trường khác, nhà đầu tư nên có cái nhìn dài hạn đối với thị trường bất động sản, chứ không chỉ nhìn vào tháng, vào quý như trước đây.

Theo Báo Xây dựng