Dù lượng xe còn xa mới bằng Grab tuy nhiên Uber vốn được xem là một đối thủ trực tiếp của Grab không chỉ ở Việt Nam mà còn trong khu vực Đông Nam Á.

Việc Uber nhường lại thị trường Đông Nam Á bằng các thỏa thuận của thương vụ mua bán và sáp nhập được công bố hôm 26/3 đã khiến cho Grab “một mình bao sân”. Nhất là tại thị trường Việt Nam,ứngdụngnộinàocókhảnăngđánhbậtGrabtạiViệlịch thi đấu euro khi chưa có một ứng dụng gọi xe nào trong nước có thể cân sức trong cuộc cạnh tranh với Grab.

Dù vậy, ngay sau thông tin Uber rời khỏi Việt Nam, không ít các doanh nghiệp đã bắt đầu các động thái đẩy nhanh quá trình ra mắt các ứng dụng Việt nhằm kêu gọi sự ủng hộ của cả tài xế và khách hàng. Đâu sẽ là ứng dụng có thể khiến Grab phải dè chừng?

VATO

VATO có thể được coi là ứng dụng đình đám nhất tại Việt Nam ở thời điểm này. Ngay sau khi ngày Uber rời khỏi Việt Nam được định đoạt, thông tin Phương Trang “bơm” 100 triệu USD để mua lại Vivu và phát triển thành VATO khiến không ít người kỳ vọng có thể thế chân Uber tại thị trường Việt Nam khi được chuẩn bị tiềm lực về kinh tế khá vững vàng.

Trả lời báo chí, ông Trần Thanh Nam - CEO kiêm người sáng lập VATO, tính đến thời điểm này đã có khoảng 8.000 tài xế đăng ký chạy xe cho dịch vụ gọi xe này sau khi ứng dụng Uber chuẩn bị dừng hoạt động ở Đông Nam Á. Hiện VATO có tổng cộng khoảng 9.000 tài xế.

T.NET

T.NET là ứng dụng gọi xe do nhóm giảng viên và sinh viên Đại học FPT phát triển đang được triển khai tại một số tỉnh, thành phía Bắc.

Không chỉ là sự kết hợp giữa hai ứng dụng “đình đám” của nhà đầu tư quốc tế Uber và Grab, ứng dụng gọi xe thông minh giá rẻ T.NET còn tận dụng thế mạnh am hiểu địa phương để tự tin đưa ứng dụng này có mặt trên các tỉnh, thành nhỏ lẻ.

(责任编辑：Nhận định)