BTV Hoài Anh tiết lộ cái khó khi dẫn bản tin thời sự 19h

Nếu tha thứ cho chồng nhưng vẫn không quên, người vợ sẽ chịu nhiều đau khổ. Ảnh minh họa: Internet

Nếu chị thực sự muốn vun đắp hạnh phúc trở lại, không còn cách nào khác là phải quên hết quá khứ. Tất nhiên, việc này không đơn giản, nhưng chị cần cố gắng nhiều hơn nữa. Chị hãy thay đổi, để cách nhìn nhận vấn đề được nhẹ nhàng hơn, từ đó tự hóa giải dằn vặt trong lòng mình. Hãy tưởng tượng, chồng mình từng bị “đi lạc” một thời gian, những chuyện đã xảy ra trong lúc chàng lạc lối thật đáng tiếc, nhưng điều quan trọng là chàng vẫn nguyên vẹn trở về. Với tâm thế “người thân đón kẻ cơ nhỡ trở về”, chị sẽ dễ quên những điều không tốt trong quá khứ.

Cách để quên thật nhanh là không nghĩ nhiều đến điều đó. Qua thư, chị cho biết mình đã truy vấn chồng một cách chi tiết những gì đã xảy ra. Truy vấn xong, cảm thấy chưa đủ, chị còn tưởng tượng ra nhiều chi tiết khác. Vì không thôi ám ảnh về cái “phốt” ấy, mỗi lần “gần gũi” chồng là chị lại nghĩ đến quá khứ lỗi lầm của chồng.

Việc tha thứ lỗi lầm đối với một ai đó không thể là sự tha thứ theo cách chung chung, mà phải cụ thể. Người vợ muốn tha thứ cho quá khứ tội lỗi của chồng, phải luyện cách buông bỏ, không lặp lại câu hỏi đối với chồng về những chuyện đã xảy ra, ngừng tưởng tượng về những điều chồng đã “làm” khi ngoại tình. Từ chỗ không hỏi, không đối chất, “tro tàn” sẽ không bị xới lại. Nhờ bỏ thói quen tưởng tượng về tội lỗi của chồng mà mình chưa được thấy, tâm trí người vợ dần nhường chỗ cho những điều khác tốt đẹp hơn.

Khi bắt gặp chồng ngoại tình, nhiều người vợ đã nói “tôi tha thứ cho anh, nhưng những gì anh làm đối với tôi, tôi sẽ không bao giờ quên”. Tha thứ để xây lại những điều tốt đẹp trong hiện tại và tương lai, việc tha thứ cần song hành với việc quên đi tội lỗi của bạn đời. Nếu người vợ chấp nhận tha thứ nhưng vẫn cố tình không quên và nhắc lại lỗi lầm cũ của chồng thì chính người vợ phải chịu đau khổ thêm nhiều lần nữa.

(ThS-BS Mai Bá Tiến Dũng/PNO)

Mùa mưa và ngập tới đồng nghĩa với việc hàng loạt xe hơi bị hư hỏng. Không chỉ vậy, nhiều chiếc xe bị hỏng do nước sẽ được “sửa chữa” để quay vòng trở lại thị trường dưới mác “xe hàng thùng,” thậm chí là được giới thiệu tốt như xe mới. Điều này xảy ra bởi những thiệt hại do nước gây ra không hề dễ dàng phát hiện và nhiều xe được vận chuyển tới nơi khác để tiêu thụ, nơi mà người mua không nhận thức hết được mức độ nguy hiểm khi sử dụng những chiếc xe bị hỏng do nước.

Mùa mưa với những con phố ngập nước tiềm ẩn nguy cơ rất lớn với chiếc xe của bạn.

Những chiếc xe dính nước thường bị hỏng bộ điện tử, dầu nhớt và hệ thống cơ khí. Thiệt hại có thể không xảy ra ngay lập tức mà thậm chí có thể mất nhiều tháng, nhiều năm mới “phát bệnh.” Do vậy, người tìm mua xe ô tô cũ thường rất e ngại mua phải chiếc xe ngập nước đã được “mông má” lại, đánh lừa con mắt người xem xe.

Hơn thế nữa, không chỉ những xe ở Việt Nam bị ngập nước, mua xe nhập khẩu cũ, bạn vẫn có khả năng mua phải xe nhập nước như thường. Tình trạng lũ lụt nặng nề ở Mỹ và nhiều quốc gia lớn khác khiến một lượng lớn các xe ô tô cả cũ lẫn mới tinh bị nhấn chìm trong biển nước. Rất có thể những chiếc xe này sẽ được tân trang lại và chuyển về Việt Nam tiêu thụ.

Đối với xe nhập từ Mỹ, người dùng có thể nhờ vào báo cáo của các công ty bảo hiểm, hay một công cụ online goi là Hệ thống thông tin xe quốc gia (NMVTIS). Đối với những kiểm cơ bản, Ủy ban chống tội phạm về bảo hiểm cũng cung cấp miễn phí dịch vụ kiểm tra VIN (mã số định danh của xe).

NMVTIS sẽ giúp người dùng kiểm tra lịch sử của xe, nhằm mục đích đập tan âm mưu “rửa xe” nhằm “lột xác” cho những chiếc xe ăn trộm ở một vài nơi có quy định lỏng lẻo. NMVTIS cung cấp thông tin người liên quan, giá và dịch vụ.

Nhưng nếu như chủ xe không có bảo hiểm toàn bộ xe thời điểm đó hoặc hóa đơn sửa chữa không vượt quá một mức nhất định thì chiếc xe đó sẽ không nhận được mác “cứu hộ” hoặc “ngập nước”.

Tuy nhiên, không phải mọi báo cáo về lịch sử của xe đều chính xác và không phải báo cáo nào cũng đảm bảo rằng xe không có vấn đề gì. Vì vậy, kiểm tra chi tiết từng bộ phận là cách mua xe thông minh nhất.

Cách nhận biết xe bị hư do nước lũ:

Mặc dù những hư hại rất khó để phát hiện nhưng vẫn sẽ có một vài dấu hiệu giúp bạn hiểu thêm về xe.

• Kiểm tra thảm: Hãy xem xét nếu thảm xe bị ngập nước, có mùi ẩm mốc hoặc dính bùn. Hoặc một tấm thảm nhãn hiệu mới trong xe cũ cũng là dấu hiệu đáng nghi.

• Kiểm tra ốc vít ghế ngồi: Nếu ốc vít thay đổi thì chắc chắn những chiếc ghế đã bị dịch chuyển. Cách tốt nhất để hong khô thảm chính là bỏ ghế ra ngoài.

• Kiểm tra đèn: Đèn pha và đèn hậu rất đắn tiền, vì vậy ít có người thay, những dòng nước thấy bằng mắt thường có thể phát hiện trên ống kính hoặc gương chiếu.

• Kiểm tra những nơi khó lau rửa: Đó có thể là khe các bảng điều khiển bên trong hoặc dưới mui xe.

• Kiểm tra bùn và vụn vỡ dưới khung cửa hoặc bảng điều khiển.

• Kiểm tra động cơ: Các dòng nước hoặc mảnh vỡ có thể xuất hiện ở những nơi khó rửa như ở động cơ.

• Kiểm tra những phần không sơn vì những điểm này gặp nước lũ sẽ rỉ sét.

• Kiểm tra xem liệu những phích cắm cao su và phần dưới cánh xe có bị thay thế không.

• Dò hỏi nơi ở của chủ xe, nơi thường gửi xe, xem chủ xe có sống ở khu vực hay bị ngập lụt hay không.

• Cuối cùng, đem xe vào một gara tin tưởng để tra xe toàn bộ trước khi quyết định mua là việc nên làm.

(Theo Autopro)

Căn nhà của cụ bà Đoàn Thị Ngôn (97 tuổi) nằm ở xã Hải Lộc, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định. Cụ mắc phải căn bệnh lạ, giữa đầu gối chân trái mọc lên chiếc cái sừng dài hơn 20cm và ngày càng lớn khiến cụ đau nhức suốt ngày đêm.

Cụ có người con rể bị thần kinh bởi mảnh đạn găm vào đầu từ khi còn học sinh. Nhà ông này bị khóa trái cửa do một vài ngày trước, ông gây gổ với xóm làng sau đó phải lánh đi biệt tích. Còn vợ và 3 người con đều bị ông này đuổi đánh xuống ở nhà dưới cùng bà Ngôn.

Người nhà cụ Ngôn kể, trong một lần ngã gẫy chân trái, bác sĩ từ chối bó bột do tuổi cụ đã cao và xương không thể liền. Sau quá trình nặn mủ từ vết thương phía trên đầu gối vào tháng 3/2012, con cháu cụ phát hiện một lớp sừng nhỏ mọc lên. Tuy đã nạo chiếc sừng đi nhưng do cụ Ngôn quá đau nên họ không tiếp tục can thiệp.

Mắt phải cụ đã mù hẳn chỉ còn mắt trái nhìn thấy lờ mờ, tai cũng không thể nghe, còn đôi chân luôn đau nhức do tai nạn và căn bệnh bất thường. Chồng cụ mất từ hơn 40 năm trước, nhiều năm qua cụ được lĩnh trợ cấp 180.000 đồng mỗi tháng dành cho người già (gia đình có hoàn cảnh khó khăn đặc biệt). Mọi sinh hoạt của cụ Ngôn càng vất vả hơn kể từ khi sừng mọc.

Chiếc sừng có chiều dài gần 20cm, bề ngang 4cm, cứng và cong cụp vào đùi. Khi người khác sờ vào cụ vẫn cảm thấy đau.

Trong suốt cuộc đời, cụ Ngôn còn nhiều lần gặp bạo bệnh. Khoảng 50 tuổi, chân phải giẫm phải mành sành nên cụ bị uốn ván, lên cơn co giật và bị quặp các ngón chân. Khi đó, cụ đi lại phải nhón bằng 5 đầu ngón dẫn đến gan bàn chân sưng to và khớp nối bị hoại tử.

Chừng 10 năm sau, chân trái cụ lại bị đỉa cắn dẫn tới hoại tử trên đầu gối. Chồng cụ trước khi qua đời đã dùng bài thuốc kết hợp giữa cây lá sòi và rêu bến đá để chữa khỏi nhưng cụ đi lại vẫn khó khăn do dị tật của chân phải.

Thường ngày người con rể thần kinh đều không muốn cho hàng xóm qua lại chơi với người mẹ vợ bị dị tật của mình. Tranh thủ khi người này đi vắng, cụ Trần Thị Minh (cùng xóm 4 xã Hải Lộc, Hải Hậu) sang thăm hỏi cụ Ngôn.

Cầm bát cơm xin được của hàng xóm chạy về, bà Đoàn Thị Tươi vội vã đút cho mẹ vì buổi sáng cụ chưa ăn gì. Đỡ bát cơm từ tay con gái để mình tự xúc ăn, cụ nhận ra bàn tay bà Tươi đang lấm đất khi vừa đi làm cỏ. Theo bà Tươi, cả gia đình chỉ có 4 sào ruộng với 2 vụ một năm, điều kiện kinh tế quá khó khăn nên không có điều kiện chữa trị cho mẹ.

Ghì chiếc bát vào đầu gối chân phải chưa bị đau, đôi tay tuy run run nhưng cụ Ngôn vẫn có thể tự xúc ăn được. Lúc mỏi tay cụ đặt bát xuống và tự bốc cơm. Cụ vừa ăn vừa nói: "Tuy đã gần 100 tuổi nhưng tôi vẫn còn biết đấy, tự sinh hoạt cá nhân được và còn sạch sẽ lắm chỉ hơi đau ở chân thôi. Thằng con rể nó mắc bệnh thế nên bà con lối xóm thi thoảng phải giấu để cho đồng quà, tấm bánh hay chút hoa quả ăn cho khỏi đắng miệng".

Một mắt hỏng hẳn do thiên đầu thống, mắt còn lại của cụ Ngôn chỉ nhìn thấy lờ mờ. Dù vậy, cụ vẫn cố gắng tự vận động khi người con gái duy nhất của mình phải quán xuyến các công việc khác trong gia đình.

Trong xe có 3 gương chiếu hậu nhưng đa số việc điều chỉnh góc nhìn trên gương của tài xế Việt chỉ phát huy khoảng 70% khả năng của chúng. Việc này gây nguy hiểm cho tài xế khi không bao quát được điểm mù 2 bên thân xe mà còn làm giảm tầm quan sát phía sau.

Đa số các tài xế thường chỉnh gương chiếu hậu 2 bên cho thấy 1 phần thân xe khi đang để tầm mắt ở vị trí tựa đầu ghế lái. Cách chỉnh gương ở vị trí này sẽ tạo ra một điểm mù lớn bên mỗi hông xe mà người lái không thấy được. Nhà sản xuất đã tạo ra 3 gương chiếu hậu với mục đích chúng sẽ tạo thành 1 góc rộng cho tài xế quan sát phía sau xe, tựa như một bức ảnh toàn cảnh panorama ghép lại. Nếu góc nhìn của 1 hoặc cả 2 gương bên hông “chồng” lên 1 phần gương ở giữa, nghĩa là bạn đang đặt chúng sai vị trí.

Khi chỉnh sai, bạn sẽ nhìn thấy toàn bộ xe màu trắng trong cả 2 gương

Chỉnh gương chiếu hậu phía trong xe

Đầu tiên bạn chỉnh gương phía trong sao cho nhìn thấy toàn bộ cửa kính sau, vị trí ngồi cao sẽ có lợi thế vì có thể cụp gương xuống và tránh được ánh sáng từ bầu trời làm lóa mắt. Cần lưu ý chỉ có ánh mắt di chuyển để quan sát, không ngoài người hay nghiêng đầu khi sử dụng gương chiếu hậu.

Chỉnh gương chiếu hậu phía ngoài xe

Để chỉnh gương bên phía tài xế, bạn giữ tư thế lái xe chuẩn, sau đó nghiêng người về bên trái gần chạm cột B, kế đó chỉnh gương sao cho 1 phần nhỏ thân xe nằm trong gương.

Bạn làm tương tự để chỉnh gương bên phụ, nghiêng người ra phía giữa xe, chỉnh gương bên phụ sao cho thấy 1 phần nhỏ thân xe trong gương.

Chỉnh gương sao cho khi nghiêng người qua trái và phải sẽ thấy 1 phần thân xe

Lúc này, cả 2 gương đều được mở rộng ra 2 bên và bạn sẽ có tầm nhìn tốt hơn. Tuy nhiên, do cấu trúc mỗi xe khác nhau và kích cỡ gương cũng khác nhau, bạn cần kiểm tra lại các điểm mù bằng phương pháp sau. Nhìn vào 2 mép gương chiếu hậu trong xe, xác định điểm cuối cùng bạn nhìn thấy phía bên ngoài xe, sau đó nhìn vào gương chiếu hậu 2 bên và điều chỉnh sao cho mép trong của gương vừa chạm điểm mốc đó.

Xác định điểm "đầu" và "cuối" phía gương trái

Trong tình huống thực tế, khi xe sau vượt, hình ảnh của xe đó sẽ chuyển từ gương chiếu hậu phía trong xe ra gương 2 bên, người lái sẽ quan sát được chuyển động liên tục của các xe này nhờ nhìn được bao quát góc rộng nhất.

Khi chỉnh gương đúng, hình ảnh của xe màu vàng sẽ "chuyển" liên tục từ gương trong xe sang gương 2 bên.

Hạn chế

Khi sử dụng cách chỉnh gương này lần đầu tiên, chắc chắn đa số các bác tài đều thấy rất khó chịu vì có cảm giác mất an toàn. Nguyên nhân do không thấy được điểm mốc là thân xe trong gương, dẫn đến không xác định được vị trí gương chiếu hậu đang phản chiếu ở đâu. Trong tình huống này, bạn có thể nghiêng đầu qua trái hoặc phải vài lần để thấy được thân xe, kết hợp với việc liên tục quan sát kính trong xe nhiều hơn bình thường, cách này sẽ giúp bác tài nhanh chóng làm quen với vị trí gương mới này.

(Theo Otos.vn)

Đây là lần thứ hai trong hai ngày, Châu Âu chuyển hướng khỏi con đường không khoan nhượng đối với Huawei do Hoa Kỳ thực hiện. Trong khi đó, Vương quốc Anh, quốc gia sẽ rời Liên minh châu Âu trong tuần này, cho biết họ sẽ cho phép Huawei đóng vai trò hạn chế và được kiểm soát chặt chẽ trong các mạng 5G của mình.

Châu Âu chuyển sang bảo mật mạng 5G nhưng sẽ không cấm Huawei

Trong một cuộc họp báo, Ủy viên Ủy ban châu Âu - Thierry Breton nói rằng: "Chúng tôi không nhắm vào bất cứ ai và không tẩy chay công ty nào".

Các khuyến nghị của EU đã được tiết lộ như là một phần của "hộp công cụ" được thiết kế để giúp các quốc gia thành viên bảo vệ mạng lưới của họ. Margrethe Vestager, một quan chức hàng đầu khác của Ủy ban châu Âu xác định khuyến nghị này là một vấn đề mang "tầm quan trọng chiến lược cao".

5G cho phép xử lý dữ liệu lớn hơn và nhanh hơn và được coi là một thành phần không thể thiếu của các công nghệ kết nối mới như phương tiện tự động và thiết bị thông minh. Huawei, công ty hàng đầu trong công nghệ vô tuyến thế hệ tiếp theo và cũng là một trong những công ty bán điện thoại thông minh lớn nhất thế giới.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã yêu cầu các đồng minh chặn Huawei khỏi mạng 5G của họ vì lý do an ninh quốc gia, tuy nhiên Huawei đã phủ nhận điều đó.

Huawei đã hoan nghênh thông báo mới của EU và cho biết họ sẽ cho phép công ty tiếp tục tham gia vào việc triển khai 5G ở châu Âu.

Với cách tiếp cận không thiên vị và dựa trên thực tế đối với vấn đề bảo mật trong mạng 5G cho phép châu Âu có mạng 5G an toàn hơn và nhanh hơn.

Tại Vương quốc Anh, Huawei sẽ bị loại khỏi các khu vực "quan trọng về bảo mật" của mạng lưới như khu vực liên quan chặt chẽ đến khách hàng hoặc đưa ra quyết định về định tuyến lưu lượng. Nhưng sẽ được phép cung cấp cho các nhà khai thác di động các sản phẩm ít nhạy cảm hơn như công nghệ vô tuyến và trạm gốc, miễn là thị phần của nó bị giới hạn ở mức 35%.

Sự chú ý bây giờ chuyển sang Đức, nơi vẫn cần đưa ra quyết định về Huawei. Thủ tướng Đức Angela Merkel đã miễn cưỡng loại trừ các nhà cung cấp cụ thể khỏi mạng 5G của đất nước.

Phan Văn Hòa (theo CNN)

Google đóng cửa các văn phòng tại Trung Quốc, EU công bố quy tắc về 5G

Google đóng cửa toàn bộ văn phòng tại Trung Quốc vì virus corona; EU công bố những quy tắc chung về mạng 5G; Cuộc gọi dữ liệu 5G độc lập đầu tiên thành công,... là những thông tin nổi bật trong bản tin công nghệ thứ 7 tuần này.