Daewoo Matiz 2003-2005

Với tầm giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng, người dùng tại Việt Nam có thể mua được chiếc xe cỡ nhỏ Daewoo Matiz sản xuất trong khoảng từ năm 2003 đến 2005. Mặc dù có tuổi đời trên 10 năm, mẫu xe này vẫn là ứng viên sáng giá nhất trong phân khúc giá rẻ tại Việt Nam.

Matiz có ngoại hình đẹp dù ra đời cách đây gần 20 năm.

Đầu tiên phải kể đến ngoại hình, mẫu xe này được thiết kế bởi studio Italdesign của thiên tài Giugiaro, vì vậy dù ra đời cách đây gần 20 năm, Matiz vẫn không bị lỗi mốt so với những mẫu xe hạng A đời mới. Đây cũng là dòng xe bán chạy nhất tại Châu Âu trong 4 năm đầu tiên kể từ khi ra mắt.

Nhược điểm của dòng xe này là máy yếu, không thích hợp nếu chạy đường nông thôn hay nhiều ổ gà. Khi đi trên cao tốc bị nghe tiếng gió rít vì cách âm khá mỏng.

Theo những người sử dụng, để làm lại máy Matiz cũ cần khoảng 8 triệu, sửa dàn lạnh khoảng 3 triệu, mức chi phí không quá lớn cho một chiếc xe hơi có thể che mưa che nắng.

Kia Pride CD5 2004

Với tầm tiền 100 triệu đồng, người tiêu dùng tại Việt Nam có thể mua được một chiếc Kia Pride CD5 đời 2004 còn chắc chắn. Ưu điểm của dòng xe này là xe nhập, máy móc tốt, phụ tùng thay thế rất rẻ, chi phí bảo trì khá thấp. Kia CD5 tiêu thụ khoảng 6 – 6,5 lít/100 km nếu được bảo trì thường xuyên.

Kia Pride CD5 không đẹp nhưng chạy ổn định và phụ tùng rẻ.

Nhược điểm của Kia Pride CD5 là kiểu dáng xấu, trong xe gần như không có option gì, ngoài máy lạnh và đầu CD. Cửa kính quay bằng tay. Lưu ý khi mua một mẫu xe cũ có tuổi đời khá cao cần thuê thợ kiểm tra kỹ, có thể mất cả tháng mới tìm được xe như ý.

Fiat Sienna MT 2001

Với số tiền trên dưới 100 triệu đồng, rất khó mua được mẫu sedan nào chất lượng còn tốt và đời ngang ngửa Fiat Sienna.

Dòng xe này có 2 túi khí, hệ thống giải trí gồm đài AM/FM, cửa sổ và gương chiếu hậu chỉnh điện. Có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trợ lực lái, khóa cửa từ xa. Sienna chạy khỏe và cách âm tốt hơn so với xe Nhật, xe Hàn cùng đời.

Fiat Sienna có nhược điểm là phụ tùng đắt và hiếm.

Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của Fiat Sienna là phụ tùng đắt và hiếm. Do điều kiện thời tiết Việt Nam nóng ẩm nên doăng cao su dễ hỏng.

Fiat Sienna có hai phiên bản 1.3 và 1.6 lít. Phiên bản 1.6 hay bị hỏng bướm ga nhưng ưu điểm có điều hòa mạnh hơn. Phiên bản 1.3 tiết kiệm, phù hợp với những người muốn một chiếc xe không quá mạnh nhưng dễ sử dụng và ít bảo trì.

Suzuki Wagon MT 2002

Suzuki Wagon thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 1993 – 2006. Do kiểu dáng ra đời cách đây hơn 2 thập kỷ nên khá lỗi mốt, mặc dù vậy, dòng xe này được đánh giá là hoạt động ổn định, ít hỏng vặt, phù hợp với những người lần đầu sở hữu xe hơi. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 7 lít/100 km, chạy có cảm giác an toàn hơn Matiz.

Suzuki Wagon không đẹp nhưng ít hỏng vặt.

Suzuki Wagon có nhiều phiên bản, tại Việt Nam chủ yếu gắn động cơ 0.8 lít. Trong khi các phiên bản Wagon R, Suzuki Wagon R + mạnh hơn, dùng động cơ 1.0 và 1.2 lít.

Nhược điểm của dòng xe này là ngắn, nhẹ, máy yếu nên đi đường xa rất mệt. Cảm giác lái trên đường gồ ghề vị đau lưng, sốc và ồn.

Daewoo Lanos 2002

Daewoo Lanos là sedan hạng B được sản xuất bởi hãng ôtô Hàn Quốc Daewoo Motors từ năm 1997 đến năm 2002, sau đó được chuyển giao cho Chevrolet.

Đây cũng là mẫu xe được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro. Tại Việt Nam, dòng xe này phổ biến khoảng trước năm 2000. Khảo sát trên thị trường xe cũ hiện nay, Daewoo Lanos phiên bản 2002 được bán giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng. Ưu điểm của Lanos là ít hao xăng, chỉ khoảng 6,5 – 7 lít/100 km. Phụ tùng rẻ, dễ kiếm nên chi phí bảo dưỡng không cao.

Lanos ít hỏng và chi phí bảo dưỡng thấp nhưng rất dễ mua phải xe taxi tân trang.

Nhược điểm của dòng xe này cách âm kém, chạy khá ồn. Tuy nhiên cần lưu ý tránh mua phải xe taxi, bởi dòng xe này đa phần là xe taxi cũ thanh lý. Thêm một điều đáng lưu ý là Lanos hay bị bệnh òa ga (nhả chân ga nhưng tua máy vẫn lớn), vì vậy cần thuê thợ kiểm tra kỹ động cơ.

Bạn có thể nhận thấy cột sóng tín hiệu mới ở trên cùng bên trái cũng như việc thiếu vắng tên thư mục trong dock. Biểu tượng trạng thái pin trên iOS 11 cũng được làm sáng lên một chút. Phông chữ dường như đậm hơn, dễ đọc hơn vì đối lập với hình nền khá sáng.

Notification Center

Control Center

Có lẽ đây là thay đổi lớn nhất trong iOS 11. Trung tâm điều khiển Control Center mới được tùy biến hoàn toàn và cho phép bạn lựa chọn các cài đặt được xuất hiện. Bạn có thể truy cập nhiều lối tắt hơn đến điều khiển nhạc, màn hình tương tác, đèn pin, 3D Touching và điều chỉnh theo ý muốn.

Mục cài đặt trong Control Center cho phép bạn bổ sung và sắp xếp các điều khiển sẽ xuất hiện tại đây.

App Store

App Store cũ đã đi xa. Giao diện mới mạnh mẽ hơn, thiết kế đẹp hơn, mang tính thẩm mỹ cao hơn. Nó được chia làm hàng loạt danh mục như Today, Games, Apps, rất dễ giải thích. Tab Updates và Search vẫn được giữ lại.

Trang giới thiệu ứng dụng, game hay được thiết kế lại sinh động và bắt mắt hơn hẳn.

Cài đặt

Giao diện ứng dụng Cài đặt đã được cập nhật. Tên ứng dụng (Settings) lớn hơn, nằm trên cùng để nhắc nhở không bao giờ quên bạn đang ở đâu. Ô tìm kiếm cũng được thiết kế lại và nằm vừa vặn hơn với chủ đề chung của Settings.

Kéo xuống, chúng ta thấy một số trình đơn mới như Accounts & Passwords và Emergency SOS. Những mục khác như Sounds & Haptics cũng được chỉnh sửa để phản ánh nội dung toàn diện hơn.

Hiệu ứng máy ảnh

Cài đặt máy ảnh

Camera trong iOS 11 có tính năng quét mã QR mới cũng như menu cho phép chọn lựa giữa các định dạng HEIF/HEVC và JPEG/H.264.

Bộ nhớ

Đầu năm nay, Waymo, công ty con về xe tự lái của Alphabet, đã đâm đơn kiện chống lại Uber. Theo đơn kiện, một cựu kỹ sư của Waymo tên là Anthony Levandowski đã bị cáo buộc sao chép trái phép hàng trăm gigabyte thông tin kỹ thuật độc quyền về công nghệ xe tự lái của Waymo vào trao cho Uber.

Mặc dù ban đầu Uber khẳng định rằng những cáo buộc đó là không cơ sở, nhưng sau khi tòa án bắt tay vào cuộc thì có vẻ phần thắng không nghiêng về hãng chia sẻ phương tiện. Rất nhanh chóng, Uber đã bị cấm sử dụng bất cứ thông tin nào được cho là đã bị đánh cắp từ Waymo. Hơn nữa, Levandowski bị yêu cầu giao nộp phần lớn các tài liệu đã lưu trữ và người kỹ sư này đã từ chối thực hiện.