本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Siêu máy tính dự đoán Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2
Sorento 2024 sở hữu ngoại thất tinh tế và cứng cáp hơn, dựa trên triết lý thiết kế ‘Opposites United’ của KIA. Phần đầu xe gân guốc, đậm chất thể thao với hốc gió nhỏ hai bên cản trước kèm bộ ốp sơn đen. Lưới tản nhiệt sơn đen tạo sự đồng nhất. Cụm đèn chiếu sáng đặt dọc mang giao diện hoàn toàn mới, đặc biệt là dải LED định vị có sự liền mạch hơn.
Thân xe ít có sự thay đổi, ngoài bộ mâm đa chấu khỏe khoắn góp phần tăng vẻ hầm hố cho xe. Tương tự, đuôi xe vẫn giữ nguyên cụm đèn hậu LED đặt dọc nhưng nối liền với nhau thay vì nằm tách biệt như bản tiền nhiệm. Ốp cản sau cơ bắp hơn, mang phong cách mới.
Hãng xe Hàn Quốc đã bổ sung một số công nghệ mới như khả năng nâng cấp phần mềm qua mạng không dây (OTA), giúp người dùng cập nhật thông tin bản đồ dẫn đường hoặc tính năng điều khiển mới ngay tại nhà. Ngoài ra, tính năng e-pass mới cho phép trả phí cầu đường tự động thay cho thẻ Hi-pass vật lý.
Bên cạnh đó, các trang bị tiện ích tiêu chuẩn khác có thể kể đến như hệ thống 10 túi khí, đèn báo lùi dạng projector, gương chiếu hậu dạng màn hình kỹ thuật số bên trong nội thất, cốp sau đóng/mở điện thông minh, ghế lái chỉnh điện hay massage ghế giúp người dùng vận hành xe an toàn và thoải mái.
Màn hình sau vô-lăng và màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch đặt liền trên một màn hình cong. Tổng thể táp-lô liền mạch, hiện đại hơn nhờ cửa gió điều hòa trên bảng điều khiển trung tâm được đặt ẩn vào trong, các nút bấm nhỏ gọn để người lái thuận tiện khi điều chỉnh.
KIA Sorento là mẫu SUV cỡ D có giá bán dao động từ 1,06-1,3 tỷ VNĐ ở Việt Nam. Năm 2022, KIA bán được 4.379 chiếc Sorento, trong khi Hyundai Santa Fe bán nhiều nhất phân khúc với 10.603 chiếc. Doanh số mẫu xe này thậm chí xếp sau Ford Everest và Toyota Fortuner.
Bản nâng cấp của Sorento được kỳ vọng sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam nhằm tăng sức cạnh tranh và cải thiện doanh số không quá ấn tượng.
Tiến Dũng(Theo KoreanCar Blog)
Bạn đánh giá thế nào về mẫu Kia Sorento 2024 vừa ra mắt? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh của mẫu xe này về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
KIA Sorento 2024 ra mắt tại Hàn Quốc, thêm trang bị mới để tăng cạnh tranh
Như thể tạo thêm động lực cho đội, Guardiola gia hạn hợp đồng trong những ngày nghỉ. Đồng thời, Man City thực hiện buổi lễ giới thiệu Quả bóng vàng của Rodri với người hâm mộ tại Etihad.
Tuy nhiên, cả việc gia hạn của Pep hay hình ảnh Rodri tạo nên sự cuồng nhiệt trước giờ bóng lăn không đủ tạo động lực cho Man City chấm dứt cuộc khủng hoảng.
Đó là một Man City không ai nhận ra, với những con người không thể ngẩng đầu lên. Cuộc khủng hoảng trước kỳ nghỉ quốc tế bắt đầu từ Tottenham ở League Cup, sau đó là Bournemouth, Sporting Lisbon và Brighton.
Bây giờ, một lần nữa cái tên Tottenhamxuất hiện trong nỗi ám ảnh của Pep. Nhà ĐKVĐ Premier League trải qua trận thua thứ 5 liên tiếp, điều chưa từng thấy trước đây.
2. Đã hơn 2 năm trôi qua kể từ trận thua gần nhất của Man City trên sân nhà (1-2 trước Brentford). Đội chủ nhà sớm có cơ hội đầu tiên, nhưng Haaland sút chệch cột dọc khi đối mặt thủ môn Vicario.
Cơ hội thứ 2 cũng thuộc về Haaland và Vicario cản phá bằng chân. Man City tung ra 10 cú sút trong hiệp 1 mà không chuyển đổi thành bàn thắng. Có cảm giác rằng thủ môn người Italia sẽ giúp Tottenham cản mọi cú sút về hướng khung thành.
Ngược lại, Man City lỏng lẻo đến khó tin. Gvardiol là ví dụ về sự vụng về khiến đội chủ nhà đối mặt với áp lực lớn.
Gvardiol rất có giá trị trong việc tham gia tấn công. Tuy vậy, anh khiến đội nhà rơi vào nguy hiểm, nếu không có đồng đội ở bên để nhắc nhở về nhiệm vụ của mình.
Cầu thủ người Croatia trao quá nhiều không gian và cơ hội cho Kulusevski. Từ đó, tuyển thủ Thụy Điển tạo điều kiện để James Maddison ghi bàn mở tỷ số khi trận đấu bước vào phút 13.
Không chỉ có Gvardiol, mà những Kyle Walker và Stones cũng thiếu nhất quán trong khâu phòng ngự. Khi trận đấu mới bước sang phút 20, Maddison một lần nữa lập công nhân đôi cách biệt cho Spurs.
Ake vào thay Stones sau giờ nghỉ cũng không giải quyết được tình hình. Pedro Porro mang về bàn thắng thứ 3 khi trở lại sân sau giờ nghỉ, và đến phút bù giờ Johnson ấn định kết quả 4-0.
3.Man City là đội bóng tinh tế nhất thế giới trong việc quản lý bóng. Thế nhưng, trước Tottenham, các học trò của Pep Guardiolachỉ đạt đến mức gây áp lực cho đối thủ mà không có hiệu quả.
Không có Rodri, trong khi hàng thủ thiếu Ruben Dias, còn những Walker hay Bernardo Silva thi đấu không nhất quán khiến lối chơi của Man City chỉ dừng lại ở mức các diễn viên xiếc biểu diễn với quả bóng.
Nổi bật về khả năng phát triển bóng từ phía sau, nhưng nguồn năng lượng này của Man City hoàn toàn biến mất cho đến nay. Vì thế, các tiền đạo trở nên bi quan và Haaland cũng không ngoại lệ.
Sự bi quan đè nặng tâm lý toàn đội khi bị thủng lưới liên tục. Thống kê phản ánh điều này: Man City tung ra 29 cú sút mà không ghi bàn, so với 4 bàn sau 9 pha dứt điểm của Tottenham.
Cảm giác Vicario có thể thực hiện nhiều hơn nữa những pha cản phá đến từ việc đội chủ nhà dứt điểm kém và thiếu sự chuẩn bị hợp lý nhất.
Bernardo Silva lắt léo nhưng không tìm ra lối ra trước vòng vây Tottenham. Tương tự, Foden, Gundogan hay Savinho thiếu tham vọng hay tự tin trong các pha xử lý cuối.
Lần đầu tiên trong sự nghiệp thể thao Pep Guardiola thua 5 trận liên tiếp. Nhà ĐKVĐ vẫn chưa tìm ra lối thoát trong cuộc khủng hoảng trầm trọng.
Kết quả Man City 0
Vespa GTV ra mắt thế giới lần đầu vào năm 2006 và cho đến nay, phong cách cổ điển vẫn được duy trì trên mẫu xe này nhưng được hãng xe Ý nâng cấp về mặt trang bị.
Cụ thể, cụm đèn pha giờ đây hoàn toàn là đèn LED, đồng hồ kiểu dáng tròn đặc trưng nâng cấp lên dạng kỹ thuật số, và được che chắn bởi tấm chắn gió nhỏ lấy cảm hứng từ thế giới xe đua. Ở trung tâm của ốp yếm trước, thiết kế cà-vạt đặc trưng với các đường xẻ bên thể thao và viền trang trí màu cam nơi hốc gió. Mâm xe 5 chấu cũng được làm mới, sơn đen nhám với tem sọc cam nổi bật.
Yên xe đơn chỗ mang dáng dấp xe đua là đặc điểm quen thuộc trên dòng xe này. Phía sau yên phá cách với phụ kiện bọc yên rời, được thiết kế trùng với màu thân xe và có thể tháo rời.
Vespa GTV 2023 phối màu Be bóng Sabbia với Xám bóng Titanio cùng bộ tem sọc cam chéo bên hông. Các chi tiết sơn đen nhám gồm viền đèn pha thấp, cụm đèn hậu, tay dắt, gác chân, ốp ống xả, gương chiếu hậu, khung đỡ và khung bảng đồng hồ.
Xe có tuỳ chọn ốp đầu phía trước màu cam thay cho màu sơn zin của xe, mua mới từ nay đến hết tháng 9 khách sẽ được tặng phụ kiện này.
Sức mạnh của Vespa GTV 2023 đến từ động cơ 300HPE giống với bản Sei Giorni 2022, cho công suất tối đa 23,8 mã lực. So với đối thủ Honda SH 350i thì Vespa GTV 2023 có dung tích động cơ nhỏ hơn khoảng 72cc và sức mạnh ít hơn 5 mã lực. Bù lại cân nặng của GTV là 158 kg, nhẹ hơn 14 kg so với con số 172 kg của Honda SH 350i và mức tiêu hao nhiên liệu cũng thấp hơn (3.48 lít/100 km so với 3,54 lít/100km của SH 350i).
Vespa GTV 2023 trang bị hệ thống khóa thông minh Smartkey tương tự đối thủ Honda, cho phép người dùng khởi động bằng núm vặn mà không cần cắm chìa truyền thống.
Về tiện ích, xe dùng màn hình LCD kỹ thuật số mới cho phép hiển thị nhiều thông tin hơn về hành trình (tốc độ tối đa, tốc độ trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, trạng thái ac-quy). Thông qua hệ thống Vespa MIA kết nối xe với điện thoại thông minh, màn hình còn hiển thị tất cả thông báo cuộc gọi, tin nhắn và âm nhạc. Xe cũng được trang bị cổng USB để hỗ trợ sạc thiết bị điện tử khi cần.
Về mặt an toàn, Vespa GTV 2023 trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh và chống trượt bánh ASR.
Tại Việt Nam, ngoài đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Vespa GTV là Honda SH 350i, thì còn Vespa GTV 2023 còn đứng chung mâm với Kymco Xciting S350 có giá 145,5 triệu đồng và Yamaha XMAX 300 giá 129 triệu đồng.
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vespa GTV 2023 giá 160 triệu thách thức Honda SH 350i tại Việt Nam
Soi kèo góc Newcastle vs Fulham, 22h00 ngày 1/2
Ngày 22/9, anh Tích nhận được số điện thoại 0896.89xxxx của một người đàn ông tự xưng là Nguyễn Hoàng Nam muốn chuyển tiền cho gia đình. Người này sau đó yêu cầu anh Tích kết bạn qua zalo, gửi số tài khoản ngân hàng để tiện trao đổi.
“Người này chụp màn hình giao dịch đã chuyển cho gia đình 35 triệu đồng nhưng tôi kiểm tra tài khoản mấy lần đều không nhận được tiền. Sau đó, liên tục hối thúc kiểm tra rồi nói có thể lỗi giao dịch và chuyển cho tôi một mã quét QR, nói quét mã này sẽ nhận tiền nhanh hơn” anh Tích nhớ lại.
Tin lời, anh Tích quét mã QR trên thì mới tá hoả phát hiện toàn bộ tiền trong tài khoản đã “không cánh mà bay”.
“Tài khoản bị trừ hơn 3 triệu đồng cũng là lúc kẻ lừa đảo xoá kết bạn, chặn liên lạc. Biết rõ hoàn cảnh gia đình khó khăn như thế mà người ta nỡ lòng nào…”, anh Tích buồn bã.
Cùng một chiêu trò, đối tượng này cũng tìm cách tiếp cận chị Lê Thị Bảo Duyên (30 tuổi, ngụ tỉnh An Giang) – nhân vật bài viết: "Nghe tiếng con thều thào, tôi tưởng thế giới xung quanh như sụp đổ".
Chị Duyên cho hay, tài khoản Zalo tên Nguyễn Hoàng Nam chủ động gửi lời mời kết bạn, gửi ảnh chụp giao dịch đã chuyển thành công 25 triệu đồng cho chị với nội dung: “Bao Tuoi Tre va MTTQ giup do gd”.
Theo chị Duyên, đây không phải là lần đầu tiên đối tượng này liên hệ với chị. Ngay khi bài viết đăng tải hoàn cảnh gia đình vào hồi đầu tháng 8 vừa qua, đối tượng đã gọi nhưng bị chị từ chối.
“Giữa tháng 9, tin ‘Trao gần 140 triệu đồng đến bé Gia Lâm ở An Giang’ vừa đăng, Nam tiếp tục gọi cho tôi với mong muốn được giúp đỡ. Tôi nói anh không nhớ đã gọi điện lừa một lần rồi sao. Đối tượng lập tức tắt máy, chặn số điện thoại tôi”, chị Duyên chia sẻ.
Một hoàn cảnh tương tự không may mắc bẫy của các đối tượng lừa đảo là em Lê Văn Triệu (25 tuổi, ngụ TP Cần Thơ) – nhân vật bài viết: “Con trai bỏ đại học chăm mẹ động kinh liệt giường, cha viêm tuỵ cấp”.
Đối tượng tự xưng là “mạnh thường quân Hội kiều bào cộng đồng người Việt”, thường xuyên nhắn tin, hỏi thăm hoàn cảnh, động viên em Triệu. Khi đã lấy được lòng tin, người này nói chuyển 100USD thông qua việc quét mã.
Biết ‘con mồi’ quét mã và mất hết tiền trong tài khoản ngân hàng (hơn 2 triệu đồng – PV), “mạnh thường quân” vội vã chặn liên lạc với em Triệu.
PV sau đó nhiều lần liên hệ trực tiếp qua số điện thoại 0896.89xxxx, nhưng đầu dây bên kia thông báo thuê bao, gửi lời mời kết bạn qua zalo nhưng đến 4h chiều ngày 23/9 vẫn không nhận được phản hồi.
Làm sao tránh được lừa đảo?
Hiện có vô vàn chiêu thức, thủ đoạn lừa đảo thông qua không gian mạng, mạng viễn thông, đặc biệt là gần đây chiêu thức lừa đảo bằng quét mã QR code bùng phát, khi thanh toán bằng hình thức này vô cùng tiện lợi, được nhiều người tiếp cận.
Trước vấn nạn trên, Bộ Công an, Bộ Thông tin và Truyền thông, nhiều đơn vị liên quan, Công an các tỉnh, thành thường xuyên cập nhật, đưa ra cảnh báo về các thủ đoạn lừa đảo để người dân biết, tăng cường cảnh giác.
Các cơ quan khuyến cáo người dân, để tránh là nạn nhân của lừa đảo, khi quét mã QR code cần xác minh kỹ thông tin giao dịch mới thực hiện các bước chuyển tiền trực tuyến. Khi quét mã QR code có đưa tới đường link lạ, cần phải kiểm tra kỹ có bắt đầu với https và tên miền hay không, mới quyết định thực hiện các thao tác tiếp theo.
Vụ Thanh toán của Ngân hàng Nhà nước và hàng loạt ngân hàng liên tiếp đưa ra những cảnh báo lừa đảo thẻ tín dụng thông qua quét mã QR code.
Theo đó, các đối tượng qua nhiều cách thức, chủ yếu là kết bạn qua mạng xã hội hay gửi thư điện tử để trao đổi đến nạn nhân mã QR code. Khi người dùng quét mã QR code sẽ được đưa tới các website giả mạo y hệt website các ngân hàng.
Vụ Thanh toán cũng khuyến cáo các đơn vị, tổ chức cung cấp mã QR code trong các hoạt động thanh toán, cung cấp thông tin, cần chú ý tuyên truyền đến người dùng về các thủ đoạn lừa đảo, các cảnh báo đến khách hàng của mình; đưa ra giải pháp xác minh giao dịch có dấu hiệu bất thường; thường xuyên kiểm tra các mã QR code được dán tại địa điểm cung cấp.
Cảnh báo thủ đoạn lừa đảo hoàn cảnh khó khăn bằng hình thức quét mã QR
 |  |
Năm 2010, chiếc Audi này có giá lăn bánh lên tới 2,2 tỷ đồng. Như vậy, đến nay sau 14 năm sử dụng, giá trị xe giảm tới 1,8 tỷ đồng (tương đương mất gần 82% giá trị). Trung bình mỗi năm xe Audi Q5 đời 2010 mất giá khoảng 157 triệu đồng.
Những đối thủ của Audi Q5 vào thời điểm 2010 không nhiều, chỉ có Mercedes-Benz GLK và BMW X1. Mercedes-Benz GLK300 4Matic 2010 đang có giá từ 375-390 triệu đồng. So với giá lăn bánh khi mua mới khoảng 1,85 tỷ đồng, giá trị hiện tại của mẫu xe này tương đương tỷ lệ mất giá 78,9-79,7%.
BMW X1 sDrive18i 2010 đang có giá thấp hơn một chút, ở mức 350-370 triệu đồng, tương đương tỷ lệ mất giá 76,3-78,8% sau 14 năm (giá lăn bánh năm 2010 là khoảng 1,65 tỷ đồng).
Với số tiền 400 triệu đồng, nếu không mua Audi Q5 đời 2010, người dùng có thể chọn xe mới như KIA Morning số sàn 2024 (giá niêm yết 349 triệu đồng, lăn bánh biển tỉnh 390 triệu đồng), Hyundai Grand i10 MT tiêu chuẩn 2024 (giá niêm yết 360 triệu đồng, lăn bánh biển tỉnh 399 triệu đồng).
Mẫu xe tràn ngập công nghệ hiện đại nhưng nhiều lỗi vặt sau khi hết bảo hành
So với Mercedes-Benz GLK, BMW X1 thì Audi Q5 2010 vẫn được đánh giá cao về độ bền dáng với thiết kế ít lỗi mốt sau 14 năm. Thực tế vòng đời của Audi Q5 khá dài khi thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2008, bản nâng cấp facelift ra mắt năm 2012 và thế hệ thứ hai xuất hiện năm 2017 và duy trì đến nay.
 |  |  |
Nhìn chung, phong cách của hai thế hệ Audi Q5 không quá khác biệt. Vẻ ngoài của mẫu xe thế hệ mới chỉ hơn về thiết kế chi tiết trông hiện đại cũng như có thêm công nghệ đèn thông minh. Audi Q5 thế hệ đầu nhỏ hơn một chút nên vẫn giữ được ưu thế kích thước lớn nhất phân khúc với trục dài cơ sở hơn 2,8m, chiều rộng 1,88m. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLK300 có trục cơ sở dài 2,756m, rộng 1,839m. Nhờ đó, không gian bên trong của Audi Q5 thoải mái hơn hẳn so với đối thủ đồng hương.
Audi Q5 và Mercedes-Benz GLK300 có chung khoảng sáng gầm 200mm, cỡ mâm 17 inch nhưng Q5 dùng mâm đúc 5 chấu mang phong thái SUV hơn hẳn loại đa chấu của GLK300. Tuy nhiên, theo thời gian cả 4 mâm xe của chiếc Q5 như trong bài đều bị hư hại, phần mép và thân mâm xuất hiện các vết mòn hoặc chém sâu do ghè phải đá hoặc vỉa hè.
Sau 14 năm sử dụng, Audi Q5 có trang bị bên ngoài không quá lạc hậu với cụm đèn pha xe-non bóng thấu kính với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, cụm gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng không tích hợp đèn báo rẽ. Tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu được sơn cùng màu với thân xe. Đuôi xe khá hiện đại với cụm đèn hậu "full" LED, đi cùng cặp ống cả kép ở hai bên cản sau. Các trang bị này cũng tương đương hai đối thủ Mercedes-Benz GLK300 và BMW X1 sDrive18i.
 |  |
Bên trong, nếu chỉ xét trên số tiền bỏ ra khoảng 400 triệu đồng thì "bầu trời công nghệ" của chiếc SUV 14 năm tuổi này thực sự chênh lệch so với những chiếc xe cỡ A mới tinh cùng tầm giá. Đầu tiên phải kể đến hàng ghế đầu bọc da điều chỉnh bằng điện 8 hướng, có nút bấm mở cốp điện ngay vách cửa bên lái. Vô lăng thể thao 3 chấu tích hợp điều khiển âm thanh, có lẫy chuyển số sau vô lăng, hệ thống khởi động bằng nút bấm.
Điểm đáng tiền trên chiếc xe này là màn hình trung tâm cỡ 8.8 inch có sẵn camera 360 độ, cùng hệ thống âm thanh 8 loa 80W, ổ đĩa 6 CD có tích hợp Mp3, hỗ trợ kết nối iPod, iPhone, điều hòa 2 vùng tự động tích hợp cửa gió cho hàng ghế sau. Tuy nhiên, so với hai mẫu xe Mercedes-Benz GLK300 và BMW X1 sDrive18i mang phong cách trẻ thì thiết kế khoang phía trước Audi Q5 hơi già, bộ ghế da sau thời gian dài sử dụng, bề mặt đều đã nhăn và thiếu độ căng.
Xe hao dầu máy, tốn nhiên liệu
Audi Q5 2010 được trang bị động cơ 4 xy lanh thẳng hàng 16 van DOHC, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp tăng áp TFSI, dung tích 2.0L cho công suất tối đa 211 mã lực tại 4.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm từ 1.500 – 4.200 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 7 cấp Stronic, cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro nên điều khiển xe khá đầm và chắc tay. Ngược lại, mức tiêu hao nhiên liệu của xe khá cao, ở mức trung bình 12 lít/100km trên đường hỗn hợp.
So với Mercedes-Benz GLK300 4Matic 2010 được trang bị khối động cơ xăng V6 3.0L (công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm), sức mạnh Audi Q5 có phần yếu hơn, nhưng vượt xa BMW X1 sDrive18i (công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm).
Về mặt an toàn, Audi Q5 2010 gần như đầy đủ các trang bị tương tự hai đối thủ trên như chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống cảm biến áp suất lốp TPMS, 7 túi khí, camera lùi, cảm biến lùi,...
Với rất nhiều ưu điểm cả về trang bị, công nghệ và giá bán như trên, dường như Audi Q5 đời 2010 là lựa chọn rất đáng tiền khi so cùng các dòng xe cỡ A đời mới giá rẻ. Tuy nhiên, người mua cần lưu ý là dòng xe sang đời sâu luôn đi cùng nhược điểm do xe đã đến giai đoạn cần phải sửa chữa bảo dưỡng nhiều.
Trên cộng đồng người sử dụng xe Audi hiện nay, hao dầu máy thường được nhắc đến ở Q5 đời đầu. Lỗi này chỉ từ đời xe 2016 mới giảm. Có chủ xe cho biết từng phải châm thêm dầu sau mỗi 1.000km, thậm chí có người đã đại tu máy nhưng sau chạy kiểm tra dầu vẫn bị hao. Bên cạnh đó, để an tâm, khi mua Audi Q5 2010, chủ xe nên kiểm tra lại một số bộ phận như ống nước, van hằng nhiệt bơm nước, và trục cam, thước lái, giảm sóc,... và nếu phải thay thế, chi phí không rẻ cũng như thời gian chờ nhập hàng lâu.
Phạm Tuấn Tú (Đống Đa, Hà Nội), đang sử dụng một chiếc Audi Q5 2010 đã chạy được 120.000km, nhận xét: "Chiếc xe đã 14 năm tuổi nhưng tôi vẫn thường xuyên sử dụng trong công việc đi lại hàng ngày vì vẻ ngoài vẫn ổn, nội thất không phải nâng cấp thêm gì. Tuy nhiên, nếu di chuyển thường xuyên sẽ khá tốn kém vì xe lâu năm, mức tiêu hao nhiên liệu sẽ cao hơn thông số nhà sản xuất. Sau khoảng 5 năm từ khi mua lại, tôi cũng phải thay khá nhiều phụ tùng cũng như, đến nay số tiền sửa cũng lên tới 200 triệu đồng".
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khái niệm giữ giá trên thị trường xe Việt Nam tới nay không chỉ được tính cho xe Nhật. Thậm chí, một số dòng xe của Zotye cũng có được mức giá bán lại khá ấn tượng.
">Xe sang Audi Q5 đời 2010 giá bằng KIA Morning số sàn 2024, có đáng để mua?
Dù xu hướng phát triển mạnh mẽ của dòng xe năng lượng mới vẫn đang diễn ra, nhưng các nhà sản xuất ô tô hiện vẫn cung cấp ra thị trường rất nhiều mẫu xe mới sử dụng động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu một cách hiệu quả.
Dưới đây là 8 mẫu xe mới không phải là hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất mà khách hàng có thể chọn mua trong năm 2024. Những chiếc xe này đều được Cục Bảo vệ Môi sinh Hoa Kỳ (EPA) xếp hạng theo thứ tự từ cao xuống thấp.
1. Mitsubishi Mirage 2024 (6,03L/100km)
Mitsubishi Mirage là chiếc xe phổ thông truyền thống nhất trong danh sách này. Xe mang kiểu dáng hatchback nhỏ gọn với động cơ xăng I-3 1.2L mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Tổ chức EPA đánh giá Mirage hatchback ở mức 6,53L/100km (trong thành phố), 5,47L/100km (đường cao tốc), và 6,03L/100km (đường hỗn hợp).
Kết quả trên khiến Mitsubishi Mirage dẫn đầu trong danh sách những chiếc xe không hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất mà bạn có thể mua mới vào năm 2024. Không chỉ có lợi thế về mặt tiết kiệm nhiên liệu, Mitsubishi Mirage còn là một trong những những chiếc xe mới có giá cả phải chăng nhất trên thị trường khi giá khởi điểm chỉ là 17.840 USD (453 triệu đồng).
2. Honda Civic 2024 (6,53L/100km)
Honda Civic là chiếc xe được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong nhiều năm qua và điều đó tiếp tục không thay đổi cho đến năm 2024. Tuy nhiên, để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu nhất, hãy bỏ qua biến thể hatchback và chọn biến thể sedan của Civic.
Giá bán khởi điểm của Honda Civic sedan rất phải chăng, chỉ 25.045 USD (637 triệu đồng) dành cho bản LX với động cơ I-4 2.0L tiêu chuẩn. Nếu muốn có được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất, người dùng có thể chọn bản Civic EX trị giá 28.045 USD (713 triệu đồng) với động cơ tăng áp I-4 1.5L có mức tiêu thụ theo EPA là 7,13L/100km (trong thành phố), 5,6L/100km (đường cao tốc) và 6,52L/100km (đường hỗn hợp).
3. Hyundai Elantra 2024 (6,53L/100km)
Hyundai Elantra có phiên bản hybrid với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng 4,52L/100km, nhưng phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe này với hệ thống truyền động sử dụng động cơ đốt trong truyền thống cũng không hề kém cạnh.
Với giá khởi điểm từ 22.775 USD (579 triệu đồng), Hyundai Elantra SE phiên bản tiêu chuẩn không hybrid cũng đạt được mức tiêu thụ theo EPA lần lượt là 7,35L/100km (trong thành phố), 5,74L/100km (đường cao tốc) và 6,53L/100km (đường hỗn hợp).
4. Nissan Versa 2024 (6,72L/100km)
Nissan Versa là một trong những chiếc xe mới rẻ nhất mà bạn có thể mua trong năm 2024 khi giá bán khởi điểm của mẫu sedan này chỉ là 17.225 USD (438 triệu đồng). Đây cũng là một trong số rất ít xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn.
Nhưng nếu muốn đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất, người dùng sẽ phải bỏ bản số sàn và lựa chọn bản hộp số CVT. Điều này sẽ giúp Versa đạt được khả năng tiêu thụ nhiên liệu theo thử nghiệm EPA lần lượt là 7,35L/100km (trong thành phố), 5,88L/100km (đường cao tốc) và 6,72L/100km (đường hỗn hợp).
5. Toyota Corolla 2024 (6,72L/100km)
Cùng với Honda Civic, Toyota Corolla là một chiếc xe có tiếng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Người mua có thể lựa chọn phiên bản hybrid để tiết kiệm tối đa nhưng mẫu Corolla bản sedan tiêu chuẩn cũng rất đáng nể với động cơ I-4 2.0L thông thường giá chỉ 23.145 USD (588 triệu đồng) và đạt 6,72L/100km trên đường hỗn hợp trong thử nghiệm EPA.
Bên cạnh đó, nếu bạn thích kiểu dáng xe 5 cửa, biến thể hatchback của mẫu Toyota Corolla này trị giá 24.600 USD (626 triệu đồng) cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu tương tự.
6. KIA Forte 2024 (6,92L/100km)
KIA Forte đã chứng minh rằng phương tiện di chuyển tiết kiệm, giá cả phải chăng không hề gây nhàm chán. Với phiên bản tiêu chuẩn LX, chiếc sedan mang thiết kế mạnh mẽ này có giá khởi điểm chỉ hơn 20.000 USD (509 triệu đồng). KIA Forte LX được trang bị động cơ I-4 2.0L, có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 6,92L/100km theo EPA khi chạy trên đường hợp.
Dòng sản phẩm KIA Forte bao gồm các phiên bản hiệu suất cao với hộp số sàn hoặc ly hợp kép, nhưng Forte LX trang bị hộp số tự động vô cấp CVT mới là phiên bản tiết kiệm nhiên liệu nhất.
7. Nissan Sentra 2024 (6,92L/100km)
Nissan Sentra là một cái tên nổi tiếng trong danh sách các mẫu xe phổ thông và chiếc sedan nhỏ gọn này cũng không gây thất vọng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu vào năm 2024.
Với giá khởi điểm chỉ 22.320 USD (568 triệu đồng), Nissan Sentra dùng động cơ I-4 2.0L được EPA xếp hạng ở mức 6,92L/100km (đường hỗn hợp), 7,84L/100km (trong thành phố) và 5,88L/100km (đường cao tốc).
Không giống như một số mẫu xe kể trên, các phiên bản khác cao hơn của mẫu xe này như Sentra S hoặc Sentra SV cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu rất tốt.
8. Volkswagen Jetta 2024 (6,92L/100km)
Volkswagen Jetta là một chiếc sedan có giá bán phải chăng với kiểu dáng và tính năng cao cấp kèm mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Với mức giá khởi điểm chỉ hơn 22.000 USD (559 triệu đồng), phiên bản tiêu chuẩn của Volkswagen Jetta có mức tiêu thụ nhiên liệu 6,92L/100km (đường hỗn hợp) trong thử nghiệm EPA.
Không giống như hầu hết các xe khác trong danh sách này, Volkswagen Jetta dùng số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hay số tự động 8 cấp tùy chọn đều có cùng mức đánh giá tiết kiệm nhiên liệu hỗn hợp kể trên. Nhưng bản số tự động được đánh giá cao hơn khi tiêu thụ ít hơn 0,2L/100km trong thành phố và số sàn sẽ tiếp tiết kiệm thêm 0,14L/100km khi chạy trên đường cao tốc.
Tổng hợp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
8 mẫu xe xăng tiết kiệm nhiên liệu đáng mua nhất hiện nay
友情链接
Top 10 xe bán chạy nhất năm 2022: Xe cỡ B áp đảo, các 'tân binh' tạo bất ngờTrong 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2022 thì hơn một nửa là sedan và crossover cỡ B. Toyota Vios vẫn khiến nhiều người phải nhắc đến tên mình khi vượt qua Hyundai Accent để trở thành mẫu xe bán chạy nhất năm.">
