Khi mức xử phạt tăng cao, các hành vi vi phạm luật giao thông sẽ giảm

Hơn 10 năm đã trôi qua kể từ ngày đầu tiên ra mắt, nhân vật Nick Fury(diễn viên Samuel L. Jackson thủ vai) đã luôn khiến người hâm mộ tò mò về lai lịch cũng như vai trò thực sự của ông trong vũ trụ điện ảnh Marvel.

May mắn là chúng ta đã được biết được thêm nhiều điều hay ho nữa về nhân vật này trong bộ phim lấy bối cảnh thập niên 90 - Captain Marvel - dự án phim điện ảnh siêu anh hùng mở màn năm 2019 của hãng Marvel vừa ra mắt.

Trước đó, với chi tiết Nicky Fury gửi tin nhắn cầu cứu cho Captain Marvel trước khi tan biến bởi cú búng ta Vô Cực của gã ác nhân khoai tím Thanos, thì nhiều người cho rằng ông đã biết trước được việc các siêu anh hùng sẽ du hành thành thời gian với nữ anh hùng này trong Avengers: Endgame.

Ngoài ra, Nick Fury cũng chính là người tập hợp những siêu anh hùng còn sống sót sau cú búng tay của Thanos đấy! Ố ồ, vai trò của Fury quả thật vô cùng quan trọng nhỉ?

Trong Captain Marvel, chúng ta đã được thấy Nick khi còn trẻ và ông vẫn còn 2 mắt và ông đã gặp phải một biến cố bất ngờ, nhờ thế mà có nhân duyên với nữ siêu anh hùng đầu tiên của Trái Đất và nẩy ra kế hoạch tìm kiếm những siêu anh hùng khác để chuẩn bị cho những cuộc chiến khốc liệt trong tương lai.

Đặc biệt, ngay cả bản thân Samuel L. Jackson cũng luôn muốn biết nhiều hơn về quá khứ của nhân vật Nick Fury do mình diễn xuất. Ông chia sẻ rằng Nick Fury từng là gián điệp trong một thời gian dài và ông muốn biết cụ thể anh ta đã ở đâu, làm gì, hay đã gặp ai. Ông còn muốn biết Nick đã làm gì khi Winter Soldier nói "hãy tới Châu Âu để biết chuyện gì đang xảy ra".

Nếu bạn còn nhớ, dù góp mặt nhiều trong các bộ phim siêu anh hùng nhưng Nick Fury lại chưa có lấy 1 lần trở thành nhân vật chính nên thân thế của ông vẫn chưa có dịp để được tiết lộ.

Và cơ hội để Samuel L.Jackson "khám phá" nhiều hơn về Nick Fury có thể sẽ đến trong bộ phim riêng về Black Widow khi ông gặp gỡ và chiêu mộ nữ gián điệp nguy hiểm Natasha Romanoff. Tôi cá là sẽ rất thú vị đấy!

Thế nên, hãy cùng chờ đợi xem Samuel L.Jackson thực chất là "thần thánh" phương nào, ít nhất là trong siêu phẩm Captain Marvel tới đây nhé.

Theo GameK

Trong chuyện phòng the, nếu như cá ngựa, ngài, tằm đực là cứu cánh cho giới mày râu thì đối với nữ giới

Cụm hoa đực dài 1 - 3cm, mọc ở kẽ lá gồm 3 - 20 hoa, bao hoa hình trứng, có lông chia 3 thùng (đôi khi 4), nhị xếp thành cột có đế dày, nhẵn, bao phấn thuôn, cụm hoa cái mọc ở kẽ lá gồm 1 - 2 hoa, bao hoa hình trứng rộng, có lông ở mặt ngoài, chia 3 thùng ở đầu, bầu có lông mịn.

Quả thương đơn độc, có cuống ngắn, đôi khi mang bao hoa tồn tại; hạt hình trứng có áo và nhân màu trắng.

Cây có nguồn gốc ở vùng đảo Thái Bình Dương được nhập trồng vào đất liền ở khắp vùng nhiệt đới Nam Á và Đông Nam Á. Ở Việt Nam, cây chủ yếu được trồng ở các tỉnh phía Nam.

Theo các tài liệu cổ của y học Trung Quốc, nhục đậu khấu được dùng rất phổ biến làm hương liệu, gia vị và đặc biệt thuốc kích dục, tăng cường khả năng sinh lý và sự hưng phấn của phụ nữ. Họ gọi nhục đậu khấu là “gia vị tình yêu” hay “viagra cho nữ giới”.

Đến mùa quả nhục đậu khấu chín (tháng 5 - 6 và 11 - 12), người ta thu hái chúng đem về, bóc bỏ vỏ, lấy riêng áo hạt ngâm nước rồi phơi sấy cho khô, được nhục quả y. Đem nhục quả y tẩm ướt, rồi bọc bột mì, cám gạo hoặc bột hoạt thạch, đem nướng đến khi vỏ bọc cháy hết. Còn hạt đem sấy ở nhiệt độ 80 độ đến khi lắc có tiếng lọc cọc thì đem đập lấy nhân, sao nóng, ép bỏ dầu hoặc tán hạt thành bột, gói vào giấy bản rồi ép bỏ dầu.

Hạt nhục đậu khấu chứa 14,3% nước, 7,5% protein, 28,5% hydrat cacbon, 11,6% sợi, 1,7% chất vô cơ, 0,12mg Ca, 0,24mg phosphor và 4,6mg sắt, 6-16% tinh dầu, 14,6 - 24,2% tinh bột, 2,25% pentosan, 1,5%furfural, 0,5 - 0,6% pectin. Phẩm chất và tác dụng chữa bệnh của nhục đậu khấu là do tinh dầu với hàm lượng không dưới 5%.

Khi dùng, lấy 0,25 - 0,5g bột nhục đậu khấu ninh nhừ với cháo, ăn trong ngày. Cháo nhục đậu khấu có mùi thơm đặc trưng và vị ngon hấp dẫn. Có thể dùng bột hạt pha trà hoặc cho vào nước giải khát mà uống.

DS. Huyền Hoa

Thiết kế

Đánh giá chung về phân khúc SUV cỡ nhỏ, SUZUKI VITARA là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport, Hyundai Creta hay Chevrolet Trax. Đây cũng chính là những nhân tố tạo nên sự náo nhiệt của phân khúc đang phát triển rất sôi động tại thị trường Việt Nam.

VITARA ALL-GRIP vừa được SUZUKI trưng bày thăm dò ý kiến khách hàng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 diễn ra vào cuối tháng 10 vừa qua.

Trong đó, Vitara All Grip là phiên bản mới nhất của dòng xe này vừa được Suzuki trưng bày thăm dò ý kiến khách hàng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 diễn ra vào cuối tháng 10 vừa qua. ALLGRIP là công nghệ tiên phong dẫn động 2 cầu (4WD) của SUZUKI được đưa vào VITARA nhằm khẳng định đặc tính SUV truyền thống được ưa chuộng trên toàn cầu của dòng xe này. 

So sánh về kích thước, VITARA gọn gàng hơn so với các đối thủ Ford EcoSport (4.241 x 1.765 x 1.658 mm), Hyundai Creta (4.270 x 1.780 x 1.665 mm) hay Chevrolet Trax (4.254 x 1.776 x 1.678 mm), đồng thời bán kính vòng quay tối thiểu của VITARA cũng nhỏ hơn (5.2m) giúp xe di chuyển linh hoạt tại các khu đô thị đông đúc hay đường sá chật hẹp.

Mẫu xe đa dụng của SUZUKI gây ấn tượng nhờ phong cách đậm chất SUV, thể thao, khỏe khoắn, hiện đại với thân xe rắn chắc, các đường nét vuốt dọc dứt khoát, lưới tản nhiệt cỡ lớn, đường ray mái tối màu và các vòm bánh xe kích thước lớn.

Bên cạnh lợi thế là chiếc xe được nhập khẩu trực tiếp từ Châu Âu với tiêu chuẩn chất lượng và an toàn luôn được đề cao tuyệt đối, VITARA còn ghi điểm với người tiêu dùng khi sở hữu nhiều trang bị hiện đại, tiện ích. Có thể kể đến như: đèn pha Halogen phản quang đa chiều, tự động bật tắt, tự động điều chỉnh độ cao; đèn LED chạy ban ngày; cảm biến gạt mưa tự động; gương chiếu hậu điều chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ; la-zăng hợp kim 17 inch.

So với EcoSport, VITARA vượt trội hơn về các trang bị ngoại thất, đáp ứng cao yếu tố thẩm mỹ và tiện dụng trong quá trình sử dụng thực tế với các tính năng như gập gương, đèn chạy ban ngày...

Nhiều tùy chọn màu sơn cũng là một lợi thế so với đối thủ của VITARA. Trong khi VITARA có tới 14 tùy chọn màu sơn thì EcoSport chỉ có 8 màu, Hyundai Creta 5 màu và Chevrolet Trax 7 màu. Không những vậy,ngoại thất VITARA còn được kết hợp màu sắc tinh tế tạo nên sự tương phản sự mới lạ, độc đáo và khác biệt khi chạy trên đường phố.

Trang bị

Xét về nội thất, nếu như khoang nội thất của Ford EcoSport gây ấn tượng với những người yêu phong cách thể thao bằng lối thiết kế góc cạnh, hầm hố ở mặt táp lô và cụm đồng thì VITARA lại được lòng những ai thích sự đơn giản và tiện dụng phía sau tay lái.

Về trang bị tiện ích, VITARA nhỉnh hơn đôi chút so với các đối thủ khi sở hữu lẫy chuyển số, điều khiển hành trình tích hợp trên vô lăng và cửa sổ trời panorama toàn cảnh. Bên cạnh đó còn có hàng loạt trang bị khác như: vô lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển giải trí, điện thoại rảnh tay, ghế xe bọc da cao cấp, hệ thống giải trí CD, kết nối USB/AUX/Bluetooth, âm thanh 6 loa, hệ thống điều hòa tự động, hệ thống khởi động bằng nút bấm…

Được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.6L cho công suất tối đa 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 151 Nm, VITARA mạnh mẽ hơn so với Ford Ecosport Titanium Black Edition sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh Duratec Ti-VCT dung tích 1.5L sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.400 vòng/phút.

Tuy nhiên, khi so với Chevrolet Trax được trang bị động cơ 1.4 lít Ecotec tăng áp cho công suất 140 mã lực tại vòng tua máy 4.900 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 1.850 vòng/phút hay Hyundai Creta phiên bản động cơ xăng có dung tích 1.6L cho công suất tối đa 123 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn 151 Nm tại 4.850 vòng/phút, VITARA lại yếu hơn đôi chút.

Bù lại, VITARA lại có khả năng vận hành tốt hơn trên đường cao tốc do sở hữu động cơ dung tích lớn.Ngoài ra, với lẫy chuyển số ngay trên vô lăng, VITARA chủ động vượt xe hay nhường đường, đồng thời khi leo dốc sẽ có nhiều lợi thế khi chủ động chuyển số mà không qua chế độ tự động.

Bên cạnh đó, VITARA còn có sự hỗ trợ của rất nhiều trang bị an toàn như: hệ thống phanh ABS, EBD, BA; hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA;hệ thống cân bằng điện tử ESP; hệ thống điều khiển hành trình, 6 túi khí… Đặc biệt là cảm biến trước/sau giúp cho việc đậu xe ở các nơi chật hẹp dễ dàng hơn.

Giá bán

VITARA hiện đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với giá bán từ 779 triệu đồng, thấp hơn so với 806 triệu đồng của Hyundai Creta 2016 phiên bản máy xăng nhưng lại cao hơn đôi chút so với 769 triệu đồng của Chevrolet Trax 1.4AT và 664 triệu đồng của Ford EcoSport Titanium Black Edition. Với ngân sách tầm 800 triệu đồng, thì VITARA tỏ ra là chiếc Compact SUV sáng giá hơn cả. VITARA mang đến lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng nam giới trẻ thành đạt muốn sở hữu một chiếc xe compact SUV vượt trội trong vận hành và tiện nghi.

Doãn Phong