So sánh Galaxy Note 9 và iPhone X: Ai mới là vua thế giới smartphone?
发布时间：2025-02-02 10:55:43 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Galaxy Note 9 và iPhone X đều là những mẫu điện thoại sở hữu mức giá cả nghìn USD. Trong hai mẫu mátttt bóng đátttt bóng đá、、。
Galaxy Note 9 và iPhone X đều là những mẫu điện thoại sở hữu mức giá cả nghìn USD. Trong hai mẫu máy này,ánhGalaxyNotevàiPhoneXAimớilàvuathếgiớtttt bóng đá đâu mới là kẻ thống trị trên thị trường di động?
相关文章
Nhận định, soi kèo Stuttgart vs PSG, 3h00 ngày 30/1: Khách chiếm ưu thế
Chiểu Sương - 29/01/2025 07:42 Cúp C1 Châu Âu2025-02-02
Nhận định, soi kèo Al Bataeh vs Shabab Al Ahli, 20h15 ngày 30/1: Con mồi ưa thích
Phạm Xuân Hải - 30/01/2025 07:00 Nhận định bó2025-02-02
![](<p style="text-align: justify;"><strong><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" class="logo-small" />- Tham gia chương trình, chàng trai Bùi Thiên Triều chia sẻ, anh đã trải qua 2 mối tình. Mối tình đầu tiên, anh bị người yêu đề nghị chia tay chỉ sau một nụ hôn duy nhất.</strong></p><p></p><strong>){kind=logo}
'/>![](<p><strong>Bức tranh suy giảm đa diện xe sang</strong></p><p>Trong năm 2023, thị trường xe sang bán được 8.242 chiếc với mức tiêu thụ trung bình 687 xe/tháng. Tới nửa đầu năm 2024, con số này mới đạt 2.492 xe, mỗi tháng chỉ bán được 208 xe. Rõ ràng, tốc độ bán ra đã giảm tới 70%. </p><p>Trong nhóm 10 mẫu xe bán chạy, tốc độ tiêu thụ bình quân giảm 45%. Với tình hình như vậy, có nghĩa sẽ rất khó để các hãng đạt được con số như kỳ vọng, chí ít trên lý thuyết là bằng với kết quả của năm ngoái.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/13/xe-sang1-17182536454931944202592-2772.webp?width=0&s=_GTopwnx6dgN6PH-Ryg-Yg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/13/xe-sang1-17182536454931944202592-2772.webp?width=0&s=_GTopwnx6dgN6PH-Ryg-Yg" alt="xe sang1 17182536454931944202592.webp" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/13/xe-sang1-17182536454931944202592-2772.webp?width=260&s=NxkPt7-qzSbtxgbtU8cjGQ"></picture><figcaption>Doanh số xe sang theo đà giảm.</figcaption></figure><p>Chuyên gia ô tô Quang Anh nhận định với PV Dân Việt: "Để giải thích cho việc giảm thiểu tốc độ bán ra thì việc khách hàng thắt chặt chi tiêu trong bối cảnh kinh tế gặp khó là điều dễ thấy nhất. Mức chi tiêu trung bình trên giá niêm yết và mức chi tiêu trên thực tế bán ra đều giảm; đặc biệt là mức chi tiêu trên giá niêm yết giảm tới 12% tương đương 400 triệu đồng. Điều này nghĩa là khách hàng sẽ có xu hướng lựa chọn những mẫu xe rẻ hơn trong cùng phân khúc. </p><p>Điển hình có thể thấy trong top 10 của năm 2023 có 3 mẫu xe khá mắc tiền là Mercedes C300; Porsche Macan và Mercedes GLS450 thì tới năm nay đã bị thay thế bởi Lexus ES; Volvo S90 và BMW The5. Bù lại, mức chi tiêu thực tế chỉ giảm nhẹ 1%, khoảng 50 triệu đồng – con số khá nhỏ. Đây là cơ hội còn lại để các hãng "bám víu" bởi người giàu thì vẫn sẽ chi tiền vì sự an toàn hay sự thể hiện của họ nếu thực sự điều đó là cần thiết".</p><p><strong>Chờ trợ thuế: Thiên đường gọi ai?</strong></p><p>Mặc dù đã đi tới thời điểm giữa năm 2024 song đa phần các hãng xe sang vẫn còn tồn kho một lượng khá lớn VIN 2023. Cá biệt vẫn có xe 2021 hoặc 2022 nhưng số lượng này không nhiều và đã dễ thở hơn so với thời điểm cuối năm ngoái. </p><p>Nhiều hãng, về mặt ngoài, đã ngưng công khai các chương trình hỗ trợ để tránh làm mất giá thương hiệu nhưng thực chất các khách hàng vẫn được hưởng mức chiết khấu có thể lên tới 10% tuỳ mẫu và tuỳ VIN. Điều này thể hiện bằng kết quả tháng 4 và tháng 5 đã có sự nhích rất nhẹ về mặt doanh số. </p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/13/xe-sang-1718253791744195697844-2773.webp?width=0&s=gpM_Q_tbST3nxNsgn68vZw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/13/xe-sang-1718253791744195697844-2773.webp?width=0&s=gpM_Q_tbST3nxNsgn68vZw" alt="xe sang 1718253791744195697844.webp" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/13/xe-sang-1718253791744195697844-2773.webp?width=260&s=O1OH7WFc0xDqEB45oTCizQ"></picture><figcaption>Nếu xe lắp ráp trong nước được giảm thuế trước bạ thì xe sang có thể cũng phải tự giảm giá.</figcaption></figure><p>Tuy nhiên rào cản lớn nhất vẫn là thuế trước bạ, đặc biệt là áp dụng cho các dòng xe CBU (Xe được sản xuất hoàn toàn ở nước ngoài và nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam). Có tới phân nửa top 10 H1 2024 là xe nhập khẩu nguyên chiếc thì phần thiệt thòi sẽ nghiêng về Lexus và Volvo nếu nhìn sang những người Đức ở phía còn lại. </p><p>Rất có thể thuế trước bạ cho xe CKD (Xe CKD là những chiếc xe ô tô được các hãng xe nhập khẩu toàn bộ linh kiện từ nước ngoài về, tiến hành hoàn thiện lắp ráp xe tại nhà máy trong nước. Những hãng xe này thường đã có nhà máy ở Việt Nam, thực hiện công đoạn lắp ráp, gia công lại nhà máy) được áp dụng vào cuối tháng 6 còn xe CBU sẽ rất khó để được hưởng ưu đãi này. </p><p>"Các nhà nhập khẩu sẽ phải "cắt máu" để có chính sách bán hàng bình đẳng. Lexus đang có ưu thế về lòng trung thành tuyệt đối và túi tiền không đáy của các chủ tịch nên sẽ đứng ngoài cuộc như thường lệ. Còn hãng xe Thuỵ Điển sẽ phải thực sự "liệu cơm gắp mắm" cho chặng đường dài 6 tháng sắp tới", ông Quang Anh nhận định.</p><p><strong><em>Theo Dân Việt</em></strong></p><p><em>Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/10/xe-lap-rap-2745.webp?width=0&s=ho61RSCeeyh7MGOQQHtCnw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/10/xe-lap-rap-2745.webp?width=260&s=5G_vSjxDx4qxu9lkYPpzcg" alt=""></picture>Xe lắp ráp thất thế tại thị trường Việt Nam, chờ ưu đãi phí trước bạSố xe nhập khẩu về Việt Nam đã vượt qua lượng tiêu thụ của nhóm ôtô lắp ráp trong nước trong tháng gần nhất, cả người dùng và hãng xe dường như đang chờ đợi ưu đãi mới.)
![](<p style="text-align: justify;"><strong><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" class="logo-small" />- Trong chương trình "Vợ chồng son" tập 62 cặp đôi Nguyễn Viết Tùng (24 tuổi) và Tạ Thị Ngọc Anh (23 tuổi) đã khiến MC Hồng Vân, Quốc Thuận và khán giả cười không ngớt về câu chuyện hôn nhân của mình.</strong></p><p style="text-align: justify;"><strong>Video 1: Hai vợ chồng dựng hiện trường giả tự tử:</strong></p><img class="fmsmedia-thumb" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2017/06/16/15/20170616154947-vo-chong-son-1.jpg?w=480&h=320" width="480" height="320" alt="vợ chồng son" />){kind=logo}
最新评论