Lịch sử đối đầu Hà Lan vs Argentina

Hoa hậu H’Hen Niê thành đại sứ ra mắt thương hiệu Sankom

Vẻ đẹp bình yên ở vùng ngoại ô Moscow

(Ảnh: Reuters)

Đỗ xe sai quy định là một vấn đề xảy ra ở nhiều quốc gia trên thế giới. Để tránh vi phạm luật đỗ xe sai quy định trên đường phố, người dân đã lách luật bằng cách để “nhờ” xe ở các địa điểm công cộng. Đáp trả lại động thái này, một bệnh viện ở Nhật Bản đã đưa ra biện pháp “tiêm phòng miễn phí” cho những người vi phạm cứng đầu.

Bệnh viện đa khoa Seibu hàng ngày đều chứng kiến hàng loạt các vị khách đỗ xe “chùa” ở bãi đỗ của bệnh viện, gây quá tải. Vì điều này, bệnh viện đã phải dựng biển cảnh báo dành cho những trường hợp đậu xe không đúng quy định.

Ngày 26/9 vừa qua, một tài khoản Twitter tên @matsujun5213 đã đăng tải bức ảnh chụp lại biển báo của bệnh viện Seibu với nội dung: “Nghiêm cấm những khách không phải của bệnh viện đỗ xe trong bãi.

Chủ sở hữu những chiếc xe đỗ trái phép sẽ bị phạt 10.000 yên (hơn 2 triệu đồng) hoặc bị tiêm. Ngoài ra, bệnh viện không chịu trách nhiệm về những sự cố, tai nạn, trộm cắp, hoặc các thiệt hại khác phát sinh khi đỗ xe ở đây”.

Biển cảnh báo cho những người vi phạm đỗ xe tại bệnh viện Seibu, Nhật Bản. (Ảnh: Twitter)

Đây có lẽ là một biển cảnh báo bình thường nếu không có hình phạt “tiêm phòng miễn phí”. Cư dân mạng cũng bị thu hút bởi hình phạt này: “Vì đó là một hình phạt nên tôi đoán việc tiêm thuốc sẽ không có lợi cho sức khoẻ như tiêm vắc-xin”.

Một số người khác nghĩ đây chỉ là cách bệnh viện doạ dẫm những hành vi vi phạm, và thực chất việc tiêm phòng kể trên chỉ là truyền một chất bổ sung vitamin.

Một bình luận viết: “Có lẽ bệnh viện đang có những y tá thực tập cần bệnh nhân để thực hành”. Trong khi đó, một cư dân mạng khác nói rằng mình thà chịu mất tiền phạt còn hơn phải đối mặt với chứng sợ kim tiêm. Số khác lại cho rằng bệnh viện nên có biện pháp đe doạ nặng hơn: “Tôi nghĩ mọi người sẽ tuân thủ luật lệ hơn nếu hình phạt là một cuộc tiêu phẫu thay vì tiêm phòng”.

Hiện tại, bệnh viện vẫn chưa đưa ra thông báo về nội dung việc tiêm phòng miễn phí.

Thầy giáo bị nhà trường sa thải vì công khai giới tính thực

Thầy giáo Minh Jue (31 tuổi, ở tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc) chưa bao giờ nghĩ rằng một ngày nào đó anh sẽ bị mất việc vì công khai giới tính thực của mình.

Với Toyota Wigo, chị Hồng Nhung nói đây không phải mẫu xe lạ với chị vì có đồng nghiệp cùng cơ quan chị sử dụng. Đánh giá cao về không gian nội thất nhưng thiết kế bên ngoài của bản cũ có vẻ già nua nên không thuyết phục được chị. Hồi đầu 2024, khi có nhu cầu mua ô tô để di chuyển hàng ngày phục vụ công việc, đưa đón con đi học, chị từng có ý định chọn một mẫu xe khác. Nhưng khi bắt gặp mẫu Wigo mới, chị liền đổi ý.

Thế hệ mới nhất của Toyota Wigo là một phiên bản lột xác hoàn toàn so với trước. Những đường nét dứt khoát, bo tròn ở các góc và đèn pha LED sắc sảo tạo nên một thể năng động, thu hút. Lần đầu tiên Toyota đem những tính năng cao cấp như đèn chờ dẫn đường, tay nắm cửa có tính năng chạm cảm ứng để mở lên được trang bị trên Wigo phiên bản hoàn toàn mới.

Sự trẻ trung của Wigo không chỉ ở đường nét thiết kế bên ngoài, mà còn được thể hiện ở không gian nội thất. Tối ưu không gian nhưng vẫn đủ đầy tiện nghi giải trí cho hành khách luôn là một trong những điểm mạnh của các sản phẩm Toyota.

Một chiếc xe đẹp với nhiều công nghệ là điều cần thiết, nhưng trải nghiệm thoải mái khi di chuyển càng không kém phần quan trọng. Để có được điều này, chiều dài cơ sở Toyota Wigo thế hệ mới tăng lên 2.525mm, lớn nhất phân khúc. Đi cùng với đó là hệ thống tiện nghi giải trí phong phú, bao gồm: điều chỉnh ghế lái, camera lùi, cảm biến sau, kết nối điện thoại thông minh, cảnh báo cửa mở,...

Chị Hồng Nhung cho biết, cách thiết kế hướng về trải nghiệm người lái của Toyota Wigo giúp chị dễ thao tác các phím điều khiển. Wigo là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc có chức năng làm lạnh nhanh Max Cool. Chị Hồng Nhung chia sẻ rất thường sử dụng trang bị này, nhất là vào những ngày hè nóng bức ở Hà Nội bởi chỉ cần kích hoạt, trong vài phút, chiếc xe được làm mát dù đậu lâu dưới trời nắng.

Khả năng vận hành ấn tượng

Định vị cho nhu cầu di chuyển đô thị là chủ yếu, mẫu xe của Toyota cho thấy khả năng xoay sở trong không gian hẹp linh hoạt nhờ bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 4,5m.

Đi kèm động cơ dung tích 1,2 lít, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 108Nm là hộp số tự động vô cấp kép D-CVT, giống như trên các mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio.

Cơ cấu hộp số của Wigo có thêm một hệ bánh răng kết nối hai trục đầu vào, đầu ra của hộp số bên cạnh dây đai. Thiết kế này giúp giảm tải cho dây đai và tăng sức mạnh khi xe cần thêm sức kéo. Lúc xe xuất phát hoặc chạy chậm, hộp số vẫn hoạt động theo nguyên lý của CVT (hoạt động dựa trên hệ thống ròng rọc và dây đai truyền, không bị khựng lại như hộp số bánh răng truyền thống). Nhưng khi lên tốc độ cao, hệ bánh răng sẽ tham gia để giảm tải cho dây đai, từ đó giúp động cơ cung cấp khả năng truyền lực hiệu quả hơn, giảm hao phí nhiên liệu.

Với phụ nữ lái xe như chị Hồng Nhung, cách vận hành từ tốn, đề cao sự êm ái, ổn định của Wigo là điểm cộng. Mức tiêu hao nhiên liệu 6,5 lít/100km trong đô thị, 4,5 lít/100km ngoài đô thị và 5,2 lít trên đường hỗn hợp của xe thuộc hàng thấp nhất trong phân khúc.

Trong chiến lược nâng cấp trải nghiệm cũng như sự an toàn của khách hàng trong những năm trở lại đây, nhiều mẫu xe Toyota đều được trang bị phong phú, đa dạng các công nghệ an toàn. Wigo, mẫu xe có giá bán dễ tiếp cận nhất của Toyota cũng vậy. Hãng lần đầu mang công nghệ cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau lên Wigo mới. Đây đều là những trang bị duy nhất trong phân khúc.

Dù chỉ là hatchback hạng A nhưng Toyota Wigo vẫn có một nhóm khách hàng ưa chuộng. Cá tính ở thiết kế, cộng thêm ưu điểm ở không gian nội thất và khả năng vận hành vừa đủ, mẫu hatchback cỡ A của Toyota là một trong những cái tên được đánh giá hàng đầu phân khúc.