Nữ sinh 'xin lỗi' bằng ngôn ngữ kí hiệu

Người phụ nữ Ấn Độ cho biết bà chỉ sử dụng củ sạc và cáp nguyên bản của Samsung kể từ ngày mua điện thoại.

Ngoài báo cảnh sát, Seema Agarwal còn tính kiện cả Samsung sau khi nhận được phản hồi rằng chiếc điện thoại phát nổ ra nguồn nhiệt bên ngoài.

“Điều tra cho thấy vụ cháy không do pin và linh kiện nguyên bản của điện thoại Samsung mà do yếu tố nguồn nhiệt ngoại cảnh tác động”, thông báo giải thích của Samsung.

Gia đình bà Seema Agarwal rõ ràng không hài lòng với cách giải thích trên. “Người của trung tâm bảo hành muốn phủi trách nhiệm. Họ không sẵn lòng lắng nghe hoặc giúp đỡ chúng tôi. Tuy thời hạn bảo hành điện thoại đã hết nhưng không có nghĩa nhà sản xuất không có trách nhiệm gì nếu thiết bị phát nổ. Điều đó là không thể chấp nhận được”, Namrata tỏ ra bức xúc.

Namrata cho biết trước đó cả gia đình cô chỉ sử dụng sản phẩm của Samsung.

Samsung từng triệu hồi và tiêu hủy cả dòng điện thoại Galaxy Note 7 vì nguy cơ quá nhiệt dẫn tới cháy nổ. Tuy nhiên, chưa có bất cứ sự cố nào liên quan tới dòng Galaxy S7 được báo cáo.

Nguyễn Minh (theo BangaloreMirror)

CES 2020: Samsung trình diễn công nghệ bàn phím vô hình dành cho smartphone

Tuần trước, Samsung cho biết sẽ trình làng một công nghệ bàn phím ảo cực độc dành cho smartphone tại triển lãm CES 2020. Mới đây, hãng công nghệ Hàn Quốc đã có những hé lộ đầu tiên về cách thức hoạt động của bàn phím ảo này.

Sex toy (đồ chơi tình dục) là những công cụ được sử dụng trong hoạt động tình dục, dùng để kích thích các điểm nhạy cảm của cơ thể. Nếu như trong thời cổ đại, người ta dùng những thứ tự chế cho mình như bột, mật ong, dưa chuột thì ở thời hiện đại, đồ chơi tình dục đã trở thành một thị trường rộng lớn với những sản phẩm đủ chất liệu và mẫu mã.

Cũng như tại nhiều nước châu Á, sextoy từng là thứ tối kị trong văn hóa Việt. Tuy nhiên, trải qua năm tháng, xã hội phát triển kéo theo những thay đổi trong suy nghĩ của con người về các quy tắc, chuẩn mực đạo đức đã khiến việc kinh doanh mặt hàng này dần dần được đẩy mạnh.

Do nắm bắt tâm lý ngại ngùng của đa phần người Việt khi nhắc tới tình dục, đa phần chủ cửa hàng sex toy tại Việt Nam chọn hình thức kinh doanh trên mạng internet. Chỉ cần search cụm từ sex toy trên Google, có thể thấy ngay hơn 2 triệu kết quả sau 0,30s tìm kiếm.

Nguồn gốc của sex toy cũng đủ loại: Nga, Mỹ, Trung Quốc, Indonexia, Hàn Quốc, Canada, Đài Loan, Thụy Điển… Trong phần thủ tục thanh toán, đa phần các shop đều khẳng định để khách hàng yên tâm: “Mọi thông tin liên quan đến quý khách sẽ được bảo đảm bí mật tuyệt đối”.

KN, một chủ cửa hàng sex toy online tại Hà Nội, cho hay thị trường đặc biệt này tại Việt Nam đang khá phát triển. Là một nhân viên bảo hiểm, nhưng KN quyết định đi bán sex toy online bởi: “Mình có nguồn hàng từ một người bạn tại nước ngoài. Vả lại, theo mình nghiên cứu thì nhu cầu về sex toy sẽ ngày càng lớn hơn. Quan niệm của mọi người đang dần thay đổi”.

KN cũng bất ngờ tiết lộ, khách hàng của shop cô đa phần là nữ giới ở độ tuổi trung niên.

Không nhiều phụ nữ Việt dám đi mua sex toy tại nơi công cộng một cách thản nhiên như thế này.

“Tại shop của mình, nhu cầu về dương vật giả có lẽ là lớn nhất. Các chị ấy khi mua hàng cũng rất ngại ngần, đôi lúc mình giao hàng mà không dám bỏ khẩu trang che mặt. Có lẽ nhiều người chồng ở xa, hoặc đã li dị nên họ chọn cho mình một giải pháp an toàn”.

Bên cạnh đó, khách hàng của shop còn là nam thanh niên, những cặp vợ chồng trẻ muốn khám phá sự mới mẻ trong chuyện chăn gối…

VT, một chủ cửa hàng đồ chơi tình dục khác cũng đồng ý khi cho rằng đa phần khách hàng là nữ giới. Theo chị, ngoại từ bao cao su, ba mặt hàng bán chạy nhất vẫn là dương vật giả, âm đạo giả và máy mát xa.

“Có tháng shop lên tới 70 - 80 đơn đặt hàng, cũng có tháng shop bán được không nhiều. Tuy vậy, vì chúng tôi không mất tiền chi trả cho nhân viên hay địa điểm kinh doanh nên nhìn chung đây vẫn là mặt hàng bán được”.

Theo VT, lý do nhiều phụ nữ đến với cửa hàng sex toy online là bởi họ vẫn lo ngại sự đánh giá của xã hội. “Việc phụ nữ tự nhiên vào một shop người lớn để mua sex toy tại Việt Nam, tôi nghĩ là còn lâu lắm mới có. Lựa chọn duy nhất của họ là mua hàng online. Nhiều phụ nữ trung niên có điều kiện đặt hàng ở shop tôi không chỉ một lần”.

VT cũng tiết lộ một thông tin shock, trong số khách hàng mua sex toy, có những bạn gái xinh đẹp mới chỉ 17,18 tuổi.

“Chồng mình đi nước ngoài, một năm mới về một lần, bởi vậy đôi lúc mình cũng có nhu cầu với chuyện ấy. Bạn thân mình khuyên nên sử dụng sex toy – một cách vừa chung thủy, vừa không “thiếu thốn”. Tuy vậy hai đứa mình cũng biết đây là điều khó chấp nhận với xã hội nên chỉ mua sex toy online mà thôi”. Cô cũng bày tỏ sự lo lắng nếu bị chồng phát hiện điều này.

Thị trường sex toy online tại Việt Nam đang rộng mở hơn cùng với cái nhìn ngày càng thay đổi của con người về văn hóa tình dục.

“Việc sử dụng đồ chơi tình dục không phải chuyện đáng lên án, đánh giá về mặt đạo đức. Quan trọng hơn, phụ nữ sử dụng sex toy nên tìm hiểu kĩ cách sử dụng cũng như giá cả, nhãn hiệu mặt hàng mà mình cần mua để tránh bị lừa đảo trên thế giới internet quá xô bồ như hiện tại”. – VT chia sẻ.

Quy định tăng nặng mức phạt đối với các phương tiện vượt đèn vàng tại Nghị định số 46/2016/NĐ-CP về việc vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ và đường sắt, có hiệu lực từ ngày 1-8, thu hút nhiều luồng ý kiến dư luận trong xã hội cũng như trên các diễn đàn xe Việt Nam.

Người ủng hộ, kẻ dè chừng

Bạn Coolforte trên diễn đàn otosaigon cho biết: “Quy định kiểu này, nhiều bác tài xe hơi lẫn xe máy bị phạt oan. Trên thực tế, nhiều trụ đèn giao thông không có hiển thị số, làm sao biết khi nào đèn chuyển tín hiệu từ xanh sang vàng”.

Cột đèn giao thông tại đại lộ Nguyễn Văn Linh (Q.7, TP.HCM)

Không chỉ đồng tình với ý kiến trên, bạn Adng cùng diễn đàn giải thích thêm: “Khi lưu thông ở tốc độ 40-50 km/h, xe hơi có hiện tượng chạy quá vạch dừng nếu phanh gấp do tín hiệu đèn chuyển đột ngột. Ngoài ra, một số xe bị lết bánh, đâm mạnh vào đuôi xe trước. Các loại xe máy lớn như SH, phanh đột ngột cũng làm mất tay lái và ngã”.

Khi được hỏi về vấn đề này, anh T.Q.Sang - một tài xế xe du lịch hơn 10 năm kinh nghiệm - bức xúc: “Trước giờ, đèn vàng để người điều khiển phương tiện không khỏi bất ngờ khi đèn hiệu chuyển từ xanh sang đỏ. Tại những trụ đèn có chỉ số đếm còn đỡ, riêng những trụ đèn không hiển thị số, người lái có nước kêu trời”.

Nếu quy định về mức phạt lỗi vượt đèn vàng như lỗi vượt đèn đỏ, đồng thời không đảm bảo tất cả các trụ đèn hiển thị chỉ số đếm… thì bỏ luôn đèn vàng cho rồi. Đây là ý kiến của phần lớn dân lái ôtô đồng tình.

Tuy nhiên, bạn Cusao trên diễn đàn otofun có suy nghĩ khác: “Đi thi lấy giấy phép mà giảm tốc độ quá nhanh sẽ bị đánh trượt. Đến các điểm giao, người tham gia giao thông không chủ động giảm tốc độ dẫn đến tình trạng phanh gấp vừa trái luật vừa không phải một lái xe có kinh nghiệm hoặc khác thường”.

“Tôi nghĩ quy định tăng nặng mức phạt để răn đe những người không có ý thức khi tham gia giao thông, quá là hợp lý” - chị N.T.Hằng, ngụ tại Q.Bình Thạnh, cho biết.

Nhiều hiến kế “độc đáo”

“Do sợ bị phạt, nhiều bác tài dè chừng tốc độ khi chạy qua các giao lộ, dẫn đến tình trạng bối rối trong việc điều khiển phương tiện giao thông, sẽ xảy ra bất kỳ tai nạn nào. Để tránh tình trạng đèn vàng chuyển đột ngột tại các trụ đèn không có hiển thị số, đèn xanh nên nhấp nháy cỡ chục lần để bác tài có thời gian giảm tốc”, anh Lộc điều hành công ty vận tải trên đường D2 (Q.Bình Thạnh) hiến kế.

Nhiều bạn du học sinh, tiếp xúc nền giao thông các nước tiên tiến như Úc, Mỹ, có chung ý kiến với anh Tuấn - một du học sinh ở Úc: “Nếu xử phạt như vậy, đèn vàng mất ý nghĩa, nó chẳng khác gì đèn đỏ. Vậy nên chỉ cần 2 đèn: xanh và đỏ. Cơ quan chức năng nên nghiên cứu kỹ vấn đề, xe chạy 80 km/h thì 1 giây sẽ đi được mấy mét, khi nhìn thấy đèn và phanh mất bao nhiêu giây, khi phanh thì di chuyển bao nhiêu mét xe dừng hẳn… từ đó mới đưa ra được những giải pháp tối ưu cho người điều khiển phương tiện giao thông”.

Chị Hà Phương (ngụ tại quận 1) cũng như một số bạn cho rằng tại các giao lộ lớn nên có thêm cột đèn tín hiệu có màu khác, chẳng hạn như tím, hồng… được lắp ở những vị trí dễ thấy, cách trụ đèn giao thông vài mét. Đèn này có tác dụng cảnh báo đèn xanh sắp chuyển sang vàng, để người điều khiển phương tiện biết đường giảm tốc cho phù hợp.

Để thực hiện đúng tinh thần răn đe nhằm nâng cao ý thức người dân, việc truy thu tiền phạt cũng nên có hướng đi mới, tránh những tiêu cực về sau là vấn đề khá được nhiều người quan tâm trong quy định mới này.

“Tôi cho rằng vấn đề này không nằm ở lý thuyết mà chú trọng thực tế hơn. Để đảm bảo việc xử phạt đúng quy định pháp luật, người bị phạt được phép đóng qua đường bưu điện, tránh các tình trạng nhũng nhiễu đôi co giữa hai bên” - bạn Đ.N. phụ trách một diễn đàn xe chia sẻ.

(Theo Tuổi trẻ)