Trong khi đó, Phúc (B Trần) gọi điện cho Thảo (Ngọc Huyền) nói rằng bị mẹ gọi về quê gấp nên quên không báo cho cô. Thảo hỏi khi nào Phúc lên Hà Nội vì muốn anh nghe lại ca khúc cô hát. "Chắc phải 1 tuần nữa anh mới lên được. Mà em chuẩn bị đi đâu à?", Phúc nói. Khi Thảo hỏi sao Phúc biết, anh nói: "Thần giao cách cảm! Khi quan tâm ai đó thật lòng, chắc chắn sẽ cảm nhận được". 

Đang ngồi ăn trưa vui vẻ thì khách quen đến chỗ Hiếu gọi xe. Chị khách xinh gái dặn Hiếu cứ đến giờ này thì bật điều hòa ô tô trước cho mát để đón cô. Ninh 'loe' (Thu Hà) rất không hài lòng vì điều này. Với tư cách là người yêu tương lai của Hiếu, Ninh yêu cầu chị khách dừng ngay việc 'hành' Hiếu. Ninh nói đang giờ nghỉ ngơi, trời đánh tránh miếng ăn, sao cứ đúng giờ trưa đòi đi xe, đã thế không đi xe khác mà cứ nhằm xe của Hiếu mà đi. 

Ở diễn biến khác, ông Nhân (Võ Hoài Nam) gọi 3 con về để ký giấy bán nhà lấy tiền trả nợ cho Nghĩa (Tuấn Tú). Cả 3 anh em đều không đồng ý với quyết định này của bố. Nghĩa nói anh định thế chấp căn nhà đang ở cho ngân hàng để trả nợ nên ông Nhân không cần bán nhà. Tuy nhiên, trước phân tích của bố, Nghĩa im lặng. Khi nghe ông Nhân hỏi Hiếu và Thảo về kế hoạch giải quyết số nợ kia của Nghĩa thì không ai trả lời được. 

Tất cả sẽ ký giấy để bán nhà trả nợ cho Nghĩa? Phúc sẽ cao chạy xa bay? Thảo sẽ làm gì để giúp Yến? Diễn biến chi tiết tập cuối Món quà của cha sẽ lên sóng hôm nay trên VTV3.  

Showbiz gần đây cũng ồn ào bởi đời tư nghệ sĩ, là một người hoạt động showbiz đã lâu và luôn giữ được hình ảnh đẹp, Thuỵ Vân có suy nghĩ?, trước câu hỏi này, nữ MC nổi tiếng thẳng thắn: “Không ai nói hay về cuộc đời mình được. Hôm qua xem hoạt hình cùng con trai, tôi có nghe lại câu này: 'Hôm qua là quá khứ, ngày mai là điều bí ẩn, chỉ có hôm nay là một món quà'.

Quá khứ không lấy lại được, ngày mai không ai đoán định ra sao, chỉ có hôm nay thuộc về mình, sống tốt cho nó. Nghệ sĩ của công chúng, được yêu thương, được quan tâm nhưng đổi lại sống thực sự khắt khe hơn với người bình thường và phải giữ mình hơn người khác. Tôi cố gắng lấy “khắt khe” làm động lực để không bị mệt mỏi hay cảm thấy mất tự do hoặc sống gò bó”.

Vậy hành động rời tay lái, để xe tự hoạt động như trên có thực sự thiếu an toàn hay không?

Theo nhiều hãng xe công bố, tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS khi được trang bị cho các mẫu xe cao cấp hiện đang được xếp vào tính năng tự hành cấp độ 2.

Cụ thể như xe VinFast VF 8, hệ thống ADAS có tới 24 tính năng hỗ trợ người lái, trong đó có một số tính năng quan trọng như hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, điều chỉnh tốc độ thông minh, cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ đỗ xe...

Trên các xe Volvo bán ở Việt Nam, hãng xe Thuỵ Điển trang bị gói ADAS của mình với tên gọi là City Safety, Mercedes-Benz gọi là Driver Pilot, Honda có Sensing, Toyota có Safe Sense...

Tuy nhiên, dù xe có được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS nhưng hệ thống này chỉ cho phép người lái bỏ tay khỏi vô lăng trong một thời gian nhất định và đưa ra cảnh báo và yêu cầu người lái can thiệp khi cần thiết.

Đối với xe điện như xe VinFast VF 8, hãng xe Việt còn trang bị hệ thống giám sát người lái.

Tuy nhiên, một khoảnh khắc xuất hiện trong video, người ngồi trên chiếc VinFast VF 8 đã chạm vào vô-lăng, có thể nhằm tắt tạm thời cảnh báo yêu cầu nắm vào tay lái mà xe đưa ra. Vị trí cảm biến đặt phía sau vô-lăng đã được che đi, không loại trừ khả năng tài xế làm vậy để vô hiệu hóa hệ thống giám sát người lái.

Hiện tại, hệ thống hỗ trợ lái ADAS trên các xe chưa phải là cấp độ tự lái hoàn toàn, được các nhà sản xuất ô tô trang bị chủ yếu nhằm mục đích giúp người dùng có thể kiểm soát xe tốt hơn và chủ động xử lý tình huống trên mọi cung đường.

Thế nhưng, cấp độ này vẫn mang tính riêng lẻ nên người lái vẫn luôn phải “cảnh giác”, chủ động tham gia vào quá trình điều khiển phương tiện.

Dẫu vậy, vẫn có một số lái xe cố tình tìm cách đánh lừa hệ thống hỗ trợ lái để thực hiện những việc làm tưởng hay ho nhưng lại tiềm ẩn rất nhiều sự nguy hiểm như chủ xe VinFast VF 8 kể trên. Thậm chí đã có một vài youtuber Việt khi trải nghiệm xe Vinfast VF 8 đã cố tình minh hoạ tính năng hỗ trợ lái của xe bằng việc buông cả hai tay ra khỏi vô-lăng, dễ khiến nhiều người khác làm theo.

Cuối năm ngoái, một tài xế nước ngoài cũng đã cố gắng tìm cách đánh lừa hệ thống lái ADAS bằng cách kẹp chai nước lên vô lăng của chiếc Peugeot 508, ra phía sau ngồi quay phim, để rồi sau đó phải trả cái giá khá đắt. May mắn là vụ việc không có thiết hại về người.

Video tài xế nước ngoài đánh lừa hệ thống ADAS của chiếc Peugeot 508.

Hành động buông 2 tay khỏi vô lăng là vi phạm Luật Giao thông đường bộ 2008 và sẽ bị xử phạt nặng theo Nghị định 100/2019.

Mới đây nhất, vào 20 giờ ngày 10/2, chị L.H.N. điều khiển ôtô mang biển số 30H-809.XX đi trên đường Ecopark (Văn Giang, Hưng Yên). Trong khi di chuyển, N. đã nhờ chị N.T.M.L. ngồi ở ghế phụ, quay cảnh N. buông cả hai tay, dùng điện thoại để đăng lên TikTok.

Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 đã vào cuộc ra quyết định xử phạt tài xế L.H.N. với các lỗi: không thắt dây an toàn khi điều khiển xe trên đường, dùng tay sử dụng điện thoại khi đang lái xe trên đường. Với các lỗi trên, tài xế N. bị xử phạt 3,4 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các bài viết đều toát lên chân dung vị Giáo sư “dị tướng", nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường, một trong những người có nhiều đóng góp nhất cho ngành Bản đồ và Quản lý đất đai tại Việt Nam. Ông được người dân yêu mến với những công trình khoa học, tạo bước tiến lớn cho ngành trắc địa - bản đồ, tạo đà để kinh tế - xã hội phát triển cũng như giữ vững chủ quyền an ninh, quốc phòng.

Sách được chia thành 3 nội dung chính: Quá trình trưởng thành, học tập và lao động khoa học miệt mài của Giáo sư Đặng Hùng Võ; Chân dung vị giáo sư trong đời thường với con tim không bao giờ “ngừng yêu" gia đình và văn chương nghệ thuật; Giáo sư Đặng Hùng Võ khi đã giã từ nghiệp quan trường, được thử sức với những lĩnh vực mới mẻ.

Cuốn Giáo sư Đặng Hùng Võ & những người bạn nhà báo nằm trong dự án ra mắt sách năm 2024 của Giáo sư. Cuốn đầu tiên là tập hợp các bài Giáo sư trả lời phỏng vấn báo chí như những lời đối thoại về cuộc sống. Tác phẩm tiếp theo là những bài viết của Giáo sư Đặng Hùng Võ đăng trên các báo, tạp chí, cũng như bút ký về hoạt động trong đời.

Một trí thức tâm huyết với sự nghiệp

GS. Đặng Hùng Võ có 17 năm kinh nghiệm làm công tác quản lý, trong đó 15 năm quản lý các cơ quan cấp Bộ và Trung ương. 

Không chỉ xuất sắc trong công tác lãnh đạo, GS. Đặng Hùng Võ còn là nhà khoa học có nhiều công trình thiết thực. Ông là người nước ngoài đầu tiên và duy nhất được nhận Giải thưởng Công trình Khoa học của Đại học Bách khoa Vacsava, Ba Lan. 

Ở Việt Nam, ông đưa thiết bị định vị toàn cầu - GPS vào công tác trắc địa bản đồ cũng như tiên phong trong chuyển đổi số ở lĩnh vực này. Năm 2005, Giáo sư vinh dự được nhận Giải thưởng Hồ Chí Minh cho những đóng góp của mình trong ngành đo đạc - bản đồ. 

Trao đổi tại Tọa đàm, GS. TS. Võ Chí Mỹ, Phó Chủ tịch Hội Trắc địa Bản đồ viễn thám Việt Nam khẳng định: “Hệ thống thu thập, xử lý, phân tích địa không gian nói chung và thông tin đất đai nói riêng của Việt Nam đứng ngang tầm với các nước trong khu vực và trên thế giới. Điều này là nhờ công lớn của anh Đặng Hùng Võ”.

Một người bạn thân thiết với báo chí

Trước GS. Đặng Hùng Võ, không nhiều nhà khoa học hoạt động tích cực với báo giới. Khi bắt tay làm công tác quản lý, ông nhận ra “khoa học cần báo chí cũng như báo chí cần khoa học”.

Những vấn đề từ vi mô đến vĩ mô, từ miếng cơm manh áo, cho tới đất đai, nước, hạ tầng thông tin… tất cả đều cần báo chí để đến gần hơn với cuộc sống người dân. Ngược lại, đây cũng là những đề tài “nóng”, thích hợp cho các nhà báo khám phá và “mổ xẻ”.

Nhà báo Đỗ Hữu Khôi, người từng tiếp xúc với rất nhiều lãnh đạo cho biết GS. Đặng Hùng Võ là một trong những người anh thích làm việc cùng nhất. “Báo chí hay bất kỳ loại hình nào đều là để kể chuyện. Độ hay của nó phụ thuộc vào chất liệu. Anh Đặng Hùng Võ không chỉ có những chia sẻ về chính sách quản lý mà còn có vô vàn câu chuyện hấp dẫn”, anh cho hay.

Nhà báo Lê Sơn, một trong những người có bài báo được in trong sách cho biết: “Sự chủ động hợp tác với truyền thông đem lại lợi ích lớn. Nhờ đó mà những nhà lãnh đạo cấp cao có thể lắng nghe tiếng nói của người làm chính sách trực tiếp và sự phản hồi của xã hội”. 

Trong suốt cuộc đời, GS. Đặng Hùng Võ được nhiều nhà báo tìm đến phỏng vấn từ những câu chuyện đời thường đến các vấn đề chuyên môn. Những người bạn nhà báo thích làm việc với ông vì Giáo sư luôn tự tin truyền đạt kiến thức sâu rộng một cách khúc chiết, dễ hiểu, lại không né tránh câu hỏi khó. Đặc biệt, dù có bận rộn đến đâu, Giáo sư vẫn sẵn sàng dành thời gian cho những cuộc gặp gỡ báo chí. 

Khi có ý kiến cho rằng hợp tác với nhà báo chẳng khác nào “bôi mỡ vào người để kiến đốt”, GS. Đặng Hùng Võ quan niệm: “Để không bị kiến đốt thì kiến thức của anh phải xịn, không bị méo mó ở bất kỳ góc độ nào. Báo chí giống như dòng chảy của thông tin nên rất cần thiết, nó có tính chất nghiệp vụ riêng nên mạng xã hội không bao giờ thay thế được”.

Nhà báo Lưu Hà, người có kinh nghiệm hợp tác với Giáo sư Đặng Hùng Võ ở chuyên mục Góc nhìncủa báo VnExpress bộc bạch: “Chú Hùng Võ là một người bao dung và tôn trọng. Bao dung giảng giải những vấn đề mình còn chưa biết và tôn trọng sự nỗ lực tốt của người ở vị trí nhỏ hơn trong quá trình làm việc. Làm việc với chú Hùng Võ giúp tôi mở mang rất nhiều”.

Góp mặt tại buổi tọa đàm không chỉ có gia đình, đồng nghiệp, những người bạn nhà báo mà còn có những người yêu quý “ông quan thổ địa”. Một doanh nhân trẻ trong lĩnh vực bất động sản mong muốn có một cuốn sách chuyên về đất đai của Giáo sư. Một người khác hỏi ông về lời khuyên dành cho giới trẻ, nhận được câu trả lời: “Hãy cố gắng nhìn về tương lai trong 5-10 năm tới để rút ra những dự báo chuẩn xác nhất cho riêng mình”.

Minh Châu

(Ảnh: BTC)

Cuốn sách 'Vũ Khoan tâm tình gửi lại' có gì đặc biệt?