Thiết kế độc đáo này pha trộn giữa màu đỏ và màu xanh thành màu sắc đặc biệt, lấy cảm hứng từ vệt sao băng trên bầu trời đêm. Phiên bản màu xanh thiên hà cũng là thiết kế chuyển sắc lấy cảm hứng từ đại dương xanh rực rỡ hoà cùng lục địa xanh tươi.

Chuyên gia selfie, chân dung

Với bộ đôi F11, sản phẩm sẽ đưa người dùng đến những trải nghiệm thú vị trong chế độ chụp ảnh chân dung trên smartphone một cách sắc nét và chất lượng ngay cả trong điều kiện thiếu sáng.

F11 Pro và F11 được trang bị cảm biến hình ảnh với độ phân giải 48 MP và khẩu độ f/1.79, kết hợp với ống kính 6P, giúp đảm bảo cho camera nhận được nhiều ánh sáng hơn và thu được nhiều chi tiết hơn ngay cả trong môi trường thiếu sáng.

Khi chụp ảnh chân dung, công nghệ Tetracell sẽ phân tích và kết hợp dữ liệu từ 4 điểm ảnh gần nhau thành một điểm ảnh đơn tương ứng 1.6 μm, gấp đôi số điểm ảnh nhạy sáng giúp cải thiện độ sáng, cho phép người dùng chụp chân dung rõ hơn. Ngoài ra, bộ đôi này cũng được trang bị công nghệ Siêu chụp đêm (Ultra Night Mode) và Color Mapping hạn chế nhiễu, ổn định hình ảnh, triệt tiêu các điểm quá sáng (highlight), cải thiện dải tần nhạy sáng (dynamic range) và tăng độ sáng vùng tối.

Giá bán F11 Pro và F11

Camera trước 16 MP làm đẹp AI, hỗ trợ làm đẹp tùy chỉnh và cung cấp 8 tùy chọn điều chỉnh, cho ảnh selfie vẫn đẹp tự nhiên. Camera selfie ẩn tự động trượt được đặt chính giữa. Động cơ trên điều khiển module camera trước

đã được kiểm tra kỹ lưỡng nhằm đảm bảo độ bền hoạt động với tần suất 100 lần sử dụng mỗi ngày trong 6 năm.

Pin khủng, sạc nhanh

F11 Pro và F11 được trang bị dung lượng pin lớn với 4000 mAh và 4020 mAh. Công nghệ sạc nhanh VOOC 3.0 sử dụng thuật toán FFC mới, rút ngắn thời gian sạc xuống 20 phút so với thế hệ trước. Dòng F11 có thể được sạc đầy chỉ trong vòng 80 phút.

Ngoài ra, bộ đôi F11 cũng giảm mức tiêu thụ năng lượng nhờ phần cứng và phần mềm được tối ưu hóa. F11 Pro và F11 có cấu hình sử dụng vi xử lý MediaTek Helio P70 cùng hệ điều hành có khả năng giám sát chính xác mức tiêu thụ năng lượng của ứng dụng để tối ưu hóa hiệu suất.

F11 và F11 Pro chạy trên nền hệ điều hành ColorOS 6 mới trên nền tảng Android 9.0 Pie, được tối ưu hoá thiết kế để phù hợp với kiểu màn hình toàn cảnh Panoramic.

OPPO F11 Pro RAM 6 GB, 64 GB có giá 8,5 triệu đồng, OPPO F11 RAM 6 GB, 64 GB có giá 7,3 triệu đồng.

Vũ Quang

Huawei P30 Pro so găng Galaxy S10 Plus: Cuộc đua của các siêu smartphone

Nếu Galaxy S10 Plus là siêu phẩm đầu tiên của năm 2019, thì Huawei muốn rằng P30 Pro vừa được công bố sẽ còn tuyệt vời hơn nữa. Hãng công nghệ Trung Quốc không hề che giấu tham vọng đó của mình.

Sự kiện “Sống lại đam mê” cùng FIFA Online 3 được chính NPH Garena tung ra cho người chơi để có cơ hội trải nghiệm thử bản thử nghiệm FO4. Càng đặc biệt hơn khi số lượng key được tung ra tại Việt Nam được xem là nhiều nhất trên thế giới với con số 20.000 key! Quả là một sự ưu ái cực lớn dành cho người chơi tại Việt Nam, khi bóng đá là bộ môn yêu thích nhất tại đây.

Để là 1 trong 20.000 người nhận key close beta FO4, người chơi cần phải thực hiện 1 trong 2 nhiệm vụ: đó là “Hóa vàng CR7” và “Thử thách 150 Giờ”. Ở nhiệm vụ “Thử thách 150 Giờ”, người chơi chỉ cần là 5.000 người chơi đầu tiên tích lũy 150 Giờ chơi kể từ 0h ngày 6/2/2018. Thế là bạn đã sở hữu ngay code close beta FO4 vô cùng giá trị từ NPH Garena.

Vậy nếu bạn muốn sở hữu ngay code close beta thì sao? Hãy “Hóa vàng CR7”! Với hình thức chơi mới lạ: chơi FIFA Online 3, tích lũy lượt đập thẻ và “Hóa vàng CR7”! Hãy nhớ rằng, chỉ hóa vàng cầu thủ xuất sắc nhất 2017 tại trang web sự kiện của FO3: https://sukien.fo3.garena.vn. Chỉ những CR7 được nâng cấp tại trang web này mới được tính kết quả cho người chơi. Khi nâng cấp đến mỗi cấp bạn sẽ nhận được 1 phần quà từ NPH Garena: EP, thẻ cầu thủ và đặc biệt là code close beta may mắn từ rất sớm.

Sự kiên “Sống lại đam mê” được diễn ra từ 6/2/2018 đến 16/2/2018. Liệu ai sẽ là chủ nhân của 1 trong 20.000 code close beta đầu tiên tại Việt Nam?

Theo GameK

Tuy nhiên, hầu hết mọi người không phải ai cũng biết sử dụng xe sao cho, vừa đảm bảo an toàn, vừa đảm bảo độ bền của xe. Dưới đây là 6 sai lầm phổ biến mà người điều khiển xe máy, tay ga vẫn thường hay mắc phải.

1. Chỉ phanh xe bằng phanh trước

Đây là sai lầm phổ biến nhất của hầu hết mọi người, đặc biệt là những người mới biết chạy xe.

Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến những tai nạn không đáng có. Bởi lẽ, khi xe gặp tình huống bất ngờ phía trước, nhiều người sẽ dồn hết lực để bóp phanh trước (phanh bên phải) do thuận tay.

Đối với những xe có phần đầu tương đối nặng, nếu chỉ bóp phanh trước xe sẽ dễ bị mất cân bằng, khiến người lái bị ngã. Để giảm thiểu những sự cố không đáng có, người chạy nên giảm tốc độ bằng cả phanh trước lẫn phanh sau, tránh tuyệt đối phanh gấp mà chỉ sử dụng phanh đĩa trước.

2. Chạy ngay sau khi nổ máy

Nhiều người nghĩ chạy ngay sau khi nổ máy là một thói quen hoàn toàn vô hại, tuy nhiên đây là một sai lầm tai hại có sức tàn phá khủng khiếp lên động cơ xe. Bởi vì sau một thời gian không sử dụng, động cơ xe máy cần thời gian để làm nóng tới nhiệt độ lý tưởng cho việc vận hành.

Nếu người lái chạy xe ngay sau khi nổ máy, động cơ xe sẽ không kịp đạt ngưỡng nhiệt độ lý tưởng để vận hành này.

Tốt nhất là người chạy nên đợi khoảng 30 giây sau khi khởi động xe, lúc này dầu nhớt sẽ được bơm lên đủ để bôi trơn toàn động cơ. Nhiệt độ động cơ lên cao giúp máy ấm dần, các bộ phận giãn nở đều sẽ dàn đều nhờ vậy xe có thể vận hành êm ái hơn.

3. Khởi động xe từ số lớn

Sai lầm khác mà nhiều người cũng thường mắc phải đó là khởi động và điều khiển xe ngay khi số vẫn còn ở mức 3 hoặc 4. Làm như vậy sẽ khiến xe tốn thêm nhiều nhiên liệu, xe chạy ì và khó tăng tốc. Đặc biệt, mọi thứ sẽ còn tệ hại hơn nếu xe phải chở thêm người hay vật nặng.

Người lái cũng không nên để số quá cao (3 hoặc 4) và vặn ga hết cỡ bởi vì điều này có thể gây ra hiện tượng sặc xe, chết máy, dẫn đến xe nhanh chóng bị hỏng hơn. Nếu tình trạng này kéo dài động cơ xe sẽ bị yếu dần, đồng thời gây ra hiện tượng mòn côn xe.

4. Phóng nhanh, phanh gấp

Khi xe vận hành với tốc độ cao, động cơ xe cần phải hoạt động nhiều hơn để phát ra công suất lớn hơn. Nếu người lái giảm tốc đột ngột, động năng của xe sẽ chuyển thành nhiệt năng trên các bố thắng và tản vào không khí, dẫn đến việc làm tiêu hao nhiên liệu.

Lời khuyên tốt nhất là bạn nên giữ đều tay ga, tránh tăng và giảm ga đột ngột để tránh tình trạng tiêu hao nhiên liệu không đáng có.

5. Xem việc thay nhớt như bảo dưỡng xe

Thực tế thay dầu, nhớt cũng phần nào ảnh hưởng đến chất lượng động cơ. Tuy nhiên để động cơ được vận hành ổn định, an toàn hơn thì ta cần kiểm tra nhiều chi tiết máy móc khác có trên xe như áp suất lốp, dầu phanh, độ đàn hồi phanh,…

Ngoài ra, người dùng cũng nên thường xuyên kiểm tra và vệ sinh bugi, kim phun, lọc gió,… Bởi vì chúng có thể là nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe bị chết máy nếu không được vệ sinh hợp lí.

6. Chạy xe khi xăng đã về vạch E

Nếu kim xăng chỉ về mức E (Empty: Cạn xăng), bạn nên tiếp thêm nhiên liệu ngay khi có thể thay vì chạy thêm một quãng đường nữa.

Theo kỹ thuật viên của những hãng xe máy, thường xuyên vận hành xe khi bình xăng đã cạn có thể gây tác động xấu lên hiệu quả hoạt động của động cơ, khiến mặt trong bình xăng bị gỉ do tiếp xúc với không khí.

Những gỉ sét này khi lắng xuống sẽ khiến ống dẫn bị nghẽn, làm hỏng các chi tiết động cơ.

Ngoài ra, khi vận hành xe với tốc độ cao trong tình trạng xăng cạn kiệt có thể dễ dẫn đến tình trạng xe tắt máy đột ngột, rất dễ gây ra những tai nạn không đáng có.

Theo GenK