您现在的位置是：Nhận định >>正文
Đưa AI vào hoạt động chạy bộ, UpRace năm nay không đặt mục tiêu số km đường chạy
Nhận định883人已围观
简介Ngày 13/9,ĐưaAIvàohoạtđộngchạybộUpRacenămnaykhôngđặtmụctiêusốkmđườngchạlịch c1 2024 tại TP.HCM, VNG ...
Ngày 13/9,ĐưaAIvàohoạtđộngchạybộUpRacenămnaykhôngđặtmụctiêusốkmđườngchạlịch c1 2024 tại TP.HCM, VNG đã chính thức khởi động giải chạy bộ trực tuyến vì cộng đồng UpRace 2023, giải chạy sẽ chính thức diễn ra từ ngày 6/10/2023 đến 29/10/2023, với sự đồng hành của ba tổ chức xã hội trong lĩnh vực giáo dục, xã hội, môi trường.
Đây là mùa thứ 6 giải chạy UpRace được tổ chức, trong 5 mùa vừa qua giải chạy trực tuyến này đã có hơn 350 nghìn người tham gia; 16,5 triệu km đường chạy; gần 25 tỷ đồng huy động được cho 7 tổ chức xã hội khác nhau sau 5 mùa hoạt động.
Nguồn quỹ năm nay sẽ do Ngân hàng CIMB Việt Nam, VNG, Nutifood, Minh Long I và công ty TNHH Chăm Sóc Người Cao Tuổi Hoà Bình đóng góp cho các tổ chức: Quỹ Học bổng Vừ A Dính, Hội bảo trợ người khuyết tật và trẻ mồ côi Việt Nam (ASVHO) và Trung tâm Bảo tồn đa dạng sinh học Nước Việt Xanh (GreenViet).
Với thông điệp “Hành trình hạnh phúc”, UpRace 2023 sẽ không đặt mục tiêu về số km đường chạy như các năm trước. Thay vào đó, dự án kỳ vọng số người tham gia chạy sẽ đông hơn, tập trung vào trải nghiệm và cảm xúc nhiều hơn.
Đặc biệt, UpRace năm nay có sự đồng hành của ba đại sứ là ca sĩ/diễn viên Chi Pu, Hoa hậu Thể thao Việt Nam 2022 Đoàn Thu Thủy và Vận động viên điền kinh Trần Văn Đảng. Bên cạnh đó là sự góp mặt của nhiều nhân vật nổi tiếng trong giới chạy bộ như Tấn Hi, Chi Nguyễn, Huỳnh Thái Lộc cùng gương mặt truyền cảm hứng cho giới trẻ như TikToker Quang Minh (Chạy Mất Dép), MC Giải chạy Liên Phạm…
Trong số ba tổ chức xã hội, năm nay là năm đầu tiên Quỹ Học bổng Vừ A Dính tham gia cùng UpRace. Mục tiêu của Quỹ là tìm kiếm nguồn lực cho chương trình 8.000 suất học bổng dành tặng các em học sinh, sinh viên dân tộc thiểu số và vùng hải đảo có hoàn cảnh khó khăn trong giai đoạn 2023 - 2024 (mỗi suất trị giá 1 triệu đồng).
Bà Trương Mỹ Hoa, nguyên Phó Chủ tịch nước, Chủ tịch Quỹ Học bổng Vừ A Dính, chia sẻ: "Tham dự UpRace 2023 nghĩa là bạn đang đồng hành cùng chúng tôi trong chuyến “hành trình mùa xuân lên rừng xuống biển”. Những bước chân của bạn sẽ theo chúng tôi đến những bản làng xa xôi hẻo lánh, cùng chúng tôi ra tận đảo xa để trao những suất học bổng cho học sinh, sinh viên nghèo hiếu học ở khắp các vùng miền của Tổ quốc."
Để tăng sức lan tỏa cho UpRace năm nay, Ban tổ chức cho biết, sẽ có 3 sự kiện chạy bộ offline ở ba miền: UpRace Day lần đầu diễn ra tại Đà Nẵng (15/10), UpRace Day Hà Nội (22/10) và TP HCM (29/10).
Bên cạnh đó, ứng dụng UpRace có thêm nhiều cải tiến như cập nhật giao diện mới, ghi nhận thành tích bằng thiết bị chuyên dụng.
Đáng chú ý, năm nay ban tổ chức đã đưa công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) tích hợp vào ứng dụng để phát hiện hoạt động bất thường của người tham gia.
Theo đại diện VNG, với mỗi ngày ghi nhận từ 10.000 - 20.000 hoạt động trên ứng dụng, nếu sử dụng sức người đề đánh giá hoạt động của người tham gia sẽ vô cùng khó. Chính vì vậy với việc ứng dụng AI sẽ đánh giá được một cách rõ ràng và chuyên nghiệp hơn, sẽ phân biệt được hoạt động nào tốt, hoạt động nào bất thường… từ đó đảm bảo tính công bằng cho cuộc thi.
Ngoài ra, những cá nhân không có điều kiện chạy bộ cùng UpRace nhưng muốn đóng góp cho Quỹ Học bổng Vừ A Dính, ASVHO và GreenViet, vẫn có thể ủng hộ sự kiện thông qua cổng quyên góp ZaloPay của các tổ chức xã hội - được tích hợp sẵn trong tài khoản Zalo chính thức của UpRace.
Bà Trần Xuân Ngọc Thảo đại diện VNG cho biết, mục tiêu của giải chạy năm nay không chỉ gói gọn trong những con số về cự ly, mà còn là cảm xúc sâu sắc và niềm hạnh phúc các vận động viên và doanh nghiệp đồng hành cùng sự kiện sẽ trải nghiệm trong hành trình năm nay.
Những tình cảm này sẽ là động lực thúc đẩy ban tổ chức UpRace tiếp tục kết nối người chạy và duy trì dự án đầy ý nghĩa trong nhiều năm tới.
Đại diện VNG cho biết thêm, trong một năm qua, nguồn hỗ trợ từ UpRace 2022 đã giúp ASVHO trao học bổng cho gần 1.100 học sinh khó khăn, tạo sinh kế cho 91 hoàn cảnh khuyết tật; cùng Trung tâm bảo tồn động vật hoang dã Việt Nam hỗ trợ 70 cán bộ bảo vệ rừng, chăm sóc 200 cá thể động vật hoang dã và chung tay bảo tồn 180 ngàn ha sinh cảnh trên 4 vườn quốc gia.
Nguyễn Hằng và nhóm PV, BTVTags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Shandong Taishan vs Dalian Yingbo, 14h30 ngày 28/2: Điểm tựa sân nhà
Nhận địnhHồng Quân - 27/02/2025 16:56 Nhận định bóng đ ...
阅读更多Sắp đấu giá chiếc xe đua Ferrari 6 triệu USD
Nhận định
Thiết kế bên hông xe Ferrari F40 LM 
Thiết kế đuôi xe Ferrari F40 LM 
Thiết kế cabin xe Ferrari F40 LM Ferrari F40 ở bài viết này là một trong số 19 chiếc F40 từng được Michelotto phát triển và chế tạo với thông số LM hay đơn giản xe đua hiệu suất cao bao gồm hệ thống tăng áp IHI lớn hơn đi kèm làm mát, hệ thống phun xăng điện tử Weber-Marelli tiên tiến, nâng cấp hệ thống phanh, hộp số dành cho việc đua xe, thân xe được tinh chỉnh đi kèm khung gầm được gia cố. Công suất của chiếc xe này lên tới 700 mã lực so với 471 mã lực tiêu chuẩn.
Thiết kế động cơ xe Ferrari F40 LM Phiên bản khung gầm số 74045 là chiếc F40 do Ferrari sản xuất và được sử dụng như một phiên bản tiền sản xuất tới khi được gửi đến Michelotto bởi người chủ sở hữu của Ferrari đầu tiên.
Chiếc xe đua Ferrari F40 LM đặc biệt nhất thế giới 
Chiếc xe đua Ferrari F40 LM đặc biệt nhất thế giới 
Chiếc xe đua Ferrari F40 LM đặc biệt nhất thế giới 
Chiếc xe đua Ferrari F40 LM đặc biệt nhất thế giới Chiếc xe có một lịch sử đua xe lâu đời và lừng lẫy bao gồm 2 lần tham gia Le Mans 24 giờ năm 1995 và 1996 với vị trí 12 và thứ 6 trong lớp đua GT1 năm 1995, chiến thắng tại Anderstorp 4 giờ năm 1995 và nhiều lần tham gia Global GT Series. Được biết xe vẫn đang ở trong tình trạng tốt nhất và vẫn sẵn sàng tham gia các sự kiện đua xe cổ điển bao gồm Club GT Competizioni, sự kiện chính thức của Ferrari.
Ferrari F40 LM sẽ được bán đấu giá với hộp số nguyên bản và 1 bộ bánh xe dự phòng dành cho những nhà sưu tập xe Ferrari đúng nghĩa. Xe có giá trị ước tính từ 5,1 tới 6,3 triệu USD.
(Theo Cartimes)
Gặp Ferrari 488 GTB độ Mansory hầm hố nhất Việt Nam
Ferrari 488 GTB màu đỏ này là sự kết hợp của hai hãng độ danh tiếng Mansory và Pogea Racing khiến cho siêu xe trở nên dữ dằn hơn bao giờ hết.
">...
阅读更多La Gi đẩy mạnh nâng cấp hạ tầng để lên thành phố trước 2025
Nhận địnhTiêu chuẩn thành lập thành phố thuộc tỉnh Thị xã La Gi cách TP. Phan Thiết 63 km về phía Nam, cách TP.HCM 150 km về phía Đông Bắc và cách TP. Vũng Tàu 90 km về phía đông bắc. Thị xã có diện tích 185,4 km2, được chia thành 5 phường và 4 xã. Tính đến tháng 6/2021, dân số La Gi là 131,602 người, mật độ dân số 702 người/km2.
Nằm ở phía Nam của Bình Thuận, giữa thiên đường du lịch là TP. Phan Thiết và TP. Vũng Tàu, thị xã La Gi cũng sớm vươn mình và dần trở thành hạt nhân chính trong phát triển kinh tế và du lịch biển của tỉnh. Năm 2018, thị xã được Bộ Xây dựng công nhận là đô thị loại III, khi đáp ứng được các tiêu chí về: quy mô dân số, mật độ dân số, tỷ lệ lao động phi nông nghiệp, trình độ phát triển cơ sở hạ tầng và kiến trúc cảnh quan đô thị…
Theo quy hoạch, dự kiến trong thời gian 2020 - 2025 thị xã La Gi sẽ lên thành phố trực thuộc tỉnh. Nơi đây sẽ hình thành hàng loạt khu đô thị, công nghiệp, dịch vụ, thể thao hiện đại...
Được công nhận là đô thị loại III chính là tiền đề để La Gi tiến đến gần hơn với lộ trình nâng cấp lên thành phố giai đoạn 2021 - 2025 Tuy nhiên, để đáp ứng những điều kiện để trở thành thành phố trực thuộc tỉnh, thị xã La Gi cần đáp ứng nhiều tiêu chí như: đã được cấp có thẩm quyền công nhận là đô thị loại III trở lên; quy mô dân số đạt từ 180.000 người trở lên; tỷ lệ lao động phi nông nghiệp khu vực nội thành đạt từ 80% trở lên so với tổng số lao động; tỷ trọng công nghiệp - xây dựng và thương mại - dịch vụ - du lịch trong cơ cấu kinh tế đạt từ 80% trở lên; tỷ lệ số phường trên tổng số đơn vị hành chính cùng cấp trực thuộc đạt từ hai phần ba trở lên...
Hiện tại, thị xã La Gi cơ bản đáp ứng các tiêu chí về diện tích, được công nhận là đô thị loại 3, địa phương cũng đang từng bước hoàn thiện các tiêu chuẩn khác để sớm nâng cấp lên thành phố trực thuộc tỉnh trước 2025.
Phát huy tiềm năng, từng bước hoàn thiện
Để hoàn thành mục tiêu sớm lên thành phố, trong những năm qua, hoạt động xúc tiến, kêu gọi đầu tư hạ tầng phục vụ phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp ở thị xã La Gi có nhiều chuyển biến tích cực. Đến nay, trên địa bàn thị xã đã hình thành 4 cụm công nghiệp gồm: La Gi, Tân Bình 1, 2 và 3 với tổng diện tích 180 ha. Đồng thời, địa phương còn quan tâm phát triển một số ngành, nghề thế mạnh để giải quyết nhu cầu lao động tại địa phương như: chế biến thủy sản, sản xuất nước mắm, gia công hàng may mặc, sản xuất vật liệu xây dựng...
Bên cạnh đó, để hoàn thiện cơ sở hạ tầng giúp La Gi sớm đạt các tiêu chuẩn lên thành phố và phát huy tiềm năng phát triển về du lịch - thương mại - dịch vụ, Bình Thuận cũng đang gấp rút đầu tư các cơ sở hạ tầng trọng điểm, với tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.
Cụ thể, tỉnh sẽ nhanh chóng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 55. Đây là một phần nằm trong kế hoạch xây dựng hai trục đường nối từ cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết xuống Quốc lộ 1A, từ đó đi tiếp qua khu vực huyện Hàm Tân thẳng đến La Gi. Nhờ những công trình này, thời gian di chuyển TP.HCM - La Gi dự kiến chỉ còn khoảng 1,5 giờ; từ sân bay Phan Thiết hoặc sân bay Long Thành đến La Gi khoảng còn 1 giờ.
La Gi đang triển khai hoàn thiện các tuyến đường giao thông quan trọng (Ảnh: Đình Hòa) Bình Thuận cũng lập kế hoạch đầu tư tuyến đường Nguyễn Minh Châu nối dài qua Hàm Tân, Hàm Thuận Nam để kết nối đường ven biển thị xã với Quốc lộ 55, cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Đồng thời, tỉnh đề nghị các ngành sớm hoàn thiện các đoạn kè chống sạt lở sông Dinh, lập dự án đầu tư kè và đường 2 bên bờ sông Dinh.
Với hạ tầng đồng bộ, chính sách thu hút đầu tư và chủ trương sớm lên thành phố, La Gi đang thu hút dòng vốn đầu tư với hàng loạt các dự án tỷ đô. Nhiều tập đoàn lớn trong, ngoài nước đã và đang đầu tư nhiều dự án quy mô lớn tại khu vực Nam Bình Thuận. Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Thuận, thị xã La Gi hiện có 40 dự án đầu tư du lịch còn hiệu lực với tổng diện tích khoảng 565 ha, tổng vốn đăng ký đầu tư khoảng 3.411 tỷ đồng.
Thêm vào đó, ngay sau khi có thông tin La Gi sẽ lên thành phố, nhiều “ông lớn” BĐS đã đổ về đây “đón sóng” với các dự án khu dân cư, phức hợp đô thị ven biển quy mô, nhằm đón đầu tiềm năng phát triển kinh tế, du lịch, dịch vụ… Các dự án sẽ đáp ứng nhu cầu an cư của người dân địa phương lẫn giới chuyên gia cao cấp tại các cụm, khu công nghiệp kế cận, từ đó mở ra tiềm năng khai thác về kinh doanh thương mại tại địa phương.
Sự xuất hiện của các dự án lớn về công nghiệp, du lịch và bất động sản sẽ giúp La Gi có cơ hội phát triển dân số, dịch vụ khi các dự án này đồng loạt đi vào hoạt động. Các dự án này cũng sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế - thương mại – dịch vụ - du lịch phát triển, giúp La Gi sớm hoàn thành các tiêu chí quan trọng để đạt mục tiêu lên thành phố trước 2025.
Thu Hằng
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Eyupspor vs Istanbul Basaksehir, 23h00 ngày 27/2: Nỗ sợ sân khách
- Hà Nội hủy kết quả trúng đấu giá ô đất khiến nữ tướng Vimedimex bị bắt
- Điểm mặt loạt xe 'hot' sẽ góp mặt tại triển lãm ô tô Việt Nam VMS 2022
- Video hướng dẫn đánh giá cấp độ thích ứng an toàn Covid
- Nhận định, soi kèo Vallecano vs Sevilla, 22h15 ngày 1/3: Chủ nhà phá dớp
- Bắt hiệu trưởng Đinh Bằng My dâm ô 7 nam sinh ở Phú Thọ
最新文章
-
Kèo vàng bóng đá Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2: Đối thủ kỵ giơ
-
Nhiều sạc MagSafe không rõ nguồn gốc được rao bán “hàng chuẩn” với giá chỉ bằng một nửa, thậm chí 1/5 mức giá Apple công bố. So với sạc MagSafe chính hãng, sạc nhái thường khác biệt về tốc độ sạc (chỉ mất khoảng 1 tiếng để đưa pin iPhone 12 từ 0% lên 50% nhờ dòng chuẩn 15W), khả năng hút dính tốt của nam châm tích hợp, vật liệu chế tạo kém bền... Điều này dẫn tới nguy cơ người dùng mua phải hàng giả kém chất lượng.
Apple đã tính trước điều này và thiết lập sẵn cơ chế nhận biết sạc MagSafe chính hãng, với các bước thực hiện như sau.
Bước 1: Kết nối iPhone 12 với MagSafe, đồng thời bảo đảm điện đã bắt đầu sạc vào điện thoại. Tốt nhất tạm tháo vỏ bảo vệ máy để tránh sai lệch thông tin.
Bước 2: Mở ứng dụng Settings trên iPhone, truy cập tới General > About.
Bước 3: Kéo bảng thông tin xuống mục Apple MagSafe Charger (hoặc Apple MagSafe Duo Charger) rồi nhấn vào đó. Nếu mục này không xuất hiện, sạc MagSafe đang sử dụng là đồ giả.
Bước 4: Trong nội dung thông tin hiện ra, hãy kiểm tra phần tên nhà sản xuất (Manufacturer) và các thông tin khác (số hiệu sản phẩm, phiên bản phần mềm...) để xác định sạc MagSafe đang dùng. Nếu các trường thông tin này trắng trơn, sạc MagSafe đang sử dụng là giả.
Sạc MagSafe “xịn” sẽ hiển thị đủ thông tin, đặc biệt là về nhà sản xuất.
Lưu ý: Một số loại phụ kiện tương thích chuẩn sạc MagSafe đến từ các nhà sản xuất có tên tuổi khác (như Anker, Belkin...) cũng có thể không hiển thị thông tin chi tiết, bởi chúng không do Apple sản xuất. Tuy nhiên, đây không phải là những sản phẩm nhái.
(Theo hanoimoi)
Sạc không dây MagSafe Duo của Apple không dùng được củ sạc 29W
Nếu MagSafe Duo được kết nối với củ sạc 29W của Apple, thiết bị này chỉ có thể sạc hoặc iPhone hoặc Apple Watch, thay vì cả hai cùng một lúc như trong thiết kế.
" alt="Cách nhận biết bộ sạc MagSafe ''xịn'' của iPhone 12">Cách nhận biết bộ sạc MagSafe ''xịn'' của iPhone 12
-
Juventus làm khách trên sân của Torino ở vòng 29 Serie A 
"Bà đầm già" có sự khởi đầu thuận lợi với pha mở tỷ số của Chiesa ở phút 13 
Tuy nhiên, quãng thời gian sau đó Juventus gặp rất nhiều khó khăn 
"Lão bà" thậm chí còn hai lần bị thủng lưới và đều được ghi bởi Sanabria 
Niềm vui của các cầu thủ chủ nhà Torino 
Tuy nhiên, Ronaldo đã tỏa sáng với pha đánh đầu ở phút 79 
Mang về bàn gỡ hòa 2-2 cho đội khách 
Juventus và Torino cưa điểm ở vòng 29 Ghi bàn:
Torino: Sanabria (27', 46')
Juventus: Chiesa (13'), Ronaldo (79')
Đội hình ra sân:
Torino:Sirigu, Izzo, Bremer, Buongiorno, Vojvoda, Rincon, Mandragora, Ansaldi, Sanabria, Verdi, Belotti
Juventus:Szczesny, Cuadrado, De Ligt, Chiellini, Alex Sandro, Bentancur, Danilo, Chiesa, Kulusevski, Ronaldo, Morata
" alt="Kết quả Torino vs Juventus: Ronaldo giải cứu Bà đầm già">Kết quả vòng 29 Serie A 2020/2021 Ngày Giờ Đội Tỉ số Đội Vòng Kênh 03/04 03/04 17:30 AC Milan 
1:1 
Sampdoria Vòng 29 03/04 20:00 Lazio Roma 
2:1 
Spezia Calcio Vòng 29 03/04 20:00 Atalanta 
3:2 
Udinese Calcio Vòng 29 03/04 20:00 Cagliari Calcio 
0:2 
Hellas Verona Vòng 29 03/04 20:00 SSC Napoli 
4:3 
FC Crotone Vòng 29 03/04 20:00 Genoa CFC 
1:1 
ACF Fiorentina Vòng 29 03/04 20:00 Benevento Calcio 
2:2 
Parma Calcio 1913 Vòng 29 03/04 20:00 Sassuolo Calcio 
2:2 
AS Roma Vòng 29 03/04 23:00 Torino FC 
2:2 
Juventus Vòng 29 04/04 04/04 01:45 Bologna FC 
-:- 
Inter Vòng 29 Kết quả Torino vs Juventus: Ronaldo giải cứu Bà đầm già
-
Giáo sư Yinyu Ye, Đại học Stanford giới thiệu với cán bộ, giảng viên, sinh viên PTIT về một số nghiên cứu điển hình gần đây về tối ưu hóa học máy. Thông qua các hoạt động xúc tiến hợp tác quốc tế, ngày 29/8, PTIT đã tổ chức buổi hội thảo khoa học về chủ đề “Tối ưu hóa cho học máy và ra quyết định” giữa Giáo sư Yinyu Ye, Viện Kỹ thuật Tính toán và Toán học, Đại học Stanford, California, Hoa Kỳ với các cán bộ, giảng viên, sinh viên của Học viện.
Các nội dung học thuật mà Giáo sư Yinyu Ye giới thiệu trong buổi hội thảo là một vài nghiên cứu điển hình gần đây về tối ưu hóa học máy.
Theo Giáo sư Yinyu Ye, các nghiên cứu chỉ ra cách các mô hình tối ưu hóa mới và các thuật toán học máy được sử dụng hiệu quả trong nhiều lĩnh vực, bao gồm: Xác định vị trí đối tượng dựa vào mạng cảm biến Ad-Hoc không dây; hệ thống quản lý năng lượng và sạc/xả PEV tối ưu; cân bằng nhu cầu và nguồn cung trong các lưới điện lớn; định tuyến và tái xây dựng bản đồ tuyến đường hiệu quả cho các phương tiện giao thông.
Các nghiên cứu về tối ưu hóa này đã được ứng dụng trong các hoạt động thực tiễn như xác định vị trí hàng hóa trong kho bãi; sạc điện cho ô tô điện; sự kết hợp giữa thủy điện và nhiệt điện; chia vùng bản đồ để cho xe thu thập thông tin. Các ứng dụng này còn có ứng dụng thiết thực tại các công ty bưu chính, logistic cũng như lĩnh vực thương mại điện tử.
Bài chia sẻ của Giáo sư Yinyu Ye đã cung cấp cho sinh viên các kiến thức chuyên sâu về tối ưu hóa về học máy. Sinh viên Đỗ Hoàng Khôi Nguyên, khóa 2016 ngành CNTT chia sẻ: “Tham dự hội thảo và được gặp gỡ Giáo sư Yinyu Ye đã giúp em có động lực hơn trong hoạt động nghiên cứu khoa học. Giáo sư đã có những diễn giải thú vị đi từ lý thuyết sang thực tiễn rất dễ hiểu với sinh viên. Em mong rằng có nhiều hơn những buổi gặp gỡ với những chuyên gia hàng đầu thế này để sinh viên chúng em được mở mang thế giới quan về học thuật”.
Ông Đặng Hoài Bắc, Giám đốc PTIT nhận định, đây là cơ hội tốt để Học viện tiếp cận với những kiến thức học thuật mang tầm cỡ quốc tế.
“Hội thảo này là hoạt động phù hợp với định hướng phát triển giáo dục đào tạo và khoa học công nghệ của Học viện trong thời gian tới, đó là thiết lập các mối quan hệ hợp tác quốc tế sâu rộng và hiệu quả”, ông Đặng Hoài Bắc cho biết.
Giáo sư Yinyu Ye tặng sách "Lập trình tuyến tính và phi tuyến tính" cho Giám đốc PTIT Đặng Hoài Bắc. Đại học Stanford Mỹ là một trong những nền giáo dục được đánh giá cao trên thế giới. Giáo sư Yinyu Ye hiện đang là Giáo sư kỹ thuật thuộc Viện Kỹ thuật Tính toán, Đại học Stanford. Sở thích nghiên cứu gần đây của ông bao gồm tối ưu hóa liên tục và phân biệt, khoa học dữ liệu và ứng dụng, thiết kế thuật toán và phân tích, trò chơi tính toán/thị trường, hình học khoảng cách số liệu, phân bổ nguồn lực động…
Giáo sư Yinyu Ye đã nhận được một số giải thưởng học thuật bao gồm Giải thưởng Farkas về Tối ưu hóa năm 2006, giải thưởng Khoa IBM 2009, giải thưởng lý thuyết John Von Neumann cho những đóng góp duy trì cơ bản về lý thuyết trong Nghiên cứu hoạt động và khoa học quản lý năm 2009, giải thưởng ISMP Tseng năm 2012 về đóng góp xuất sắc vào việc tối ưu hóa liên tục.
Đồng thời, ông cũng là người chiến thắng giải thưởng Tối ưu hóa SIAM 2014 được trao 3 năm một lần; giải thưởng bài báo hay nhất của tạp chí Xử lý tín hiệu SPS 2015... Theo Google Scholar, các ấn phẩm của ông đã được trích dẫn 49.000 lần.
Vân Anh
PTIT và Viettel hợp tác nghiên cứu ứng dụng các công nghệ mới AI, Blockchain
Theo nội dung biên bản ghi nhớ hợp tác có thời hạn 5 năm giữa Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông (PTIT) và Viettel, 2 đơn vị sẽ tập trung hợp tác trong các lĩnh vực: Trí tuệ nhân tạo (AI), Blockchain, logistics, vô tuyến di động.
" alt="'Các nghiên cứu tối ưu hóa học máy có tính ứng dụng lớn trong thực tiễn'">'Các nghiên cứu tối ưu hóa học máy có tính ứng dụng lớn trong thực tiễn'
-
Nhận định, soi kèo Deportivo Toluca vs Queretaro, 10h00 ngày 27/2: Bảo toàn trong Top 6
-
Là người chứng kiến việc trả đũa giữa tài xế 2 xe, anh Nguyễn Tuân cho biết đã cố tình di chuyển vào giữa cả hai xe để "hạ nhiệt" nhưng tài xế xe Hyundai vẫn vượt lên đuổi theo xe Ford. Rất may hai tài xế sau màn rượt đuổi hăm dọa chóng vánh đã đường ai nấy đi khi tới ngã rẽ.
"Hành động của xe bán tải là đáng lên án vì việc rượt đuổi như vậy gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh. Nếu mỗi tài xế ra đường biết nhường nhịn nhau thì đỡ khổ cho chính họ và người thân gia đình", tài xế Tuân nói.
Nguồn video: Nguyễn Tuân
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hai xe container rượt đuổi, chèn ép nhau trên đườngHai tài xế xe container đã bất chấp nguy hiểm, chèn ép nhau trên đường. Rất may không có tai nạn đáng tiếc nào xảy ra.
" alt="Bán tải và xe con rượt đuổi nhau trên đường chỉ vì không ai nhường ai">Bán tải và xe con rượt đuổi nhau trên đường chỉ vì không ai nhường ai