Samsung hỗ trợ 6 tỷ đồng đào tạo tiếng Hàn tại Việt Nam

Tiện ích mới này là một phần của bộ công cụ Accessibility (Trợ năng). Và việc tắt nó sẽ không ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm sử dụng vì bạn vẫn còn tính năng Raise to Wake (Đưa lên để bật), vốn cũng hỗ trợ bạn bật màn hình iPhone chỉ bằng cách nhấc điện thoại lên.

Cách tắt tính năng Tap to Wake trên iPhone X, Xs, Xs Max và Xr

Bước 1: Khởi chạy ứng dụng Settings (Cài đặt) trên thiết bị và chọn General (Cài đặt chung).

Bước 2: Tiếp theo, bạn chọn Accessibility (Trợ năng).

Bước 3: Bây giờ, bạn tắt công tắc bên cạnh tùy chọn Tap to Wake (Chạm để bật).

Kể từ bây giờ trở đi, khi bạn chạm tay vào màn hình iPhone, nó sẽ không bật màn hình nữa. Trường hợp bạn muốn mở lại tính năng này, bạn chỉ cần làm theo các bước hướng dẫn ở trên và bật công tắt tại mục Tap to Wake (Chạm để bật).

Ca Tiếu (theo iGeeksBlog)

5 tính năng iOS mà người dùng Android luôn mơ ước

Trên hệ điều hành iOS có nhiều tính năng hữu ích mà người dùng Android luôn mơ ước, điển hình là 5 tính năng sau.

 - Arsenal từng tiếp cận Lucas Perez cách đây 3 tháng, nhưng thời điểm đó, anh chỉ là mục tiêu dự phòng của HLV Wenger, trong trường hợp không mua được Vardy và Lacazette.

Ngay từ đầu tháng 6, khi thị trường chuyển nhượng mùa hè mở cửa, phía Arsenal đã cử người liên hệ với đại diện Perez để bàn về vụ chuyển nhượng.

Nhưng Jamie Vardy mới là mục tiêu hàng đầu của HLV Wenger nên khi ấy, họ chưa gửi lời đề nghị chính thức.

Lucas Perez ra mắt màu áo mới Arsenal

Sẵn sàng trả mức phí 23 triệu bảng phá vỡ hợp đồng giữa Vardy và Leicester, tưởng như Arsenal đã có được khẩu trọng pháo mới. Tuy nhiên, sau thời gian ngắn suy nghĩ, Vardy bất ngờ lật kèo, phớt lờ lời mời của Arsenal để tiếp tục gắn bó với nhà vô địch Ngoại hạng.

Arsenal đành chuyển hướng sang cái tên khác, cụ thể là Alexandre Lacazette của Lyon. Mặc dù vậy, đội bóng nước Pháp kiên quyết không bán tiền đạo sáng giá nhất của mình.

Ở tình cảnh đó, Wenger cùng các cộng sự đành quay trở lại với phương án Lucas Perez, chân sút 27 tuổi thuộc biên chế Deportiva la Coruna đã chơi rất hay tại La Liga mùa trước.

Đến ngày hôm qua, Arsenal chính thức công bố bản hợp đồng trị giá 17 triệu bảng, với kỳ vọng Perez sẽ nhanh chóng thích nghi và san sẻ gánh nặng ghi bàn cùng Giroud.

Trong buổi ra mắt, Lucas Perez hồ hởi nói: "Tôi thực sự vô cùng hạnh phúc và phấn khích khi biết tin Arsenal để ý đến mình. Là một cầu thủ chuyên nghiệp, cơ hội đến cần phải nắm bắt.

Arsenal đánh giá về những nhân sự họ cần và thể hiện sự quan tâm qua cuộc tiếp xúc với người đại diện. Mọi thứ xảy ra rất nhanh vào cuối phiên chợ hè và tôi cũng đã chính thức gia nhập Pháo thủ thành London."

* Anh Tuấn

Theo CBS, lần đầu tiên cô nhìn thấy những hướng dẫn rợn người ấy là khi đang cùng con trai xem video về tựa game Splatoon nổi tiếng của Nintendo. Được ghép ở giữa một trong những đoạn video, hình ảnh một người đàn ông đeo kính râm xuất hiện, cầm trong tay là một con dao tưởng tượng.

“Nhớ nhé mấy nhóc, cắt ngang để có được sự chú ý, cắt dọc nếu muốn ‘đạt kết quả’”, gã vừa nói, vừa mô phỏng hành động dùng dao rạch cổ tay. “Hãy kết liễu cuộc đời mình đi”.

Cô Hess đã ngay lập tức báo cáo video, nhưng YouTube Kids mất đến một tuần để xóa nó đi.

Trong tháng này, cô lại thấy video đó xuất hiện trên YouTube Kids. Sau khi bị cô và những người khác gắn cờ, cũng phải mất vài ngày, YouTube mới xóa nó đi.

Quyết định truy cập YouTube Kids và tự mình khám phá nền tảng này, Hess đã sốc khi những gì cô nhìn thấy không chỉ là các video tôn vinh tự tử mà còn cả khai thác và lạm dụng tình dục, buôn người, bạo lực súng đạn và bạo lực gia đình.

“Tôi thực sự cảm thấy rất tồi tệ”, cô nói. Mặc dù thông cảm với Google (chủ sở hữu YouTube) vì quản lý những video trên nền tảng là rất khó, nhưng cô muốn hãng phải phản ứng nhanh hơn khi người dùng báo cáo video vi phạm. “Chỉ gỡ những video đó thôi là chưa đủ. Tôi muốn nội dung độc hại phải bị xóa ngay lập tức khi bị báo cáo”.

Về phía YouTube, đại diện của công ty cho biết: “Chúng tôi dựa vào cả người dùng và công nghệ nhận diện thông minh để thông báo video vi phạm cho kiểm duyệt viên. Mỗi quý, chúng tôi xóa bỏ hàng triệu video và kênh vi phạm chính sách của nền tảng, và đa số chúng bị xóa trước khi kịp có bất kỳ lượt xem nào. Chúng tôi luôn nỗ lực để cải thiện hệ thống của mình, xóa bỏ những nội dung độc hại càng sớm càng tốt”.

Đây không phải là lần đầu tiên YouTube Kids để những video phản cảm lọt qua hệ thống thuật toán và kiểm duyệt viên của mình. Trong khoảng cuối năm 2017, người dùng có thể dễ dàng tìm kiếm những video như cách chế tạo súng chỉ với từ khóa “gun”, hay các nhân vật hoạt hình nổi tiếng của Disney thực hiện những trò nhảm nhí, thô tục, không phù hợp cho bất kỳ ai.

Theo Zing

Malaysia là thị trường ôtô đang phát triển. Đây là quốc gia có nền công nghiệp ôtô lớn thứ ba tại Đông Nam Á, xuất khẩu khoảng 500.000 chiếc mỗi năm.

Nhiều hãng sản xuất là liên doanh với các công ty Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc hoặc châu Âu. Bên cạnh đó, có một số công ty bản địa chiếm tỷ trọng lớn như Proton, Perodua.

Sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và sức mua cao khiến Malaysia trở thành thị trường xe hơi lớn trong khu vực. Sự ra đời của các công ty nội địa khiến giá thành xe hơi giảm xuống.

ô tô Malaysia giá siêu rẻ

Từ chỗ chỉ lắp ráp xe hơi, Malaysia đã có thể tự sản xuất. Ngành công nghiệp chế tạo xe hơi tại quốc gia này cũng thúc đẩy sự phát triển kỹ thuật, công nghiệp phụ trợ và đóng góp vào nền kinh tế quốc gia.

Kết thúc năm 2015, quy mô ngành công nghiệp sản xuất xe hơi tại Malaysia là 614.664 chiếc, bao gồm 563.883 xe hơi và 50.781 xe thương mại.

Tuy nhiên thị trường xe hơi nước này đang có dấu hiệu bão hòa khi tăng trưởng chỉ khoảng 2% mỗi năm. Nguyên nhân xuất phát từ việc quá nhiều xe hơi ra đời trong khi quy mô dân số không lớn.

Trung bình từ năm 1988 đến 2016, mỗi tháng người dân Malaysia tiêu thụ 65.588 chiếc xe hơi. Cá biệt, mức tiêu thụ lên tới 138.727 chiếc vào tháng 3/2015.

Đặc biệt, lượng tiêu thụ xe hơi tại Malaysia chủ yếu là những sản phẩm nội địa giá rẻ, trong khi các thương hiệu hạng sang bị đánh thuế cao, mức giá gần bằng Việt Nam.

Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Berhad), là nhà sản xuất xe hơi tiên phong tại Malaysia. Trên đường phố quốc gia này, xe Proton phổ biến như xe máy Honda tại Việt Nam.

Ngoài ra còn một số nhà sản xuất nội địa khác như Perodua dựa trên Daihatsu, Naza chuyên lắp ráp xe Kia Motors và Peugeot, Inokom lắp ráp Hyundai. Cuối cùng là Bufori, hãng sản xuất xe thủ công cho giới thượng lưu.

Proton

Proton là hãng sản xuất xe hơi đầu tiên của Malaysia, được thành lập năm 1983 bởi cựu thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad. Năm 2015, Proton bán được 102.175 xe.

Proton là một từ viết tắt của Perusahaan Otomobil Nasional (công ty ôtô quốc gia). Ban đầu, nhà sản xuất này là đơn vị lắp ráp của Mitsubishi Motors. Từ năm 2000, Proton bắt đầu tự sản xuất xe.

Đây cũng là công ty ôtô duy nhất ở Đông Nam Á có đầu tư nghiên cứu và phát triển (R&D). Xe Proton bán tại 10 quốc gia, trong đó đa phần thuộc khu vực châu Á.

Perodua

Mặc dù không nổi tiếng như Proton, Perodua lại là nhà sản xuất xe hơi có doanh số tốt nhất tại Malaysia. Công ty này được thành lập từ năm 1992, trong đó Daihatsu chiếm 35% cổ phần.

Perodua chủ yếu sản xuất xe hơi nhỏ và siêu nhỏ, không sản xuất xe lớn như Proton. Hãng này cũng không sản xuất những bộ phận chính như động cơ và hộp số mà sử dụng của Daihatsu.

Perodua bán được 189.000 chiếc năm 2012, đây là kỷ lục bán hàng của một hãng xe tại quốc gia này. Thị phần của hãng hiện chiếm khoảng 30,2%.

Mẫu xe được ưa chuộng nhất là Perodua Myvi. Xe có giá từ 40.800 RM đến 57.900 RM tại Malaysia (220 triệu đến 312 triệu đồng).

Naza

Hãng xe nội địa thứ ba của Malaysia là Naza. Đây là tập đoàn kinh doanh đa ngành, bắt đầu hoạt động từ năm 1975. Trong đó, xe hơi là ngành kinh doanh quan trọng nhất của tập đoàn này.

Naza là chủ sở hữu của các thương hiệu nhượng quyền tại Malaysia như Ferrari, Maserati, Koenigsegg, Kia Motors, Peugeot, Chevrolet, Citroën, Brabus, Ducati, Harley-Davidson, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera.

Công ty này chuyên lắp ráp các dòng xe giá thấp như Kia và đổi thương hiệu thành Naza tương ứng cho thị trường Malaysia.

Inokom

Inokom là đơn vị lắp ráp xe Hyundai tại Malaysia. Ngoài ra, công ty này còn hợp đồng với BMW để lắp ráp các dòng sedan và crossover. Liên kết với Land Rover để lắp ráp Defender.

Bufori

Ngoài những thương hiệu xe hơi bình dân, Malaysia còn nổi tiếng với Bufori, nhà sản xuất chuyên cho ra đời những chiếc xe đắt tiền phục vụ vua chúa.

Bufori là công ty chế tạo xe thủ công theo phong cách cổ điển, lấy cảm hứng từ những mẫu coupe Mỹ thập niên 1930. Công ty này thuộc sở hữu của ba anh em người Australia Anthony, George and Gerry Khouri.

Bufori là một từ viết của B - Beautiful (đẹp) U - Unique (độc) F - Fantastic (tuyệt diệu) O - Original (nguyên bản) R - Romantic (lãng mạn) I - Irresistible (không thể cưỡng lại).

Công ty này lắp ráp khoảng 300 xe mỗi năm bởi 108 người thợ lành nghề. Thân xe được làm bằng sợi carbon và vật liệu composite Kevlar, vì vậy cực kỳ nhẹ và mạnh mẽ. Bufori thường được làm theo đơn đặt hàng và chủ nhân có thể yêu cầu mọi thứ mà họ thích.

Essential Phone là smartphone khai sinh ra khái niệm phần khoét màn hình, đi trước iPhone X. Ảnh: The Verge.

Smartphone này sở hữu thiết kế gần như tràn viền hoàn toàn, khai sinh ra khái niệm “notch” trước cả iPhone X - thứ mà sau này những hãng di động như Asus khăng khăng thừa nhận, nếu có bắt chước, họ bắt chước Essential Phone chứ không phải iPhone X cho thiết kế của Zenfone 5.

Sự khác biệt còn đến từ việc máy sở hữu mặt lưng bằng gốm, một hệ điều hành gần giống với Android gốc và phụ kiện chụp hình độc đáo.

Tuy nhiên Essential Phone lại không mấy thành công. Trong đợt mở bán đầu tiên vào tháng 8/2017, hãng chỉ bán được khoảng 20.000 máy thông qua website và các kênh phân phối khác. Đến tháng 10, Essential giảm giá sản phẩm này 200 USD. Tuy nhiên, con số máy bán ra cũng chỉ cán mốc 150.000 chiếc, theo Bloomberg.

Di động này bị nhiều người phàn nàn về hiệu năng camera kém cỏi, lỗi cảm ứng và gặp vấn đề khi thực hiện cuộc gọi. Việc bán độc quyền thông qua nhà mạng ít khách Sprint ở Mỹ cũng hạn chế số lượng người tiếp cận Essential Phone.

Họ từng úp mở một mẫu smartphone với kiểu dáng khác lạ vào cuối năm 2019. Mẫu smartphone này sẽ không bao giờ thành sự thật khi Essential đã đóng cửa. Ảnh: Essential.

Essential cũng hứa hẹn nhiều phụ kiện thú vị cho chiếc điện thoại này, nhưng cuối cùng chỉ ra mắt được 2 thứ: camera 360 độ và đầu nối để cắm tai nghe. Điểm cộng của Essential Phone là máy được hỗ trợ phần mềm lâu dài. Vào tháng 9/2019, khi phiên bản Android 10 chính thức được phát hành, mẫu điện thoại này được cập nhật Android mới chỉ sau 1 ngày.x

Tới tháng 10/2019, Andy Rubin úp mở về một chiếc điện thoại mới với thiết kế rất khác lạ. Dự án "Project Gem" của Essential là một mẫu điện thoại rất dài với giao diện khác biệt so với smartphone Android thông thường. Tuy nhiên, mẫu điện thoại này đã không thể thành sự thật khi Essential cạn nguồn vốn. Bản thân Essential thừa nhận họ "không có kế hoạch cụ thể để sản phẩm tới tay người dùng".

Giữa năm 2018, Essential đã mời gọi nhiều công ty đầu tư. Tuy nhiên, chẳng nhà đầu tư nào mặn mà với một công ty không thể đưa ra sản phẩm thú vị.

"Chúng tôi phải đưa ra quyết định khó khăn là dừng hoạt động và đóng cửa Essential", bài viết trên blog chính thức của Essential cho hay.

Dưới đây là 7 loại xe máy thông dụng trên thị trường hiện nay:

Underbone

Đặc điểm của xe Underbone là động cơ của xe được đặt bên dưới khung xe chính, nhìn vào một chiếc xe, bạn sẽ thấy từ đầu xe nối đến thân xe là phần trục dài và to (gọi là khung sườn), đó chính là thiết kế Underbone. Ngoài ra còn có kiểu Backbone là kiểu khung sườn nằm bên dưới động cơ, toàn bộ guồng máy sẽ nằm đè lên khung sườn này.

Đặc điểm dễ nhận thấy nhất của dòng xe Underbone đó là bình xăng nằm dưới yên xe, trọng tâm của xe nằm chính giữa hoặc hơi lệch về phía sau của người ngồi trước, còn phần phía trước của xe thì nhẹ hơn. Đa số các loại xe máy trên thị trường Việt Nam đều thuộc loại dòng xe này, có thể kể đến các nhãn hiệu xe như: Dream, Wave, Future, Airblade, Exciter, Nouvo, Sirius...

Scooter

Đặc điểm nhận biết của dòng xe này là chiều cao xe thấp (tính từ yên xuống), bình xăng nằm dưới yên xe và bánh xe khá nhỏ. Kích thước của xe rất nhỏ gọn, cá biệt có một vài mẫu sở hữu kích thước lớn. Điểm nhấn của dòng xe Scooter đó là tính thời trang, một vài mẫu khác thì lại ưu tiên cho sự nhỏ gọn, ví dụ như Vespa, Honda Lead, Spacy, SYM Attila...

Sport bike

Đặc điểm dễ nhận thấy của dòng xe Sport là thùng xăng to nằm phía trước ngực người lái hoặc kẹp giữa 2 đùi, bánh xe trước và sau có bề ngang rất lớn giúp bám đường tốt hơn trong những khúc cua, dòng xe dùng khá nhiều các ốp nhựa để bao bên ngoài phần máy. Dòng xe này được thiết kế ưu tiên tốc độ cao, gia tốc lớn nhưng bù lại chỗ ngồi khá hẹp và khả năng tiêu hao nhiên liệu lớn.

Naked bike

Dòng này có thiết kế gần giống với Sport nhưng tư thế ngồi thoải mái hơn, có thể ngồi thẳng lưng hay hơi cúi người về phía trước đều được. Sự khác nhau dễ nhận thấy nhất giữa Sport và Naked đó là phần thân xe. Lý do tại sao người ta dòng xe này được gọi tên là Naked là do chúng có thiết kế phơi hết bộ máy ra ngoài. Đây cũng chính là đặc điểm nổi bật nhất của Naked, nhìn vào nó bạn sẽ thấy một lốc máy khá to nằm phía dưới bình xăng, ngay chân của người lái. Bình xăng vẫn nằm phía trước giống xe Sport còn phân đuôi của 2 xe thì như nhau.

Crusier

Đây có thể xem là một biến thể của Naked Bike nhưng dòng xe này có thùng chứa đồ khắc phục được khuyết điểm của mẫu Naked. Cruiser là loại xe đường trường, thùng đồ xe có thể được gắn ở hai bên hông, gắn phía sau đuôi xe hoặc cả hai, dòng xe tiện dụng cho người lái muốn chứa nhiều vật dụng trong những chuyến đi dài. Chiều dài xe Cruiser cũng dài hơn so với Naked.

Touring

Nghe tên thì có thể đoán được đây là dòng xe chuyên để đi xa trong thời gian dài. Trong tất cả các loại xe mô tô thì Touring là dòng xe có kích thước đồ sộ nhất. Nó ưu tiên sự tiện dụng, nên hình dáng của xe rất to và bề thế. Xe có thiết kế khá giống Cruiser nhưng chỗ ngồi thoải mái hơn, có chỗ dựa lưng cho người ngồi sau hoặc cả hai người, có tấm kính chắn gió phía trước xe và thùng xăng rất lớn. Đại diện tiêu biểu cho dòng xe này là Honda Gold Wing, thậm chí xe còn được trang bị hệ thống cân bằng tự động, túi khí an toàn cho người cầm lái và hệ thống giải trí như trên xe hơi.

Motocross (xe địa hình, xe cào cào)

Motocross là dòng xe chuyên để chạy trên nhiều loại địa hình phức tạp nhưng ở Việt Nam nó phổ biến với cái tên "xe cào cào" hơn. Dòng xe này rất dễ nhận diện với yên xe cao, thân xe rất gọn, ít được ốp vỏ này nọ như những dòng xe trên, bánh xe lớn với lớp gai to và sâu. Với ưu thế gầm xe cũng cao, bề ngang bánh xe nhỏ nhưng gai to nên rất thích hợp để đi trên những loại địa hình phức tạp ví dụ như sình lầy, nhiều đất đá, lội suối…

(Theo CafeAuto)