Picture1.png
Ứng dụng game Angry Birds trên xe tích hợp Google built-in Ảnh: carscoops.com

Các ứng dụng phổ biến như Max, Peacock và Angry Birds sẽ có mặt trên các xe tích hợp Google Built-in, mang lại trải nghiệm đầy mới mẻ cho người dùng.

Để đảm bảo an toàn và tiện ích cho người lái, Google cũng sẽ cung cấp ứng dụng Uber Driver trên Android Auto, cho phép tài xế chấp nhận chuyến đi và giao hàng cũng như nhận chỉ đường chi tiết trên màn hình lớn. Các ứng dụng giao tiếp và thời tiết hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm và sẽ sớm có các tính năng nhắn tin và VoIP (Voice over Internet Protocol).

Picture2221.png

Danh sách các tính năng có trên Android Auto và xe tích hợp Google built-in Ảnh:carscoops.com

Bên cạnh đó, Google cũng sẽ giúp mang nhiều ứng dụng Android hơn lên các nền tảng Android Auto và Google built-in mà không yêu cầu các nhà phát triển phải trực tiếp thay đổi. Google sẽ chủ động xem xét các ứng dụng di động đã tương thích với màn hình lớn để đảm bảo chúng an toàn và phù hợp khi sử dụng trong xe, và sau đó sẽ phân phối tự động các ứng dụng này lên.

Với gần 40 mẫu xe hiện được trang bị Google Built-in và hơn 200 triệu xe hỗ trợ Android Auto, công nghệ ô tô của Google tiếp tục ngày một phát triển. Các cập nhật mới này hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm phong phú hơn, kết hợp giải trí, giao tiếp và điều hướng một cách hoàn hảo. Khi những tính năng này được triển khai, người tiêu dùng có thể mong đợi một trải nghiệm lái xe kết nối và thú vị hơn, với nhiều ứng dụng và dịch vụ phong phú đến từ Google.

Quang Huy(Theo Carscoops)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Google Android hỗ trợ người lái xe trả lời tin nhắn bằng AICông nghệ trí tuệ nhân tạo của Google Android sẽ tóm tắt các tin nhắn dài và đề xuất gợi ý về cách phản hồi trong khi bạn đang lái xe." />

Android Auto trên ô tô bất ngờ hấp dẫn hơn nhờ sự thay đổi của google

Thế giới 2025-03-22 07:53:34 5815

Google đã công bố một loạt tính năng mới cho Android Auto và các phương tiện có Google Built-in (hệ điều hành tích hợp sẵn trong màn hình ô tô),ênôtôbấtngờhấpdẫnhơnnhờsựthayđổicủkqbd pháp hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái xe phong phú hơn cho người dùng. Những cập nhật này được giới thiệu tại hội nghị Google I/O 2024 mới đây, đánh dấu bước tiến mới trong việc tích hợp giải trí và tiện ích vào các phương tiện hiện đại.

Theo đó, Google sẽ hỗ trợ trò chơi, video và trình duyệt internet trên Android Auto. Cập nhật này nhằm mang đến trải nghiệm giải trí phong phú hơn cho hành khách.

Ngoài ra, Google Cast cũng sẽ được đưa lên một số dòng xe có tích hợp Google built-in, cho phép người dùng phát video từ điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng lên màn hình xe khi đang đỗ. Tính năng này sẽ được triển khai ban đầu trên các xe điện Rivian và sẽ mở rộng sang các mẫu xe khác trong tương lai.

Picture1.png
Ứng dụng game Angry Birds trên xe tích hợp Google built-in Ảnh: carscoops.com

Các ứng dụng phổ biến như Max, Peacock và Angry Birds sẽ có mặt trên các xe tích hợp Google Built-in, mang lại trải nghiệm đầy mới mẻ cho người dùng.

Để đảm bảo an toàn và tiện ích cho người lái, Google cũng sẽ cung cấp ứng dụng Uber Driver trên Android Auto, cho phép tài xế chấp nhận chuyến đi và giao hàng cũng như nhận chỉ đường chi tiết trên màn hình lớn. Các ứng dụng giao tiếp và thời tiết hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm và sẽ sớm có các tính năng nhắn tin và VoIP (Voice over Internet Protocol).

Picture2221.png

Danh sách các tính năng có trên Android Auto và xe tích hợp Google built-in Ảnh:carscoops.com

Bên cạnh đó, Google cũng sẽ giúp mang nhiều ứng dụng Android hơn lên các nền tảng Android Auto và Google built-in mà không yêu cầu các nhà phát triển phải trực tiếp thay đổi. Google sẽ chủ động xem xét các ứng dụng di động đã tương thích với màn hình lớn để đảm bảo chúng an toàn và phù hợp khi sử dụng trong xe, và sau đó sẽ phân phối tự động các ứng dụng này lên.

Với gần 40 mẫu xe hiện được trang bị Google Built-in và hơn 200 triệu xe hỗ trợ Android Auto, công nghệ ô tô của Google tiếp tục ngày một phát triển. Các cập nhật mới này hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm phong phú hơn, kết hợp giải trí, giao tiếp và điều hướng một cách hoàn hảo. Khi những tính năng này được triển khai, người tiêu dùng có thể mong đợi một trải nghiệm lái xe kết nối và thú vị hơn, với nhiều ứng dụng và dịch vụ phong phú đến từ Google.

Quang Huy(Theo Carscoops)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Google Android hỗ trợ người lái xe trả lời tin nhắn bằng AICông nghệ trí tuệ nhân tạo của Google Android sẽ tóm tắt các tin nhắn dài và đề xuất gợi ý về cách phản hồi trong khi bạn đang lái xe.
本文地址:http://play.tour-time.com/html/422f498668.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Armenia vs Georgia, 0h00 ngày 21/3: Chủ nhà tự tin

PTITTS.png

Theo đề án tuyển sinh mới được nhà trường công bố, tổng chỉ tiêu tuyển sinh dự kiến cho 22 ngành, chương trình đào tạo ở cả 2 cơ sở Hà Nội và TP.HCM là 5.060 sinh viên. Trong đó, cơ sở đào tạo Hà Nội tuyển 3.900 sinh viên cho 16 ngành và 3 chương trình chất lượng cao. Chỉ tiêu xét tuyển vào 10 ngành và 2 chương trình chất lượng cao đào tạo tại cơ sở TP.HCM là 1.160 sinh viên.

chi tieu tuyen sinh dai hoc 2024 ptit 1.jpg
Chỉ tiêu tuyển sinh các ngành, chương trình đào tạo tại cơ sở Hà Nội của PTIT.
chi tieu tuyen sinh dai hoc 2024 ptit 2.jpg
Chỉ tiêu tuyển sinh các ngành, chương trình đào tạo tại cơ sở TP.HCM của PTIT.

Mùa tuyển sinh đại học năm nay, Học viện sử dụng 4 phương thức tuyển sinh, bao gồm: Xét tuyển tài năng (Xét tuyển thẳng và ưu tiên xét tuyển; Xét tuyển dựa vào hồ sơ năng lực); Xét tuyển dựa vào kết quả thi tốt nghiệp THPT năm 2024; Xét tuyển kết hợp. Các ngành, chương trình đào tạo chất lượng cao của trường đều dành chỉ tiêu tuyển sinh cho cả 4 phương thức xét tuyển.

Để thuận tiện cho các thí sinh trong quá trình làm hồ sơ và đăng ký xét tuyển vào Học viện, kể từ năm 2021, nhà trường đã đưa vào sử dụng Hệ thống đăng ký xét tuyển tại địa chỉ xettuyen.ptit.edu.vn. Trong năm 2024, năm thứ tư tổ chức cho các thí sinh đăng ký xét tuyển trực tuyến, Học viện mở cổng đăng ký từ 0h ngày 15/4.

W-mo-cong-dang-ky-xet-tuyen-truc-tuyen-2024-1-1-1.jpg
Năm 2024 là năm thứ tư PTIT triển khai cho các thí sinh đăng ký xét tuyển đại học theo hình thức trực tuyến, bên cạnh việc nộp hồ sơ trực tiếp. Ảnh minh họa: HY

Những thí sinh có nguyện vọng đăng ký xét tuyển vào các ngành, chương trình đào tạo đại học chính quy năm 2024 Học viện theo 3 phương thức gồm xét tuyển tài năng, xét tuyển kết hợp và xét tuyển dựa vào kết quả bài thi đánh giá năng lực hoặc đánh giá tư duy cần đăng ký tài khoản sử dụng hệ thống.

Sau khi có tài khoản, thí sinh truy cập vào cổng đăng ký xét tuyển trực tuyến xettuyen.ptit.edu.vn để khai báo các thông tin cá nhân, kết quả và thành tích học tập, thực hiện đăng ký nguyện vọng xét tuyển, nộp hồ sơ xét tuyển trên hệ thống.

Hội đồng tuyển sinh của Học viện cho biết, thời gian đăng ký và nhận hồ sơ đăng ký xét tuyển của thí sinh sẽ kéo dài đến hết ngày 20/5 với thí sinh đăng xét tuyển tài năng (dựa vào hồ sơ năng lực); Và kéo dài đến hết ngày 25/5 với thí sinh chọn xét tuyển theo 1 trong 2 phương thức xét tuyển kết hợp, xét tuyển dựa vào kết quả bài thi đánh giá năng lực hoặc đánh giá tư duy. 

Dự kiến thời gian công bố kết quả xét tuyển theo phương thức xét tuyển tài năng là cuối tháng 5/2024. Kết quả xét tuyển của 2 phương thức còn lại là vào cuối tháng 6/2024.

Với mục đích hỗ trợ thí sinh và phụ huynh có thể dễ dàng sử dụng Hệ thống đăng ký xét tuyển trực tuyến, Học viện đã xây dựng tài liệu hướng dẫn, đăng tải công khai trên cổng thông tin điện tử của nhà trường tại địa chỉ: ptit.edu.vn. Các thí sinh có thể truy cập vào website này để tải tài liệu hướng dẫn sử dụng hệ thống.

Bên cạnh việc tăng quy mô tuyển sinh và tập trung nâng cao chất lượng đào tạo, năm 2024, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông dành nhiều nguồn lực để đưa ra chính sách học bổng khuyến khích các tân sinh viên.

Cụ thể, với “Học bổng đặc biệt”, nhà trường sẽ cấp tối đa 30 suất học bổng trị giá tới 500 triệu đồng/suất, bao gồm học phí trong toàn thời gian học, chi phí ăn ở, kinh phí nghiên cứu khoa học, thực tập ở nước ngoài. Đối tượng xét cấp “Học bổng đặc biệt” gồm: Thí sinh tham dự kỳ thi chọn đội tuyển quốc gia dự thi Olympic quốc tế; Thí sinh đoạt giải Nhất, Nhì, Ba trong kỳ thi chọn học sinh giỏi quốc gia các môn Toán, Lý và Tin học; Thí sinh có điểm thi tốt nghiệp THPT từ 29,0 điểm trở lên.

Học viện sẽ cấp tối đa 50 suất “Học bổng toàn phần” trị giá mỗi suất lên tới 250 triệu đồng (tương đương học phí toàn khóa học của chương trình chất lượng cao) cho các thí sinh đoạt giải Nhất trong kỳ thi học sinh giỏi cấp tỉnh, thành phố về các môn Toán, Lý và Tin học.

Nhà trường còn cấp học bổng miễn 100% học phí trong năm học thứ nhất với tối đa 100 suất cho đối tượng là các thí sinh đoạt trong kỳ thi chọn học sinh giỏi quốc tế, quốc gia hoặc thí sinh đoạt giải Nhất, Nhì, Ba trong kỳ thi chọn học sinh giỏi cấp tỉnh, thành phố ở các môn Toán, Lý, Hóa, Tin học hoặc đạt kết quả cao trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024. Học bổng miễn 50% học phí trong năm học thứ nhất với tối đa 300 suất cho đối tượng là các thí sinh đoạt trong kỳ thi học sinh giỏi hoặc đạt kết quả cao trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024.

Mở chuyên ngành mới về game, PTIT tiếp tục đáp ứng nhu cầu nhân lực TT&TTChuyên ngành mới ‘Thiết kế và phát triển game’ năm nay sẽ được Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông (PTIT) tuyển lứa sinh viên đầu tiên. Từ khi về Bộ TT&TT, PTIT đã mở mới 16 ngành, chương trình đáp ứng nhu cầu nhân lực TT&TT.">

PTIT mở cổng đăng ký xét tuyển đại học chính quy 2024 từ hôm nay

dinh trung.jpg
Ông Hoàng Đình Chung, Giám đốc Trung tâm bản quyền số cho rằng việc bảo vệ bản quyền trên môi trường số cũng giống như bảo vệ tải sản trên môi trường vật lý. Ảnh:  TK

Sở hữu trí tuệ không thể thiếu trong nền kinh tế sáng tạo

Ngày 17/4/2024, Cục Bản quyền tác giả (Bộ VHTTDL) tổ chức Hội thảo Bản quyền và phát triển bền vững ngành công nghiệp sáng tạo nội dung số. 

Theo số liệu khảo sát công bố năm 2021 của WIPO về đóng góp kinh tế của các ngành công nghiệp văn hóa dựa trên bản quyền, tại các nước phát triển như Hoa Kỳ, phần đóng góp này chiếm khoảng 11,99% GDP, Hàn Quốc là 9,89% GDP, Pháp là 7,02% GDP, Australia là 6,8%... Những số liệu này cho thấy việc bảo hộ hiệu quả bản quyền có vai trò quan trọng, góp phần phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của mỗi quốc gia. 

Tại Việt Nam, qua số liệu ước tính, giá trị tăng thêm (giá hiện hành) của các ngành công nghiệp văn hóa đóng góp vào nền kinh tế năm 2018 ước đạt 5,82%; năm 2019 ước đạt 6,02%; năm 2020 và 2021 do ảnh hưởng của đại dịch nên số liệu có sự sụt giảm chỉ còn khoảng 4,32% và 3,92%; đến năm 2022 các ngành đã bắt đầu phục hồi và giá trị đóng góp có sự tăng trưởng ước đạt 4,04%. Giá trị sản xuất của các ngành công nghiệp văn hóa Việt Nam giai đoạn 2018-2022 đóng góp ước đạt bình quân 1,059 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 44 tỷ USD). 

Phát biểu tại hội thảo, ông Trần Hoàng, Cục trưởng Cục Bản quyền tác giả cho biết, trong bối cảnh phát triển nhanh chóng của khoa học công nghệ, vai trò của sở hữu trí tuệ cũng ngày càng thể hiện rõ nét và là một yếu tố không thể thiếu trong nền kinh tế sáng tạo, đặc biệt là gắn với các mục tiêu phát triển bền vững. Đổi mới sáng tạo và Sở hữu trí tuệ là trung tâm để giải quyết những thách thức toàn cầu, thúc đẩy tăng trưởng và phát triển của xã hội. 

Hiện nay, các ngành công nghiệp văn hóa Việt Nam đã có những bước phát triển mới về mặt nghệ thuật, công nghệ và cách thức tiếp cận công chúng; khía cạnh thương mại của các ngành công nghiệp văn hóa cũng được chú trọng đầu tư, phát triển. Làm tốt công tác bảo hộ bản quyền là một trong những yếu tố quan trọng để xây dựng nền công nghiệp văn hóa phát triển lành mạnh, đủ sức cạnh tranh; đóng góp ngày càng nhiều vào GDP, tạo thêm việc làm và tăng kim ngạch xuất khẩu của đất nước.

Sử dụng công nghệ để chống đánh cắp bản quyền

Chia sẻ tại tọa đàm, ông Hoàng Đình Chung, Giám đốc Trung tâm bản quyền số cho rằng việc bảo vệ bản quyền trên môi trường số cũng giống như bảo vệ tải sản trên môi trường vật lý. 

Ông Chung đưa ra 8 loại đánh cắp bản quyền trên môi trường số. Sau đó, các đối tượng này được đưa vào các hình thức kiếm tiền như trên nền tảng viễn thông, mạng xã hội, ứng dụng OTT, nền tảng có nhu cầu khai thác chéo, nền tảng phân phối nội dung trả tiền. 

Ở trên môi trường số có đan xen nhiều hình thức phân phối khác nhau như một bộ phim truyền hình có thể phát trên truyền hình và nền tảng mạng xã hội. Bên cạnh đó, các nền tảng xuyên biên giới thường chỉ tuân thủ tại các nước họ đặt trụ sở. Vậy chính sách này có tương thích với chính sách của Việt Nam hay không. Vì vậy, đặt ra vấn đề chúng ta phải xây dựng chính sách đảm bảo sự phát triển của công nghệ và phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế.

Các doanh nghiệp làm nội dung của Việt Nam thường là doanh nghiệp nhỏ, khó có khả năng thuê luật sư, xử lý khi gặp vấn đề vi phạm bản quyền. Trong khi đó, nội dung lại bị các chủ thể xấu ăn cắp phân phối trên các nền tảng số.

Vấn đề đặt ra là công nghệ hỗ trợ gì trong bảo vệ bản quyền trên môi trường số? Ông Hoàng Đình Chung cho rằng, hiện nay các doanh nghiệp công nghệ đã có giải pháp đăng ký xác thực bản quyền để chống đánh cắp trên môi trường số. Nội dung sẽ được mã hóa trước khi đưa lên môi trường số, rà quét tự động và sử dụng trí tuệ nhân tạo để phát hiện nội dung vi phạm bản quyền. 

Đề cập đến chính sách bản quyền trên môi trường số, ông Phạm Thanh Tùng, đại diện Cục Bản quyền tác giả cho biết, Việt Nam có nghĩa vụ bảo hộ quyền tác giả không chỉ cho công dân Việt Nam và cả các tổ chức, cá nhân các quốc gia trên thế giới là thành viên của các tổ chức công ước quốc tế như Berne, Rome, Geneva, WCT… Để làm được điều này, Việt Nam đã hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật như Luật Sở hữu trí tuệ. Đây là quy định cơ bản để các tổ chức, cá nhân có thể áp dụng trong thực tiễn và thực thi nghiêm vấn đề bản quyền tác giả. 

“Chúng tôi đã phân định rõ các quyền như sao chép, phân phối, kể cả những nhà cung cấp dịch vụ trung gian để có thể giúp kiểm tra, xử lý những vấn đề này khi có tranh chấp. Các chủ thể cũng có thể tự kiểm tra và bảo vệ những quyền và lợi ích hợp pháp của mình. Hệ thống pháp luật của Việt Nam cũng được đồng bộ và tương thích với luật quốc tế. Bên cạnh đó, chúng ta đã có cơ chế phối hợp giữa các cơ quan và thực thi bảo vệ bản quyền”, ông Phạm Thanh Tùng nói.

Tuy nhiên, ông Tùng cũng khẳng định tỷ lệ vi phạm bản quyền của Việt Nam tương đối cao do nhiều nguyên nhân. Trong đó, yếu tố môi trường số là môi trường xuyên biên giới nên khó xác định các chủ thể và hành vi vi phạm. Bên cạnh đó, bộ máy thực thi của Việt Nam còn hạn chế nên khó xử lý vi phạm bản quyền trên môi trường số.

Đại diện Cục Bản quyền tác giả cho rằng, giải pháp là tiếp tục rà soát, hoàn thiện hệ thống pháp luật về quyền tác giả, đặc biệt là quy định về bảo hộ quyền tác giả, quyền liên quan trên môi trường số hướng tới xây dựng Luật Bản quyền tác giả độc lập. Để chống xâm phạm bản quyền trên không gian mạng cần phải nâng cao trách nhiệm của xã hội và doanh nghiệp, cảnh báo doanh nghiệp không nên mua quảng cáo các trang mạng hoặc mạng xã hội vi phạm bản quyền. 

">

Nạn ăn cắp bản quyền tung hoành trên môi trường số

Kiki (bên phải) đưa hai người bạn Nhật Bản của mình tới khám phá và trải nghiệm tại địa đạo Củ Chi (Ảnh chụp màn hình)

Nơi đây cũng từng lọt Top 25 điểm đến biểu tượng châu Á do người dùng TripAdvisor - ứng dụng du lịch uy tín phổ biến toàn cầu bình chọn (năm 2017), được báo South China Morning Post của Hong Kong xếp vào top 7 tour đường hầm nổi tiếng thế giới (năm 2018) và được tờ CNN liệt kê vào top điểm đến ngầm dưới lòng đất của thế giới.

unknown 336448363 119617058776 4410 7247 1680836415 1094.jpg
Địa đạo Củ Chi là địa điểm du lịch hấp dẫn với du khách nước ngoài. Tới đây, ngoài trải nghiệm địa đạo, du khách còn được giới thiệu về bếp Hoàng Cầm, thưởng thức sắn luộc chấm muối mè hay tham gia các trò chơi như tháo lắp súng, đánh trận giả bằng súng sơn, bắn súng,… (Ảnh: @jwrach007)

Tại Việt Nam, địa đạo Củ Chi được mệnh danh là “vùng đất thép” khi từng được xem như căn cứ địa vững chắc của Khu ủy Quân khu, Bộ tư lệnh Sài Gòn - Gia Định trong hai cuộc kháng chiến. Địa đạo được xây dựng từ năm 1946 và mất 20 năm mới hoàn thiện với hệ thống đường hầm dài tới 200 km, sâu từ 3-12m, gồm 12 tầng, chịu được sức công phá của nhiều loại bom hạng nặng.

Đây cũng là nơi sinh sống, làm việc và chiến đấu của quân dân Củ Chi, có thiết kế gồm nhiều căn phòng, hầm y tế, nhà ăn, phòng họp, nhà kho lương thực, vũ khí, ổ chiến đấu, bếp, nhà may quân trang, công binh xưởng, giếng nước...

Sau này, một số đường hầm được cải tạo, mở nắp rộng hơn hay phục dựng mô hình cho du khách tham quan và trở thành địa điểm du lịch nổi tiếng, thu hút cả khách nội địa và quốc tế tới khám phá.

chui dia dao.gif
Ghé thăm địa đạo Củ Chi, du khách người Nhật tỏ ra thích thú khi được trải nghiệm "chui vào lòng đất" qua lối đi nhỏ xíu bằng viên gạch (Ảnh cắt từ clip)

Tới địa đạo Củ Chi, sau khi lắng nghe hướng dẫn viên giải thích và xem video giới thiệu về khu di tích lịch sử này, Kiki, Ayumi và Fumi tỏ ra rất hào hứng. Trong đó, nam du khách Fumi cảm thấy vô cùng thích thú khi được thử “chui vào lòng đất” qua lối đi nhỏ xíu như cách mà dân quân Củ Chi từng sinh hoạt và chiến đấu trong giai đoạn kháng chiến.

Cũng tại đây, Kiki và hai người bạn của mình lần đầu được thử bắn súng đạn thật. Giá vé vào khu vực và trải nghiệm bắn súng là 60.000 đồng/lượt bắn (phải mua ít nhất 10 lượt bắn). Kiki mạnh dạn chi 1.2 triệu đồng để hai người bạn có thể thỏa sức trải nghiệm bắn súng. Mặc dù âm thanh phát ra từ tiếng súng bắn rất to khiến Ayumi có chút lo sợ song cả ba đều hào hứng với hoạt động này.

Sau đó, nhóm du khách được hướng dẫn đi vào đường hầm bí mật. Đường khá tối và nhỏ, chỉ đủ một người lọt qua song có rất đông du khách trải nghiệm. Dù thừa nhận phải khom lưng mới di chuyển được và có chút khó thở khi kết thúc trải nghiệm này nhưng cả 3 người đều thấy vui vì được khám phá nhiều điều thú vị, ý nghĩa tại khu địa đạo nổi tiếng.

vao ham.gif
Nhóm du khách hào hứng khám phá đường hầm bí mật ở địa đạo Củ Chi (Ảnh cắt từ clip)

Kết thúc hành trình tham quan và khám phá địa đạo, ba du khách người Nhật còn ấn tượng với một món ăn "lót dạ" khá độc đáo mà họ được phục vụ khi dừng chân nghỉ ngơi tại nhà chờ cạnh khu vực bắn súng. Đó chính là sắn (khoai mì) hấp chấm với muối mè (hay còn gọi là muối vừng).

"Đây là sắn nhỉ, ăn khá giống khoai nhưng không ngọt bằng. Có vẻ như bây giờ ăn gì cũng thấy ngon vì vừa mệt vừa đói. Nhưng thực sự càng ăn càng thấy ngon", Ayumi hài hước nói.

an san.gif
Ayumi và Fumi liên tục khen ngon khi thưởng thức sắn (khoai mì) luộc chấm muối mè - món ăn quen thuộc của quân dân vùng đất Củ Chi thời kỳ gian khó (Ảnh cắt từ clip)

Được biết, sau chuyến đi tới địa đạo Củ Chi, Kiki cũng đưa hai người bạn của mình trở lại TP.HCM, tiếp tục hành trình khám phá văn hóa và ẩm thực trên dải đất hình chữ S.

Phan Đậu

">

Khách Nhật ‘chui vào lòng đất’, ăn đặc sản sắn chấm muối vừng ở địa đạo Củ Chi

Nhận định, soi kèo Hà Lan vs Tây Ban Nha, 2h45 ngày 21/3: Đâu dễ cho Bò tót

Honda SH Mode 2022. 

Tuy nhiên, chính vì sức hút khá lớn nên giá bán thực tế của Honda SH Mode tại các đại lý luôn cao hơn đáng kể so với giá niêm yết hãng (từ 57,69- 64,49 triệu đồng). Điều này khiến người tiêu dùng không khỏi bức xúc.

Ngược lại với SH Mode trên thị trường ở phân khúc xe ga cao cấp, người tiêu dùng có thể chọn mua những mẫu xe khác cùng cạnh tranh về giá và rất ít khi bị bán chênh. Dưới đây là một số mẫu xe như vậy.

Piaggio Liberty 125 (49,2-61,9 triệu đồng)

Ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu tiên năm 2010, đến nay Piaggio Liberty đã nâng cấp và cải tiến khá nhiều. Ở thế hệ mới nhất, Liberty 2022 có 3 phiên bản gồm Liberty One 125, Liberty S 125 và Liberty 125 bản đặc biệt với giá niêm yết dao động 49,2-61,9 triệu đồng.

Piaggio Liberty 125.

Về thiết kế, xe sở hữu kích thước dài x rộng lần lượt là 1.958 x 695 mm, chiều cao yên 790mm. So với SH Mode, Liberty được đánh giá có kiểu dáng trẻ trung, thể thao hơn và vẫn giữ được nét thời trang dù đã lâu không được nâng cấp về ngoại hình. 

Liberty 2022 trang bị hệ thống chiếu sáng LED hiện đại, cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại khác biệt so với thế hệ cũ.  Bảng đồng hồ dạng analog kết hợp với màn hình LCD hiện đại, ngoài ra còn tích hợp đèn báo xi nhan và phanh ABS. Cốp xe Liberty khá rộng với dung tích 17 lít, tăng 30% so với thế hệ trước.

Mẫu xe này sử dụng động cơ i-Get với xylanh đơn, dung tích 125cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 10,7 mã lực tại tua máy 7.600 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 10,7 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút.

Yamaha Grande 2022 (45,9-51 triệu đồng)

Yamaha Grande thế hệ mới 2022 chính thức ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9 năm ngoái. Xe có khá nhiều thay đổi về kiểu dáng cũng như trang bị. Mẫu xe có 3 phiên bản, giá khởi điểm 45,9 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn, 50,3 triệu cho bản cao cấp và 51 triệu đồng cho bản giới hạn.

Cả SH Mode hay Yamaha Grande đều hướng đến nhóm khách hàng là phái đẹp, nữ công sở... Yamaha Grande 2022 có kích thước lần lượt là 1.820mm chiều dài x 684mm chiều rộng x 1.155mm chiều cao, và chiều dài trục cơ sở 1280.

Phần đầu xe sử dụng đèn pha LED được tạo hình kim cương, đèn LED ban ngày trên yếm trước, mặt đồng hồ full LCD hiển thị đầy đủ các thông tin của xe (báo lỗi khi xe gặp sự cố, báo lịch thay nhớt và tình trạng ắc quy, mức tiêu hao nhiên liệu, nhật ký hành trình…)

Yamaha Grande 2022.

Đáng chú ý, Yamaha Grande 2022 có sẵn ứng dụng điện thoại thông minh Y-connect (giúp nhận thông báo từ điện thoại trong khi lái xe và theo dõi tình trạng của xe tốt hơn).

Yamaha trang bị cho Grande khối động cơ Blue Core Hybrid 125 phân khối, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 8,2 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Theo nhà sản xuất, Grande có mức tiêu thụ 1.66 lít/100km, tối ưu hơn mức của phiên bản cũ 1.69 lít/100km, giữ vững vị trí là xe tay ga 125cc tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu Việt Nam…

VinFast Vento (56-56,3 triệu đồng)

VinFast Vento chính thức ra mắt thị trường từ tháng 2/2022, là mẫu xe điện gây ấn tượng với thiết kế cá tính, phóng khoáng, đẹp không kém nhiều mẫu xe tay ga cao cấp trên thị trường hiện nay.

Xe có kích thước dài x rộng x cao là 1.863 x 691 x 1.100 mm, chiều cao yên xe là 780 mm và trọng lượng 117 kg. 

VinFast Vento.

VinFast Vento được trang bị đèn pha LED, khóa Smartkey cảm biến tự động để có thể tự khởi động và tắt máy trong phạm vi 1 mét. Cụm đồng hồ với màn hình LCD đẹp mắt và hiện đại, hiển thị rõ nét các thông số vận hành của xe. Công nghệ phanh ABS đảm bảo sự an toàn cho người lái khi cần thắng gấp hay di chuyển trên những đoạn đường trơn trượt.

Xe sử dụng động cơ điện công suất tối đa 4.000 watt (4kW) và tốc độ di chuyển cao nhất đạt 80 km/giờ. Hệ thống pin chạy song song Lithium - Ion giúp xe có thể di chuyển quãng đường 110 km sau mỗi lần sạc đầy pin ở điều kiện tiêu chuẩn.

(Tổng hợp)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe tay ga cạnh tranh giá với Honda Vision

Những mẫu xe tay ga cạnh tranh giá với Honda Vision

Phân khúc xe tay ga giá dưới 40 triệu đồng ngoài Honda Vision có một số mẫu xe đối thủ khác cạnh tranh về giá bán, thiết kế đẹp, và trang bị hiện đại không kém.">

3 mẫu xe tay ga nữ cạnh tranh giá với Honda SH Mode

Người bán xe cho biết, chiếc Toyota Camry 2022 biển tứ quý 8 đến nay mới lăn bánh vỏn vẹn 67 km. Ngoại thất xe sơn màu trắng ngọc trai, đắt hơn 8 triệu đồng so với những tùy chọn màu sơn khác. 

Do thuộc bản hybrid nên logo Toyota ở đầu và đuôi xe có đường viền màu xanh dương để dễ nhận biết.
Phần đầu xe với thiết kế quen sang trọng vốn có của Toyota Camry nhưng không kém phần trẻ trung nhờ đường nét mềm mại, sắc sảo. Một số chi tiết mạ crôm để tạo điểm nhấn hơn cho chiếc xe.
Phần đuôi xe đơn giản hơn, gồm cụm đèn hậu LED nối liền bằng thanh ốp mạ crôm sáng bóng. Là phiên bản hybrid nên Toyota chỉ trang bị hệ thống ống xả đơn nằm bên hướng ghế lái thay vì ống xả kép như phiên bản 2.5Q hoặc ống xả đơn bên hướng ghế phụ như bản 2.0Q và 2.0G.
Xe được trang bị bộ mâm đa chấu kết hợp hai tông màu sáng – tối, với kích thước 18 inch.
Logo Toyota màu xanh và tem chữ cho thấy chiếc xe là phiên bản động cơ xăng kết hợp điện.

Bên trong khoang nội thất mang phong cách trẻ trung của thế hệ Camry mới, cùng tông màu đen chủ đạo. Xe còn mới đến mức một số chi tiết chưa bóc ni-lông chờ chủ nhân mới. Các tiện nghi trong xe bao gồm màn hình giải trí trung tâm kích thước 9 inch, hệ thống âm thanh JBL 9 loa, 4 ghế chỉnh điện, rèm che nắng cho hàng ghế sau, sạc không dây, cửa sổ trời,…

Vì xe sau khi bốc được biển đẹp đã "lên sàn" chờ bán luôn nên số km đi rất ít, nội thất còn rất mới.

Trên chiếc Các công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái được trang bị trên Camry 2022 có thể kể đến như Hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense (Cảnh báo tiền va chạm, Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, Điều khiển hành trình chủ động, Đèn chiếu xa tự động), Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Hệ thống cảnh báo điểm mù, Camera 360,…

Toyota Camry 2022 2.5HV sử dụng động cơ xăng 2.5L hút khí tự nhiên, cho ra công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm. Kết hợp với đó là một mô-tơ điện mạnh 88 mã lực và 202 Nm. Hộp số của phiên bản này là loại tự động vô cấp E-CVT, đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu hao nhiên liệu mà nhà sản xuất công bố khá ấn tượng khi đạt 4,4 lít/100 km cho đường hỗn hợp.

Trong nhiều năm trở lại đây, xe phổ thông mang biển số đẹp như tứ quý, ngũ quý xuất hiện ngày càng nhiều hơn thay vì chỉ có trên những chiếc xe sang hoặc siêu xe trị giá từ vài tỷ đến hàng chục tỷ đồng như trước. Phần lớn khi kết hợp biển số đẹp sẽ giúp tăng giá trị bán lại của chiếc xe lên gấp nhiều lần và người mua thường rơi vào giới sưu tầm biển đẹp hoặc người kinh doanh.

Mới đây nhất, một cô gái ở Hà Nội khi đưa chiếc KIA Morning trị giá hơn 400 triệu đồng đi đăng ký đã may mắn bốc trúng biển VIP 30H-999.99. Ngay sau khi hay tin về biển số này, giới sưu tầm đã tìm cách liên hệ với chủ xe, một số tay chơi đã nhanh chóng định giá cả xe và biển số khoảng hơn 2 tỷ đồng, gấp 5 lần giá trị chiếc KIA Morning.

Tiến Dũng

Bạn có bình luận thế nào về giá bán chiếc Toyota Camry trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô "cỏ" Kia Morning trúng biển số ngũ quý 9, dân buôn định giá trên 2 tỷ đồngNgày 16/11, một người phụ nữ ở Phú Xuyên, Hà Nội đã bấm ngẫu nhiên trúng biển số ngũ quý 9 khi đi đăng ký cho chiếc ô tô Kia Morning.">

Toyota Camry biển tứ quý 8 'hét' giá gần 3 tỷ tại Hà Nội

wee7kkdo.png
Một mỏ khai thác đất hiếm tại Trung Quốc. Ảnh: VCG

Bắc Kinh còn tăng cường kiểm soát đối với các nguyên tố hóa học ít nổi tiếng hơn, nhưng cũng cần thiết đối với sản xuất bán dẫn.

Ngày 15/9, Bộ Thương mại Trung Quốc hạn chế xuất khẩu antimon, dùng trong chất bán dẫn, chất nổ quân sự và các loại vũ khí khác. Năm ngoái, Bộ này áp đặt các biện pháp kiểm soát xuất khẩu đối với gallium và gecmani.

Luồng thông tin về đất hiếm cũng được thắt chặt. Việc khai thác và tinh chế đất hiếm được xem là bí mật nhà nước.

Tháng trước, Bộ An ninh Nhà nước thông báo hai nhà quản lý trong ngành công nghiệp đất hiếm đã bị kết án 11 năm tù vì rò rỉ thông tin cho người nước ngoài.

Các vật liệu này là một mặt trận trong cuộc chiến công nghệ lớn hơn giữa Trung Quốc và Mỹ. Mỗi bên đang siết chặt quản lý đối với các thành phần mà họ sản xuất, trong khi cố gắng phát triển chuỗi cung ứng trong hoặc ngoài nước, với các đồng minh đáng tin cậy.

Daan De Jonge, Giám đốc sản phẩm khoáng sản quan trọng tại công ty tư vấn Benchmark Mineral Intelligence so sánh nguy cơ gián đoạn nguồn cung với "thanh gươm Damocles, treo lơ lửng trên thị trường, sẵn sàng tấn công bất cứ lúc nào".

Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, họ hành động để bảo tồn tài nguyên thiên nhiên khan hiếm, ngăn chặn phổ biến vũ khí và bảo vệ an ninh quốc gia.

Đất hiếm từ Trung Quốc được sử dụng trong các máy bay chiến đấu tàng hình F-35 do Mỹ sản xuất cũng như trong tuabin gió, động cơ xe điện, ống kính máy ảnh và bộ chuyển đổi xúc tác trên ô tô chạy bằng xăng. Nhu cầu đối với chúng dự kiến sẽ tăng lên.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế dự đoán các ngành công nghiệp năng lượng sạch như tuabin gió và ô tô điện sẽ cần lượng đất hiếm gấp 7 lần vào năm 2040 so với năm 2020.

Một ví dụ về sức mạnh ngày càng tăng của Trung Quốc là dysprosium, một loại đất hiếm được bán với giá hơn 100 USD một pound.

Trước đây, nó chủ yếu làm phụ gia trong nam châm cho ô tô điện. Nhờ khả năng chịu nhiệt cao, dysprosi ngày càng quan trọng trong chất bán dẫn tiên tiến.

Tụ điện trong chip của Nvidia và các hãng bán dẫn khác hiện làm từ dysprosi siêu tinh khiết. Các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc sản xuất 99,9% dysprosi của thế giới, chủ yếu tại một nhà máy lọc dầu duy nhất ở Vô Tích, gần Thượng Hải.

Đây là một trong hai nhà máy cuối cùng ở Trung Quốc vẫn nằm trong tay nước ngoài, sau khi chính phủ mua hoặc quốc hữu hóa phần còn lại của ngành. Chủ sở hữu lâu năm của cả hai là một công ty Canada - Neo Performance Materials.

Gần đây, Neo thông báo cuối năm nay sẽ bán 86% cổ phần của nhà máy lọc dầu Vô Tích cho Shenghe Resources, một công ty Trung Quốc.

Cổ đông lớn nhất của Shenghe là Bộ Tài nguyên Đất đai Trung Quốc. Neo sẽ đóng cửa nhà máy lọc dầu khác và chuyển thiết bị cùng nhân sự đến Shenghe.

Sự kiểm soát mạnh mẽ hơn bao giờ hết của Trung Quốc đối với chuỗi cung ứng đất hiếm đã đẩy nhanh nỗ lực thiết lập chuỗi cung ứng ở các quốc gia khác. Tuy nhiên, rất ít mỏ ngoài Trung Quốc và Myanmar có nồng độ dysprosi khả thi về mặt thương mại.

Các công ty Trung Quốc đã mua cổ phần hoặc quyền sản xuất tại các mỏ đang được phát triển ở Tanzania, Greenland và Australia. Trong khi đó, các nhà máy lọc đất hiếm thường mất nhiều năm để đi vào hoạt động.

Việc sản xuất dysprosi siêu tinh khiết cũng đặc biệt khó khăn: Neo đã mất 7 năm thử và sai để làm chủ quy trình hóa học 100 bước tại nhà máy lọc dầu Vô Tích.

Thông qua tiến bộ hóa học, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc khai thác nhiều đất hiếm hơn với chi phí thấp hơn.

Trong nước, 39 trường đại học cung cấp các chương trình đào tạo kỹ sư và nhà nghiên cứu cho ngành công nghiệp đất hiếm.

Các trường đại học ở Mỹ và Châu Âu chủ yếu chỉ có các khóa học không thường xuyên.

(Theo NYT)

">

Trung Quốc tăng độ khó cho doanh nghiệp ngoại muốn mua đất hiếm

友情链接