Nhận định, soi kèo Molde với FK Haugesund, 22h00 ngày 28/4: Thắng nhưng không dễ

Mùa mưa và ngập tới đồng nghĩa với việc hàng loạt xe hơi bị hư hỏng. Không chỉ vậy, nhiều chiếc xe bị hỏng do nước sẽ được “sửa chữa” để quay vòng trở lại thị trường dưới mác “xe hàng thùng,” thậm chí là được giới thiệu tốt như xe mới. Điều này xảy ra bởi những thiệt hại do nước gây ra không hề dễ dàng phát hiện và nhiều xe được vận chuyển tới nơi khác để tiêu thụ, nơi mà người mua không nhận thức hết được mức độ nguy hiểm khi sử dụng những chiếc xe bị hỏng do nước.

Mùa mưa với những con phố ngập nước tiềm ẩn nguy cơ rất lớn với chiếc xe của bạn.

Những chiếc xe dính nước thường bị hỏng bộ điện tử, dầu nhớt và hệ thống cơ khí. Thiệt hại có thể không xảy ra ngay lập tức mà thậm chí có thể mất nhiều tháng, nhiều năm mới “phát bệnh.” Do vậy, người tìm mua xe ô tô cũ thường rất e ngại mua phải chiếc xe ngập nước đã được “mông má” lại, đánh lừa con mắt người xem xe.

Hơn thế nữa, không chỉ những xe ở Việt Nam bị ngập nước, mua xe nhập khẩu cũ, bạn vẫn có khả năng mua phải xe nhập nước như thường. Tình trạng lũ lụt nặng nề ở Mỹ và nhiều quốc gia lớn khác khiến một lượng lớn các xe ô tô cả cũ lẫn mới tinh bị nhấn chìm trong biển nước. Rất có thể những chiếc xe này sẽ được tân trang lại và chuyển về Việt Nam tiêu thụ.

Đối với xe nhập từ Mỹ, người dùng có thể nhờ vào báo cáo của các công ty bảo hiểm, hay một công cụ online goi là Hệ thống thông tin xe quốc gia (NMVTIS). Đối với những kiểm cơ bản, Ủy ban chống tội phạm về bảo hiểm cũng cung cấp miễn phí dịch vụ kiểm tra VIN (mã số định danh của xe).

NMVTIS sẽ giúp người dùng kiểm tra lịch sử của xe, nhằm mục đích đập tan âm mưu “rửa xe” nhằm “lột xác” cho những chiếc xe ăn trộm ở một vài nơi có quy định lỏng lẻo. NMVTIS cung cấp thông tin người liên quan, giá và dịch vụ.

Nhưng nếu như chủ xe không có bảo hiểm toàn bộ xe thời điểm đó hoặc hóa đơn sửa chữa không vượt quá một mức nhất định thì chiếc xe đó sẽ không nhận được mác “cứu hộ” hoặc “ngập nước”.

Tuy nhiên, không phải mọi báo cáo về lịch sử của xe đều chính xác và không phải báo cáo nào cũng đảm bảo rằng xe không có vấn đề gì. Vì vậy, kiểm tra chi tiết từng bộ phận là cách mua xe thông minh nhất.

Cách nhận biết xe bị hư do nước lũ:

Mặc dù những hư hại rất khó để phát hiện nhưng vẫn sẽ có một vài dấu hiệu giúp bạn hiểu thêm về xe.

• Kiểm tra thảm: Hãy xem xét nếu thảm xe bị ngập nước, có mùi ẩm mốc hoặc dính bùn. Hoặc một tấm thảm nhãn hiệu mới trong xe cũ cũng là dấu hiệu đáng nghi.

• Kiểm tra ốc vít ghế ngồi: Nếu ốc vít thay đổi thì chắc chắn những chiếc ghế đã bị dịch chuyển. Cách tốt nhất để hong khô thảm chính là bỏ ghế ra ngoài.

• Kiểm tra đèn: Đèn pha và đèn hậu rất đắn tiền, vì vậy ít có người thay, những dòng nước thấy bằng mắt thường có thể phát hiện trên ống kính hoặc gương chiếu.

• Kiểm tra những nơi khó lau rửa: Đó có thể là khe các bảng điều khiển bên trong hoặc dưới mui xe.

• Kiểm tra bùn và vụn vỡ dưới khung cửa hoặc bảng điều khiển.

• Kiểm tra động cơ: Các dòng nước hoặc mảnh vỡ có thể xuất hiện ở những nơi khó rửa như ở động cơ.

• Kiểm tra những phần không sơn vì những điểm này gặp nước lũ sẽ rỉ sét.

• Kiểm tra xem liệu những phích cắm cao su và phần dưới cánh xe có bị thay thế không.

• Dò hỏi nơi ở của chủ xe, nơi thường gửi xe, xem chủ xe có sống ở khu vực hay bị ngập lụt hay không.

• Cuối cùng, đem xe vào một gara tin tưởng để tra xe toàn bộ trước khi quyết định mua là việc nên làm.

(Theo Autopro)

Đây là lần thứ hai trong hai ngày, Châu Âu chuyển hướng khỏi con đường không khoan nhượng đối với Huawei do Hoa Kỳ thực hiện. Trong khi đó, Vương quốc Anh, quốc gia sẽ rời Liên minh châu Âu trong tuần này, cho biết họ sẽ cho phép Huawei đóng vai trò hạn chế và được kiểm soát chặt chẽ trong các mạng 5G của mình.

Châu Âu chuyển sang bảo mật mạng 5G nhưng sẽ không cấm Huawei

Trong một cuộc họp báo, Ủy viên Ủy ban châu Âu - Thierry Breton nói rằng: "Chúng tôi không nhắm vào bất cứ ai và không tẩy chay công ty nào".

Các khuyến nghị của EU đã được tiết lộ như là một phần của "hộp công cụ" được thiết kế để giúp các quốc gia thành viên bảo vệ mạng lưới của họ. Margrethe Vestager, một quan chức hàng đầu khác của Ủy ban châu Âu xác định khuyến nghị này là một vấn đề mang "tầm quan trọng chiến lược cao".

5G cho phép xử lý dữ liệu lớn hơn và nhanh hơn và được coi là một thành phần không thể thiếu của các công nghệ kết nối mới như phương tiện tự động và thiết bị thông minh. Huawei, công ty hàng đầu trong công nghệ vô tuyến thế hệ tiếp theo và cũng là một trong những công ty bán điện thoại thông minh lớn nhất thế giới.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã yêu cầu các đồng minh chặn Huawei khỏi mạng 5G của họ vì lý do an ninh quốc gia, tuy nhiên Huawei đã phủ nhận điều đó.

Huawei đã hoan nghênh thông báo mới của EU và cho biết họ sẽ cho phép công ty tiếp tục tham gia vào việc triển khai 5G ở châu Âu.

Với cách tiếp cận không thiên vị và dựa trên thực tế đối với vấn đề bảo mật trong mạng 5G cho phép châu Âu có mạng 5G an toàn hơn và nhanh hơn.

Tại Vương quốc Anh, Huawei sẽ bị loại khỏi các khu vực "quan trọng về bảo mật" của mạng lưới như khu vực liên quan chặt chẽ đến khách hàng hoặc đưa ra quyết định về định tuyến lưu lượng. Nhưng sẽ được phép cung cấp cho các nhà khai thác di động các sản phẩm ít nhạy cảm hơn như công nghệ vô tuyến và trạm gốc, miễn là thị phần của nó bị giới hạn ở mức 35%.

Sự chú ý bây giờ chuyển sang Đức, nơi vẫn cần đưa ra quyết định về Huawei. Thủ tướng Đức Angela Merkel đã miễn cưỡng loại trừ các nhà cung cấp cụ thể khỏi mạng 5G của đất nước.

Phan Văn Hòa (theo CNN)

Google đóng cửa các văn phòng tại Trung Quốc, EU công bố quy tắc về 5G

Google đóng cửa toàn bộ văn phòng tại Trung Quốc vì virus corona; EU công bố những quy tắc chung về mạng 5G; Cuộc gọi dữ liệu 5G độc lập đầu tiên thành công,... là những thông tin nổi bật trong bản tin công nghệ thứ 7 tuần này.