Tại tòa, HĐXX cho rằng, mức hình phạt tử hình mà đại diện VKS đề nghị với bị cáo là tương ứng với hành vi phạm tội. Nhưng tại CQĐT, tại tòa, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, đã tác động gia đình nộp tiền khắc phục số tiền 30 tỷ đồng, đã trả lại 12 tỷ đồng. Tổng số tiền bị cáo đã khắc phục là hơn 42 tỷ đồng, bị cáo có nhiều thành tích, gia đình có công với cách mạng.

Trên cơ sở phân tích trên, HĐXX nhận thấy không cần thiết áp dụng hình phạt loại trừ bị cáo ra khỏi xã hội cũng đủ tác dụng giáo dục chung. Việc này nhằm khuyến khích những người phạm tội tham nhũng tích cực khai báo, nộp tiền khắc phục để được hưởng khoan hồng.

Trước đó, theo cáo buộc, bị cáo Phạm Trung Kiên có nhiệm vụ tiếp nhận hồ sơ, trình lên Thứ trưởng Bộ Y tế duyệt, ký văn bản trả lời liên quan đến việc cho ý kiến xét duyệt các chuyến bay theo đề nghị của Bộ Ngoại giao và các cơ quan, tổ chức, cá nhân.

Quá trình thực hiện nhiệm vụ, bị cáo Kiên đã yêu cầu đại diện các doanh nghiệp, cá nhân chi tiền từ 50- 200 triệu đồng/chuyến bay, hoặc từ 500 nghìn đồng đến 2 triệu đồng/khách đối với chuyến bay combo, từ 7- 15 triệu đồng/khách lẻ.

Từ tháng 2- 12/2021, ông Kiên đã nhận hối lộ 253 lần của 18 cá nhân, 62 đoàn khách lẻ khác với tổng số tiền hơn 42 tỷ đồng.

Liên quan tới khoản tiền nhận hối lộ, tại tòa, bị cáo Kiên khai, do không hiểu biết nên sau khi nhận tiền đã cho người thân vay, số còn lại mang đi đầu tư đất đai. “Bị cáo đầu tư đất ở Ba Vì, Mũi Né và ở huyện Hoài Đức”, bị cáo Kiên nói.

Được nói lời sau cùng, bị cáo Phạm Trung Kiên trình bày, rất ăn năn hối cải về hành vi phạm tội. "Bị đề nghị tử hình là bản án rất nghiệt ngã với bản thân bị cáo cũng như gia đình. Bị cáo không nghĩ là mình vi phạm đến mức phải loại trừ khỏi cuộc sống, rời khỏi thế giới này ở độ tuổi ngoài 40 tuổi", lời bị cáo Kiên.

Theo lời khai của đối tượng: Trực lên mạng xã hội tìm các tài khoản rao bán pháo hỏi mua và để lại địa chỉ để được chuyển hàng đến tận nhà. Ngày 11/9, Trực mang 2 quả pháo dù, 18 quả pháo sáng ra Hà Nội để cổ vũ trận bóng đá giữa CLB bóng đá Hà Nội và CLB bóng đá Nam Định. Khi tập trung tại Nam Định, Trực cho 3 người khác 3 quả pháo sáng và bán cho 1 người không quen biết 6 quả pháo sáng.

Trên đường đi, Trực đốt một số pháo sáng, giữ lại 2 quả pháo dù và 4 quả pháo sáng, giấu vào loa thùng để mang vào sân vận động Hàng Đẫy, hòng tránh bị lực lượng chức năng phát hiện.

Trực vào sân, đi lên khu vực góc trên cùng khán đài B, rồi mở chiếc loa thùng lấy số pháo ra ngoài. Khi trọng tài thổi phạt CLB bóng đá Nam Định quả phạt đền 11m, Trực tỏ vẻ bức xúc với quyết định này, nên đã sử dụng 1 quả pháo sáng ném xuống hành lang trước khán đài B. Khi đội CLB bóng đá Nam Định gỡ hòa, Trực tiếp tục đốt 1 quả pháo sáng nữa để "ăn mừng"...

Đến khoảng 20h10 (phút thứ 55 của trận đấu), Trực đốt pháo dù, nhưng sợ pháo bắn lên trần nên đã hướng pháo dù bay thẳng sang phía khán đài A. Biết pháo bắn trúng người khác gây thương tích, Trực đã lẩn trốn.

Tại cơ quan điều tra, khi được phóng viên hỏi: Suy nghĩ gì sau khi sự việc xảy ra... Trực lý nhí: “Tôi rất ân hận và mong được nạn nhân tha thứ, pháp luật khoan dung!”.

Tạm giữ 2 đối tượng bắn pháo sáng, tấn công cảnh sát cơ động ở sân Hàng Đẫy

Chiều nay, Cơ quan CSĐT Công an quận Đống Đa (Hà Nội) cho biết đã tạm giữ 2 đối tượng trong vụ bắn pháo sáng trên sân vận động Hàng Đẫy để điều tra.

(Nguồn: Mạng XH Giao thông)

Đoạn clip vừa được Mạng Xã hội Giao thông đăng tải gần đây cho thấy hai chiếc ô tô đã "chạm mặt" nhau ngay tại cổng một cơ quan. Ban đầu, cả hai tài xế đều cho là mình đúng nên không ai chịu nhường ai. Thậm chí, tài xế chiếc Toyota Vios màu đỏ còn nhiều lần nhấn ga dí sát đầu chiếc Toyota Corolla Altis màu đen đi theo hướng từ ngoài vào.

Sau gần 1 phút "gầm ghè", chiếc xe màu đen đã lùi lại và nhường cho ô tô từ bên trong đi ra. Đây chỉ là một tình huống khá đơn giản, tuy nhiên chính những người trong cuộc đã biến nó trở nên phức tạp, khiến cả hai đều mất thời gian. 

Mải dùng điện thoại, tài xế xe taxi đấu đầu xe MG

(Nguồn video: Nguyễn Hoài Bảo)

Tình huống khá khó hiểu xảy ra vào sáng 6/10 trên đường Hải Triều thuộc phường Bến Nghé, quận 1, TP . Hồ Chí Minh. Thời điểm này, xe ô tô 5 chỗ màu đỏ nhãn hiệu MG lưu thông trên đường Hải Triều hướng Nguyễn Huệ đi Hồ Tùng Mậu. Khi đến đoạn đối diện trước tòa nhà tài chính Bitexco thì xảy ra va chạm với một xe taxi 7 chỗ hiệu Toyota Innova di chuyển theo chiều ngược lại.

Cú tông mạnh khiến cả 2 phương tiên hư hỏng nặng phần đầu xe bên lái. Tại hiện trường và cả đoạn video do camera hành trình trên xe MG ghi lại cho thấy xe taxi 7 chỗ đã lấn làn đường và dường như tài xế chiếc xe này đã sử dụng điện thoại nên không có sự quan sát và phản ứng tốt nhất.

Xe Veloz nát đầu vì kiểu chạy bám đuôi khi qua trạm thu phí

(Nguồn: OFFB)

Sự việc đã được camera giám sát ghi lại ở trạm thu phí BOT Quảng Trị vào sáng 6/10. Theo đó, một xe ô tô hiệu Toyota Veloz Cross đã chạy bám sát xe tải phía trước nhằm lao nhanh qua trạm thu phí không dừng.

Tuy nhiên, trái với dự tính của tài xế xe con, chiếc xe tải đã dừng lại ở trạm thu phí, dẫn tới tình huống ô tô con đâm rúc đầu vào đuôi xe tải, bị hư hỏng nghiêm trọng.

Tài xế "ú oà" gây náo loạn đường phố

(Nguồn video: Trần Sơn Tùng)

Tình huống được ghi lại bằng camera hành trình, xảy ra vào khoảng 22h23 đêm ngày 5/10 tại cầu vượt Trần Duy Hưng - Láng (Hà Nội), hướng từ Trần Duy Hưng về Nguyễn Chí Thanh.

Đoạn video cho thấy, tài xế chiếc xe 7 chỗ hiệu Mitsubishi Pajero Sport màu đen chạy như bị "phê thuốc", đánh võng, tạt đầu, cua gấp, thậm chí còn bất ngờ quay xe ngay trên cầu vượt khiến những xe trên đường một phen khiếp vía.

Thót tim khoảnh khắc 2 bé ngồi chơi trước nhà suýt bị ô tô lùi trúng

(Nguồn video: Dân trí)

Tình huống nguy hiểm xảy ra vào lúc 20h20 ngày 27/9. Trước cửa một ngôi nhà có 2 bé gái đang chơi. Đúng lúc bé lớn hơn đứng dậy mang theo tờ giấy đi lên bậc cửa, bé nhỏ hơn đứng bám vào cánh cửa thì một chiếc xe ô tô đột ngột lùi tới.

Do không chú ý quan sát phía sau, tài xế không kiểm soát tốc độ nên lùi thẳng vào vị trí các cháu bé vừa ngồi. Chiếc xe chèn qua chiếc ghế nhựa, đụng vào cánh cửa sắt gây tiếng động lớn. Thật may 2 cháu bé thoát nạn và bình an vô sự.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo tin từ Đài Truyền hình Kỹ thuật số VTC, ngày 10/11/2017, Đài Truyền hình Kỹ thuật số VTC hoàn thành thiết lập và đưa vào hoạt động thêm một trạm phát sóng DVB-T2 SFN tại Hải Phòng. Trạm phát đơn tần kênh 31, tần số 554 MHz, sử dụng cột cao 119m, công suất phát 2KW.

Cùng với trạm có sẵn ở quận Kiến An, việc bổ sung thêm trạm phát ngay giữa nội thành Hải Phòng này sẽ nâng cao chất lượng phát sóng quảng bá các kênh truyền hình của Đài truyền hình kỹ thuật số VTC và Đài Phát thanh - truyền hình Hải Phòng trên địa bàn thành phố cảng và vùng lân cận.

Với lộ trình số hóa truyền hình của Chính phủ và sự mở rộng phạm vi phát sóng kỹ thuật số mặt đất của VTC, VTV, khán giả trong cả nước, nhất là ở các thành phố lớn đã có thể tận dụng những ưu điểm về chất lượng hình ảnh sắc nét của các TV LCD/LED có tích hợp sẵn bộ giải mã DVB-T2. Thay vì phải lắp đặt cáp truyền hình analog với chất lượng hình ảnh thấp, chỉ cần một ăng ten ngoài trời hoặc trong nhà, khán giả đã có thể dễ dàng thu được hàng chục kênh truyền hình độ nét cao HD, thậm chí là kênh siêu nét VTC 4K ultra HD mà không phải trả bất cứ khoản phí nào.

Ông Trần Ngọc Hùng, phụ trách Trung tâm Truyền dẫn phát sóng của Đài VTC cho biết: Trong năm 2017, Đài Truyền hình kỹ thuật số VTC sẽ đảm bảo phủ sóng truyền hình kỹ thuật số mặt đất ở tất cả các địa phương ngừng truyền hình tương tự theo lộ trình của Chính phủ, đồng thời nâng cao chất lượng phát sóng thông qua việc không ngừng bổ sung thêm các trạm phát bù, phát lặp để giúp người dân ở các thành phố lớn dễ dàng thu được truyền hình quảng bá với chất lượng vượt trội so với truyền hình cáp analog cũng như truyền hình vệ tinh.

Bạn có thể biết nhiều người trên thế giới sở hữu máy bay phản lực riêng, chứ khó lòng tìm được một công dân Triều Tiên sở hữu ôtô.

Vào giờ cao điểm, chỉ vài người đi xe đạp và càng ít người hơn ngồi sau tay lái ôtô

Vào giờ cao điểm trong buổi sáng, tại trung tâm Thủ đô Bình Nhưỡng, hàng trăm công nhân vội vã trên các con phố, chỉ vài người đi xe đạp và càng ít người hơn ngồi sau tay lái ôtô. Vì thế, ở đây gần như không bao giờ xảy ra tắc đường. Theo một số liệu phân tích mang tính tương đối, tỷ lệ dùng xe hơi ở Triều Tiên chỉ ở mức 1/1.000 người dân.

Tỷ lệ dùng xe hơi ở Triều Tiên chỉ ở mức 1/1.000 người dân

Muốn biết người dân Triều Tiên dùng xe gì, trước tiên phải tìm hiểu những vị lãnh tụ của họ dùng xe gì. Về cơ bản, người đứng đầu Nhà nước Triều Tiên muốn người dân đi xe loại nào thì họ phải đi loại đó.

Vào thời điểm từ những năm 1970 cho đến những năm 1980, chủ tịch Kim Jong Il đã chọn các mẫu xe Mercedes-Benz và niềm yêu thích đó của ông kéo dài cả cuộc đời. Cho đến khi ông mất vào ngày 17/12/2011, trong lễ tang của ông, người ta cũng thấy nhiều chiếc Mercedes E-class thế hệ mới cùng hàng chục xe Mercedes-Benz đời cũ đi sau linh cữu.

Xe Mercedes-Benz xuất hiện ở Triều Tiên

Khi còn sống, chủ tịch Kim Jong Il được cho là sở hữu vô số xe hơi của hãng này và tổng giá trị bộ sưu tập xe khổng lồ đó lên đến 20 triệu đô la. Năm 2010, ông đã mua tới 160 chiếc xe Mercedes-Benz để tặng cho các cấp dưới của mình.

Một số xe hạng sạng ở Bắc Triều Tiên được mua từ những năm 1970-1980

Một số xe hạng sạng ở Bắc Triều Tiên, chủ yếu là Mercedes S-Class được mua từ những năm 1970-1980, và dành cho các quan chức cao cấp chính phủ. Những người có khả năng ngồi trên một chiếc 280 SE đã chứng tỏ họ là nhân vật cao cấp, tuy vậy, những yếu nhân thường sử dụng xe Mercedes 560 ESL.

1 ôtô/1.000 người dân nhưng điều này không đồng nghĩa với việc các xe hơi ở đây đều nhàm chán. Bên cạnh dòng xe sang màu đen Mercedes S-class, Triều Tiên có nhiều mẫu xe kỳ lạ khác.

Ở Triều Tiên có nhiều mẫu xe kỳ lạ

Quay trở lại những năm 1980, khi Bắc Triều Tiên còn được nhận viện trợ từ Liên Xô và được cung cấp thực phẩm kèm điện nước đầy đủ, họ luôn có tham vọng đối đầu với Hàn Quốc trên mọi lĩnh vực. Ví dụ, khi Hàn Quốc xây những ngôi nhà cao tầng để làm văn phòng, Bắc Triều Tiên cũng sẽ cho xây dựng một toà nhà cao hơn, thường gọi là "Khách sạn Kim Tự Tháp" mà công việc xây dựng vẫn kéo dài đến ngày nay.

Một chiếc xe Mercedes-Benz đời cổ

Khi Hàn Quốc khởi động ngành công nghiệp ôtô, chủ tịch Triều Tiên khi đó là Kim Nhật Thành cũng yêu cầu phải có ôtô nội địa trong thời hạn sớm nhất. Mặc dù là mệnh lệnh nhưng thực tế họ chưa biết phải bắt đầu từ đâu, vì vậy, những kỹ sư Triều Tiên đã nhập khẩu vài chiếc Mercedes 190Es và sao chép phần lớn các bộ phận và cuối cùng cho ra đời dòng xe Yugo có hình dáng tương tự sản phẩm của Rolls-Royce.

Chiếc xe Kaengsaeng 88 (phía trên)

Kết quả của quá trình này là chiếc Kaengsaeng 88. Xe được trang bị động cơ 4 xi lanh, không có tản nhiệt và điều hoà không khí. Sự việc này được phát hiện năm 1989 tại Bình Nhưỡng, khi đã có vài chiếc Kaengsaeng 88 đi lại trên đường phố.

Trong thập niên 1970, Triều Tiên mua 1.000 chiếc Volvo 144s từ Thuỵ Điển, một quốc gia trung lập. Hiện nay, những chiếc xe này vẫn phục vụ trong vai trò làm xe taxi cho một số ít người đủ khả năng chi trả. Đi lại bằng ôtô là hành động tương đối “xa xỉ” ở đây.

Xe Volvo tại Triều Tiên

Chiếc xe cuối cùng có hình dáng khá sang trọng là một mẫu sao chép của Ssangyong Chairman, Hàn Quốc, với ngoại thất tương tự một chiếc Mercedes E-Class cách đây 20 năm. Dù không có một số liệu thống kê nào chính thức, nhưng các chuyên gia ước đoán rằng, Triều Tiên sản xuất khoảng 1.000 chiếc xe này mỗi năm, một số đã xuất khẩu sang quốc gia khác.

Trong loạt ảnh được ghi lại từ một phóng viên quốc tế khi đến thăm Triều Tiên, người ta còn thấy bóng dáng của những chiếc xe Dacia 1310s của Romania, những chiếc Volkswagens đời cũ, những chiếc xe có xuất xứ từ Trung Quốc thuộc hãng BYD hay FAW, hay thậm chí là xe Gaz69 hoặc xe tải được Liên Xô viện trợ từ thế kỷ trước.

Không có siêu xe, rất ít người được sở hữu ôtô nhưng dường như người dân Triều Tiên cảm thấy bằng lòng với những gì mình đang có.

(Theo Cartimes)

Ông Kim Jong-un và siêu xe triệu USD

 Trong khi Cadillac One của ông Donal Trump được đồn đoán sẽ có mặt ở Việt Nam thì ông Kim Jong-Un sẽ mang siêu xe gì đến dự hội nghị Mỹ-Triều vẫn là bí mật.

- Căn bệnh di truyền quái ác đã cướp đi người chồng từ 10 năm trước, và giờ đây, người phụ nữ bất hạnh ở Hà Tĩnh còn phải đối mặt với nỗi đau tột cùng khi "thần chết" lần lượt gọi tên những đứa con bệnh tật bất cứ lúc nào

TIN BÀI KHÁC: