lịch âm dương 2022Tin tức 24h nhanh nhất lịch âm dương 2022

Thời sự

Xiaomi trình làng điện thoại Mi A1 phiên bản đỏ đặc biệt, giá vẫn 5,99 triệu đồng

字号+ 作者：NEWS 来源：Ngoại Hạng Anh 2025-02-11 13:42:51 我要评论(0)

Ngày 6/1/2018,ìnhlàngđiệnthoạiMiAphiênbảnđỏđặcbiệtgiávẫntriệuđồlịch âm dương 2022 tại TP.HCM, Xiaomilịch âm dương 2022lịch âm dương 2022、、

Ngày 6/1/2018,ìnhlàngđiệnthoạiMiAphiênbảnđỏđặcbiệtgiávẫntriệuđồlịch âm dương 2022 tại TP.HCM, Xiaomi cùng với đối tác mở rộng thị trường Digiworld đã chính thức khai trương cửa hàng Mi Store ủy quyền đầu tiên tại Việt Nam.

Nằm tại gian 3F-26B thuộc khu mua sắm Crescent Mall, Quận 7, TP.HCM, cửa hàng Mi Store giới thiệu người tiêu dùng nhiều sản phẩm công nghệ thuộc “Mi Ecosystem” (hệ sinh thái Mi), đáp ứng tốt phong cách sống của giới trẻ.

Bên cạnh các sản phẩm smartphone đã được giới thiệu tới người dùng Việt trong 10 tháng qua kể từ lúc Xiaomi chính thức gia nhập thị trường, Mi Store còn bày bán các sản phẩm phục vụ sinh hoạt thường nhật như đèn Mi LED Desk Lamp - sản phẩm giành giải thưởng thiết kế của tổ chức iF, robot hút bụi Mi Robot Vacuum, cân sức khỏe Mi Smart Scale, máy lọc không khí Mi Air Puriflier và vòng đeo tay Mi Band 2.

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章

Với ưu điểm chính xác đến từngphần trăm milimet, không phải truyền máu, bệnh nhân phục hồi nhanh, phẫu thuậtbằng robot Da Vinci giúp việc điều trị tuyến tiền liệt trở nên thuận lợi, giảmhẳn các tác dụng phụ.

Hết lo tiểu mất tự chủ, liệt dương

Trước năm 2000, phương án điều trị ung thư tiền liệt tuyến cục bộ (ung thư nằmgiới hạn trong tuyến tiền liệt và chưa bị di căn ra ngoài) là xạ trị (hoặc quachiếu xạ từ bên ngoài, hoặc cấy hạt phóng xạ) hoặc phẫu thuật tận gốc.

Việc xạ trị đem đến khả năng khỏi hoàn toàn tới 80% nhưng phải kéo dài tới 7tuần và nguy cơ tác dụng phụ rất lớn. Nguyên nhân là do khi xạ, tia chiếu chiếuvào vị trí ung thư, tuy nhiên tiền liệt tuyến cũng gần ruột, bàng quang, nguy cơchiếu chệch một chút sang các bộ phận khác có thể gây ra những tổn thương vĩnhviễn với chứng bệnh tiểu mất tự chủ.

Phẫu thuật hở cắt bỏ tiền liệt tuyến tận gốc là phương án được lựa chọn từ năm1980. Tuy nhiên, việc phẫu thuật bị hạn chế bởi vùng chậu nam giới hẹp và thôngnối bàng quang niệu đạo không kín. Tình trạng mất máu quá nhiều cũng có thể xảyra, với tỉ lệ phải truyền máu cao khoảng 67%.

Khi phẫu thuật nội soi trở nên phổ biến trong những năm 1990s, các bác sĩ chuyênkhoa tiết niệu đã vui mừng đón nhận phương pháp mới này. Nhưng phẫu thuật bị hạnchế bởi chuyển động cứng nhắc của các dụng cụ phẫu thuật và đường khâu dài, kếtquả là làm cho các bác sĩ phẫu thuật mệt mỏi.

Đến năm 2000, phương pháp phẫu thuật bằng robot Da Vinci ra đời tại Mỹ giúp việcphẫu thuật tuyến tiền liệt trở nên thuận lợi, giảm hẳn các tác dụng phụ.

{keywords}

Hệ thống robot Da Vinci cho phépphẫu thuật viên ngồi thoải mải tại bàn điều khiển để điều chỉnh các cánh tayrobot có khớp nối với độ phóng đại gấp 10 lần và tầm nhìn 3 chiều.

Bác sỹ có thể thấy rõ từng dây thần kinh, từng phần cơ nên nguy cơ làm tổn hạidây thần kinh khi phẫu thuật ít hơn hẳn. Các thao tác do robot thực hiện chínhxác đến từng phần trăm milimet giúp bệnh nhân đỡ mất máu hơn so với phẫu thuậthở (<200ml). Thời gian phẫu thuật cũng giảm còn 2-4h.

Bên cạnh đó, người bệnh chỉ cần nằm viện 3-4 ngày, đặt ống xông trong khoảng 1tuần, không còn lo tiểu mất tự chủ, liệt dương và tỉ lệ ung thư di căn cũng giảmhẳn.

Phẫu thuật robot ngay tại Singapore

Hiện nay, phẫu thuật bằng robot được các nước phương Tây sử dụng rộng rãi nhưngtại các nước châu Á, vẫn chỉ một số bệnh viện mới có robot. Lý do là chi phí chomột máy mổ robot rất cao, khoảng 2,4 triệu USD, đội ngũ bác sỹ cũng cần được đàotạo chuyên môn cao để sử dụng máy.

Từ 2005, Tập đoàn y tế Parkway sử dụng robot vào phẫu thuật tại bệnh viện MountElizabeth Novena. Đây cũng là trung tâm y khoa tư nhân duy nhất ở Singapore áp dụngphương pháp hiện đại này. Cho đến nay, đã có hơn 800 ca phẫu thuật robot cắt bỏtiền liệt tuyến được thực hiện. Kết quả, không có bệnh nhân nào cần phải truyềnmáu, không có trường hợp nào ảnh hưởng tới trực tràng và không có ca nào phảichuyển sang mổ mở. Tỉ lệ nhịn tiểu đạt được 94%.

{keywords}

Theo bác sỹ Chin Chong Min -Chuyên gia tư vấn cao cấp về đường tiết niệu, Chuyên gia về ung thư, tiểu khôngtự chủ và robot phẫu thuật - Bệnh viện Mount Elizabeth Novena: Mỗi năm ở Singapore có2000 ca mắc mới trong tổng số 4 triệu dân cả nước. 80% các ca bệnh được pháthiện sớm và có tới 90% bệnh nhân chọn phẫu thuật robot.

Tại Parkway, quá trình phẫu thuật mất khoảng 2-3 giờ, thời gian bệnh nhân phảinằm viện là 3-4 ngày với chi phí khoảng 28-30.000 USD (ở Mỹ là 50.000 USD). Saumổ 1 tuần, người bệnh cần quay lại bệnh viện để bác sĩ lấy ống dẫn tiểu ra. Lúcnày bệnh nhân đã có thể tiểu lại bình thường. Người bệnh phải kiêng quan hệ tìnhdục khoảng 1 tháng và sau khoảng 1 năm thì chức năng cương cứng của dương vậtđược phục hồi, bác sĩ Chin cho biết thêm.

Khám chữa bệnh tại Singapore:

Ngày 6/12/2013, bác sỹ Benjamin Tow, chuyên ngành cơ xương khớp & cột sống, bệnh viện Mount Elizabeth Novena, tập đoàn Y tế Parkway, Singapore sẽ có buổi tư vấn trực tiếp cho bệnh nhân.

{keywords}

Xin liên hệ để biết thêm chi tiết:
Văn phòng đại diện Y tế Parkway tại Hà Nội
Tầng 5, số 110 Bà Triệu, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội.
Tel: 04 3747 2729 Fax: 04 3747 2731
Hotline: 0988 155 855
Email: [email protected]
Website: www.parkway.com.vn

Anh Vũ" width="175" height="115" alt="Phẫu thuật robot" />

Phẫu thuật robot

2025-02-11 11:11

网友点评

精彩导读

Nhận định, soi kèo Juarez vs Monterrey, 10h00 ngày 9/2 : Thiên đường thứ 7

Có lẽ những gì trong bộ phim "Back to the Future" đang dần dần trở thành hiện thực.

Theo như tờ Bloomberg, Larry Page, nhà đồng sáng lập của Google được cho là đang đầu tư vào công nghệ xe bay. Page đã đầu tư cho hai công ty startup là Zee.Aero và Kitty Hawk. Cho đến giờ thì vẫn chưa có nhiều thông tin về các dự án của hai công ty này ngoài các bản vẽ thiết kế của Zee.Aero.

Nhưng đã có một số công ty startup về lĩnh vực xe bay khác đã công bố các dự án của họ với toàn thế giới.

{keywords}

Terrafugia dự tính sẽ cho ra đời một chiếc xe bay không người lái vào năm 2025.

Công ty này được thành lập vào năm 2006 bởi khoa Hàng không và Vũ trụ của Viện công nghệ Massachusetts (MIT). Vào năm 2014, họ đã cho ra mắt chiếc xe bay đầu tiên của mình, chiếc Terrafugia Transition.

Nhưng bạn cần phải có bằng lái máy bay thể thao mới có thể điều khiển Transition.

Nó có thể dễ dàng chuyển đổi từ hình dạng xe sang máy bay. Transition có thể hoạt động trong phạm vi 643km (400 dặm) và đạt tốc độ 160km/h (100 dặm/h).

Hiện tại Terrafugia đang tập trung vào TF-X, một chiếc xe bay có thể cất cánh, bay, và hạ cánh tự động.

TF-X là xe điện bay, nó có thể hoạt động trong phạm vi 800km (500 dặm). Bạn có thể tự điều khiên TF-X khi nó ở dạng xe, nhưng khi bay thì nó sẽ tự hoạt động.

“Bạn sẽ cho nó biết địa điểm mà mình muốn đến, chiếc xe sẽ kiểm tra điều kiện thời tiết và đưa ra đường bay tốt nhất”, Carl Dietrich, đồng sáng lập của Terrafugia cho biết.

Việc chiếc TF-X có thể được đưa vào sử dụng thực tế hay không còn phải chờ vào quyết định của Cục Quản lý Hàng không Liên bang. “Chúng tôi đã sẵn sàng để đưa một sản phẩm như vầy ra thị trường vào khoảng năm 2023 đến 2025”, Dietrick nói.

e-Volo, một công ty của Đức cũng đang tiến đến gần giấc mơ mang “taxi bay” trở thành hiện thực. Bạn không thể lái nó trên đường, nên về cơ bản thì đây không phải là xe bay. Nhưng điều này cũng cho thấy các công ty đang rất chú ý đến việc phát triển phương tiện bay cá nhân.

{keywords}

Chiếc Volocopter của e-Volo được cấp năng lượng từ 6 khối pin và có thể bay được 20 phút. Nó vừa có được cho phép thử nghiệm bay có người lái.

Nhưng nó cũng được trang bị 20 máy tính độc lập, cho phép nó có thể bay hoàn toàn tự động.

e-Volo đang có kế hoạch trong vòng hai năm nữa sẽ sản xuất phiên bản thị trường của Volocopter, có thể đạt được vận tốc 100km/h (62 dặm/h).

(Theo Vneconomy)

" alt="Những chiếc xe bay sẽ là phương tiện giao thông trong tương lai?" width="90" height="59"/>

Những chiếc xe bay sẽ là phương tiện giao thông trong tương lai?

Cộng đồng mạng bật cười với cách chống mưa đá thô sơ nhưng rất công phu của nhiều chủ nhân xe hơi.

Để tránh mưa đá, một loạt chủ nhân xe hơi ở Thanh Đảo (Sơn Đông, Trung Quốc) đã có cách phòng bị rất lạ đời. Có người trùm chăn kín nilon cho xe, có người dùng các tấm bìa các tông bọc bên ngoài, có người cẩn thận hơn bọc nilon kín toàn xe rồi đặt các tấm xốp ở kính trước và sau để không bị vỡ.

{keywords}

Cẩn thận hơn còn bảo vệ phần kính trước của xe bằng lớp chăn dày

{keywords}

Che chắn nilon bên ngoài và lớp xốp bên trong

{keywords}

Trùm bìa các tông tạm bợ

{keywords}

Trùm chăn bông dày để ngăn mưa đá gây ảnh hưởng xe

Sự chuẩn bị này được tiến hành từ chiều 14/6, sau khi cơ quan khí tượng cảnh báo có thể xảy ra mưa đá ở Thanh Đảo vào buổi tối cùng ngày. Mức cảnh báo được nâng lên màu cam, đề phòng mưa đá lớn gây thiệt hại cho nhiều người.

Thiết bị bảo vệ xe khỏi mưa đá

Cách đây không lâu, công ty Michael Siciliano ở Mỹ đã thiết kế ra sản phẩm túi hơi chống mưa đá. Sản phẩm này có tên gọi là Hail Protector. Chiếc túi hơi này hoạt động dựa trên một ứng dụng điều khiển bằng di động. Ứng dụng này có thể cảnh báo cho chủ nhân chiếc xe về khả năng xảy ra gió bão, mưa đá. Khi nhận được thông báo người dùng sẽ điều khiển để túi khí bung ra khắp bên ngoài xe.

{keywords}

Từ lúc ấn nút cho đến khi căng phồng, có một chiếc quạt sẽ thổi liên tục để khí được luân chuyển. Sự căng phồng của túi khí này giúp cho các vật thể như mứa đá khi rơi xuống sẽ bị sức nẩy từ túi khí mà bật ra ngoài.

Giá bán của sản phẩm này là 346 USD. Hiện có nhiều kích thước phù hợp các dòng xe cho người sử dụng lựa chọn.

(Theo VTC News)

Cadillac tiền tỷ bị taxi đâm rụng bánh sau tại sân bay Nội Bài" alt="Tránh mưa đá, nhà giàu trùm chăn, che xốp cho xe hơi" width="90" height="59"/>

Tránh mưa đá, nhà giàu trùm chăn, che xốp cho xe hơi

Tham vọng đuổi theo Barcelona đã trở nên xa vời đối với Real Madrid nhưng khi mùa giải chưa kết thúc, họ không thể dừng lại. Vẫn cần những chiến thắng, nếu không muốn mất suất trực tiếp tham dự vòng bảng Champions League mùa giải tới.

Phong độ và đối đầu

- Real Madrid thắng 4 trong 5 lần gặp nhau gần đây.

- Trận thắng gần đây nhất của Celta trước Real Madrid là vào tháng 5/2014, trong khi chiến thắng gần đây nhất tại sân Bernabeu là ở mùa giải 2006/07.

Thất bại trước Atletico Madrid đã phần nào được xoa dịu sau 3 điểm giành được trên sân Levante hôm thứ Năm vừa qua. Có thể, thắng đội cuối bảng không phải là điều gì đó ghê gớm trong mắt các chuyên gia, tuy nhiên, đối với Zinedine Zidane, trong thời điểm khó khăn về nhân sự, ông lại có được giải pháp đối với các cầu thủ trẻ. Lucas Vazquez và Borja Mayoral đã có một trận đấu tốt, góp phần vào chiến thắng 3-1 ở Ciudad de Valencia.

{keywords}

3 điểm đó cũng tạm thời giúp Kền kền trắng tạo khoảng cách 4 điểm nhiều hơn đội đứng thứ 4, Villarreal, khi Tàu ngầm vàng chỉ có kết quả hòa 0-0 trước Celta Vigo. Nhưng khi mùa giải vẫn còn 10 vòng đấu nữa thì 4 điểm vẫn chưa phải là sự đảm bảo cho Real Madrid cầm chắc tấm vé vào thẳng vòng bảng Champions League." alt="Real Madrid – Celta Vigo: Thắng để “chạy trốn”" width="90" height="59"/>

Real Madrid – Celta Vigo: Thắng để “chạy trốn”

Nhân định, soi kèo Lazio vs Monza, 21h00 ngày 9/2: Hướng về Top 4

热门资讯

关注我们

关注微信公众号，了解最新精彩内容