Và có vẻ như Epic Games cũng đang cảm nhận được sức ép tới từ Apex Legendsnên đã sớm đưa ra những chiến lược để đối phó với tầm ảnh hưởng ngày càng lan rộng từ đối thủ.

Theo đó, quảng cáo của Fortnite: Battle Royaleđã hiển thị ngay trên đỉnh ở một vài trang tìm kiếm Google có từ khóa liên quan đến “Apex Legends” - điều này đã được nhiều người dùng Reddit nhận ra và hiện đã bị gỡ bỏ.

Các quảng cáo đều dẫn tới trang chủ của Epic và nó đứng trên tất cả những kết quả tìm kiếm - bao gồm trang chủ game, tin tức,… - có Apex Legends.

Việc đặt quảng cáo top 1 với từ khóa “Apex Legends” trên trang tìm kiếm của Google giúp Epic thu hút một lượng lớn game thủ toàn cầu và khiến nhiều người ưa thích thể loại battle royale chơi Fortnitemà không phải là sản phẩm của Respawn.

Chiến lược này không còn quá mới mẻ với những công ty lớn. Với sức mạnh về lượng truy cập từ Google tìm kiếm đem lại, nhiều người đã sử dụng quảng cáo để đem về khách hàng, độc giả hoặc người chơi game trong những trường hợp tương tự thế này.

Ví dụ, nếu như bạn tìm kiếm từ khóa “quảng cáo” trên Google, thì kết quả đầu tiên nhận được có thể sẽ là trang chủ của Adobe - giải thích lý do tại sao bạn nên sử dụng các sản phẩm của Adobe sẽ hiện lên trên màn hình.

Theo trang web của Fit Small Business, mỗi từ khóa đều có giá thầu riêng nếu như có ai đó muốn đặt quảng cáo của họ trên các trang tìm kiếm của Google. Epic rõ ràng đã làm điều đó và Fortnitecó liên quan đến battle royale nó khiến cho chiến lược này có thể đem lại lợi nhuận khổng lồ cho hãng.

Dù chưa rõ hiệu quả của chiến lược đặt quảng cáo trên ra sao, nhưng rõ ràng Apex Legendsđang chứng tỏ là một đối trọng thực sự với những Fortnitevà PlayerUnknown’s Battlegrounds.

Brendon "PlayerUnknown" Greene, "cha đẻ" của PUBG, gửi lời chúc mừng đội ngũ phát triển Apex Legends với màn ra mắt tuyệt vời trên Twitter

Trong khiRealm Royalecủa Hi-Rez gây được tiếng vang trong vài tuần đầu ra mắt thì Apex Legendsthậm chí còn nổi tiếng nhanh hơn Fortnite trong năm 2017- với một triệu lượt tải về sau tám tiếng phát hành.

Vẫn còn quá sớm để khẳng định Apex Legendslà một “bom tấn” của năm 2019, nhưng rõ ràng Epic và cả PUBG Corp đều đang coi nó là một đối thủ tiềm tàng, ẩn chứa nhiều nguy cơ.

Với trung bình hơn 263,000 người xem, Apex Legends đang là tựa game "hot" nhất trên nền tảng streaming Twitch

ABC (Theo Dot Esports)

Từ ngày 1/7, xe mô tô điện, xe máy điện không đăng ký cấp biển sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt. Do đó, trong những ngày cuối tháng 6 này, tại các điểm đăng ký xe thuộc Công an các quận, huyện của Hà Nội, số người đến đăng ký xe tăng đột biến.

Người dân đến đăng ký xe

Từ đầu giờ sáng, các điểm đăng ký xe mô tô điện, xe máy điện đã đông nghịt người đến làm thủ tục nộp hồ sơ đăng ký. Do là những ngày cuối cùng được đăng ký xe máy điện không rõ nguồn gốc nên số lượng người đến tăng đột biến. Thậm chí, nhiều người dân xếp hàng hai ngày mới tới lượt làm thủ tục đăng ký.

Anh Lê Hữu Trưởng, ở quận Cầu Giấy, nói: “Thực ra tôi đến từ hôm qua nhưng do chưa nắm rõ thông tin cần những giấy tờ gì để đi đăng ký. Nhờ mấy anh làm tại điểm đăng ký tư vấn, ghi phiếu đăng ký nhưng do số người quá đông đành phải gửi từ chiều qua và nay quay lại.”

Nhiều người tỏ ra khá mệt mỏi khi túc trực cả ngày để đăng ký xe máy điện, đưa ra hàng trăm lý do để nói về việc sát ngày hết hạn mới đi đăng ký. Tuy nhiên nhiều người thừa nhận lỗi đi đăng ký muộn, nhưng mong muốn điểm tăng thêm cán bộ chiến sỹ làm phục vụ người dân.

Người dân đi đăng ký xe máy điện tăng mạnh

Ông Nguyễn Văn Hùng, ở quận Hoàn Kiếm chia sẻ: “Mật độ xe đăng ký nhiều như thế này thì tăng cường người làm lên, có biện pháp nào để đăng ký thuận tiện ví dụ như thêm điểm đăng ký hay điểm đăng ký này thêm 3, 4 người làm nữa thì thực hiện việc đăng ký sẽ nhanh hơn.”

Trung tá Đào Văn Xuyên, Đội Đăng ký xe thuộc Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) cho biết: mỗi ngày Đội phải giải quyết hồ sơ cho khoảng 300 xe, tăng gấp 10 lần. Càng gần đến ngày 1/7 lượng người đến đăng ký càng đông. Đội đã phải tập trung toàn bộ cán bộ, chiến sỹ, tăng ca mới giải quyết kịp thời hồ sơ cho người dân.

“Trên địa bàn quận Hoàn Kiếm từ đầu tháng 6 tới nay, tỷ lệ người dân đến đăng ký xe máy điện ngày một tăng, quá tải với tốc độ làm việc của cán bộ, chiến sỹ. Nếu như đến hết ngày 30/6 mật độ nhân dân đến đăng ký vẫn đông mà không đăng ký được hết lượng đăng ký đó thì chúng tôi buộc phải ghi chép lại, thống kê lại, danh sách người đến đây làm thủ tục sau đó sẽ báo cáo đề xuất, xin ý kiến chỉ đạo của cấp trên,” Trung tá Xuyên nói.

Từ ngày 1/7, các phương tiện xe mô tô điện, xe máy điện không đăng ký cấp biển sẽ bị lực lượng chức năng xử lý theo quy định. Xe mô tô điện, xe máy điện, không đăng ký sẽ bị xử phạt tiền từ 300-400 nghìn đồng đồng theo quy định của Nghị định 171 của Chính phủ.

Em gái thân mến,

Chuyện đàn ông mạnh hay yếu là đề tài nghiên cứu muôn thuở của... các nhà nghiên cứu. Lâu lâu trên báo chí lại công bố một kết quả nghiên cứu về vấn đề này; thậm chí một nội dung nghiên cứu nhưng ở Châu Âu cho kết quả khác, Châu Phi lại cho kết quả khác. Các kết quả nghiên cứu nhiều khi đúng với người này mà không đúng với người khác vì phụ thuộc rất nhiều yếu tố: di truyền, đời sống xã hội, giáo dục, mức sống, môi trường, độ tuổi, nghề nghiệp...

Có điều em nên hiểu là thường các kết quả rút ra chỉ dựa trên một nhóm người giới hạn tham gia vào các nghiên cứu. Đặc biệt, phương pháp nghiên cứu (nhất là các điều tra xã hội học) thường căn cứ trên những câu hỏi, người được điều tra sẽ trả lời, những câu trả lời này là chủ quan và thường rất cảm tính. Lý do là vì chuyện quan hệ tình dục rất tế nhị, ít ai có đủ dũng khí để “thực nghiệm tại hiện trường” cho các nhà nghiên cứu quan sát, ghi nhận, đánh giá.

Nói dông dài như vậy để em gái yên tâm phần nào, đừng quá bị chuyện “béo, gầy” ám ảnh. Dân gian mình có câu “mình gầy...” với ý nói lên sự dẻo dai, sung sức của các anh có thân hình cân đối, không bị dư cân, béo phì. Tất nhiên “gầy” ở đây không đồng nghĩa với ốm yếu, bệnh tật.

Ông xã tương lai của em ngoại hình như thế cũng có thể xem là gầy nhưng nếu có tập thể dục, da thịt săn chắc, ngực nở eo thon, trông ưa nhìn thì cũng không có vấn đề gì. Nhất là khi em đã “quan sát hiện trường”, thấy máy móc khởi động bình thường thì không có gì phải lo lắng, ám ảnh vì cái kết quả nghiên cứu kia.

Trong thực tế, các anh béo phì gặp rất nhiều bất lợi trong chuyện chăn gối. Trước tiên, để bị béo phì có nghĩa là người đó không quan tâm chăm sóc sức khỏe bản thân; ăn uống không cân đối chất nên mới dẫn đến tình trạng dư cái này, thiếu cái kia; làm cho cơ thể không thật sự khỏe mạnh. Một khi cơ thể không khỏe mạnh thì làm sao chuyện kia có thể sung mãn?

Thế nên cái kết luận người béo dẻo dai hơn người gầy thì theo tôi, rất đáng... nghi ngờ. Điều quan trọng trong đời sống vợ chồng là tình yêu, sự quan tâm dành cho nhau. Đó là yếu tố làm cho đời sống ái ân thăng hoa, viên mãn. Em cứ chờ sau khi cưới rồi kết luận chứ không có gì phải vội vàng. Vậy đi nghen.

NetLoading kết nối những người có nhu cầu chuyển hàng liên tỉnh với những xe tải đang trống hàng chiều về. Ảnh Internet

Theo ông Lê Đình Giáp, CEO NetLoading, đây là bộ 3 ứng dụng App chủ hàng, App chủ xe và App lái xe. Với thuật toán thông minh, NetLoading kết nối những người có nhu cầu chuyển hàng liên tỉnh với những xe tải đang trống hàng chiều về một cách nhanh chóng, hiệu quả và chi phí thấp.

Nhờ đó, chủ hàng có thể giảm chi phí vận chuyển đến 40%, cải thiện đáng kể năng lực cạnh tranh. Ngoài ra, chủ xe có thể tăng thêm 20% doanh thu, gia tăng hiệu quả quản lý và công suất vận tải.

“Đối với xã hội, NetLoading góp phần giảm thiểu vấn đề ách tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và lãng phí nguồn lực”, ông Giáp cho hay.

Thực tế cho thấy, quy mô thị trường vận tải liên tỉnh đường bộ liên tục tăng qua các năm,từ năm 2011 là 90.814 tỷ đồng, năm 2015 là 181.816 tỷ đồng. Dự đoán hết năm 2018 vào khoảng 220.000 tỷ đồng.

Đây được xem là lợi thế tăng trưởng rất lớn cho ngành kinh doanh dịch vụ chuyển hàng đường bộ liên tỉnh.

Bên cạnh đó, việc cước phí vận tải tăng cao (từ 2263 đồng/tấn/1 km năm 2011 đã tăng lên 3536 đồng năm 2015 và còn diễn biến khó đoán), là tình trạng đáng báo động. Do đó, giải pháp kết nối xe chiều về sẽ giúp giảm chi phí vận tải được dự báo sẽ gia tăng của thị trường vận tải hàng hóa liên tỉnh, mang lại nhiều lợi ích cho chủ xe và chủ hàng.

Trước mắt, NetLoading cung cấp dịch vụ cho thị trường vận tải hàng hóa liên tỉnh đường bộ. Năm 2017 NetLoading đã phát triển được 800 đối tác nhà xe, 500 chủ hàng, kết nối 15.000 tấn hàng.

Startup này kỳ vọng năm 2019 sẽ tăng lên 2500 chủ hàng và tới năm 2020 có thể tăng lên gấp 4 lần.