Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực từ ngày 01/8/2016, nhưng có 5 lỗi quy định vẫn được "nới" thêm thời gian, bao gồm.

1. Nghe điện thoại di động khi đang lái xe ô tô

Phạt tiền từ 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô nếu dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe chạy trên đường. (áp dụng quy định này từ 01/01/2017)

2. Taxi không có thiết bị in hóa đơn

Phạt tiền từ 2-3 triệu đồng đối với cá nhân, 4-6 triệu đồng đối với tổ chức kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải nếu:

- Sử dụng taxi chở khách mà không có hộp đèn “TAXI” hoặc có nhưng không có tác dụng.

- Không gắn hộp đèn trên nóc xe.

- Không lắp đồng hồ tính tiền cước hoặc lắp đồng hồ tính tiền cước không đúng quy định.

- Không có thiết bị in hóa đơn được kết nối với đồng hồ tính tiền cước.

(Áp dụng từ ngày 01/01/2017)

3. Không đăng ký sang tên xe mô tô, xe gắn máy

Phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng đối với cá nhân, 200.000 – 400.000 đồng đối với chủ phương tiện xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô nếu không làm thủ tục đăng ký sang tên xe (để chuyển tên chủ xe trong Giấy đăng ký xe sang tên mình) theo quy định khi mua, được cho, được tặng, được phân bổ, được điều chuyển, được thừa kế tài sản là xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô. (áp dụng từ 01/01/2017)

4. Người được chở trên ô tô không thắt dây an toàn khi xe đang chạy

Phạt tiền từ 100.000-200.000 đồng đối hành vi này . (áp dụng từ 01/01/2018)

5. Ô tô chở hành khách vượt quá tải trọng

Mức phạt dành cho người điều khiển xe bánh xích, xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của cầu, đường (kể cả xe ô tô chở khách)

- Phạt tiền từ 3-5 triệu đồng nếu điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá mức cho phép của cầu, đường trên 20% - 50%, trừ khi có Giấy phép lưu hành có giá trị sử dụng.

- Phạt tiền từ 5-7 triệu đồng khi điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá mức cho phép của cầu, đường trên 50% đến 100%, trừ khi có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng hoặc điều kiển xe có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng nhưng tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá quy định trong Giấy phép.

- Phạt tiền từ 7-8 triệu đồng nếu điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá mức chi phép của cầu, đường trên 100% đến 150%, trừ khi có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng.

- Phạt tiền từ 14-16 triệu đồng nếu điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá mức cho phép của cầu, đường trên 150%, trừ khi có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng

(áp dụng từ 01/01/2017) 

(Theo VnMedia)

Chỉ trong vòng 3 ngày, Luis Suarez ghi tới 8 bàn thắng khiến thiên hạ phát sốt. Đó là cú poker trên sân khách Deportivo trong đại thắng 8-0 của Barca hôm giữa tuần. Và đêm qua, chân sút Uruguay lại làm được điều tương tự giúp đội nhà đè bẹp Sporting Gijon 6-0, tiếp tục nắm quyền tự quyết mục tiêu bảo vệ ngai vàng.

Kết quả ngoài mong đợi giúp Suarez vượt mặt Ronaldo, dẫn đầu danh sách Pichichi (Vua phá lưới La Liga) với 34 bàn, hơn chân sút Real 3 bàn, trong khi giải còn 3 vòng nữa là khép lại. Không chỉ vậy, anh còn có cơ hội rinh chiếc giày vàng châu Âu khi hiện tại đã có 53 bàn cho Barca mùa này.

Suarez có thể khiến Ronaldo tan mộng làm Vua thiên hạ

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án “Đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức 4 ngành bảo hiểm và các dịch vụ công trên cơ sở kết nối chia sẻ dữ liệu giữa BHXH Việt Nam với các ngành liên quan (Ảnh minh họa: Internet)

Quyết định 1939 phê duyệt Đề án “Đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 ngành bảo hiểm và các dịch vụ công trên cơ sở kết nối chia sẻ dữ liệu giữa Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam với các ngành liên quan” được Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam ký ban hành hôm nay, ngày 31/12/2019.

Đề án hướng tới mục tiêu xây dựng và triển khai các giải pháp đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4. Hoàn thiện, mở rộng cơ sở dữ liệu (CSDL) quốc gia về bảo hiểm bảo đảm dữ liệu được thu thập, xác minh và quản trị một cách đầy đủ và chính xác để kết nối, chia sẻ dữ liệu với các CSDL chuyên ngành, CSDL quốc gia có liên quan.

Về mục tiêu cụ thể, Đề án nhằm đẩy mạnh thanh toán điện tử (đặc biệt là các phương thức thanh toán mà số đông người dân có thể tiếp cận sử dụng) và các điều kiện đảm bảo thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4. Phấn đấu đến hết năm 2020 số dịch vụ công trực tuyến của ngành bảo hiểm đạt tối thiếu 70%; năm 2021 số dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 đạt tối thiểu 85% và 50% số người nhận lương hưu, trợ cấp BHXH, mai tang phí, tử tuất… sử dụng phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt ở khu vực đô thị; triển khai giao dịch điện tử đối với cá nhân, tổ chức trên các lĩnh vực BHXH, bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm thất nghiệp (BHTN).

Thực hiện có kết quả các chỉ số, chỉ tiêu thuộc phạm vi quản lý của BHXH Việt Nam được nêu tại Nghị quyết 02 năm 2019 của Chính phủ về cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Rà soát, cắt giảm, loại bỏ những thủ tục hành chính rườm rà, chồng chéo gây khó khăn cho quá trình thực hiện; đơn giản hóa các thủ tục hành chính theo hướng dễ hiểu, dễ tiếp cận, đảm bảo tính khả thi, tạo thuận lợi cho cá nhân, tổ chức. Phấn đấu đến cuối năm 2020 đạt mục tiêu cắt giảm 25% số thủ tục hành chính lĩnh vực chính sách BHYT; 25% số thủ tục hành chính lĩnh vực chi trả BHXH; tối thiểu 20% số tiêu thức, thành phần hồ sơ, biểu mẫu so với năm 2018.

Cùng với đó, Đề án cũng nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý về xây dựng, cập nhật, duy trì, khai thác và sử dụng CSDL quốc gia về bảo hiểm, phục vụ công tác của ngành BHXH, ngành y tế, ngành LĐTB&XH và các ngành liên quan bảo đảm sự đồng bộ với các CSDL chuyên ngành, CSDL quốc gia có liên quan, góp phần tạo cơ sở nền tảng phát triển Chính phủ điện tử.

Đồng thời, thiết lập các quy chuẩn kỹ thuật về cấu trúc thông điệp dữ liệu tổ chức, công dân trao đổi với hệ thống thông tin quản lý CSDL quốc gia về bảo hiểm và các hệ thống thông tin có kết nối tới CSDL quốc gia về bảo hiểm.