Nhà giàu “xếp hàng” nửa năm, chờ mua căn hộ siêu sang

Cuộc đua siêu giàu, Việt Nam tăng gấp 10 lần Mỹ

Đầu tư thời điểm vàng

Anh M.T cho biết, căn hộ anh mua thời điểm khoảng 4 năm trước, tọa lạc tại Khu đô thị Thủ Thiêm. Thời điểm đó, khu này còn rất hoang vắng, chưa có chung cư cao cấp nào mọc lên. Các tuyến đường xung quanh khu đô thị cũng chỉ mới rục rịch, chưa được như bây giờ.

“Khoảng sau Tết đến nay, giá căn hộ khu này biến động mạnh. Trong đó, một trong những yếu tố tác động chính là thông tin về đấu giá các khu đất ở Thủ Thiêm. Giá đất tăng thì tiền sử dụng đất phân bổ trên mỗi m2 căn hộ sẽ tăng theo. Điều này tạo nên một làn sóng tăng giá cục bộ, trong khi nhiều khu vực khác vẫn đang im ắng”, anh M.T chia sẻ.

Căn hộ cao cấp tiếp tục làn sóng tăng giá

Nói về lợi nhuận cá biệt như trường hợp này, ông Trần Văn Dũng, Phó Tổng Giám đốc Trường Phát Investment, cho rằng, xét về thời điểm, năm 2014 là năm đánh dấu thị trường bước vào chu kỳ đi lên. Do vậy, hầu như tất cả các nhà đầu tư mua ở thời điểm này đều lời, nếu không cần bán gấp. 

“Hơn nữa, khu vực Thủ Thiêm cũng đã có sự chuyển biến mạnh về hạ tầng và tốc độ đầu tư các dự án trong vài năm trở lại đây. Ngoài ra, động thái TP.HCM muốn đưa các khu đất vàng trong khu vực ra đấu giá, khiến nhà đầu tư dự báo giá căn hộ khu vực này sẽ tăng theo giá đất. Những yếu tố này cộng hưởng đã giúp cho nhiều nhà đầu tư tham gia vào Thủ Thiêm giai đoạn đầu kiếm lợi nhuận cao”, ông Dũng phân tích.

Cũng theo ông Dũng, thời điểm là yếu tố quan trọng. Nếu như trước đây 4 năm, gần như mua đâu cũng lời, kể cả căn hộ hay đất nền, thì thị trường hiện nay không dễ dàng như vậy. Rất khó có thể đòi hỏi mức lợi nhuận khủng và nhà đầu tư cần xác định cuộc chơi bây giờ phải có sự chọn lọc kỹ lưỡng, nếu không muốn thua lỗ. 

Làn sóng tăng giá mới 

Vài tháng trở lại đây, căn hộ hạng sang trở lại thành tâm điểm thị trường bất động sản TP.HCM. Trong đó, dự án Alpha City tại đường Cống Quỳnh được môi giới chào bán với mức giá gần 10.000 USD/m2.

Anh Mai Đức Hùng, một môi giới có thâm niên ở phân khúc cao cấp cho rằng, mức giá này không phải quá cao, nếu so với các dự án trước đây. Vài năm trước, đã có dự án ở khu vực Đồng Khởi giao dịch ở mức trên dưới 10.000 USD/m2. Tuy nhiên, Đồng Khởi là con đường đắt nhất Sài Gòn, nên mức giá này có thể chấp nhận. Còn ở những vị trí rìa quận 1, liền kề những khu dân cư phức tạp thì giá 6.000 USD - 10.000 USD/m2 thực sự phải xem xét lại.

Trong khi hạng sang đang bị “dội giá” thì phân khúc cao cấp không có nhiều nguồn cung mới. Khoảng 2 tháng trước, dự án CT Home, quy mô chưa đầy 100 căn hộ, trên đường Nơ Trang Long, quận Bình Thạnh, đưa ra mức giá khoảng 35 triệu/m2 và đã nhanh chóng cháy hàng. Hiện thị trường thứ cấp đang chào bán chênh khoảng 150 triệu/căn hộ dự án này.

Cũng tại quận Bình Thạnh, Tiến Phát Corp cùng đối tác Nhật Bản vừa công bố dự án Ascent Plaza, với mức giá khoảng 37 triệu/m2. Dù thông tin chỉ mới rò rỉ trong một thời gian ngắn nhưng đã có hàng trăm khách hàng quan tâm đặt chỗ.  

Theo Savills Việt Nam, mức giá căn hộ cao cấp và hạng sang tăng lên cùng với làn sóng đầu tư từ các nước châu Á vào Việt Nam như: Đài Loan, Hong Kong, Singapore… Minh chứng cho sự sôi động này là việc thiếu hụt hạn ngạch nước ngoài (tối đa chỉ 30%) cho các dự án có vị trí tốt, chất lượng đạt tiêu chuẩn từ các chủ đầu tư uy tín. Bên cạnh đó, sự phát triển nhanh của giới siêu giàu ở Việt Nam cũng là một trong những nguyên nhân tăng trưởng căn hộ phân khúc cao.

Trong khi đó, ông Phan Công Chánh, Chủ tịch HĐQT Phú Vinh Investment, cho rằng, thị trường căn hộ đang bước vào giai đoạn thanh lọc. Do đó, nhà đầu tư cần tính toán kỹ lưỡng về hiệu quả đầu tư, không nên quá tin vào quảng cáo thổi giá. Trong thời điểm này, những dự án chủ đầu tư uy tín, có quy mô vừa phải, trong khu vực khan hiếm nguồn cung sẽ được nhiều người lựa chọn. Mặt khác, những dự án cao cấp trong khu vực có nguồn cung quá lớn, cần được xem xét kỹ, vì khả năng bội thực sẽ ảnh hưởng lớn đến giá trị sản phẩm sau này. 

Quốc Tuấn

Tháo dỡ chung cư của “chúa Chổm” đất Sài Gòn

Ngập trong nợ nần, kế hoạch trả nợ mỗi tháng 300 triệu đồng phá sản, Công ty Khang Gia còn bị lệnh cưỡng chế tháo dỡ các hạng mục công trình vi phạm, tại chung cư Khang Gia Tân Hương.

Mẫu xe sang Aurus Senat.

Aurus Senat thường được gọi với cái tên “limousine của Putin”. Mẫu xe sang này được ví như Rolls-Royce của người Nga. 

Mẫu xe này tương tự như chiếc limousine từng được Tổng thống Vladimir Putin sử dụng trong lễ nhậm chức .

Những chiếc limousine hạng sang do Nga chế tạo được thiết kế để trở thành sản phẩm thay thế cho dòng sedan ZIL chuyên phục vụ các nhà lãnh đạo Liên Xô trong nhiều thập kỷ.

Mẫu xe sang này được coi là Rolls-Royce của Nga

Aurus Senat vừa được mở bán tại Moscow.

Tuy nhiên, theo Reuters, nhà sản xuất xe hơi cao cấp mới của Nga không chỉ dừng lại ở thị trường nội địa. Hãng Aurus còn có kế hoạch mở rộng tại nhiều thị trường khác như Trung Quốc, châu Âu, Bắc Phi và Trung Đông.

'Rolls Royce' của Nga sẽ được bán tại Trung Quốc.

"Chúng tôi hy vọng một phòng trưng bày tương tự sẽ xuất hiện ở Trung Quốc vào năm 2020-2021", Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga Denis Manturov cho biết trong lễ khai trương phòng trưng bày Aurus ở Moscow.

Aurus đã nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe này.

Adil Shirinov, CEO Aurus, cho biết khách hàng tiềm năng không chỉ có quan chức chính phủ mà còn cả giới doanh nhân. Aurus đã nhận đơn đặt hàng trước kể từ tháng Hai.

Aurus Senat có giá khởi điểm hơn 6,3 tỷ đồng.

Bản minivan và SUV Komendant của Aurus cũng đang được thử nghiệm, phục vụ cho việc mở rộng sản xuất. Theo CEO Aurus, phiên bản này sẽ xuất hiện tại Triển lãm xe quốc tế Moscow trong năm tới.

Cung cấp sức mạnh cho Aurus Senat là động cơ V8, sản sinh ra công suất 598 PS và mô-men xoắn cực đại 880Nm, đi kèm là hệ dẫn động truyền tới 4 bánh. Một phiên bản bọc thép với chiều dài cơ sở dài hơn cũng có sẵn với cùng một động cơ.

Nội thất bên trong xe.

Nhà sản xuất xe hơi cao cấp của Nga cũng có kế hoạch sản xuất bản hybrid hoặc bản chạy điện của Senat Aurus, dự kiến sẽ ra mắt trong khoảng thời gian 2024-2025. 

Xem video:

Phương Linh (Theo Carscoops)

Dây chuyền sản xuất với các công nghệ mới nhất được chuyển giao từ Hàn Quốc, sản xuất, lắp ráp trên dây chuyền thiết bị tự động hóa chính xác cao, nền tảng số hóa, đáp ứng tiêu chuẩn của dây chuyền, xưởng thông minh và tiến tới đạt mục tiêu nhà máy thông minh. Nhà máy sẽ cung cấp ra thị trường các dòng xe chất lượng cao, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường.

Xưởng hàn tối đa hoá robot và tự động hoá với các trang bị thiết bị hàn của hãng Obara và robot hàn của Hyundai Robotic. Dây chuyền hàn của nhà máy được thiết kế dạng module tích hợp cho nhiều dòng xe, tối ưu diện tích nhà xưởng và trang thiết bị hàn. Tại trạm lắp ghép tổ hợp khung thân vỏ, robot có khả năng  thay đổi đồ gá phù hợp theo từng dòng xe. 

Dây chuyền di chuyển thân vỏ được thiết kế robot 3 trục có khả năng thay đổi phù hợp với biên dạng, kích thước của từng dòng xe. Trạm sản xuất sườn xe cũng được trang bị và sử dụng hoàn toàn bằng robot. Việc sử dụng robot giúp nâng cao tỉ lệ tự động hóa trong sản xuất, gia tăng độ chính xác của sản phẩm, tối ưu hóa dây chuyền và nhanh chóng chuyển đổi, chuẩn bị hạ tầng để sản xuất những mẫu xe mới nhất của Hyundai tại Việt Nam.

Dây chuyền thiết bị xưởng sơn được thiết kế bởi KOTEC Hàn Quốc có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng nhà xưởng sản xuất ô tô trên thế giới. Dây chuyền được ứng dụng phương pháp sơn 3C1B - 3 lớp sơn với 1 lần sấy để tiết kiệm năng lượng, vật liệu, giảm lượng khí thải phát sinh ra môi trường.

Xưởng sơn cũng áp dụng tự động hóa vào các vị trí quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng, an toàn trong sản xuất thông qua hệ thống robot của nhà cung cấp tự động hóa hàng đầu thế giới là ABB tại các công đoạn phủ keo gầm, phun sơn và xử lý bề mặt chi tiết nhựa. Việc áp dụng robot giúp đảm bảo chất lượng sơn ở mức cao nhất, đồng thời tiết kiệm vật liệu đến 60%, giảm phát thải ra môi trường.

Dây chuyền lắp ráp được tự động hóa bằng robot Hyundai Robotic tại một số công đoạn nhằm gia tăng sự chính xác và đảm bảo chất lượng. Hệ thống dây chuyền lắp ráp sử dụng các thiết bị hiện đại của VPK, Jeill từ thiết bị siết lực để kiểm soát lực siết đến thiết bị bơm dung dịch để kiểm soát lưu lượng nhằm đảm bảo đúng tiêu chuẩn và dễ dàng phân tích và quản lý dữ liệu. 

Dây chuyền lắp ráp sử dụng băng chuyền tự động bản rộng để tối ưu hóa di chuyển, giảm thiểu lãng phí trong sản xuất, duy trì tính liên tục trong sản xuất. Mỗi chiếc xe được kiểm soát bằng mã QR nhanh gọn chuẩn xác. Dây chuyền kiểm tra xe có khả năng phát hiện lỗi và hiệu chỉnh, cài đặt lại với độ chính xác cao nhất.

Toàn bộ hệ dữ liệu về sản xuất, kiểm soát chất lượng được quản lí bằng thời gian thực, kết nối với hệ thống kiểm soát chất lượng của Hyundai toàn cầu, nhằm đảm bảo chất lượng những chiếc xe được sản xuất tại nhà máy sản xuất ô tô Hyundai Thành Công số 2 tương đương như bất cứ nhà máy sản xuất ô tô Hyundai nào khác trên thế giới.

Đây là bước tiến mới trong việc nâng cao năng lực sản xuất và cung ứng các dòng xe Hyundai, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao và đa dạng của thị trường, góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển chung của hai tập đoàn, tiếp tục đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Một số hình ảnh bên trong nhà máy hiện đại của Hyundai ở Việt Nam:

Ảnh minh họa: Scotsman

Giáo sư Spector dẫn chứng: "Một người dùng ứng dụng khai báo triệu chứng Covid-19 đã tổ chức tiệc sinh nhật 60 tuổi với 18 khách mời". 

"Tất cả đều đã xét nghiệm trước khi gặp mặt. Vào Chủ nhật, họ được thông báo một trong những vị khách có kết quả dương tính. Tuần sau đó, 16 trong số 18 người có các dấu hiệu mệt mỏi khác nhau".

Sau đó, họ được thông báo nhiễm và nghi nhiễm Omicron, cần chờ giải trình tự gen để xác nhận.

Các triệu chứng

Theo Giáo sư Spector, những triệu chứng ban đầu của các bệnh nhân khá nhẹ. Nhiều người có cảm giác buồn nôn, sốt nhẹ, đau họng và đau đầu. Không ai phải đến bác sĩ.

Tất cả các ca bệnh đều đã tiêm 2-3 liều vắc xin. Vị giáo sư đánh giá, không có trường hợp nào cần hỗ trợ y tế chứng minh vắc xin đã làm giảm mức độ nghiêm trọng của bệnh một cách rõ ràng.

Cơ quan An ninh Y tế Vương quốc Anh (UKHSA) thông tin, 2 liều vắc xin cung cấp ít khả năng bảo vệ chống lại biến thể Omicron. Nhưng thêm một liều vắc xin tăng cường làm tăng hiệu quả lên 70-75%. Phân tích dựa trên dữ liệu của 580 người nhiễm Omicron.

Tuy nhiên, Cơ quan trên cũng khuyến cáo: "Do tính chất ban đầu của các phát hiện, tất cả các ước tính đều có mức độ không chắc chắn đáng kể và có thể thay đổi".

"Hiệu quả của vắc xin chống lại bệnh nặng do nhiễm Omicron vẫn chưa được xác định nhưng dự kiến ​​sẽ cao hơn đáng kể so với khả năng bảo vệ chống lại bệnh có triệu chứng".

Omicron lan nhanh thế nào?

Theo một số ước tính, 3% của tất cả các trường hợp dương tính với virus SARS-CoV-2 ở Anh là biến thể Omicron.

Giới chuyên môn nhận định, nếu phát triển với tốc độ hiện tại, Omicron sẽ trở thành chủng ưu thế, chiếm hơn 50% tổng số ca nhiễm Covid-19 ở Anh vào giữa tháng 12. Các bằng chứng tiếp tục ghi nhận biến thể mới đang lan nhanh hơn so với biến thể Delta.

Tiến sĩ Mary Ramsay, người đứng đầu bộ phận tiêm chủng tại UKHSA, cho biết: "Những ước tính ban đầu này nên được xử lý thận trọng nhưng đã chỉ ra, một vài tháng sau lần liều vắc xin thứ 2, một người có nhiều nguy cơ mắc biến thể Omicron hơn so với Delta".

An Yên(Theo Express)

Hiệu quả của vắc xin tăng cường chống Omicron

Hai liều vắc xin Pfizer chỉ có tác dụng 30-40% chống lại nhiễm Omicron có triệu chứng. Trong khi đó, 3 liều có hiệu quả lên tới 75%.