Sau 1/7, thời điểm thuế suất TTĐB mới có hiệu lực, nhiều hãng xe bắt đầu điều chỉnh giá bán tại Việt Nam. Xe nhỏ dưới 1,5 lít giảm giá nhưng mức giảm không sâu, không thực sự ảnh hưởng nhiều tới quyết định tiêu dùng. Ngược lại ở phân khúc xe sang, vốn chủ yếu lắp động cơ cỡ lớn, giá lại tăng đáng kể, có thể tới vài tỷ đồng mỗi xe. Thay đổi này khiến doanh số phân khúc sụt giảm.

Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam VAMA, doanh số toàn ngành tháng 7 đạt 28.004 xe, tăng 15% so với tháng 6 và tăng 38% so với cùng kỳ 2015, trong đó xe lắp ráp trong nước 20.726 chiếc (tăng 15% so với tháng trước) và xe nhập khẩu 7.728 chiếc (tăng 14% so với tháng trước).

Lexus NX200t

Những ảnh hưởng của thuế tác động rõ rệt đến quyết định mua sắm ôtô của người Việt. Nếu ở phân khúc phổ thông, top 10 xe bán chạy đều có doanh số tăng so với tháng trước thì ở xe sang mọi chuyện ngược lại.

Lexus, thương hiệu xe sang Nhật có sức mạnh thương hiệu ở Việt Nam ghi nhận doanh số sụt giảm quá sâu. Tháng 7, chỉ có 24 xe Lexus đến tay khách hàng, trong khi tháng 6 doanh số đạt 242 xe. Có nghĩa, doanh số tháng 7 chỉ bằng 10% tháng 6.

Trong khi đó đối thủ đến từ Đức là Mercedes cũng có doanh số giảm nhưng không đáng kể. Doanh số tháng 7 của hãng logo ngôi sao 3 cánh là 489 xe, giảm nhẹ so với con số 502 xe của tháng 6. Một số hãng xe sang khác không công bố doanh số nhưng cũng ghi nhận chịu ảnh hưởng của thị trường.

Lexus hiện bán 7 dòng xe tại Việt Nam là ES, GS, LS, NX, RX, GX và LX với 9 phiên bản. Trong đó tới 6 phiên bản tăng giá, chỉ ba mẫu ES250, NX200t và RX200t là giữ nguyên giá vì lắp động cơ 2 lít không tăng thuế. Còn lại các phiên bản tăng ít nhất 480 triệu và nhiều nhất là 2,3 tỷ.

Anh Hải Khang, một người kinh doanh xe sang nhập khẩu cho biết, việc Lexus bị tụt doanh số tới 90% so với tháng trước đến từ nhiều nguyên nhân, trong đó giá thay đổi là một yếu tố ảnh hưởng lớn.

Ví như LX570, trước tháng 7 có giá 5,7 tỷ thì từ tháng 7 lên tới 8 tỷ. "Mức tăng 2,3 tỷ thì dù có đại gia cỡ mấy cũng đắn đo", anh Khang phân tích. Với giá mới, khách hàng sẽ phân vân và chuyển sang những lựa chọn khác, có thể xe hãng khác hoặc xe cùng hãng nhưng nhỏ hơn.

Vị này cho biết thêm, bên cạnh nguyên nhân trực tiếp là khách hàng chuyển mua xe khác vì giá tăng lớn, còn nhiều nguyên nhân khác nằm ở cách vận hành của thị trường. Trước 1/7, nắm được thông tin giá xe sẽ tăng mạnh, nhiều khách hàng có xu hướng đặt mua xe chạy thuế từ trước đó vài tháng.

Cũng bởi tâm lý này, nhiều showroom ở ngoài thậm chí nhập xe từ chính hãng rồi găm hàng, hoặc bán ra ngay cho khách với lợi thế không phải chờ đợi như chính hãng, giá tăng ít hơn để hưởng lợi chênh lệch. Cuối cùng, với những khách hàng còn đắn đo và chưa sẵn sàng mua xe sẽ chờ đợi và nghe ngóng cho tới khi thị trường ổn định.

Mercedes chỉ giảm nhẹ bởi hãng này có danh mục sản phẩm mở rộng, nhiều xe lắp ráp trong nước và động cơ 2 lít không bị tăng giá. Bên cạnh đó, những mẫu xe tăng giá mạnh nhất của Mercedes là Maybach hay AMG chỉ dành cho một số khách nhất định, không phải xe bán chạy nhất của hãng.

GLC là mẫu xe đóng góp nhiều vào việc giữ doanh số cao cho hãng. Ở giai đoạn này, khách hàng mua GLC phải chờ tới 6 tháng. Mức giá từ 1/7 chỉ tăng 20-120 triệu so với trước đó tùy phiên bản nên không ảnh hưởng nhiều tới quyết định mua hàng của khách.

Tháng 8 bước vào mùa mua sắm chững lại như hàng năm do trùng tháng 7 âm lịch, tháng kiêng mua sắm theo quan niệm của người Việt. Thị trường có thể sẽ phải chịu doanh số thấp như tháng 7. Một số hãng xe phân khúc bình dân giảm giá để kích cầu, nhưng thị trường xe sang vẫn không có nhiều thay đổi.

Với giá khoảng 6,99 triệu đồng, Galaxy J7 Pro của Samsung có nhiều màu sắc phù hợp với bạn gái như hồng, xanh dương, vàng đồng. Nó sử dụng thiết kế nhôm nguyên khối cứng cáp, mặt kính cong 2,5D, camera trước và sau 13MP với chế độ selfie góc rộng, cấu hình mạnh mẽ nhờ chip Exynos 7870, RAM 3GB.

Nokia 8.1

Nokia 8.1 có giá khoảng 8 triệu đồng, thiết kế sang trọng, kết hợp giữa khung kim loại và hai mặt kính cao cấp. Nó mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn, thoải mái nhờ được bo cong mềm mại ở các góc. Smartphone sử dụng màn hình 6.18 inch PureDisplay sắc nét, camera kép chất lượng.

Theo đó, dẫn đầu danh sách là mẫu Abarth 595 với giá khởi điểm 14.610 bảng Anh (tương đương 426,12 triệu đồng). Xếp ở vị trí thứ hai là mẫu SEAT Ibiza Cupra với giá bán khởi điểm 17.645 bảng (gần 520 triệu đồng).

1. Abarth 595. Dẫn đầu là chiếc Abarth 595 với giá khởi điểm 14.610 bảng Anh (tương đương 426,12 triệu đồng)

2. Xếp ở vị trí thứ hai là mẫu SEAT Ibiza Cupra với giá bán khởi điểm 17.645 bảng (gần 520 triệu đồng)

3. Đứng ở vị trí thứ 3 là chiếc Ford Fiesta ST có giá bán khởi điểm 17.645 bảng (gần 520 triệu đồng)

4. Tiếp theo là chiếc Vauxhall Corsa VXR có giá bán khởi điểm 17.955 bảng (gần 524 triệu đồng)

5. Peugeot 208 Gti có giá bán khởi điểm 18.895 bảng (gần 551 triệu đồng)

6. Volkswagen Polo GTI có giá bán khởi điểm 18.990 bảng (gần 551,24 triệu đồng)

7. Renault Clio Renaultsport có giá bán khởi điểm 19.130 bảng (gần 558 triệu đồng)

8. Mini Cooper S giá khởi điểm 20.460 bảng (gần 597 triệu đồng)

9. Ford Focus ST giá khởi điểm 22.745 bảng (gần 663 triệu đồng)

10. Skoda Octavia vRS nằm ở vị trí thứ 10 với giá bán khởi điểm 24.230 bảng (gần 705 triệu đồng)

(Theo Xe giao thông)

Và theo những thông tin chính thức được tung ra vào rạng sáng nay (12/02), Midas Mode sẽ quay trở lại và sắm vai giải đấu LAN duy nhất của khu vực Bắc Mỹ tỏng năm 2019 – mặc dù chưa có gì là cụ thể.

Thông qua đoạn teaser trailer được đăng tải lên YouTube, Midas Mode đã giải thích cặn kẽ cho người chơi về format của giải đấu – tương tự như sự kiện đầu tiên cách đây hai năm.

Midas Mode 2017 chứng kiến màn độ sức của tám teams tới từ Bắc Mỹ và châu Âu. Điểm nhấn của giải đấu này xoay quanh “Moonbucks”, một dạng tiền tệ đặc biệt được chính Moonduck (M) và nó đã trở thành ½ yếu tố để phân định đội thắng cuộc – bên cạnh số lượng game đấu chiến thắng.

Cụ thể hơn, tại Midas Mode 2017, mỗi teams sẽ khởi đầu với 7,500 M và nhiều quyết định – bao gồm ban/pick hero, pause, chọn bên – đều sẽ tiêu tốn M. Ngược lại, nếu chơi random, bỏ qua lượt ban, hoàn thành thử thách của cộng đồng và đặt cược thì các teams sẽ nhận được thêm M.

Ngay khi sử dụng hết M, các teams sẽ phải chịu hình phạt là chỉ được quyền pick những heroes có giá rẻ nhất và không được phép ban, chọn bên hoặc pause.

Team Liquidcùng OpTic Gaming đã giành chiến thắng ở hai bảng đấu châu Âu và Bắc Mỹ tương ứng với chung thành tích bất bại tại Midas Mode 2017.

Midas Mode không phải là một giải đấu Dota 2thông thường khi mà tất cả số tiền thưởng đều sẽ được dành cho mục đích từ thiện – nhưng nó vẫn đem đến niềm vui và sự phấn khích cho các teams tham dự cùng người xem.

Hiện vẫn chưa rõ về thời điểm khởi tranh của Midas Mode 2 cũng như các teams được mời tới tham dự. Tuy nhiên, chắc chắn rằng Jake “SirActionSlacks” Kanner sẽ đem tới cho cộng đồng Dota 2nhiều memes chất lượng và thú vị thông qua giải đấu đặc biệt này.

2016 (Theo VPEsports)

Thị phần iPhone tại Trung Quốc hiện chỉ còn 11,5%, vẫn đứng trên Xiaomi. Trái ngược các thương hiệu smartphone đồng hương, doanh số Xiaomi giảm tới 44,4% trong quý vừa qua.

Nguyên nhân trực tiếp dẫn tới tình trạng bi đát của iPhone tại Trung Quốc chủ yếu do giá bán quá cao. Giá trên trời của các mẫu iPhone 2018 khiến người mua chần chừ và họ quyết định lựa chọn sản phẩm Android có giá hợp lý hơn.

Chẳng hạn tại Mỹ, chiếc iPhone XR tuy được gán nhãn “giá rẻ” vẫn có giá 749USD, trong khi iPhone XS khởi điểm từ 999 USD, còn chiếc đắt nhất iPhone XS Max là 1.449 USD. Rõ ràng mức giá này không thể phù hợp với các thị trường đang phát triển.

Apple đang tìm cách giải quyết vấn đề trên bằng cách giảm giá bán và tăng cường hình thức đăng ký dịch vụ nhà mạng. Chúng ta hãy chờ xem năm 2019 các biện pháp này có tác dụng hay không.

Nguyễn Minh (theo Softpedia)

1/3 người Mỹ 'tẩy chay' iPhone mới vì giá bán quá cao

Với câu hỏi "lý do tại sao ngừng nâng cấp iPhone" được khảo sát trên 1.233 người, có đến 28% trả lời rằng họ không dùng iPhone, và 21% nói rằng họ đã nâng cấp điện thoại từ năm 2017.

“Sức mạnh của Grab Việt Nam chưa bao giờ nằm ở một cá nhân, và sự phát triển của Grab Việt Nam chưa bao giờ chỉ dựa vào một người”", ông Tuấn Anh nói.

Ông Tuấn Anh là một trong những người gắn bó dài lâu và chứng kiến nhiều thăng trầm của Grab. Năm 2014, Grab bắt đầu vào thị trường Việt Nam, cần tìm một đối tác tin tưởng để mở đường - một người Việt nắm công nghệ, hiểu người dùng, dám mạo hiểm, và Nguyễn Tuấn Anh đã được tìm thấy từ Linkedin.

Nhớ lại “mối duyên” của mình với Grab, vị lãnh đạo 8x chia sẻ lúc đó mình bị thu hút bởi một dịch vụ công nghệ mới mẻ, có ý nghĩa và nhận thấy đây là cơ hội để thử thách nên đã nhận lời. Sau khi gắn bó với Grab Việt Nam một thời gian, ông Tuấn Anh chuyển sang giữ chức TGĐ Grab Financial Việt Nam.

Đại diện Grab khẳng định, ông Tuấn Anh đã góp phần quan trọng thúc đẩy những bước tiến của Grab tại thị trường Việt Nam suốt 6 năm qua: “Ông Tuấn Anh là người đã đặt nền móng cho hoạt động của Grab tại Việt Nam, mở đường cho việc triển khai thành công dịch vụ đặt xe, đặc biệt là GrabBike và cũng là người tiên phong mang đến các giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt cho người dùng trên ứng dụng Grab thông qua việc thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với Moca. Ông Tuấn Anh cũng đã góp phần xây dựng nên một đội ngũ nhân sự người Việt đầy tài năng và nhiệt huyết - những người đã chung tay xây dựng Grab trở thành một siêu ứng dụng đa dịch vụ hàng đầu".

“Grab vô cùng trân trọng những đóng góp và cống hiến to lớn của ông Tuấn Anh dành cho Grab Việt Nam nói riêng và Grab nói chung trong 6 năm qua. Chúng tôi cũng thật sự rất vui mừng khi ông Tuấn Anh đã có sự phát triển cả về phương diện nghề nghiệp lẫn cá nhân sau 6 năm gắn bó cùng Grab. Một lần nữa, chúng tôi chân thành cảm ơn sự cống hiến của ông Tuấn Anh và chúc ông nhiều thành công hơn nữa trong thời gian tới", đại diện Grab cho biết.

Thuốc nội rất ít tổ chức được môhình quảng bá này bởi nguồn kinh phí hạn hẹp (mức trần khống chế là 15% tổng sốchi được trừ). Trong khi đó, việc hiểu biết, nắm được thông tin về thuốc lại làyếu tố để các bác sĩ dựa vào để kê đơn thuốc cho bệnh nhân. Đây cũng chính làyếu tố khiến cuộc cạnh tranh trên thị trường của thuốc nội với thuốc ngoại chưacông bằng.

Bà Phạm Thị Việt Nga, Tổng Giám đốc công ty Dược Hậu Giang (công ty dẫn đầutrong top 10 doanh nghiệp sản xuất thuốc trong nước) cho biết doanh nghiệp dượctrong nước chịu những thiệt thòi quảng bá so với doanh nghiệp nước ngoài nênviệc tiếp cận người tiêu dùng chưa đạt hiệu quả cao, thuốc nội chưa tạo niềm tincho người bệnh.

Gỡ khó cho thuốc nội: Không thể làm đơn lẻ

Để tăng tỷ lệ sử dụng thuốc sản xuất trong nước, nhiều ý kiến cho rằng không thểnào khác hơn là tạo cơ chế, chính sách thúc đẩy, tạo niềm tin cho người dân, cơsở y tế tăng cường sử dụng thuốc sản xuất tại Việt Nam. Trong đó, nêu cao tráchnhiệm của chính y bác sĩ trong việc kê toa thuốc sản xuất trong nước.

Tại diễn đàn “Người Việt Nam ưu tiên dùng thuốc Việt Nam”, Bộ trưởng Bộ Y tếNguyễn Thị Kim Tiến cho rằng, để thuốc nội đến được với người bệnh thì bác sĩ kêđơn có vai trò quan trọng. “Bác sĩ hoàn toàn có thể lựa chọn thuốc generic tươngđương sinh học với thuốc gốc mà vẫn đảm bảo hiệu quả điều trị”, bà Tiến chobiết.

Bộ trưởng nhấn mạnh: “Có tới hơn 70% dân số Việt Nam ở khu vực nông thôn đanghết sức khó khăn. Nếu kê đơn thuốc generic, đặc biệt là kê đơn thuốc sản xuấttrong nước thì chúng ta sẽ cứu chữa được nhiều người thay vì chỉ cho một ngườivới cùng một lượng kinh phí như nhau”.

Đi kèm với những biện pháp này làchế tài cụ thể đối với những cơ sở khám chữa bệnh, y bác sĩ “sính” thuốc ngoạikhông cần thiết. Có những bệnh viện đã ra quy định sẽ xử phạt, yêu cầu bác sỹbồi thường nếu kê đơn thuốc không hợp lý, trong đó có nhiều biệt dược đắt tiền.

Phía BHXH Việt Nam cũng từ chối thanh toán với những đơn thuốc có dấu hiệu lạmdụng kê đơn các biệt dược nước ngoài đắt tiền, tạo áp lực khiến bệnh viện, bácsỹ buộc phải điều chỉnh “thói quen” kê đơn không tính nhiều đến hiệu quả kinh tếkhiến quỹ BHYT cũng như người bệnh chịu thiệt (chi phí thuốc chiếm khoảng 60%tổng chi phí điều trị của người bệnh).

Yến Ngọc