Vì sao Sony thất bại?

Những người sinh ra trong thập niên 80 và 90 sẽ luôn nhớ tới Sony và chiến thắng huy hoàng của nó. Cái tên Sony từng đồng nghĩa với công nghệ hiện đại, tinh tế và khao khát. Ngày nay, một tìm kiếm đơn giản trên Google “vì sao Sony thất bại” sẽ trả về hơn 1,7 triệu kết quả để giải thích lý do Sony không còn là thế lực dẫn đầu ngành công nghiệp và sáng tạo nữa. Tác giả Sohrab Vossoughi của tạp chí Harvard Business Review cho rằng, cú ngã từ thiên đường xuống mặt đất của Sony là do “không nhấn mạnh việc cung cấp trải nghiệm người dùng mạnh mẽ và cộng hưởng”, trong khi cây viết Hiroko Tabuchi của Thời báo New York nhấn mạnh “cuộc đấu đá nội bộ thảm khốc” đã cản trở công ty gia nhập cuộc đua máy nghe nhạc kỹ thuật số, tivi màn hình phẳng, điện thoại di động.

Xung đột nội bộ

Với kho tàng âm nhạc và nền tảng trong ngành điện tử, Sony có đầy đủ công cụ và lợi thế để tạo ra chiếc iPod của riêng mình, rất lâu trước thời điểm năm 2001 khi Apple làm chuyện này. Tầm nhìn của đồng sáng lập Sony, ông Akio Morita, vào đầu những năm 1980 là kết hợp công nghệ kỹ thuật số với nội dung giải trí để mang lại trải nghiệm người dùng mới mẻ.

Song, điều đó không xảy ra. Ban đầu, kỹ sư Sony chống lại bộ phận truyền thông. Sau đó, Sony phải vật lộn với việc làm thế nào để phát triển thiết bị cho phép người dùng tải xuống và sao chép nhạc mà không ảnh hưởng đến việc kinh doanh âm nhạc hay thỏa thuận với các nghệ sỹ. Công ty đi theo con đường riêng, đó là dùng các tập tin độc quyền, không tương thích với định dạng MP3.

Cho đến khi các bộ phận tìm được tiếng nói chung, Sony đã đánh mất chỗ đứng trên hai danh mục quan trọng: Tivi và thiết bị nghe nhạc di động. Họ cũng quá trễ trong cuộc chơi màn hình phẳng và máy nghe nhạc như iPod. Do doanh số đáng thất vọng, Sony “rút máy thở” của Sony Connect – câu trả lời của Sony dành cho thư viện nhạc trực tuyến iTunes – chỉ sau 3 năm.

Trong khi đó, các nhà sản xuất giá rẻ từ Hàn Quốc, Trung Quốc ngày càng lấn lướt Sony và các nhà sản xuất điện tử cao cấp khác. Khi thương hiệu Sony mất đi hào quang, họ gặp khó khăn hơn trong việc tính giá cao với sản phẩm của mình. Tác giả cuốn sách “Sony vs. Samsung” Sea Jin Chang viết: “Tới mức này, Sony chỉ cần vài chiến lược, chiến lược nào cũng được, bởi nó tốt hơn là chẳng có chiến lược nào cả”.

Có lẽ, thành công duy nhất của Sony khi chuyển từ điện tử tiêu dùng sang thế giới kỹ thuật số xoay quanh Internet là máy chơi game PlayStation. Nó là hệ thống giải trí tích hợp, phục vụ như một trung tâm trong phòng khách, kết nối Internet và tivi.

Không chịu thích ứng 

Một chương trong câu chuyện đi lùi của Sony chính là thất bại khi không điều chỉnh được mô hình kinh doanh, đặc biệt là cách tạo ra giá trị. Khi sáng tạo công nghệ tăng tốc và các ngành nghề thay đổi, doanh nghiệp nên đánh giá lại chiến lược nếu không muốn đối mặt với sự diệt vong. Bài học này được minh chứng bằng câu chuyện kinh điển về sự đổ vỡ của Kodak: Kodak tiếp tục xem mình là nhà sản xuất phim chụp ảnh và cuối cùng phá sản, trong khi Fujifilm chuyển mình thành công ty công nghệ hình ảnh, xoay sang thị trường hình ảnh y tế.

Tương tự Kodak, Sony không nhìn nhận lại chiến lược giữa bối cảnh thay đổi công nghệ. Từ những năm 50, khi Sony bắt đầu đột phá ngành điện tử tiêu dùng, hãng duy trì tập trung vào phần cứng, xây dựng năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D), mang đến những sáng tạo như máy nghe nhạc Sony Discman và tivi màu Sony Trinitron.

Thành công của Sony từ những năm 50 đến những năm 90 khiến họ xem trọng quá mức bộ phận phần cứng. Đến đầu những năm 2000, trong khi Sony còn mải mê với đổi mới và kinh doanh phần cứng, ngành điện tử tiêu dùng đi theo chiều hướng thương mại hóa vì một số nguyên nhân. Đầu tiên là sự xuất hiện của các nhà sản xuất giá rẻ từ Hàn Quốc, Trung Quốc với năng lực cung ứng thiết bị điện tử chất lượng chấp nhận được với giá bình dân. Thứ hai, ngành công nghiệp bắt đầu chuyển từ phần cứng sang phần mềm để tạo trải nghiệm tốt hơn. Chẳng hạn, Sony không đủ khả năng sản xuất định dạng MP3 nhỏ, nhẹ hơn cho dòng máy nghe nhạc Walkman. Ngược lại, chiếc iPod đầu tiên của Apple không chỉ là máy nghe nhạc mà còn mang đến trải nghiệm mới hoàn toàn, kết hợp giữa phần cứng, phần mềm, cộng đồng và bản sắc xã hội. Sony không nhận ra điều đó và chậm chạp trong việc tận dụng cơ hội.

Nhìn chung, Sony đã thất bại trong việc đánh giá lại cách họ tạo ra giá trị. Điều đó cản trở khả năng chuyển đổi từ phần cứng sang phần mềm. Lý do cơ bản khiến Sony không thể chuyển đổi không mấy rõ ràng, nhưng không thể phủ nhận hậu quả to lớn của nó.

Sự sa sút của Sony phản ánh sự sụt giảm nói chung của toàn ngành điện tử Nhật Bản. Dù các lãnh đạo có thể đổ lỗi cho đồng yên mạnh lên làm ảnh hưởng đến xuất khẩu, vấn đề sâu xa hơn là những công ty từng đi đầu về đổi mới dường như cạn kiệt ý tưởng. Khi một quốc gia không thể cạnh tranh bằng nguồn lao động dồi dào hay tư bản giá rẻ, ý tưởng và đổi mới là điều tối quan trọng.

Thế nhưng, sau giai đoạn thăng trầm, Sony đã tìm ra con đường để tồn tại và hồi sinh. Trong bảng xếp hạng 10 hãng công nghệ lớn nhất thế giới của tạp chí Fortune, Hitachi và Sony là hai đại diện duy nhất đến từ Nhật Bản. Đứng đầu chính là Apple của Mỹ, Samsung Electronics của Hàn Quốc. Doanh thu năm 2020 của Samsung Electronics (197,705 tỷ USD) cao hơn doanh thu của Hitachi (80,639 tỷ USD) và Sony (75,972 tỷ USD) cộng lại.

Du Lam

Từ băng rộng đến kinh tế số đưa Hàn Quốc trở thành cường quốc công nghệ thông tin

Một mạng cáp quang hoàn thành nhiều năm trước. Hàng triệu thuê bao 5G. Kết nối băng rộng nhanh nhất và rẻ bậc nhất thế giới. Hàn Quốc có tất cả những điều này trong khi các quốc gia khác có cùng nguồn lực lại đi sau.

Với BoomBottleMS, dòng loa này có từ tính ở cả mặt trên và mặt dưới. Điều này giúp BoomBottleMS có thể gắn chặt trên hầu hết bề mặt kim loại, mang lại trải nghiệm nghe nhạc, xem phim, hoặc thực hiện cuộc gọi mà không cần cầm tay. Một điểm mạnh nữa của BoomBottleMS là khả năng điều chỉnh âm thanh phù hợp môi trường.

Ngoài ra, BoomBottleMS cũng có khả năng tạo ra âm thanh nổi khi được kết nối nhiều loa; đồng thời cũng đạt chuẩn kháng nước IPX7. Dự kiến mẫu loa này sẽ ra thị trường từ khoảng tháng 6/2022.

BoomBottleMS có từ tính ở cả mặt trên và mặt dưới, mang lại trải nghiệm nghe nhạc, xem phim, hoặc thực hiện cuộc gọi trên iPhone mà không cần cầm tay.

Anh Hào (Theo TechHive, MacRumors)

Cách hạn chế trẻ em "táy máy" iPhone khi xem phim

Trên các phiên bản iOS mới nhất, iPhone đã bổ sung tính năng Guided Access để hạn chế bàn tay táy máy của trẻ em. Người dùng kích hoạt bằng cách bấm 3 lần nút Side.

Điểm chuẩn cụ thể từng trường:

Chia sẻ hình ảnh đang say mê hát cùng ban nhạc và khán giả xung quanh chăm chú lắng nghe, Tuấn Hưng hạnh phúc viết: “Xa xa sau ô cửa sổ, có rất nhiều người đang nghe. Hạnh phúc đơn giản của một ca sĩ là hát mà có người nghe, càng đông càng thú vị. Sân khấu nhỏ tại nhà là một trong những thứ mà tôi may mắn có được. Nơi mà mình có thể nạp thêm cảm xúc cho âm nhạc và cuộc sống, hát cho khán giả của mình nghe thoải mái theo cách của riêng mình, không gò bó, không phụ thuộc vào bất cứ điều gì cả.

Khoe ảnh du lịch ở Na Uy với thân hình gợi cảm nhưng Hương Giang lại than cô đơn, người đẹp viết: “Lặng yên căn gác, lặng yên vầng trăng”.

Nhân ngày sinh nhật ông xã Phạm Trung Kiên, Lê Phương chia sẻ hình ảnh ngọt ngào bên chồng và viết: “Chồng ơi, hôm nay là sinh nhật của anh. Anh nói chỉ cần vợ vui vẻ, sanh con khoẻ đẹp là món quà quý nhất cho anh rồi. Cái đó em làm được”. Cô còn hóm hỉnh: “Vậy là khỏi tặng quà, đỡ quá”.

Chia sẻ hạnh phúc bên chồng và con gái, Tú Vi viết: “Có một nơi để về, đó là nhà. Có những người để yêu thương, đó là gia đình. Có cả hai, đó là hạnh phúc”.

Đăng ảnh cùng đoàn phim Gia đình là số 1, Tiến Luật hài hước viết: “Có những bài hát như định mệnh trong phim. Hồi xưa hay hát “Gia đình là số 1 đừng lộn qua số 2” còn nhớ chứ mọi người”.

MC Thành Trung khoe vừa “tậu” xe mới. Nam MC chia sẻ suốt thời cấp 1, cấp 2 toàn đi bộ, sang cấp 3 mới có được chiếc xe đạp mini. Lên đại học thì đi bằng xe buýt, tối đi dẫn chương trình phải mượn xe máy của chị dâu, mãi đến năm 2 đại học mới mua được chiếc xe Wave Tàu. Anh kể sau khi quen biết và “cưa” được vợ mới tự sắm được chiếc ô tô đầu tiên, và bây giờ là chiếc thứ hai trong đời. Thành Trung chia sẻ anh rất vui và xem đây là kỷ niệm đáng nhớ ở tuổi 37.

Mới đây, Mâu Thủy khiến người hâm mộ lo lắng khi chia sẻ bị bể nang buồng trứng, cô thông báo phải tạm nghỉ ngơi 2 ngày để dưỡng bệnh.

Được gửi hình mộ phần của Anh Vũ, ca sĩ Leon Vũ vui mừng khi nơi yên nghỉ người bạn thân được xây đàng hoàng, anh chia sẻ: “Thế là bạn mình cũng có được căn nhà khang trang và ấm cúng, yên nghỉ nhé bạn. Cảm ơn mọi người yêu thương và gửi hình cho Leon”.

Đăng hình ảnh kèm dòng triết lý suy tư, Lệ Quyên chia sẻ: “Miếng bánh hạnh phúc nhỏ bé lắm, thế mà nhân gian ai cũng ước ao có được. Nhớ rằng, muốn có một mẩu bánh đó, phải là người biết yêu thương. Tháng mới bình an”.

Ca sĩ Đại Nhân chia sẻ dòng trạng thái suy tư: “Mỗi độ tuổi sẽ có cái hay riêng, mỗi giai đoạn cuộc đời sẽ có cái thú riêng. Bàn tay có trái có phải, hãy tận hưởng và nếm trải mọi thứ để trở thành phiên bản tốt hơn của chính mình”.

Minh Tuyền

Hari Won tiết lộ muốn trở thành bà mẹ nghiêm khắc trong tương lai

 - Trong hậu trường một chương trình truyền hình, Hari Won có những chia sẻ nghiêm túc về việc làm mẹ và muốn trở thành một người mẹ nghiêm túc, nhiều người đồn cô sắp có con.

Cục hàng không liên bang Mỹ (FAA) nhiều lần bày tỏ quan ngại về việc sử dụng mạng không dây 5G có thể ảnh hưởng tới an toàn hàng không trong bối cảnh các nhà mạng lớn đang chuẩn bị triển khai công nghệ này, không chỉ trong nước mà còn tại 46 thị trường quốc tế khác.

FAA cho rằng các mạng 5G hoạt động tại dải băng tần C có thể gây nhiễu sóng hệ thống radar đo độ cao (thiết bị có tần số vô tuyến gần với tần số của 5G để xác định độ cao của máy bay với mặt đất), từ đó gây ra các nguy cơ tiềm tàng đối với an toàn của các chuyến bay.

Đại diện của FAA khẳng định “sẽ tiếp tục làm việc với các bên để đảm bảo lĩnh vực hàng không và công nghệ di động thế hệ mới nhất có thể tồn tại song song một cách an toàn”.

Trong khi đó, đại diện các hãng thương mại không dây CTIA khẳng định các mạng lưới 5G trên dải tần C vẫn đáp ứng được an toàn “mà không tác động gây hại đối với thiết bị hàng không” và “bất kỳ hành động tạm dừng sử dụng dải tần nào cũng tổn hại tới sự cạnh tranh của Mỹ”.

Ngày 31/12/2021, Bộ trưởng Bộ giao thông Mỹ Pete Buttigieg và người đứng đầu FAA, Steve Dickson, đã đề nghị nhà mạng AT&T và Verizon tạm hoãn kế hoạch ra mắt dịch vụ không dây 5G trong khoảng thời gian không quá 2 tuần, như một phần của “giải pháp ngắn hạn thúc đẩy hòa hợp giữa triển khai 5G trên dải tần C và hoạt động an toàn hàng không”.

Các nhà mạng có kế hoạch triển khai công nghệ mới từ 5/1 tới đây, đã từ chối đề nghị của cơ quan chức năng Mỹ, đồng thời đưa ra các giải pháp bảo vệ mang tính tạm thời.

Cụ thể, AT&T và Verizon khẳng định sẽ không triển khai 5G xung quanh các sân bay trong vòng 6 tháng và từ chối tất cả các giới hạn lớn hơn đối với công nghệ sử dụng dải băng tần C. Dù vậy, FAA cho rằng khu vực giới hạn này vẫn chưa đủ lớn.

Tập đoàn thương mại hàng không America, đại diện cho Hãng hàng không American Airlines, FedEx cùng các nhà cung cấp dịch vụ khác, đã đề nghị Uỷ ban truyền thông liên bang (FCC) tạm dừng triển khai 5G xung quanh nhiều sân bay, cảnh báo rằng hàng ngàn chuyến bay có thể bị gián đoạn mỗi ngày.

FAA đang chuẩn bị đưa ra các thông báo cụ thể về hạn chế trên các chuyến bay và sân bay do khả năng bị gây nhiễu tiềm tàng.

Nhóm cung cấp dịch vụ hàng không cho rằng các lệnh hạn chế của FAA “sẽ cản trở nhiều tới hành khách đi máy bay và hoạt động vận chuyển công cộng”. Trong tuyên bố đưa ra ngày 2/1, hàng không Mỹ cho biết nếu không có biện pháp giảm nhẹ, việc triển khai 5G quanh sân bay có thể làm gián đoạn khoảng 345.000 chuyến bay chở khách, ảnh hưởng đến 32 triệu người di chuyển, cùng với 5.400 chuyến bay chở hàng mỗi năm do bị hoãn chuyến, đổi hướng hay hủy chuyến.

Các tập đoàn thương mại hàng không đã đề nghị Nhà Trắng can thiệp trong cuộc đối đầu giữa công ty truyền thông và hãng hàng không liên quan việc mở rộng dịch vụ 5G. “Chúng tôi mong muốn Tổng thống Joe Biden có thể xem xét và tạm hoãn việc triển khai toàn bộ dải tần C của 5G cho tới khi các đánh giá rủi ro thích hợp được tiến hành và thông báo đầy đủ cho đội bay”, Hiệp hội ngành công nghiệp hàng không cho biết.

Vinh Ngô(Tổng hợp)

Boeing và Airbus muốn Mỹ hoãn triển khai mạng 5G

Ủy ban Truyền thông Liên bang (FCC) đã bác bỏ ý kiến của Boeing và Airbus và cho rằng không có bằng chứng nào kết luận rằng mạng 5G sẽ gây ảnh hưởng cho ngành hàng không.

Thoát chết thần kỳ sau cú tông sập cột điện của xe khách

Một phụ nữ đã thoát chết kỳ diệu sau khi bị một xe khách mất lái tông sập cột điện hất văng xuống đường.